Outline · [ Standard ] · Linear+ Scartait partea din fata, La viraje pe loc in special

Deci nu imi pot explica ce poate scarati ca ceva ce intra intr-un plastic fortat. Am schimbat bucsele de la bara stabilizatoare exterior+interior. Plantarele sunt in regula, amortizoarele nu au mai mult de 10k km (am niste KYB), flansele au fost schimbate cu amortizoarele. Sincer ma gandeam daca ar avea vreo legatura arcurile de pe fata, ca la orice viraj mai strâns, in special pe loc, se aude acel sunet. Astept urgent pareri, poate cineva s-a mai intalnit cu acest caz. Update: bieleta de directie poate fi? Ca am vazut ca miscand la mana roata stângă, stanga/dreapta, are un joc, si cand pun mana pe bieleta de directie se simte ca un clănţănit, si ma gandesc ca poate acest simptom rezonează si spre dreapta. This post has been edited by 7urbo95: 2 Oct 2017, 11:35

Deci nu imi pot explica ce poate scarati ca ceva ce intra intr-un plastic fortat.
Am schimbat bucsele de la bara stabilizatoare exterior+interior.
Plantarele sunt in regula, amortizoarele nu au mai mult de 10k km (am niste KYB), flansele au fost schimbate cu amortizoarele.

Sincer ma gandeam daca ar avea vreo legatura arcurile de pe fata, ca la orice viraj mai strâns, in special pe loc, se aude acel sunet.

Astept urgent pareri, poate cineva s-a mai intalnit cu acest caz.

Update: bieleta de directie poate fi? Ca am vazut ca miscand la mana roata stângă, stanga/dreapta, are un joc, si cand pun mana pe bieleta de directie se simte ca un clănţănit, si ma gandesc ca poate acest simptom rezonează si spre dreapta.

This post has been edited by 7urbo95: 2 Oct 2017, 11:35

Update: bieletele si capetele de bara sunt in stare foarte buna, dar scartaitul persista.

Poate fi cumva acel rulment de sarcina al amortizorului? Pt ca flansele sunt noi si sunt puse ca la carte?

Update: am schimbat si rulmentii de sarcina ca erau terminati, dar trosnitul (scartaitul) persista, si se aude destul de infundat ca si cum s-ar intinde/rupe ceva.

Ce mai poate fi? Chiar nu a patit cineva asa ceva?

Ca pe la orice service am fost ori nu stiu, ori nu isi dau seama, ori ma pun sa schimb niste piese care deja au fost schimbate

12 Oct 2017, 14:07:
Rog a se închide acest topic pentru ca oricum nimeni nu a răspuns, si am gasit solutia singur, am schimbat bucsele de la bascule si s-a dus trosnitul

This post has been edited by 7urbo95: 12 Oct 2017, 14:07

Revin la acest subiect, dupa ce am crezut ca solutia gasita de mine este cea potrivita, observ ca nu e asa. La plecari de pe loc, mai ales cand masina e rece, inclusiv la viraje pe loc se aude un scartait urat de tot in fata, ce poate fi? Ca am schimbat tot in afara de amortizoare (alea cel putin nu vad sa dea un semn de sfarsit)

Nu are nimeni nicio parere? Ca pe la orice service am fost, zic de rulmentii de sarcina pe care i-am schimbat deja

3 Nov 2017, 14:55:
Am făcut o înregistrare cu sunetul produs aici

Dati sunetul mai tare ca sa auziti clar, astept o parere ca nu stiu ce poate sa mai fie, va rog

This post has been edited by 7urbo95: 3 Nov 2017, 14:55

Am avut aceeasi problema, la mine a fost o planetara.

Atunci cand ai avut problema, planetara respectiva a aruncat vaselina afara din burdufuri?

Sincer sa fiu, nu stiu sa iti zic exact fiindca atunci cand am auzit acel scartait am fost la service, mi-au spus ca e planetara...asa ca am dat comanda, s-a schimbat si nu am mai avut probleme.

Am verificat azi planetarele, sunt ok

Inregistrarea e facuta doar cand pleci de pe loc in mod repetat?

@tinus da plecam in mod repetat pt ca doar atunci se aude asa accentuat

Verifica si tampoanele de la motor. Ai unul in partea cu distributia, unul in partea opusa si inca unul sub masina la cutie (antirasturnare)

bieleta antiruliu ai verificat, esapamentu si toate piesele care i sustin.....

Verifica si tampoanele de la motor. Ai unul in partea cu distributia, unul in partea opusa si inca unul sub masina la cutie (antirasturnare)

Tamponul de sub il voi schimba zilele viitoare pentru ca e praf, celelalte in schimb par ok

bieleta antiruliu ai verificat, esapamentu si toate piesele care i sustin.....

Bieleta antiruliu nu stiu unde s-ar gasi la masina asta, adica cel putin nu am vazut nimic atasat de bara stabilizatooare cum e pe la alte masini, esapamentul este prins bine, inclusiv tampoanele sunt ok

Am schimbat tamponul de la cutie, intr-adevar era praf, si s-a mai atenuat sunetul, dar tot trosneste la plecare ca si cand s-ar intinde arcul sau ceva de genu

Cum ai verificat planetara/planetarele?

Cum ai verificat planetara/planetarele?

Am verificat burudufele alea sa vad daca sunt scurse/rupte

Am revenit la subiect, am schimbat pana la urma si amortizoarele ca au curs si ele intr-un final, dar trosnitul e foarte urat, ca si inainte, dar acum parca il pot auzi spre cutie/caseta (caseta oricum este ok ca am verificat-o la service la renault, au spus ca atata timp cat nu a curs ulei din ea este buna) in concluzie pot fi planetarele?

Planetara mea din partea dreapta, chiar daca nu avea burdufu spart si a fost verificata de "mecanici", cand am dat-o jos trosnea din articulatie. Dar facea un zgomot specific doar la viraje. Sfatu meu: da-o jos si verific-o

This post has been edited by tinus: 22 Nov 2017, 23:20

Am tras de planetara pe stanga cel putin, ca pe dreapta nu am mai desfacut roata, si am observat ca are un joc minor, este normal?
Si am mai observat, ca tot la plecare de pe loc, tamponul de la motor de pe stanga, cel de sub baterie, parca se plimba prea liber, este normal si asta sau ăla trebuie sa stea fix?

va salut cu respect am avut o problema asemanatoare la masinuta mea, o laguna din 2002 1.9dci. de cand a venit caldura a aparut o scartaiala cand viram de volan stanga dreapta. am crezut ca este din caseta de directie dar spre marea surprindere a mea am gasit buba, erau bieletele antiruliu. cum se manifesta o bieleta care scartaie. dupa demontare la un capat cel de sus mai precis se misca foarte greu iar cel de jos usor ca si cum se misca o bieleta noua. dupa ce le-am schimbat am scapat de deranjantul scartait.

La mine in realitate fusese planetara de pe dreapta mai exact burduful dinspre cutie avea inauntru un fel de arc care era sarit de la punct si mereu in viraje se intindea aproape de punctul de rupere iar de atata timp de mers asa, arcul respectiv s-a tot rasucit pe acolo incat a trebuit sa schimb burduful cu totul, dar nu am mai venit cu răspunsul concret pentru ca l-am lasat le viitorul proprietar sa o repare