Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Focus mk 3 facelift, cu benzina

Pe solenza am avut experiente bune cu discuri optimal si placute ferrodo Pe ford am mers doar pe original si a fost totul perfect din 2016. Cred ca tot OE pun ca trebuie sa schimb si discurile la anul desi au pret de droguri Am schimbart placutele spate recent, au fost vreo 400 RON... This post has been edited by psychoo: 18 Mar 2025, 20:42

Pe solenza am avut experiente bune cu discuri optimal si placute ferrodo
Pe ford am mers doar pe original si a fost totul perfect din 2016. Cred ca tot OE pun ca trebuie sa schimb si discurile la anul desi au pret de droguri
Am schimbart placutele spate recent, au fost vreo 400 RON...

This post has been edited by psychoo: 18 Mar 2025, 20:42

Cand am schimbat asta vara discurile si placutele pe fata la Ford am pus TRW. Mi se par identice cu ce a fost initial pe masina.
Inainte cu vreo 5k km schimbasem placutele si am pus ATE cele mai scumpe, nu stiu daca a fost de la ele sau doar coincidenta, dar intr-o perioada scurta de timp s-au ovalizat discurile

La socru la A4 i-am pus TRW placute si discuri de 1 an. Deja are o usoara trepidatie la franare...
Si nu e genul care sa le incinga si sa le bage incinse prin balti, ar fi trebuit sa nu existe probleme
Pe langa experienta 1st hand am citit aceeasi chestie pe diverse forumuri...eu nu voi pune AM ci voi ramane la discuri OE
La el era diferenta foarte mare de bani si am decis ca la stilul lui de mers ar trebui sa fie ok, mai ales ca TRW e firma buna

In loc de TRW pune Textar. Se comporta mult mai bine.
ATE sau Brembo alta clasa

Despre Trw? ...nu mai este ce a fost , asta mai ales de cind au inceput cu productia prin Polonia-Romania ......Mi-a soptit o "pasarica"

TRW discuri si placute puse pe Clio, C5, Mondeo, placute Trw pe Mazda ... nici o treaba cu ele ..

nu sunt adeptul OE .. mi se pare ca arunc cu bani fix degeaba, iar in cazul Clio-ului TRW au fost mai calitative decat OEM .. dar fiecare cum crede

in general pun ce gasesc la pret mai bun dintre producatorii mari, nu ma pasioneaza neaparat o marca ..

This post has been edited by cj98czh: 19 Mar 2025, 08:48

problema e ca unele sunt "tip" akebono si altele sumitomo.

inteleg ca akemono sint ce trebuie in sensul de performanta..putin praf...

raman intre Ate ..bosch ..textar

brembo e sumitomo


@

a treia comanda e cu noroc.

ATE 5656

diferenta e 100 lei nu are sens sa o iau in considerare

tnx!

This post has been edited by wolfin: 19 Mar 2025, 09:26

aci la ford de exemplu ele au venit din fabrica cu 2 sisteme de franare , unul TEVES si unul ATE
Untitled.jpg ( Size: 285.32k ) Number of downloads: 257


deci daca iau ATE totusi merg pe ce are masina nu cred ca e o alegere rea

Sistem ATE sau Teves se refera la etrier, mai exact constructia lui.

au comandat de la service discuri ATE cu carbon mai mult vreo 580 si placute ATE ceramice vreo 350. Plus ulei si filtre. inca vreo 400 de lei . plus inca vreo 300 manopera

maine dimineata ma duc sa o las pt revizie sper sa nu mai gasesasca altceva.
deja la preturile astea ma gandesc cu groaza cum ar fi fost sa am bemwe

pai 15 ..20 % si au pus cei de la service la pretul pieselor.

vezi ca placutele ceramice sunt dure.

This post has been edited by wolfin: 19 Mar 2025, 11:21

pai de ex discurile atata sunt si pe epiesa
Untitled.png ( Size: 191.62k ) Number of downloads: 225

io nu stiu de unde sa le iau mai eftin si nici nu mi bat capul

cat despre placute ceramice, i am promis lui cluj sa pun din astea, mi a zis el odata ca sunt mai bune
acuma om vedem oricum la ford frana e mai dubioasa, daca o apesi mai tare te baga cu capul in parbriz.
mi ar place ca noua frana sa fie mai moale, adicatelea sa nu musc din volan la fiecare frana

la iarna cand o sa pui frana...o sa stigi partie CJ

Preturile la epiesa sunt mari in ultima perioada, plus ca fac manarii si pun piese mai ieftin in cutiile pieselor mai scumpe. Habar n-am de ce dar i-am prins de 3 ori si a fost ultima data cand am mai trecut pe la ei
Pentru OE iau direct din reprezentanta la preturi foarte bune, iar SM iau de la magazin de piese din tm, totdeauna au avut preturi mai bune decat epiesa. Plus ca le aduc si in aceeasi zi daca nu sunt ceva sf

si autokarma sunt ok.

iti desfac piesa din cutie in fata sa o verifici.

iar preturile....ATE placutele erau cu 120 lei mai scumpe la epiesa

Mai verificati si la targul de piese

autokarma e vis a vis de mine..comod

i am promis lui cluj sa pun din astea, mi a zis el odata ca sunt mai bune

mah, mie nu mi-ai promis nimic, o faci pe barba ta dar eu iti spun ca nu sunt de tine ceramicele ..

