Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Focus mk 3 facelift, cu benzina

Louis Vuitton.

Louis Vuitton.

Asta nu e masina pentru doi adulti si trei copii. Parerea mea. Adica clasa din care face parte, nu neaparat Focus-ul. Uita-te dupa ceva mai mare ca vei regreta ulterior. Ia direct Mondeo, cred ca e cea mai smechera chestie pe care o poti face. 

Vorbim de alte preturi.
Ciudat e ca am deja focus Wagon si au incaput
Din cate am vazut asta nou e mai mare mare ca ala de il am eu (2009) si nu vad de ce nu ar incapea.

1.6 benzina este foarte puturos ...

Eu am mers cu 1.6 At.

Pe langa 16 l/100km consum in b.....o masina mai lenta nu am condus in viata mea.

Asta nou are și varianta 'active' cu garda la sol un pic ridicată, peste câțiva ani când voi schimba regina așa ceva vreau

Vorbim de alte preturi.
Ciudat e ca am deja focus Wagon si au incaput
Din cate am vazut asta nou e mai mare mare ca ala de il am eu (2009) si nu vad de ce nu ar incapea.

Bine, break-ul e mai mare, credeam ca vrei hatch ca al lui axa. Dar ramane valabil ce am zis eu, copiii vor creste, poate ca ar fi buna o masina care sa compenseze asta. La valoarea ta, rezolvi tu cu diferenta aia de pret pana la urma.

Eu am mers cu 1.6 At.

Pe langa 16 l/100km consum in b.....o masina mai lenta nu am condus in viata mea.

Iti recomand Octavia 2 cu motor de 1.6 benzina si automata non-DSG.

Vreo ce, ma rog frumos?

Sora lui barpriz si carbulator

Si daca o indoi, o bagi in porcbagaj si pui alta intre timp.

1.5 e în 3 cilindri și cu posibilitatea de dezactiveze unul din ei. Ramai cu 2 cilindri .

Cică mai e un buton pe care scrie Start/Stop și dacă-l apeși, dezactivează și ceilalți doi cilindri...

Bine, break-ul e mai mare, credeam ca vrei hatch ca al lui axa. Dar ramane valabil ce am zis eu, copiii vor creste, poate ca ar fi buna o masina care sa compenseze asta. La valoarea ta, rezolvi tu cu diferenta aia de pret pana la urma. 

Pana mai cresc ei mai schimb masina o data

F misto jantele, ai grija de ele si ai grija si la gropi...sa nu dai in ele.

This post has been edited by ursul_bipolar: 6 Apr 2019, 10:10

foarte subtil ursule ...🤣🤣🤣🤣

revin cu o observatie destul de neplacuta si anume am sesizat eu cauciucurile de vara sunt zgomotoase, dar nu ma asteptam sa fie chiar asa de rau. Sunt o varianta reinforced XL Nu m-am prins imediat dar se pare ca tot zgomotul de la calea de rulare se transmite prin peretele anvelopei care e foarte rigid si drept rezultat, in masina este foarte mult zgomot, mai ales extraurban.

In curbe masina sta excelent aproape ca si pe drum drept, dar din pacate nu e un avantaj suficient de mare ca sa justifice zgomotul de rulare suplimentar.

Se pare ca la urmatorul set de cauciucuri de vara, va trebui sa ma orientez catre cauciucuri normale nu reinforced.

This post has been edited by axabrt: 10 Apr 2019, 08:49

ce model sunt? nankang?

Vezi ce scrie in carte. Daca sunt trecute anvelope cu XL, tot din alea ar fi indicat sa iei. Altfel, conteaza mult modelul. Sunt anumite anvelope foarte zgomtoase, si nu din cauza ca sunt XL sau nu, pur si simplu asa e profilul. Cand le schimbi te uiti si la numarul de decibeli de pe eticheta si alegi unele cu valoare mai mica

Focus oricum este o cutie cu zgomot foarte mare de rulare.

Am mers destul cu un Focus 3 diesel, echipare Titanium si nu mi s-a parut exagerat de zgomotos. Insa avea anvelope pe 16", Pirelli P7. Probabil ca pe 18" sunt ceva mai zgomotoase

Pai o fi focusu zgomotos da cu cauciucurile de iarna chiar nu era deloc zgomotos.
Și cred că , cauciucurile de iarna fac mai mult zgomot decât alea de vara .

Problema a apărut de când am schimbat anvelopele.
Ce am câștigat vânzând opelul care la 120 îmi urla motorul in urechi, acu îmi urla cauciucurile in urechi deci e fix tot aia.
Barem asta noua e mai stabila, da tot cu capul praștie ajung la destinatie.

