Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Clio
6 Pages  1 2 3 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Servodirectie Clio symbol, caracteristici, feedback

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
nikoro
post 1 Aug 2005, 12:02
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 62
Joined: 24 May 04
From: Timisoara
Am o intrebare referitoare la servo directia de la Clio. Recent si-a luat tata-miu un Clio Symbol 1.4 (Fidji) si mi se pare foarte nesigur volanul... adica se misca foarte usor, prea usor as putea adauga unsure.gif . Eu am un Megane si nu am astfel de probleme. La viteze mari, adica peste 60... tre sa tin volanul foarte bine...
E normal?


--------------------
Megane II Sedan 1.5dci 80 CP, 2004
Confort Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
galileo
post 1 Aug 2005, 12:05
Post #2


OZN Type-S


Group: Members
Posts: 603
Joined: 12 July 04
From: Bucuresti
raspunsul e da. pentru ca la megane servodirectia este electrica variabila, si se intareste odata cu cresterea vitezei, pe cand la symbol este hidraulica si gradul de asistare este acelasi indiferent de viteza. de aici manevrarea prea usoara la viteze mari


--------------------
Ex Renault Clio bicorp 2004 1.2i 16V
Honda Civic Type-S (cu toate "S"-urile rosii)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mandelu
post 2 Aug 2005, 10:19
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 409
Joined: 6 January 05
Dar sa fim seriosi pana la 150 nu se misca asa periculos de usor de sa fii extrem de atent cu el. Exagerezi cu limita aia de 60 la care ti se pare ca se misca f. usor.


--------------------
Renault Clio II Symbol 1,5 dci 80 CP Expression Gri Eclipse, 18 martie 2005.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
volhov
post 2 Aug 2005, 11:20
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 58
Joined: 15 May 05
From: Sf.Gheorghe
Din cate stiu la Clio Symbol directia este comandata electric (pompa electrica) ...
sau gresesc ?!
Am doar 500km cu un Symbol insa parerea mea cu privire la directie este foarte buna. Chiar si la viteze de peste 60km/h se comporta excelent si nu necesita o atentie deosebita.


--------------------
Renault Clio Symbol 2005
Clio Symbol dCi/65
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
richie
post 2 Aug 2005, 11:31
Post #5


The Right Member


Group: Members
Posts: 661
Joined: 17 January 06
Nu gresesti...asa e...

Dar, cu toate ca e actionata de o pompa electrica, asistarea nu e variabila.


--------------------
Honda Accord / Nissan Pathfinder 2.5dCI, LE Plus A/T -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alx
post 2 Aug 2005, 11:32
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.001
Joined: 11 March 04
From: Bucuresti, Berceni
doar bicorpul (sau doar unele bicorpuri) au servodirectie asistata electric. Symbolul are hidraulica. Cel putin asa stiu eu... Dar e f ok, nu inteleg unde e problema. E vorba de adaptare ca asa ai putea zice dandu-te jos dintr-o masina cu tcs ca nu se poate merge cu masina care nu are tcs... s.a.m.d.

This post has been edited by alx: 2 Aug 2005, 11:32


--------------------
Mitsubishi Outlander 1 2.0 benzina - varies
Vine valu' / Imi ia calu'
Chiar si scroafa din cotet...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tudor
post 2 Aug 2005, 12:36
Post #7


Moderator


Group: Members
Posts: 1.824
Joined: 10 May 05
From: Bucuresti
Am condus:
- Clio Symbol 1,4 8v - servodirectie hidraulica neasistata, presiune realizata de compresor angrenat direct de motor prin curea - volan sensibil, ce necesita atentie sporita la peste 140 km/h
- Clio Symbol 1,5 dCi 80cp - servodirectie hidraulica neasistata, presiune realizata de compresor angrenat de un motor electric (elimina pierderea de putere a motorului de la modelul anterior, acest motoras nu este asistat, functioneaza constant indiferent de viteza, presiunea creata de compresor este aceeasi indiferent de viteza) - volan sensibil, ce necesita atentie sporita la peste 150 km/h
- Megane II 1,6 16v - servodirectie hidraulica asistata electric, presiune realizata de compresor angrenat de un motor electric : la aceste modele exista 2 motoare electrice: unul care angreneaza compresorul (este asitat electronic, astfel incat presiunea creata de compresor sa varieze in functie de viteza) si unul care asista volanul (multiplica forta de rotire la viteze mici si reduce forta de rotire = "pune frana la volan" la viteze mari) - volan sigur la viteze intre 0 - 170 km/h (atat am testat eu, mai departe nu mai stiu)


