Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimbare filtru habitaclu, Tutorial

Salutare dragi colegi, Zilele trecute mi-am schimbat filtrul de aer din habitaclu si am observat ca nu este o operatiune prea usoara, asa ca fac acest tutorial in speranta ca va va ajuta. Filtrul de polen, de fapt filtrele caci sunt 2 bucati, se gasesc in spatele torpedoului pe partea pasagerului si trebuiesc demontate cam multe pentru a avea acces. Etape: - se demonteaza capacul cu comutatorul de "airbag off" prin tragere in lateral; - se desfac cele doua suruburi incercuite din lateralul torpedoului si cele 4 suruburi din interiorul torpedoului; 1.JPG ( Size: 672.09k ) Number of downloads: 577 - se trage mai cu spor de capitonajul torpedoului, va iesi cu usa cu tot; - sub bord se demonteaza clipsul de plastic (ciupercuta) ce tine tubulatura pentru aer la picioare. Se trage in jos de tubulatura pentru a iesi complet, va iesi usor; - dupa demontarea capitonajului torpedoului, sub el se gaseste o polita de plastic cu ceva material fonoabsorbant, se demonteaza prin tragere; - acum avem vedere catre capacul filtrelor de polen. mai trebuiesc declipsate cablurile electrice din fata capacului filtrelor pentru a scoate/insera filtrele mai usor fara sa fie nevoie sa le indoim (ca cei de la reprezentanta) 2.JPG ( Size: 607.64k ) Number of downloads: 650 3.JPG ( Size: 751.99k ) Number of downloads: 627 - capacului filtrelor este prins cu un singur surub in partea de jos in spatele furtunului de refrigerare torpedou, in partea de sus are doar o parghie; 4.JPG ( Size: 758.04k ) Number of downloads: 620 - dupa ce am dar jos capacul, filtrele se scot pe rand prin tragere de acea lamela ( o vedeti mai exact pe filtrele noi). Trebuie declipsat si coltul de la plasticul ce vine dinspre consola centrala pentru a iesi mai usor. 5.JPG ( Size: 786.83k ) Number of downloads: 604 6.JPG ( Size: 679.07k ) Number of downloads: 205 - filtrele noi se introduc pe rand, sensul de curgere al aerului este dinspre motor spre habitaclu. se introduce complet primul filtru, apoi se ridica in sus (daca nu sta si se lasa in jos, te poti folosi de o bucata de carton impaturita de la cutie ca sa il tina putin fortat), apoi se baga si al doilea-a filtru, asta ar trebui sa intre si sa se alinieze perfect cu primul 7.JPG ( Size: 690.71k ) Number of downloads: 240 8.JPG ( Size: 596.22k ) Number of downloads: 228 9.JPG ( Size: 791.57k ) Number of downloads: 201 Se incepe remontarea elementelor in sens invers descris mai sus. Atentie la alinierea furtunului de refrigerare torpedou, inainte de a impinge torpedoul pana la capat, te poti folosi de o surubelnita pentru a le alinia. La mine filtrele vechi erau indesate unu pe langa celalalt (unu in fata celuilalt) si ramanea aproape jumatate din fereastra de filtrare descoperita....meseriasi de la reno Numai bine! Adrian

Salutare dragi colegi,

Zilele trecute mi-am schimbat filtrul de aer din habitaclu si am observat ca nu este o operatiune prea usoara, asa ca fac acest tutorial in speranta ca va va ajuta.

Filtrul de polen, de fapt filtrele caci sunt 2 bucati, se gasesc in spatele torpedoului pe partea pasagerului si trebuiesc demontate cam multe pentru a avea acces.

Etape:
- se demonteaza capacul cu comutatorul de "airbag off" prin tragere in lateral;
- se desfac cele doua suruburi incercuite din lateralul torpedoului si cele 4 suruburi din interiorul torpedoului;
1.JPG ( Size: 672.09k ) Number of downloads: 577

- se trage mai cu spor de capitonajul torpedoului, va iesi cu usa cu tot;
- sub bord se demonteaza clipsul de plastic (ciupercuta) ce tine tubulatura pentru aer la picioare. Se trage in jos de tubulatura pentru a iesi complet, va iesi usor;
- dupa demontarea capitonajului torpedoului, sub el se gaseste o polita de plastic cu ceva material fonoabsorbant, se demonteaza prin tragere;
- acum avem vedere catre capacul filtrelor de polen. mai trebuiesc declipsate cablurile electrice din fata capacului filtrelor pentru a scoate/insera filtrele mai usor fara sa fie nevoie sa le indoim (ca cei de la reprezentanta)
2.JPG ( Size: 607.64k ) Number of downloads: 650
3.JPG ( Size: 751.99k ) Number of downloads: 627

- capacului filtrelor este prins cu un singur surub in partea de jos in spatele furtunului de refrigerare torpedou, in partea de sus are doar o parghie;
4.JPG ( Size: 758.04k ) Number of downloads: 620

- dupa ce am dar jos capacul, filtrele se scot pe rand prin tragere de acea lamela ( o vedeti mai exact pe filtrele noi). Trebuie declipsat si coltul de la plasticul ce vine dinspre consola centrala pentru a iesi mai usor.
5.JPG ( Size: 786.83k ) Number of downloads: 604
6.JPG ( Size: 679.07k ) Number of downloads: 205

- filtrele noi se introduc pe rand, sensul de curgere al aerului este dinspre motor spre habitaclu. se introduce complet primul filtru, apoi se ridica in sus (daca nu sta si se lasa in jos, te poti folosi de o bucata de carton impaturita de la cutie ca sa il tina putin fortat), apoi se baga si al doilea-a filtru, asta ar trebui sa intre si sa se alinieze perfect cu primul
7.JPG ( Size: 690.71k ) Number of downloads: 240
8.JPG ( Size: 596.22k ) Number of downloads: 228
9.JPG ( Size: 791.57k ) Number of downloads: 201


Se incepe remontarea elementelor in sens invers descris mai sus. Atentie la alinierea furtunului de refrigerare torpedou, inainte de a impinge torpedoul pana la capat, te poti folosi de o surubelnita pentru a le alinia.

La mine filtrele vechi erau indesate unu pe langa celalalt (unu in fata celuilalt) si ramanea aproape jumatate din fereastra de filtrare descoperita....meseriasi de la reno

Numai bine!
Adrian

Multumesc ptr tutorial, numai francezii puteau sa faca o operatiune asa de complicata ptr schimbarea unor filtre.....

Eu am găsit tutorialul în manualul livrat împreuna cu filtrele, nu mai țin minte, dar parca zic eu ca era de la PURFLUX