Pe Opel aveam bridgestone turanza, silențioase, dar parca erau de plastic. Se rodeau foarte greu și pe ud tot timpul intra abs . Aste de la Ford îs Michelin pilot sport, îmi mențin ideea că e de la reinforced problema .

Pilot Sport cat? Ca 4 nu mi s-au parut deloc zgomotoase, in schimb PS3 mi s-au parut destul de galagioase. Compenseaza insa prin aderenta, sunt foarte bune si unele si altele.

Am mers destul cu un Focus 3 diesel, echipare Titanium si nu mi s-a parut exagerat de zgomotos. Insa avea anvelope pe 16", Pirelli P7. Probabil ca pe 18" sunt ceva mai zgomotoase

Nu suna ca un Logan, dar fata de alte masini, da.
Zgomotul de diesel acopera mai mult din zgomotul de rulare fata de benzina.

bridgestone turanza, silențioase, dar parca erau de plastic. Se rodeau foarte greu și pe ud tot timpul intra abs . Aste de la Ford îs Michelin pilot sport, îmi mențin ideea că e de la reinforced problema .

Bridgestone Turanza sunt cauciucuri din material moale, asa cum sunt si ContiPremiumContact. Se tocesc foarte repede, nu tin 4 sezoane. Toata lumea fuge de ele din cauza asta. Dar stau bine la aderenta pe asfalt uscat si si asfalt ud.

This post has been edited by IRONICK: 10 Apr 2019, 10:41

Am avut la tractor Bridgestone Turanza ER300. Au tinut destul de mult, mie mi-au parut un pic zgomotoase si cu aderenta destul de buna. Nu se mai faceau cand a fost momentul sa le schimb.

S-au schimbat de atunci 3 generatii de Turanza.

ADAC ANVELOPE DE VARĂ 185/65 R15 - Testate în 2019

185.jpg ( Size: 120.04k ) Number of downloads: 337


This post has been edited by IRONICK: 10 Apr 2019, 11:22

eu banui ca retetele de cauciuc se schimba si anual, chiar daca profilul si denumirea comerciala raman neschimbate.

Sora lui barpriz si carbulator

Pambriz, te rog sa respecti normele de scriere

eu banui ca retetele de cauciuc se schimba si anual, chiar daca profilul si denumirea comerciala raman neschimbate.

Oricum reteta conteaza cel mai mult.

Ce inseamna ca" au tinut mult"? Ce e aia 4 sezoane? Pentru mine care nu sunt savant automobilist o anvelopa care tine tine >45k km. "tine mult". Aka aprox. trei ani. Din pataniile mele causugiuri care sa merita sunt alea din test adac :bine si f. bine.In general Conti, Michelin, Nokian. Restul s-au dovedit petarde( barum etc).

Yokohama Geolandar - le garanteaza la americani 90k miles.

Estimam sub forma asta: 4 sezoane vara sau iarna = 4 ani vechime cauciuc (ca durata, nu ca numar de km). Ca asa am schimbat cauciucuri care nu au reusit sa termine al doilea an (acelasi anotimp, sa zicem vara). Adica erau foarte aproape de semn la nici 30k.
Pentru mine se inlocuieste in lista ta Michelin cu Yokohama.

Yokohama Geolandar - le garanteaza la americani 90k miles.

Da, dar nu pe asfalt.

This post has been edited by IRONICK: 10 Apr 2019, 19:48

am vaut un golf cu 4 goodyear eagle F1 (profl directional cu Vuri) montate invers (la porsche nord). Ne-am dat seama de asta in parcare la costinesti, Cica si lui i se paruse cam galagioasa masina pe autostrada.

Stiu ca stiinta zice ca o anvelopa mai veche de 5 ani nu mai are chimia ok.In ultima vreme nu au apucat 5 sezoane pe masina ca erau uzate din pricina km.
Iarna asta am luat goodyear f. bine cotate.Nu am apucat sa re rulez din motive de boala ,asa ca testul il vor da la iarna. Pentru mine michelin Alpin 3 au fost ffff bune. Le-am arucat caa aveua dot deja la limita dar ca uzura mai faceau o iarna.Nokian bune siele dar mai zgomotoase si cu adernt mai slaba pe uscat. Vara pentru mine Conti rules. Mai putin ecocontact 2

Conti mi se par ca incep sa bata dupa primul an. Eu sunt genul care ocoleste gropile, dar mi-au mai zis si alte persoane ca au acelaasi comportament. Eco nu mai pun niciodata, am testat o data si mi-a trecut.

This post has been edited by IRONICK: 11 Apr 2019, 12:24