Outline · [ Standard ] · Linear+ Capac Culbutor

Am cautat pe forum raspuns la problema mea dar nu am gasit ceva concret asa ca am deschis acest topic . Problema sta in felul urmator , de cateva zile am scurgere de ulei in spatele motorului de sus de la capacul culbutor si am ceva urme de ulei si la 2 bobine de inductie se pare ca si pe la unele suruburi arunca afara ulei , intrebarea mea este: daca ma pun sa etansez cu silicon am inteles ca prin desfacerea suruburilor de la capac culbutor sare distributia de la punct ? daca a mai facut cineva operatiunea asta in regim propriu am rugamintea sa-mi dea ceva indicati si sfaturi pentru ca as dori sa etansez acest capac culbutor . Multumesc anticipat orice sfat e bine venit. Operatiunea o fac la masina din semnatura This post has been edited by SorinSorin: 16 Mar 2018, 16:23

Am cautat pe forum raspuns la problema mea dar nu am gasit ceva concret asa ca am deschis acest topic . Problema sta in felul urmator , de cateva zile am scurgere de ulei in spatele motorului de sus de la capacul culbutor si am ceva urme de ulei si la 2 bobine de inductie se pare ca si pe la unele suruburi arunca afara ulei , intrebarea mea este: daca ma pun sa etansez cu silicon am inteles ca prin desfacerea suruburilor de la capac culbutor sare distributia de la punct ? daca a mai facut cineva operatiunea asta in regim propriu am rugamintea sa-mi dea ceva indicati si sfaturi pentru ca as dori sa etansez acest capac culbutor . Multumesc anticipat orice sfat e bine venit. Operatiunea o fac la masina din semnatura

This post has been edited by SorinSorin: 16 Mar 2018, 16:23

intrebarea mea este: daca ma pun sa etansez cu silicon am inteles ca prin desfacerea suruburilor de la capac culbutor sare distributia de la punct ? am rugamintea sa-mi dea ceva indicati si sfaturi pentru ca as dori sa etansez acest capac culbutor . Multumesc anticipat orice sfat e bine venit.

Nu se poate introduce nici un silicon intre cele 2 suprafete de metal pentru ca din fabrica sunt uzinate ca aibe contact aproape perfect.....la montaj se da cu o solutie asemanatoare cu lac lipicios si atat!
Daca scoti capacul de la axele cu came acestea raman in aer......si se decaleaza distributia!
Cum acest subiect este discutat si pe alte topice.....aici se inchide!