Outline · [ Standard ] · Linear+ Pareri achizitie NISSAN QASHQAI 1.3L DIG-T 157CP, Sfaturi achizitie

E parbriz AM? La Ford, sa vezi acolo ce frumos (doar din cand in cand) a fost, cand imi degivra doar jumatate de parbriz, pe motiv ca BCM vedea tensiune mica Pana gasesti pe cineva aici, cred ca mai repede vezi in show room. This post has been edited by janos: 4 Nov 2020, 21:59

E parbriz AM?
La Ford, sa vezi acolo ce frumos (doar din cand in cand) a fost, cand imi degivra doar jumatate de parbriz, pe motiv ca BCM vedea tensiune mica
Pana gasesti pe cineva aici, cred ca mai repede vezi in show room.

This post has been edited by janos: 4 Nov 2020, 21:59

Daca te ajuta cu ceva, la un Opel Corsa E din 2015, masina luata de noua, parbriz de origine, este fix la fel.
O mica portiune exact pe mijloc, neacoperita de sistemul de incalzire.
Dar se dezgheata/dezabureste si portiunea aceea, la vreo 10-15 secunde dupa restul parbrizului.
Parerea mea este ca asa este conceput, practic sa aiba 2 portiuni (circuite) distincte si separate stanga-dreapta, in ideea ca daca se strica, sa nu se strice tot, sa iti ramana jumatate functionala.
Dar sa vedem ce spun si colegii cu Nissan.

This post has been edited by wud: 5 Nov 2020, 03:26

La fel e și la Ford.

Va salut. Sunt în discuții avansate pentru QQ 1.3 dig-t DCT 157cp, N-connecta, metalizat, plafon panoramic și bari longitudinale arginti. Preț final, negociat 21 100 tva inclus. Achiziție fără Rabla.
Cum vi se pare prețul față de ce cunoașteți?
Mulțumesc

This post has been edited by charlly: 8 Nov 2020, 08:58

Prețul e excelent. Vezi ca nu e CVT ci DCT.

Arunca un ochi pe oferta de la Tiguan....20.500 euro pret recomandat . La cate am patit eu cu QQ si patesc in continuare...sa fi avut in 2019 o contraoferta de genu asta...alegeam Tiguanu fara sa stau pe ganduri...problema la WW e avansul ala nenorocit care tre sa-l dai...dar e rezolvabil. Oricat de chel e Tiguanu la 20500 si tot l-as alege in detrimentul QQ.

Chiar asa praștie sa fie QQ ăsta? Sa merite mai degrabă un Tiguan cu motor de 130 CP, manual și într-o echipare de baza, la preț cel mai probabil mai mare?! Prețul acela conține și Rabla. Eu nu beneficiez de Rabla.

Tocmai pretul ar trebui sa iti dea de gandit. Daca la 21k iei unul cu multe dotari si automat pe când la banii aia iei o Tiguan coajă. Daca nu ai pretenții mari, e ok si qq. Daca te impaci cu ideea ca e un Duster in haine de firma, iar Qq e ok. Daca vrei ceva mai mult, orienteaza-te spre altceva.

This post has been edited by Bogladen: 8 Nov 2020, 18:01

Apreciez dacă primesc și ceva recomandări, alternative. Am notat pana acum Tiguan 1.5 tsi, 130 CP, manuala, echipare Base. Ce ați cumpăra voi in 21 000 EUR tva inclus? Nu e musai crossover sau Suv.
Exclus mașini cu motoare 999cc.
Mulțumesc

Eu de exemplu am primit ofertă pentru un Ford Focus 4 break Active 1.5 diesel cu AT 8 viteze si toate dotarile unei masini din 2020. As da acum qq pe asa ceva... Din pacate mai iau fix nimic daca l-as vinde, asa ca raman cu el.

Vroiam sa va întreb în privat dar nu am încă permisiunea : ce preț de lista și preț final aveți în oferta primita? Încerc sa vad care e nivelul discountului practicat acum la Ford.
Mulțumesc

This post has been edited by charlly: 8 Nov 2020, 21:49

Încerc sa vad care e nivelul doscountul ui practicat acum la Ford.
Mulțumesc

Ford are discount mare, de pana la 25%, oferta era la 21k eur cu rabla inclusa. Vezi attach. @admin - daca nu e ok postarea voi sterge.

