Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari, Pentru necunoscatori..., si nu numai ...

Salut! Am gasit pe AliExpress o husa pentru volan cu cusătura sport care se montează peste volanul original. Vor trebui scoase butoanele pentru a băga husa pe dedesubt. Întrebare... Daca desfac volanul ca să îl îmbrac, cu garanția cum rămâne? Tare mult as vrea sa aud că nu o pierd. Drumuri bune!

Salut! Am gasit pe AliExpress o husa pentru volan cu cusătura sport care se montează peste volanul original. Vor trebui scoase butoanele pentru a băga husa pe dedesubt. Întrebare... Daca desfac volanul ca să îl îmbrac, cu garanția cum rămâne? Tare mult as vrea sa aud că nu o pierd. Drumuri bune!

Salut. Si eu am luat husa care se coase cu fir dar in forma de cerc de pe aliexpress. Si se aseaza bine pe volan. Vrei sa inbraci tot volanul? Nu vad de ce sa pierzi garantia atata timp cat le pui la loc. Practic nu faci nici o modificare masini doar imbraci volanul ca si cum ai pune huse pe scaune.

ai grija ca husa sa nu inghesuie butoanele si sa iti blocheze vreunul.
Evident ca daca ai vreo problema la volan sau butoane si se vede ca sunt desfacute de tine garantia PE astea s-a dus. Daca iti pica turbina e ok.

dar de ce vrei husa chinezeasca pe volan?

ca nu a luat volnul cu "piele" din fabrica.

S-ar putea sa gasesti la dezmembrari un volan bine intretinut identic cu cel pe care il vrei si accesibil ca pret. S-au inmultit in ultima vreme ofertele de piese, unele aproape noi, provenite de la masini tamponate zdravan in afara. Iar volanul nu este o piesa foarte cautata. Nu stiu daca nu pare o alternativa viabila la operatiunea de ,, imbracare ,, a volanului propriu. Scapi si de eventualele probleme legate de garantie. Parerea mea.
Cu stima.

F buna idee sa iei volan de la o masina accidentata....

Am vazut la dezmembrari multe masini tamponate in diverse feluri dar cu habitaclul intact. Nu mi s-a parut o problema pentru cumpararea unei piese aflate tocmai in acest spatiu. Nu vreau sa fac vreo pledoarie pentru piese second hand. Era doar o idee. In unele situatii eu m-am descurcat si cu compromsuri de acest gen. Si sunt sigur ca nu sunt singurul care a facut asemenea alegeri. Trebuie oricum multa chibzuiala cand faci asa ceva.

n-am zis sa nu ieie din dezmembrari.... Dar scaune, volane, chestiile de siguranta....

mers la un atelier specializat si imbracat in piele adevarat ... nu musama chinezeasca, de ce mai multe ori iese mai misto si mai calitativ decat de fabrica ..

Salutare.Stie cineva de unde pot achizitiona chederele acelea scurte ce se afla sub capota motor inspre parbriz in stanga si in dreapta?S-a uzat cantul si nu mai intra cum trebuie...prin urmare as vrea sa le schimb.N-am gasit inca un magazin care sa vand asa ceva si nu ma intereseaza schroturile(probabilca ar fi si mai uzate) sau dealerul.
As putea cumpara un cheder universal pe care sa-l tai?S-ar potrivi?Nu am poze dar banuiesc ca stiti la ce ma refer.Masina este evident Clio IV Life Evo din 2018.
Mersi anticipat.

This post has been edited by larkinsen: 2 Oct 2020, 09:13

un pic de silicon pus pe cant si ai rezolvat ..

Un topic mai bun pentru o intrebare generala nu am gasit asa ca intreb aici : ce rol are pompa de vid pe un motor 1.5 dci ? Ma intereseaza daca functionarea ei defectuoasa poate influenta influenta ambreiajul ( cuplarea /decuplarea ) sau eventual turbina.

