Outline · [ Standard ] · Linear+ Tutorial remediere vajait, fosnit acelerare, In special pentru 1.2 tce si 1.3 tce

Dețin masina de mai puțin de o luna și de vreo 1000 și ceva de km, bineînțeles ca aud zgomotul conductei și vâjâitul din zona aeratoarelor pe partea șoferului... Vin cu întrebarea...le rezolva sau nu reprezentanta? Adică este o problema generala pt ei? Știu ce au de făcut sau trebuie sa le citesc postările unor colegi de pe forum? Trecând peste asta, o mașină frumoasă interior/exterior și care se comporta peste așteptări în traficul extra urban. Salut, Cred ca depinde de service. Eu am fost in martie cu ea pentru aceeasi problema si le-am aratat tutorialul asta (trăiasca brady). Inițial, tipul de la service a fost reținut in a proceda așa, dar fiind totusi cooperant si doritor sa imi rezolve problema (chiar un tip OK, deschis), si neavand problema semnalata oficial de la producator cu o soluție aferenta, a procedat conform tutorialului asta. Dupa ce mi au izolat conducta zgomotul a disparut in proportie de 70%, nu complet. Sapmana asta am revenit cu masina in service pentru alte mici porcarii (doar e frantuzeasca facuta in Turcia a mea, mai prost nici ca se poate). Am ridicat problema din nou, intrebandu-l pe acelasi tip de service daca Renault a dat solutie oficiala pentru problema. Mi a spus ca problema a aparut in portalul Renault cu cod aferent dupa care a fost scoasa si trecuta la zgomot tehnologic: “asa face ele, domne, ce vrei la banii astia?”. Sugestia mea este tot VC. Sunat si presat, chiar amenintar cu ANPC. De acolo lipseste o piesa, probabil din ratiuni de cost saving. Ar trebui sa aibe un tampon/amortizor, care, din cate am inteles, exista la megane 2 si 3. Probabil ca daca Renault da solutia asta, se teme de costurile generate de rechemari. Asa ca: cioc mic si joc de glezne, asa “face” ele domne, da’ e frumoaaase tare”.

Dețin masina de mai puțin de o luna și de vreo 1000 și ceva de km, bineînțeles ca aud zgomotul conductei și vâjâitul din zona aeratoarelor pe partea șoferului... Vin cu întrebarea...le rezolva sau nu reprezentanta? Adică este o problema generala pt ei? Știu ce au de făcut sau trebuie sa le citesc postările unor colegi de pe forum?
Trecând peste asta, o mașină frumoasă interior/exterior și care se comporta peste așteptări în traficul extra urban.

Salut,

Cred ca depinde de service. Eu am fost in martie cu ea pentru aceeasi problema si le-am aratat tutorialul asta (trăiasca brady). Inițial, tipul de la service a fost reținut in a proceda așa, dar fiind totusi cooperant si doritor sa imi rezolve problema (chiar un tip OK, deschis), si neavand problema semnalata oficial de la producator cu o soluție aferenta, a procedat conform tutorialului asta.

Dupa ce mi au izolat conducta zgomotul a disparut in proportie de 70%, nu complet.

Sapmana asta am revenit cu masina in service pentru alte mici porcarii (doar e frantuzeasca facuta in Turcia a mea, mai prost nici ca se poate). Am ridicat problema din nou, intrebandu-l pe acelasi tip de service daca Renault a dat solutie oficiala pentru problema. Mi a spus ca problema a aparut in portalul Renault cu cod aferent dupa care a fost scoasa si trecuta la zgomot tehnologic: “asa face ele, domne, ce vrei la banii astia?”.

Sugestia mea este tot VC. Sunat si presat, chiar amenintar cu ANPC. De acolo lipseste o piesa, probabil din ratiuni de cost saving. Ar trebui sa aibe un tampon/amortizor, care, din cate am inteles, exista la megane 2 si 3. Probabil ca daca Renault da solutia asta, se teme de costurile generate de rechemari. Asa ca: cioc mic si joc de glezne, asa “face” ele domne, da’ e frumoaaase tare”.

Ce ulei vrei sa schimbi la ambreiaje uscate...

Uleiul din cutie. Cutia este lubrifiata cu ulei.

Si aia cu ambreiaje umede cu ce mai e lubrifiata? Cu apa?

Cu tuica.

?!