This post has been edited by Bogladen: 8 Nov 2020, 21:33

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20201108_212954.jpg ( Size: 483.77k ) Number of downloads: 558

@Bogladen...la remarca "un Duster in haine de firma" ma simt nevoit sa iau un pic apararea QQ-ului. Ai dreptate in mare parte, dar totul pana la motor.Eu am ala de 157CP si este singurul lucru pentru care sunt multumit INCA ...la masina asta, plus cutia automata. Motorul ...se vede ca are un iz de Daimler pe acolo...vag ...dar are si se resimte in experienta la volan. Restu ..da...plastice ...zgomote...zdranganeli...retea de service 90% praf cel putin cele pe unde am ajuns eu...Vocea Clientului Nissan ...nu stiu pentru ce sunt platiti/platite baietii/fetele alea care raspund la telefon...doar ca sa prosteasca clientii reclamanti ca vor gasi solutii si rezolvari dar dupa ce se incheie convorbirea zici ca au dat cu gaz sarin pe acolo ca nu te mai suna nimeni ever....s.a.m.d.

Știi ca motorul e prezent si pe Duster, nu? Într-adevăr fara DCT, dar este. Si nu am zis ca are motorizări proaste (exceptand 1.2 tce), doar ca masina e cel mult mediocra. Sa nu mai zic de costurile de revizie, chiar ce citeam de o revizie banala plus plăcuțe de frana la 2100 lei... Eu nu pot recomanda mașina asta.

Am ajuns intr-un final la TD. Per total mi-a placut masina si daca nu apare ceva super interesant intre timp in acelasi buget, vor ramane cele 2 buc din stocul dealerului. Experienta de condus cu motorul de 160 (157 cat o fi) in combinatie cu automata DCT este motivul definitoriu in luarea deciziei. Personal prefer asta in locul unui design mai actual si a unor leduri in plus.
Suma finala 21 100 tva inclus, N-connecta, metalizate, cu pavilion panoramic si bare longitudinale plafon.

This post has been edited by charlly: 11 Nov 2020, 14:31

Are si parbriz incalzit? Tapiteria e textil full sau cu mixt piele? Alte dotari mai interesante? sa vedem sinoi daca a mai aparut ceva fata de modelele produse in 2019... Si inca o intrebare pentru cei care au QQ cu faruri adaptive...alea de se duc dupa cum virezi...se misca dupa viraj numai farul din dreapta cumva?

This post has been edited by proles1979: 11 Nov 2020, 18:45

Parbriz încălzit da. Tapițeria e textil integral. Altceva nou nu cred ca e fata de 2019. Nissan Safety Shield bănuiesc ca era de la început pe face-lift.

@charlly . Ce face mai exact safety shield pe qq-ul tau? ti-au spus? sau ai probat la vreun drive test?

Revin cu câteva poze din ziua predării mașinilor. Foarte încântat de mașină pana acum!

Attached thumbnail(s)
IMG_20201118_142838.jpg ( Size: 312.55k ) Number of downloads: 442
IMG_20201118_145813.jpg ( Size: 1.79mb ) Number of downloads: 439
IMG_20201118_145203.jpg ( Size: 1.87mb ) Number of downloads: 424
IMG_20201118_144021.jpg ( Size: 2.8mb ) Number of downloads: 419

Buton de autohold separat...interesant ...pe modelul 2019 nu avem. Asteptam si alte impresii/poze/noutati charlly.

Am mers si eu recent cu a unui amic productie 2020 (~8000km) ... nu am auzit niciun scartait nimic (si sunt f sensibil la chestiile astea). Probabil au mai rezolvat cate ceva pe ultimele modele produse .....

This post has been edited by RazvanRazv: 28 Nov 2020, 14:34

As vrea sa știu cum sunt materialele pe portiere, plastic tare/moale, portierele dau senzatia de ușor sau ceva solid/ranforsat, se aud infundat atunci cand le închizi, este bine izolata fonic masina si de pe la ce viteza se aud zgomote pregnant? Parbrizul incalzit este deranjant la vizibilitate cum am mai citit?
As vrea niște raspunsuri de la deținători care au cumparat masină an fabricație 2020.
Merci.

Dacă imi permiti, am modelul 2015 dar am condus si cel nou si mari diferente nu sunt.