Probleme cu frana nu am.
De ce m-am gandit sa intreb de acea pompa de vid : stiu ca la diesel e nevoie de pompa de vid pentru creerea depresiunii in admisie. Pompa e vizibila in partea dreapta a motorului cum te uiti din fata si e antrenata direct de axul cu came. M-a surprins ca dupa doar 10 minute de functionare a motorului fara ca celelalte componente ( capac motor , chiar motor ) sa fie prea incins pompa asta ardea puternic. Defapt m-am ars atingand-o din greseala. Ma asteptam sa fie la temperatura motorului dar se pare ca e mai incinsa decat zona de sus a motorului. Nu imi dau seama daca e modul ei normal de functionare la temperatura asa mare.

buna ziua, a avut careva probleme cu display ul sa nu se mai aprinda, vreo remediere ?

la mine a refuzat sa mai mearga touch-ul, rezolvat cu luatul bornei 5 min.

vreau sa ii cumpar prietenei un clio IV din iulie 2019 life, 75cp (cel ce vad ca a tot fost la promotie la rabla atunci)
masina are deja aprox 80k de km facuti (ptr ca uber)
tipul i-a pus gpl de la 8000km (ca nha uber) , un rezervor toroidal in portbagaj (nu ma deranjeaza ca ii ia din spatiu ptr ca e ca masina de oras mai mult)
itp-ul din 6 in 6 luni facuti pana anu trecut...de cand a renuntat la uber
pierzand garantia (montand gpl) tipul nu i-a mai facut revizii la reprezentanta si pozibil si pretul mare la reprezentanta ptr revizii asa dese , insa are un istoric vast de schimburi cam din 20k in 20k la cateva luni "pe caiet" cu piese origine sau mai bune (de ex placute de frana brembo). acum inainte sa o vand ii schimba si ambreiajul ca i se pare ca patineaza sau da in cap.... pune unul de la valeo
am tot citit multe pe aici...problema cu placutele ca se consuma ff rapid, directia cu volanul stamb spre stanga, ac-ul care e pornit non stop, zgomot in butuc la haion
la ce alte chestii sa mai fiu atent? ce recomandari imi oferiti?
masina din ce am vazut arata ff bine pe exterior, pe interior e bine chestii ce se rezolva la tapiterii la o vizita de detailing.

This post has been edited by hyperyon: 5 Apr 2021, 10:20

Attached thumbnail(s)
IMG_2703.PNG ( Size: 1.9mb ) Number of downloads: 372
IMG_2704.PNG ( Size: 1.17mb ) Number of downloads: 376
IMG_2705.PNG ( Size: 1.17mb ) Number of downloads: 371

Am aceeași mașină, tot din Iulie 2019, doar că am doar 16k km cu ea. Pot să îți spun că plăcuțele de frână originale probabil se vor cere schimbate curând iar discurile au și ele cantul destul de pronunțat.

Apoi, direcția, aceeasi problemă cu volanul necentrat si corecția spre stânga pentru că măsina se duce în dreapta. După prima geometrie pe garanție mai rău au stricat-o la Serus iar apoi, cu intervenție de la Vocea Clientului, m-au trimis la Cobălcescu unde au reușit să repare ce au stricat la Serus, volanul stă centrat dar mașina tot spre dreapta se duce la viteză mai mare. Am mai fost o dată la ei și au zis că nu mai au ce să îi facă, că poate e de la anvelope (prostii, cu cele de iarnă noi face exact la fel) și că îmi arată mașini mai scumpe care fac la fel ceea ce nu e adevărat pentru că am în familie Logan mai vechi care merge drept. Am lăsat-o așa, mai ales că ultima geometrie m-a costat 200 și ceva de lei pe motiv că mașina depășise cei 1000km de garanție la direcție.

AC-ul nu stă pornit non stop ci pornește singur fără să se aprindă becul dacă ventilatorul este pus pe treapta 3 sau 4 la viteză sau/și dacă comutatorul de direcționare este pus pe parbriz sau pe parbriz+picioare. E un feature nu un bug. Eu m-am obișnuit și îmi convine că iarna se dezaburește mai repede parbrizul dacă pornește AC-ul.

Am avut și zgomotul de la hayon și s-a rezolvat pe garanție prin gresarea suplimentară a încuietorii. Era foarte enervant dar după ce au umplut încuietoarea cu vaselină, 1 an jumate mai târziu e ok.

Cu ambreiajul nu pot să comentez decât că la schimbarea 1->2 mașina smucește daca nu turezi suficient (minim 3000-3500 când e motorul rece și 2500 când e cald). De asemenea, posibil să patineze sau nu, el prinde destul de sus și la mine de când era nouă dar te obișnuiești.