This post has been edited by lcc: 26 Jul 2019, 10:22

Salut,

Stie cineva daca la versiunea TCe 140 GPF au remediat actualmente problema cu "fosnitul" la acceleratie si ambreiajul care "scartaie" ?

A luat cineva (Renault) ceva masuri sau somn de voie si daca m-as duce acum sa-mi comand ar veni fix cu defectele respective ?

Acum nu știu dacă a mai specificat cineva, poate mi-a scăpat mie postarea,dar când apas ambreiajul in mers, cutia fiind în treapta de viteza, vâjâitul dispare complet.

This post has been edited by lcc: 5 Aug 2019, 22:36

Pentru ca vajaitul se aude din cutie. Si la a mea se aud rulmentii de la trenul fix, mai tare la rece decat la cald.

This post has been edited by bogdi12001: 6 Aug 2019, 07:08

A luat cineva (Renault) ceva masuri sau somn de voie si daca m-as duce acum sa-mi comand ar veni fix cu defectele respective ?

Fix cu defectele respective. Masina ridicata pe 25 Iunie
Zgomotul respectiv a aparut dupa 100 km,.
Ambreiajul a inceput sa scartaie dupa cca 3000 de km, si face asa dupa ceva mers mai mult., nu la drumuri scurte. Initial nu a facut nici la drumuri de 1000 km fara oprire.

This post has been edited by bgdrenault: 6 Aug 2019, 07:29

Pentru ca vajaitul se aude din cutie. Si la a mea se aud rulmentii de la trenul fix, mai tare la rece decat la cald.

Cinstit vorbind nu cred. Zgomotul există și dacă nu este în viteză și curge liber. Am testat chiar acum. Și la fel daca apeși ambreiajul dispare. Parca zici că că nu este distanta între rulment și soare și-l agata foarte fin. Acu' zic și eu ! Până acum nu am dat importanta, dar am făcut zilele astea un drum de 1000km și la silențiozitatea mașinii parca incepe sa mă enerveze rău. Prin oraș nu i-am dat importanta.

Poate la apasarea ambreiajului se modifica presiunea in acea conducta si sta mai ferm in suporti? Stiu, e cam de bula, dar......

This post has been edited by bgdrenault: 6 Aug 2019, 10:14

Nu este bula deloc. Este una din variante demne de luat in calcul. Mă gândesc să insonorizez conducta total cu ceva antivibratie. Dar sa nu mă trezesc cu mașina scoasă din garanție.

Cinstit vorbind nu cred. Zgomotul există și dacă nu este în viteză și curge liber. Am testat chiar acum. Și la fel daca apeși ambreiajul dispare. Parca zici că că nu este distanta între rulment și soare și-l agata foarte fin. Acu' zic și eu ! Până acum nu am dat importanta, dar am făcut zilele astea un drum de 1000km și la silențiozitatea mașinii parca incepe sa mă enerveze rău. Prin oraș nu i-am dat importanta.

Trenul fix al cutiei sau arborele primar ca sa vorbim mai tehnic se invarte si daca nu este in viteza. Este decuplat doar la apasarea pedalei de ambreiaj, deci atentie.

This post has been edited by bogdi12001: 6 Aug 2019, 10:13

Foarte corecta și ipoteza asta, dar am luat în calcul și izolarea conductei de către colegi, care cică a diminuat zgomotul. Acum sa fie doar placebo ? Ceva este foarte clar : rotile nu se învârt, zgomotul nu exista.

This post has been edited by lcc: 6 Aug 2019, 10:24

Salutare si eu am auzit la fel cu priza directa de la cutie.

Trenul fix al cutiei sau arborele primar ca sa vorbim mai tehnic se invarte si daca nu este in viteza. Este decuplat doar la apasarea pedalei de ambreiaj, deci atentie.

Atenție : zgomotul există doar daca rotile se învârt.

This post has been edited by lcc: 7 Aug 2019, 00:24

Legat de vibratia asta, am descoperit ca tamponul de cauciuc de la evacuare, cel din mijloc produce un sunet asemanator cu cel descris aici in momentul in care am batut in toba de mijloc.
Partea de cauciuc a lui mai este infasurata intr-o banda textila iar in momentul vibratiilor banda se bate de cauciuc in momentul in care se intinde si produce zgomot.
Am bagat 2 buretei intre banda si cauciuc si parca este mai bine. Daca mai poate sa verifice cineva sa incerce metoda ar fi ok.
O sa incerc sa pun si poze

This post has been edited by bogdi12001: 19 Aug 2019, 09:05

Te referi la zgomotul de pe acest topic?