Mai verificati si la targul de piese

adica tot epiesa

epiesa mie nu imi plac .. fie iau de la baietii de la service si nu imi bat capul, oricum am reduceri la ei fie autokarma ..

nenea cluj pai vreo mie de km tot o sa conduc usor ca sa se rodeze noile frane asa ca am timp sa ma obisnuiesc,
Io oricum nu ma duc la raliu cu ele, ce mai iau cate o bordura dar pana acum cea mai mare viteza cu care am dat in bordura a fost vreo 30 km pe ora deci la viteaza aia cred ca franez si cu placute din astea.

Pe de alta parte oricut de prost sofer as fi eu n am ffacut d-astea
WhatsApp_Image_2025_03_19_at_12.55.16.jpeg ( Size: 217.98k ) Number of downloads: 192

deci unii e mai prost sofer decat mine. Ma bucur cand vad asa

Placutele ceramice franeaza foarte prost pe rece, ca si cum nu ai avea frane. Incep sa prinda doar cand se incing, iar ca sa se incinga trebuie sa fii brutal in franari repetate, altfell se racesc inapoi.
Pt trafic bara la bara nu o sa iti convina, zic eu

asta i am zis si eu.....

Placutele ceramice franeaza foarte prost pe rece, ca si cum nu ai avea frane. Incep sa prinda doar cand se incing, iar ca sa se incinga trebuie sa fii brutal in franari repetate, altfell se racesc inapoi.
Pt trafic bara la bara nu o sa iti convina, zic eu

Mbre n ar avea cum să frâneze așa de prost.
Că ar fi interzise.

Chiar m ati făcut curios. Io le pun așa că vine vara și la iarna vedem
Pun altele plm...

Ăștia zice că
Overall, while ceramic brake pads may have a slight initial disadvantage in very cold weather, they quickly warm up and provide reliable performance, making them suitable for most winter driving conditions

Deci slight care după engleza mea înseamnă ușor, apoi very cold pana mea nu conduc în Antarctica


This post has been edited by axabrt: 19 Mar 2025, 13:28

Placutele ceramice franeaza foarte prost pe rece, ca si cum nu ai avea frane. Incep sa prinda doar cand se incing, iar ca sa se incinga trebuie sa fii brutal in franari repetate, altfell se racesc inapoi.
Pt trafic bara la bara nu o sa iti convina, zic eu

am folosit destula vreme si pot sa iti spun ca te inseli .. nu franeaza prost .. simti o mica diferenta, dar cum ziceam .. mica .. la rece .. primul km .. dupa care nu ai nici o treaba .. nu le confunda cu placutele pt. masini de curse ..

This post has been edited by cj98czh: 19 Mar 2025, 13:34

am franeee.

pe probate acuma tin nemaipomenit deci este o mare diferenta
Daca inainte frana trebuia sa apas cam jumate, apai acuma doar ce pun piciorul pe pedala si apas cativa mm si opreste instantaneu, chiar violent as zice.
Cred ca trebuie sa ma obisnuiesc din nou cu frane noi, oricum cica trebuie mers mai usor cateva sute de km

Da' ce frane aveai inainte? Ajunsesera placutele la suport?
Sa dea naibii daca am simtit vreodata diferente majore doar de la un schimb de discuri si placute.
Ti-au schimbat / aerisit si lichidul de frana, cumva?

This post has been edited by YRX: 20 Mar 2025, 15:17

cam ajunsesera pe final de ce crezi ca le am schimbat ?
plus ca discurile aveau si ele 100 de mii de km deci cat sa tina si alea.

O mai fi si aerisit , habar n am ca n am stat langa ei.
Una peste alta ma declar fericit, anul asta am scapat vedem la anul ce mai facem ce mai schimbam.

Trebuie sa fac ITP pe 5 Mai sa nu uit.

Da' ce frane aveai inainte? Ajunsesera placutele la suport?
Sa dea naibii daca am simtit vreodata diferente majore doar de la un schimb de discuri si placute.
Ti-au schimbat / aerisit si lichidul de frana, cumva?

eu da, dar era doar scartaitul, a disparut dupa o vreme. In eficienta niciodata.

singura explicatie care poate sa fie cand simti diferente asa majore - daca i-a schimbat lichidul de frana, iar ala nu a fost schimbat te miri de cand .. altfel nu trebuie sa fie mai nici o diferenta

This post has been edited by cj98czh: 20 Mar 2025, 15:48

nici asa....poate e... doar placebo...

Îmi vine să rad. Cluj își făcea griji că o plăcuțele ceramice n ar fi pentru mine...
Dar uita că și eu ca și mulți alții de pe aici prima mea mașină a fost Dacia 1300 fără servofrâna la care mai întâi făceai presiune în circuit cu piciorul adică dădeai vreo două pedale în gol abia după aia începea să țină frâna