Eu vin chiar acum cu ea de la service pentru că mi s-a stricat o boxă (bârâie supărător la volum mai mare) și pentru că mi se aburește 1 proiector DRL.

Ca observație, nu știu cum se comportă pe gaz dar la benzină, deși merge cam cu orice benzină, se simte mult mai plăcut motorul și smucește mai puțin cu benzină de 98 sau de 100 și se simte foarte rău uneori, mai ales la rece cu Petrom de 95.

Ca o concluzie, mașina e bună dar nu aș vrea să am bătăi de cap cu ea fără garanție. Dacă nu are un preț foarte foarte foarte bun, poate căutați alta care să fie mai puțin uzată sau care să mai aibă garanție.

This post has been edited by alexandru.vladescu: 5 Apr 2021, 11:46

Ai incercat sa faci proba pe parta stanga a drumului, sa vezi daca tot stanga trage? O masina cu volanul drept cam in 50 de m iese de pe banda din cauza coroanei drumlui.

Da, mașina o ia spre dreapta cu volanul drept și pe drum înclinat vizibil spre stânga. Am probat chiar și pe un drum deviat din cauză de lucrări pe contrasens și tot așa. O să mai încerc probabil să îi mai fac o geometrie în altă parte dar m-am cam resemnat. Până pe la 50-60 km/h nu e vizibil deloc defectul. Apoi se amplifică cu viteza iar la 130km/h trebuie sa corectez bine de volan (3-5 grade estimat).

La a mea daca drumul este inclinat spre stanga masina merge spre stanga deci nu are nici o prolema, inca nu zdrangane nimic suspect pe la ea, are 13 km facuti numai pe drmurile patriei, este o masina buna de oras. Pe drumrile din BV consuma undeva la 8-9% depinde cum mergi. Discurile de frana au deja o buza formata in parte ade sus destul de pronuntata.

This post has been edited by xmisterx: 5 Apr 2021, 15:34

In urma unei vizite la service am constatat ca piesa atasata in imagine, cod 622563607R, denumita scut sub bara fata, ii lipsesc cele doua piese triunghiulare plasate stanga-dreapta ce ar acoperi complet suprafata de plastic. La voi lipsesc aceste aceste bucati triunghiulare de plastic sau depind de nivelul de echipare? Se pot achizitiona cumva separat sau in complet? Multumesc anticipat!

Attached thumbnail(s)
clio_4.jpg ( Size: 73.88k ) Number of downloads: 300

Asa e si la mine, clio 4 mk1, am intrebat la service si mi-au aratat in sistem sa masina a venit fara trunghiuletele alea. Eu am echiparea de tot, la.vreme aia, dynamique

Eu am echiparea de tot, la.vreme aia, dynamique

echiparea de top la Clio 4 este Initiale Paris, urmata de Intense, Zen si intermediare in functie de tara.... din cate stiu eu ... denumirile vechi de ex. Dynamique nu au fost folosite ..

Teo77, asa este si la mine, nu mi-as bate capul ..

This post has been edited by cj98czh: 23 May 2021, 17:18

Probabil le-au “pierdut” la vreo revizie, dar cred ca din fabrica ar trebui sa fie acolo. Se gaseste tot scutul, dar nu stiu daca merita sa dai 400 de lei (link) pentru atata lucru.

Clio 4 2019 versiune zen, nu are capace. Nu cred ca afectează cu ceva.

Pe alte site-uri la codul asta apare scutul fara triunghiurile alea
https://www.google.com/search?q=622563607R&...mobile&ie=UTF-8

Triunghiurile alea nu sunt prezente nici la a mea, asa a venit masina de la "turcaleti".

Au facut economie cu doua plastice lipsa ...Multumesc pentru lamuriri colegilor!

cand vine vb. de romb, sa nu te mire nimic 🤣

Nici eu nu am acele piese la masina din semnatura. Fiind vecin cu ei am intrat la Serus si i-am intrebat despre ele. Am primit acelasi raspuns: unele loturi au venit cu ele, altele nu. Oricum, nu te deranjeaza cu nimic lipsa lor. Zi buna.