--------------------
Renault Clio III 2006 1,5 dCi 80cp Dynamique 3usi
Honda CR-V 2006 2,2 CDTi 140cp Executive
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
electriczbif
post 2 Aug 2005, 15:41
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 255
Joined: 23 May 04
From: Cluj
Tudor, nu stiu de unde ai aceste informatii, la Clio nu te pot contrazice ca nu cunosc, dar din pacate Megane II nu are nimic hidraulic la directie (poate un pic de vaselina pe ici pe colo). Cu atata siguranta ai descris sistemul de directie la megane ca un moment chiar am avut impresia ca ai dreptate si ca ce stiam eu e total gresit, asa ca am stat si am (re)citit manualul de service... and guess what: n-am gasit nici urma de parte hidraulica, compresor, motor care antreneaza compresorul, asistare electronica de presiune & other bullshit, ci doar un amarat de motor pas-cu-pas care asista coloana de directie prin intermediul unui surub fara sfarsit (melc - roata melcata). No rocket science, really...


--------------------
Renault Megane II Sedan 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tudor
post 2 Aug 2005, 15:53
Post #9


Moderator


Group: Members
Posts: 1.824
Joined: 10 May 05
From: Bucuresti
Eu nu am desfacut sa vad cu ochii mei. Asa mi-a spus mecanicul si intreband si pe altii nimeni nu m-a contrazis. Este insa posibil sa ai dreptate. Mie unul mi s-a parut normal sa existe si ceva "servo" ca altfel nu-mi explic forta existenta la manevrarea pe loc.


--------------------
Renault Clio III 2006 1,5 dCi 80cp Dynamique 3usi
Honda CR-V 2006 2,2 CDTi 140cp Executive
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Racky
post 4 Aug 2005, 10:15
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.050
Joined: 1 June 05
Si eu Detin Un Clio Symbol Fidji 1.4 8V si la viteza de 150 km\h lu' taicamiu nu i s-a parut foarte nesigur volanul.Oricum nu se comporta la fel ca la viteze de 60 km\h ,dar nu se comporta periculos la viteze mari.


--------------------
Renault . .
2005 Symbol 1.4 8V Fidji
2008 Laguna III estate 2.0 dCI(150)-Initiale Paris
2002 Clio Bicorp 1.5 dCI 85-Privilege
2009 Laguna coupe GT 3.0 V6 dCI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucyp
post 4 Aug 2005, 14:32
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 32
Joined: 17 July 05
Shi eu am un Symbol si mi s-a busit porcaria de servo electrica. Astia de la IPSO mi-au spus ca e o hiba.

Nu va mai spun cat ma costa ca am repetat deja ca un papagal, am postat reply-ul pentru atentie. O posibila sursa de defectare ar fi cica "invartitul volanului la rece" fara motor pornit

L


--------------------
Renault Clio 2003 1.5 DCI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
itharangus
post 4 Aug 2005, 14:46
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 141
Joined: 24 December 04
From: tm
Deseori trebuie sa invarti volanul un pic la rece ca sa il deblochezi, cand vrei sa pornesti motorul. Nu cred ca asta ar fi o cauza a defectiunii la servodirectie...


--------------------
CLIO SYMBOL dCI 65CP 45kkm VERDE 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
richie
post 4 Aug 2005, 14:50
Post #13


The Right Member


Group: Members
Posts: 661
Joined: 17 January 06
QUOTE(lucyp @ Aug 4 2005, 02:32 PM)
O posibila sursa de defectare ar fi cica "invartitul volanului la rece" fara motor pornit


Texte...muuulte texte

Zi-mi de cate ori ai invartit tu volanul fara sa ai motorul pornit?

Eu zic ca e o hiba de fabricatie.....care se intalneste din cand in cand pe la o masina.

Iar referitor la pretul reparatiei.....crede-ma...imi pare extrem de rau ca am avut dreptate.....


--------------------
Honda Accord / Nissan Pathfinder 2.5dCI, LE Plus A/T -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
laur_dci
post 17 Aug 2005, 20:26
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 150
Joined: 21 April 05
la bicorp servo functioneaza dupa pornirea motorului !
la megane functioneaza doar cu contactul pus !

zic eu ca meganele are servo electrica (asistata variabil) si bicorp are servo hidraulica dar asistata variabil electric

bla


--------------------
Clio Bicorp 1.5dci 80cp extreme 2005
clio symbol fidji 2006 1.5dci 65cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Woody
post 22 Aug 2005, 15:00
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 45
Joined: 4 September 03
From: Bucuresti
Intrebare referitoare la symbol 1,4 8V. nou nout (1000 Km)
Este normal ca fulia pompei de la servo directie sa bata usor lateral in mers?
Cei de la IPSO au zis ca da!


