Outline · [ Standard ] · Linear+ Conversie turbo renault kangoo 2008 mk2, Conversie turbo 1.5 dci 68 de cai la 110 cai

Salutare . Nu stiu daca a mai fost atins acest topic dar o voi face si eu odata .as vrea sa schimb turbina de pe un renault kangoo 1.5 dci 68 cai cu o turbina tot de 1.5 110 cai . Masina este euro 4. Din cate am inteles turbina montata pe masina mea ar baga presiune de un bar sau 0.8. nu stiu exact . Si daca nu ma insel este cu geometrie fixa . De curand am facut si un stage 1 , am reusit sa o duc pana in 90 de cai . Acum urmeaza sa ii schimb turbina si injectoarele. Stiti cumva ce modificari se fac la trecerea de la o turbina cu geometrie fixa la una cu geometrie variabila ?? Multumesc anticipat

Salutare . Nu stiu daca a mai fost atins acest topic dar o voi face si eu odata .as vrea sa schimb turbina de pe un renault kangoo 1.5 dci 68 cai cu o turbina tot de 1.5 110 cai . Masina este euro 4. Din cate am inteles turbina montata pe masina mea ar baga presiune de un bar sau 0.8. nu stiu exact . Si daca nu ma insel este cu geometrie fixa . De curand am facut si un stage 1 , am reusit sa o duc pana in 90 de cai . Acum urmeaza sa ii schimb turbina si injectoarele. Stiti cumva ce modificari se fac la trecerea de la o turbina cu geometrie fixa la una cu geometrie variabila ??
Multumesc anticipat

110 cai este cu geometrie variabila si nu se potriveste la prindere
plus la 110 ai alte injectoare, ai debitmetru, intercooler mare, alt calculator etc