O poza nu ai facut cumva?
Ma scoate si e mine din sarite zgomotul acesta, vad ca apare cam dupa 60-65 si dispare la accelerari sustinute. In schimb intre 60 si 80 e prezent, chiar destul de intens. daca i-au piciorul de pe acceleratie zgomotul dispare.
Voi vedea , ar trebui sa ajung la service si nu am timp.

This post has been edited by bgdrenault: 19 Aug 2019, 09:18

https://ibb.co/xF3Mmxn

This post has been edited by bogdi12001: 19 Aug 2019, 16:02

Salut,sunt si eu posesorul unui Renault Megane IV si am avut ghinionul sa achizitionez masina cu aceleasi zgomote si probleme ca si unii dintre dvs,fasaitul fata,bataie spate stanga,plafoniera vibrand,dar in urma insistentelor mele din ultimile 3 luni la Vocea Clientului,am fost chemat la service-ul din localitatea unde locuiesc unde mi s-a rezolvat problema fasaitului conductei de ambreiaj.Mi s-au schimbat cele 3 cleme(clipsuri cum spun dansii) care tin conducta de ambreiaj,in sfarsit Renault s-a miscat dupa atatea sesizari,fabrica a scos alte cleme,schimbul a durat undeva la 15 minute fara a demonta nimic,pe deasupra si pe dedesubtul masinii.Zgomotul a disparut in totalitate chiar si caraitul acela la schimbatul treptelor de viteza,doar pedala de ambreiaj s-a mai intarit putin,dar nu ma deranjeaza sunt fericit ca am scapat de greiere,sa speram ca vom reusi sa rezolvam toate problemele cu multa rabdare.

Salut,

Ai si un cod / nr inregistrare oficial pentru solutia asta? Pare a fi in sfarsit o rezolvare oficiala de la producator. As vrea sa stiu si eu ce sa le cer oficial celor de la VC sau din reprezentanta.

Bătaia de pe spate stânga au rezolvat-o?

Nu mi-au dat nimic ,pur si simplu au schimbat clemele si atat.
Deocamdata cu zgomotul spate stanga nu au gasit nimic,pare totul in regula spun mecanicii,o sa insist pana se va rezolva.

Zgomotul pe spate este bataie cand treci peste denivelari?
Daca da bat amortizoarele.

This post has been edited by bogdi12001: 23 Aug 2019, 13:53

Zgomotul pe spate se aude la viteze mici de exemplu când dai cu spatele și sunt mici denivelări mașina face un mic balans, se aud niște pocnituri.
Referitor la schimbatul clemelor dacă ne poți indica service-ul și orașul ar fi de mare ajutor!

Posesorii Renault o sa devina mecanici de ocazie in ritmul asta. Batai, troncaneli, fosneli - (bielete, amortizoare, cleme, ambreiaj - cilindru, etc.) tot tacamul la masini cu 2-3-4-5-6-10 mii km.

Incep sa fiu fericit ca am luat varianta Sce. N-am avut parte decat de "bielete cazute" in 13 mii de km. (veste buna?!)

Daca e un cod sau o denumire asa zis oficiala a solutiei cu clemele sunt interesat si eu sa o aflu (mai am in familie un 1.3 Tce).

This post has been edited by MrA: 26 Aug 2019, 01:56

Azi am rezolvat-o și eu am schimbat clemele și nu mai face,a fost ok cel de la reprezentantă și mi-a spus că au încercat să izoleze conducta și clemele dar tot făcea deci înlocuirea a fost singura soluție. Pe panoul de programări erau cel puțin 10 megane 4 care așteptau reclamate fiind zgomote ciudate în habitaclu. Alte reprezentanțe, vorbeau oamenii prin service, au pus conducta cu tamponul de la megane 3 pe megane 4, nu știu dacă este posibil, dar nu se mai găsesc că acum pentru megane 3 sunt produse conducte din același material ca la megane 4, au schimbat și au pus modelul vechi de conductă câte au avut pe stoc.

Salut Gioni, din ce oras esti, si la ce reprezentanta ti-au schimbat clemele, te rog sa ne spui!

Apropo de zgomotul stânga spate, eu am amortizoare noi și tot am zgomotul.

Cred că e un plastic ceva poate cineva găsește soluția și la acest zgomot.