Materialul portierelor e moale in fata si plastic tare in spate.
Portierele sunt mai usoare ca la Focusul 3 pe care in am si se aud mai puțin infundat. Dar sunt ok.
Singurul zgomot deranjant oarecum vine de la fluieratul oglinzilor intre 90 si 110 kmph, in rest e insonorizata decent. Chiar si la viteze de 150-170 e ok.
Nu stiu sa iti răspund nimic de parbriz din pacate.

Va salut. Portierele nu mi se par grele. Sunetul as zice ca e înfundat. Deocamdată nu vad nimic negativ legat de acest aspect. Zgomotele la viteze de pana la 120 km la ora nu exista pentru mine. Mai tare nu am mers pana acum in cei 800 km. Parbrizul încălzit e a doua kestie tare. Prima e cutia de viteze. Pentru mine e prima mașină cu aceasta opțiune, dar mai mult de 3 zile nu a durat pana sa ma obișnuiesc cu reflexiile diferite pe care le observi la condus noaptea.

Ai avut senzatia de privit prin ,,sita"? Sau nu deranjează in mod efectiv?

Mult spus ca deranjează. Luminile se vad altfel, soția zice ca se vad de parca ar fi geamul ud 😊.
Am citit și eu păreri foarte negative despre parbrizul încălzit, chiar pe acest forum. Sigur e o apreciere pur subiectiva, iar subiectivismul meu zice ca nu e deranjant. Cel mult diferit, dar pana te obișnuiești.

Super!!
Sa-l utilizezi cu placere fara probleme.
Intradevar pretul a fost foarte foarte bun!!

Salutare tuturor, sunt nou aici pe forum, adus cu forta de o achizitie neinspirata. NISSAN QASHQAI 1.3 DIG-T DCT TEKNA. Pe langa ferma de greieri si o instalatie electrica minunata, problemele nu inceteaza sa apara. Dupa prima revizie efectuata dupa un an de functionare nu ma mai inteleg cu el la consum. Sub 8.5 mixt nu imi mai scade, Si mi se pare ca a aparut un sunet suspect de "diesel" in zona pompei de injectie. A mai intalnit cineva acest zgomot? Inainte de revizie aveam un consum de 6.5 mixt. Poate uleiul influenta atat de mult consumul de carburant?

Salutare!
Sunt posesorul unui NISSAN QASHQAI 1.3 DIG-T DCT N-Connecta din apr2019.
Confirm prezenta acelor greierasi in bord, dar numai vara cand sunt temperaturi peste 30 grade. In sezonul rece persista doar un zanganit enervant care vine din portbagaj, cred ca de undeva din usa. Ceva sunete aiurea reperez in partea dreapta cand e vreo melodie cu bass mai puternic. Nu sunt asa tare marcat. Pot trai cu aceste mici "neajunsuri". Mentionez ca acest zdranganit din portbagaj apare doar pe drumuri cu denivelari.
Referitor la acel sunet de motor de diesel, confirm si acest lucru. A aparut imediat dupa revizia de un an. Am fost la reprezentata si mi-au zis ca injectoarele se calibreaza... si ca s-ar putea sa "contribuie" si combustibilul" la acest efect de diesel. Am inghitit pastila si am purces la schimbare de furnizor combustibil si spre norocul meu a disparut acel sunet dieselos. Probabil ca s-au calibrat repejor si injectoarele...
Despre motor numa' de bine. Intr-adevar este foarte elastic si a meritat asteptarea (am fugit de 1.2 tce...).
In mare parte sunt multumit de achizitie. Obs. ca sunt posesori care regreta achizitia...
As vrea sa stiu daca apare si la voi urmatorul fenomen: in sezonul rece cand se activeaza caldura pe auto setat la 22 grade, in momentul trezirii masinii din start stop intra in habitaclu un miros de incins cu ceva noxe parca, in unele cazuri fiind nevoit sa deschid pt aerisire. Am fost la reprezentanta si mi-au spus ca o rezistenta functioneaza si cu motorul oprit si de acolo acumularea de "incinsoputuros" si ca la verificare galerii, ventilatoare nu sunt probleme. Mi-au recomandat sa opresc start stopul. Nu prea am fost multumit de "rezolvare" da' asta este... Am oprit start stopul si e ok.
Toate cele bune,

Nu faci decât să amâni eventualele probleme până după expirarea garanţiei.