--------------------
DACIA SUPERNOVA CLIMA - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
volhov
post 22 Aug 2005, 16:06
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 58
Joined: 15 May 05
From: Sf.Gheorghe
Ce intelegi prin "sa bata usor lateral". Dupa mine orice "bataie" de genul asta este anormala, dar te pui cu "specialistii" ?
N-am mai auzit sa se mai planga cineva de acest lucru....


--------------------
Renault Clio Symbol 2005
Clio Symbol dCi/65
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
un_vizitator
post 22 Aug 2005, 17:07
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 73
Joined: 14 August 05
From: Bucuresti
la mine servo mi se pare greoaie, dar nu ma plang smile.gif e exact cum trebe!
eu am 1.5 dCi 65 cp

This post has been edited by un_vizitator: 22 Aug 2005, 17:12


--------------------
Clio Symbol 2005
dCi power.... u have no ideea what you're missing ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulym
post 22 Aug 2005, 20:11
Post #18


Membru


Group: Members
Posts: 124
Joined: 18 April 05
e cam aiurea ca pe la 130-140 volanul devine extrem de "liber", tre' sa-l tii foarte bine ... dar banui ca asa e oarecum normal ... in schimb la viteze mici mi se pare chiar greoi, am mers cu alte masini la care invirtitul de volan cu podul palmei e foarte usor, la mine nu merge chiar asa de bine ... poate si uzura lagarelor mai inmoaie directia, nu stiu ... cert ca as vrea sa fie exact invers, sa se roteasca usor la viteze mici si mai greu la cele mari smile.gif

This post has been edited by iulym: 22 Aug 2005, 20:12


--------------------
FORD FOCUS 2008 Titanium
Renault Clio Symbol Expression 1,4i 8V - MY EX ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eddie33
post 22 Aug 2005, 21:03
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 587
Joined: 25 April 05
From: Bucuresti
Dupa cate stiu eu,Clio Bicorp Extreme pe care il am eu,are directie asistata electric,deocamdata functioneaza ireprosabil,am atins si viteza de 180-185 km/h si nu am avut probleme,se comporta foarte bine.....


--------------------
Renault Clio Extreme 2004-DCI 80C.P.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Woody
post 23 Aug 2005, 08:28
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 45
Joined: 4 September 03
From: Bucuresti
Pentru Volhov
Ce sa-ti spun - (la relanti) daca te uiti la fulie are o usoara bataie laterala de parca ar fi descentrata (stanga dreapta).In mod normal eu cred ca nu ar trebui sa aibe nici un fel de bataie stanga dreapta (sau extrem de mica). Senzatia mea este ca ori este fulia putin stramba ori axul pompei nu este perfect drept.
Oricum domnul inginer de la IPSO, care nici macar nu a ridicat capota masinii, laugh.gif a zis ca nu este nici o problema ca nu se rupe cureaua daca bate putin fulia!


--------------------
DACIA SUPERNOVA CLIMA - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 24 Aug 2005, 23:31
Post #21


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.854
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati
La cat de "igineri" "e" aia de la IPSO...nu ma mir. Zi-le sa-i dea un raspuns in scris, fa o solicitare scrisa cu confirmare de primire (nr de inregistrare sau ceva de genul asta) si apoi mergi linistit. Daca crapa, tre s-o schimbe. Sau du-te si la alt service Renault.


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
MB GLA 200
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Woody
post 31 Aug 2005, 15:04
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 45
Joined: 4 September 03
From: Bucuresti
Daca tot ai amintit de service unde ma sfatuiesti sa ma duc in Bucuresti?
Ca la IPSO inteleg ca mai bine ....lasa.


--------------------
DACIA SUPERNOVA CLIMA - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
un_vizitator
post 1 Sep 2005, 13:58
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 73
Joined: 14 August 05
From: Bucuresti
Mach1


--------------------
Clio Symbol 2005
dCi power.... u have no ideea what you're missing ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hannibal
post 28 Oct 2005, 22:41
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 27 September 05
Din cate am inteles din aceste mesaje, la symbol, servo nu este comandata electric. La mine cred ca a aparut in cazul acesta o problema deja, cu toate ca am luat masina marti!! Si anume, de cand pornesc motorul si pana il opresc, chiar si la relanti, se aude un tiuit in dreptul farului stanga, unde banuiesc eu ca ar fi o pompa, ceva ce are legatura cu servo. Cand misc volanul se aude ca se invarte un motoras ceva. In cazul acesta, daca electrica nu este, e normal ca eu sa am acest tiuit, in mers sa spunem ca mai ma astept sa apara, dar si la relanti, cand practic volanul nu este miscat de loc????? Sau este o nebunie de om cu masina noua care i se pare suspect totul la inceput. Dati-mi va rog un sfat, ca tare mi-e groaza ca tre sa le fac o vizita la service(deja ma i-a groaza sad.gif sad.gif sad.gif )si nici nu am apucat sa inteleg cum merge aceasta masina , ce sa mai vb de obisnuit!!!


