Outline · [ Standard ] · Linear+ Partea electrica la injectoare

stie cineva daca se poate schimba partea electrica la injectoarele de 1,5 dci?

stie cineva daca se poate schimba partea electrica la injectoarele de 1,5 dci?

da, se poate schimba dar asta inseamna sa generezi alt cod la injector.
dar o parte electrica nu pica. e comandata de calculator, si ar insemna sa fie calculatorul defect.
cred ca cineva ti-a spus ca ai partea electrica arsa, nu?

da, se poate schimba insa nu prea pica. vezi sa nu fie probleme la conectori

Mai pica si partea electrica insa destul de rar. Principala problema vine de la mufa injectorului ori de la calculatorul de injectie. In primul rand ar trebuii verificat daca vine semnal pe fiecare mufa in parte..Numai asa iti poti da seama daca e de la partea electrica sau nu.

This post has been edited by ady24: 17 Jan 2012, 20:12

partea electrica e dusa ca eu am prajit-o, , am incercat o smecherie care am crezut ca o sa dea rezultate dar am gresit .Am fost cu inj la verificat la un service din timisoara si asta a fost raspunsul lor ," e dusa partea electrica ", doar ca ei au zis ca nu repara asa ceva. Am sunat la un alt service autorizat delphi si acolo mi sa spus ca nu merita schimbata partea electrica ca mai bine imi cumpar unul nou. Intrebarea mea era daca se schimba sau nu partea asta electrica si daca stie cineva in timisoara unde as putea sa o schimb, iar ca pret sa nu depaseasca 150 lei per bucata ca am gasit la un prieten injectoare cu 250 (isi dezmembreaza masina ).VA multumesc!

am si eu o intrebare si nu vreau sa deschid un topic nou ... stie cineva cat curent intra in partea electrica a unui injector? (la 1.5 dci 65 cp euro 3 daca conteaza)

This post has been edited by gabidrideanu: 30 Jan 2012, 00:02

...stie cineva cat curent intra in partea electrica a unui injector?

Vrei sa zici la ce tensiune se alimenteaza acea parte electrica nu? Cand vorbim de curent ne referim la intesitatea curenului electric masurat in amperi. Mai precis la CONSUM. Adica de ex. un bec auto de 21 watt alimentat la 12v, are consumul de 1,75 amperi (21/12) - acest bec papa un curent de 1,75 amperi.

Daca doresti tensiune...aia este alta mancare de peste si din cate stiu eu este de 12v.

Legatura dintre Tensiune (a se citii VOLTI) si Intensitatea curentului electric (aici sunt AMPERI) este...legea lui ohm..R = U/I (unde R este rezistenta).

This post has been edited by bubu782001: 30 Jan 2012, 00:17

ai idee ce rezistenta trebuie sa aiba un injector masurat cu ohmetrul?

In cazul asta trebuie consultat manualul Renault...mai precis NT-uri (Notes Techniques).

La 1.5 dci Renault curentul consumat de un injector poate ajunge la 6A. Pb este ca nu este continuu ci in impulsuri sunt injectoare piezo...

La benzinare sunt injectoare si la 5v.

This post has been edited by bubu782001: 30 Jan 2012, 00:21

Salut baietii , am.si eu o.problema la clio 1.5 cdi din 2007 86 cai , nu mai pornste... si nu am nici o tensiune pe mufele de la injectoare , am presiune de motorina pana in capul injectoarrelor , daca ii dau cu spray de pornire masina da sa porneasca cat are spray, dar dupa se opreste , este ca si cum injectoarele nu deschid :| de la ce sa fie problema? masina sa oprit in drum si nu a mai pornit.

distributia e ok? intreb si eu...

da , distributia pare ok , adica atunci cand o tin porntia pe spray , motorul se aude ok
... zilele astea o sa o desfac sa o pun la punct. sa vad ce gasesc , doar ca totusi ma intreb ce tensiune are o mufa de la injectoare. multumesc
.

Salut baietii , am.si eu o.problema  la clio 1.5 cdi din 2007  86 cai ,  nu mai pornste... si nu  am nici o tensiune  pe mufele de la injectoare , am presiune de motorina pana in capul injectoarrelor , daca ii dau cu spray  de pornire masina  da sa porneasca  cat  are spray, dar dupa se opreste , este ca si cum injectoarele nu deschid :| de la ce sa fie problema? masina  sa oprit in drum si nu a mai pornit.

Pe returul injectoarelor iese multa motorina?
Daca da, schimba supapele de retur.
Daca nu, poti banui partea de comanda electrica.
Pompa de inalta face presiune? Esti sigur?

Salut , presiunea ajunge undeva la 300 bari asta citesc pe testar cand dau la automat , da pe retur scoate motorina pe fiecare injector ,am scos afara un injector am intors conducta, l am conectat si nu da deloc motorina, decat pe retur , injectoarele le am desfacut si le am curățat toate orificiile sunt okparerea mea este ca nu au curent , nu am decat 0.032v in momentul cand dau la automat in rest nimic....multumesc pentru raspuns