Outline · [ Standard ] · Linear+ Faruri Anglia, Reglaje

De curand am achizitionat o cotiera de megane 2 de la un centru de demembrari , iar tipul de acolo mi-a zis ca are si 2 faruri cu xenon originale pt. megane 2.1 la 800ron, problema este ca sunt de la masini aduse din anglia si dupa cate am mai citit si eu se zice ca nu ar fi bune pt. ca lumina cade mai mult spre interiorul drumului , sau ceva de genul asta, de aceea va intreb pe cei care va pricepeti , care este problema cu farurile de anglia si daca se poate rezolva. Daca cuiva ii face trebuinta calul sau cum se cheama partea care ramane dupa ce pui cotiera +nuca si fusta de la schimbatorul de viteze ma poate contacta la tel. 0764279732 sau 0770294732 Marian si apropos am vazut si 3 exemplare de megane 2 hach cu trapa totala, tare mi-ar place dar cred ca nu se realizeaza chiar simplu. Va multumesc.

De curand am achizitionat o cotiera de megane 2 de la un centru de demembrari , iar tipul de acolo mi-a zis ca are si 2 faruri cu xenon originale pt. megane 2.1 la 800ron, problema este ca sunt de la masini aduse din anglia si dupa cate am mai citit si eu se zice ca nu ar fi bune pt. ca lumina cade mai mult spre interiorul drumului , sau ceva de genul asta, de aceea va intreb pe cei care va pricepeti , care este problema cu farurile de anglia si daca se poate rezolva. Daca cuiva ii face trebuinta calul sau cum se cheama partea care ramane dupa ce pui cotiera +nuca si fusta de la schimbatorul de viteze ma poate contacta la tel. 0764279732 sau 0770294732 Marian si apropos am vazut si 3 exemplare de megane 2 hach cu trapa totala, tare mi-ar place dar cred ca nu se realizeaza chiar simplu. Va multumesc.

Problema farurilor de anglia (care sunt montate pe masini cu volanul in partea proasta) este ca farul de pe stanga bate mai in sus si spre stanga iar farul dreapta bate mai in jos. Cu alte cuvinte e exact invers fata de cum bat farurile la masinile cu volanul in partea buna.

Despre reglaj nu stiu daca sunt reglate de masina sau sunt asa din fabrica, cineva imi zicea ca cica ar putea fi adaptate sa mearga cum trebuie.

Pentru a-ti face o idee una din conditiile pentru a inmatricula o masina cu volanul in dreapta in romania este schimbarea farurilor.

da, multam , stiam ca trebuiesc inlocuite farurile la inmatricularea unei masini din anglia insa nu stiu daca se poate face ceva la farurile astea ca sa devine bune pt. noi.

Nu este vorba de reglaj, din câte ştiu eu este pur şi simplu conceput farul să disperseze lumina după un anumit model. Aşadar nu le cumpăra, nu vei avea ce face cu ele iar 800 de Lei nu-s chiar bani găsiţi pe stradă, dacă-nţelegi ce vreau să zic. Unde mai pui că ai nevoie de senzorii de înălţime şi deci de un montaj mai complicat ca să le faci să funcţioneze stock.

Nu se potrivesc, mai multe amanunte gasesti aici

multam fain de lamuriri, o sa renunt la ele.

Salut, se pare ca am luat teapa pe olx. Am comandat 2 faruri cu lupa pentru megane 2.2 de la un user din bv, l-am schimbat pe cel de pe dreapta, care nu bate cum trebuie, dar am crezut ca am dereglat lupa cand am montat motorasul de reglare. Intre timp am pus la vanzare farul stang, si dupa ce il vand unui posesor de megane din constanta, ma suna a 2-a zi si imi spune ca farul este de provenienta uk. Intrebarea mea, se pot regla ?s-a schimbat ceva de la ultimele comentarii din 2011?

Farurile la Megane 2 nu se pot regla pentru adaptare la circulatie pe partea dreapta/stanga sau invers. Nici nu avea cum sa se schimbe lucrul asta din 2011 incoace, modelul asta de masina nu se mai fabrica din 2009
Oglinda farului are o forma fixa, care deretmina asimetria fasciculului luminos pentru masini cu volan pe stanga/dreapta
Eu am inmatriculat un Megane 2 cu volan pe dreapta si am inlocuit farurile cu unele noi (Valeo costa cam 400 lei bucata pe varianta cu halogen, Megane 2.1)
Mare atentie cand cumparati faruri SH, nu iti poti da seama de diferenta decat montat pe masina si aprins, pe un perete se vede diferenta de forma a fasciculului, care este in oglinda fata de cele pentru Europa continentala

This post has been edited by dr.nils: 18 Dec 2018, 21:12

... faruri cu lupa ...

E proiector, nu reflector. Oglinda e simetrica. Focalizarea e asigurata de lentila iar forma fasciculului e data de obturatorul metalic din spatele lentilei.
Poti scoate proiectorul din far (fara sa dezlipesti farul) si sa intorci obturatorul.
Reglaj si verificare la service, ca sa fie totul in regula, e ieftin.

This post has been edited by Rimio de Vassur: 18 Dec 2018, 21:48

Obturatorul ala e o tabla dreapta decupata la interior.Decuparea arata ca o dunga prin care trece lumina catre lentila, dunga care este mai lata intr-o parte .Acea tabla se poate intoarce(am facut-o eu din greseala) si se schimba proiectia luminii.

Si eu am modificat 2 faruri de la un megane din UK. Nu e foarte complicat, cu putina indemanare se rezolva.

@teorenos

Se pot regla pt Europa, fără să fie dezlipit plexi?
(Cele cu lupă Megane 2.1).
Mersi.

This post has been edited by D a n: 23 Jan 2019, 08:56