--------------------
Renault Symbol 1.5 dci 80cp 2005
Renault Clio Symbol 1.5 dci 80cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dya
post 28 Oct 2005, 23:30
Post #25


Membru fost gras


Group: Members
Posts: 386
Joined: 25 August 05
Hmmm daca stau bine sa ma gandesc si eu am auzit tiuitul cu pricina, cand am stat o data langa masina si mergea motoru'. Sincer nu i-am dat o prea mare atentie biggrin.gif io am trecut de pe un tractor facut la Roman pe unu' John Deere biggrin.gif asa ca toate astea mi se par parfum!
Daca afli cum e normal sa tziuie sau nu sa ne spui si noua pls
tiuuu piuuu! blink.gif


--------------------
Nissan Qashqai 2008 1.5dCI 105CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hebron
post 3 Nov 2005, 15:25
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 548
Joined: 22 March 05
asa se aude la toate si m-am lamurit dupa ce am ascultat mai multe clio... wink.gif


--------------------
clio symbol 2004 1.5 dci
Renault Clio Symbol 1.5 dci, Expression, iunie 2004
Opel Astra Classic II Caravan, 1.7 dtci, ianuarie 2006
ocazional Megane II
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan1213
post 14 Nov 2007, 12:23
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 2 November 07
Salut. Am si eu o nelamurire daca ma poate ajuta cineva. Este vorba despre volanul lui Symbol. Pana acum doua zile conduceam Clio 3 care era al tatalui meu, iar volanul il puteam manevra cu foarte mare usurinta cu o singura mana. De doua zile am masina proprie, Symbol 1.5dCi 70CP biggrin.gif , si exista o mare diferenta in manuirea volanului. Mi se pare ca se misca mai greu si nu mai pot manevra cu asa mare usurinta ca pe Clio 3.
Mi s-a spus ca Symbol are servo hidraulica spre deosebire de Clio 3 care are servo electrica si ca voi simti o diferenta. Intrebarea mea este daca se poate face ceva la service pentru ca volanul sa se miste mai finut, ca sa zic asa. Va rog aveti in vedere ca sunt sofer incepator si poate intrebare mea pare stupida blush.gif , dar trebuia sa incerc.

Multumesc!


--------------------
Renault Clio 3 2006, 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 14 Nov 2007, 12:28
Post #28


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.439
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures
Salut,

Nu e foarte stupida tongue.gif. De putut se poate face ... sa se schimbe caseta, si restul ce mai trebuie ca sa ai si tu ca cea de pe Clio 3 {sau sa iti pui un volan cu raza mai mare - absurd zic eu wacko.gif } ... dar nu merita dupa parerea mea.
Daca tot ai spus ca esti incepator pot sa iti spun asa:
- o sa te obisnuiesti si o sa vezi ca la altele merge si mai greu decat la tine (si nu ma refer la o Dacie de 20 ani) si ca defapt volanul funtioneaza foarte bine;
- daca totusi simti ca nu poti "dormi linistit" mergi la o vulcanizare sa verifice presiunea din avelope - o presiune necorespunzatoare (prea mica) la rotile din fata, face ca volanul sa se invarta putin mai greu smile.gif.

Spor,


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
wolfin
post 14 Nov 2007, 12:29
Post #29


Haha


Group: Members
Posts: 8.785
Joined: 2 December 05
From: Bucuresti
vezi, ai gresit. eu inainte de clio am avut dacie. iti dai seama ce fericit am fost ca nu trebuia sa mai trag de volan. tu ai venit de pe clio 3..... laugh.gif

on topic. nu prea ai ce sa faci, de fapt nu ai ce face (din punct de vedere practic). este o mica diferenta, dar se invarte destul de usor volanu si cu servo vs electric.

de ex. mie mi se pare ca la loganul ticului meu, volanul se invarte mai usor ca la mine. (sunt la fel).

This post has been edited by wolfin: 14 Nov 2007, 12:30


--------------------
pegas 3120 ... din 1980 si ceva. Urmeaza si 2020 - Curand de provincie
Scuze Mucix, am gasit altul"În fata unei boli esti precaut sau prost", o stai ..Bici zice ca o gasit a buna...mis un cane rau dar cu suflet mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Abu
post 14 Nov 2007, 13:17
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 393
Joined: 22 November 04
From: Ploiesti
mie imi place foarte mult cum se simte spre deosebire de Cielo spre ex. unde este mult prea asistat. Eu zic sa zici merci ca asa simti drumul mai bine in volan.


--------------------
Renault Symbol Fidji 1.5dCi 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Clio · Next Newest »
 
6 Pages  1 2 3 > » 
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Clio
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 26th April 2025 - 01:28
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia