Outline · [ Standard ] · Linear+ Dobre's Garage

Ce?(nu am inteles) Foloseste cablu orig si trebe sa mearga....si sa nu fie restrictionat de antivirus. This post has been edited by wolfin: 7 Apr 2018, 14:21

Ce?(nu am inteles)

Foloseste cablu orig si trebe sa mearga....si sa nu fie restrictionat de antivirus.

This post has been edited by wolfin: 7 Apr 2018, 14:21

Autocorectul mă-sii...
Nu mai am cablul original.
Mi-a dat mesaj pe tel că nu permite cablul să nu știu ce bla-bla

Pai normal..ca ala e cablu de incarcat..nu de date.

Doar original si o sa mearga.

LE

Sarbatori fericite si lumina in suflet.

La toti.

Sărbători fericite!

După cum spuneam, regina are 8k de la ultimul schimb de ulei, dar nu îl mai țin că nu îmi place cum arată.
Îmi propusesem să fac schimbul azi, moment în care madam spune că îmi lasă Suzi azi că nu mai are benzină , așa că voi amâna schimbul pentru mâine. Până acum a văzut doar Castrol Titanium FST Edge bla bla 5w30, am zis sa mai incerc și altceva

Oricum e si sarbatoare religioasa azi. E mai bine maine.

mannol-ul ala pentru jante este cumva o solutie acida?

Daca ai luat Total eu zic ca era mai ok Ineo ECS in loc de long life ..

Nu știu, înțelegi ceva de aici?

13 Apr 2018, 09:49:
Am căutat după norma vw504.00 și l-am găsit pe ăsta,

This post has been edited by dandobre: 13 Apr 2018, 09:49

Ai dreptate, am uitat de norma VW ...

da, nu scrie
intrebam pentru ca prin prisma pretului de apropie de produsul omonim de la PRO X pe care scrie ca e acid
raman la alea mai scumpe dar care nu sunt acide


Attached thumbnail(s)
20180405_181925.jpg ( Size: 2.5mb ) Number of downloads: 297

Ia-ma ușor că nu mă pricep. E prima dată când iau soluție de roți, până acum le spălam clasic. Daca nu e bun încercăm și altceva mai bun...

Astea acide pot afecta finisajul jantei. Un produs care nu e acid nu afecteaza nici janta si nici alte suprafete pe care poate ajunge. Dar totul e relativ si depinde si daca respecti conditiile de utilizare. Janta din poza mea a fost curatata intai cu Liqui Moly Tar Remover pentru indepartarea bitumului (poti folosi ce ai si tu, doar sa respecti instructiunile si sa nu-l lasi sa se usuce pe suprafata).
Ulterior cu Sonax Full Efect in 2 transe pentru indepartarea prafului copt de placute de frane si a incluziunilor metalice. Substanta e transparent galbuie dar la reactia cu fierul si oxizii lui sangereaza

Acu intreb si eu ... de ce dracu m-as chinui sa dau janta jos sa o curat pe interior ... nu se vede ... ma doare la bascheti ... recunosc ... partea asta cu detailing-ul ... mi se pare risipa de timp si bani .. nu am fost pasionat in veci de asa ceva ... tehnic sa fie impecabila ... ca in rest ..

This post has been edited by cj98czh: 13 Apr 2018, 10:23

Daca ai de unde, ia TUGA verde. E si mai iefrin decat Sonaxul, e si mai bun si nici nu pute atat de groaznic. Daca n-ai, ia Sonax Felgenreiniger Pro. Mai este un Sonax in sticla mai grasuna, e apa de ploaie. E ceva mai ieftin decat SFP, insa cumperi fix aia: oţet.

Eu spăl roțile pe interior o dată pe an, cele de iarnă-primăvara, cele de vară-toamna, înainte de a le depozita in rampă, mai ales pentru a le spăla de sare că ruginesc tablele destul de rapid.
Celor de aliaj le dădeam până acum doar cu jetul cu presiune că astea nu încasau sarea de pe șosele...

13 Apr 2018, 10:33:
Bwlan, mersi de pont, să le termin pe astea și incerc...

This post has been edited by dandobre: 13 Apr 2018, 10:33

citind pe aici ..azi ma duc si eu sa spal masina

Era deja data jos
Actiunea se intampla inainte de a da tablele cu anvelope de iarna jos si a le pune pe alea de vara.
Sa-ti mai zic ca si cele de tabla au beneficiat de acelasi tratament de curatare si apoi anvelopele tratate cu un smac de la sonax si jantele cu o ceara de la metaflux care citez "Anti-corrosion wax for the preservation of machines, machine parts, tools and molds during prolonged storage "
Fiecare cu piticii lui
Mie imi place sa le bibilesc, mai ales ca poti face multe in regie proprie fara costuri mari.
Tehnic e impecabila, de aia urmeaza sa-i schimb switch-ul de dezactivare a airbag-ului de la pasager ca sa nu-mi mai zica mereu airbag error si martor aprins in bord. E decat 300 RON

TUGA CHEMIE FELGENREINIGER ALU TEUFEL SPEZIAL GEL nu cred ca se gaseste la noi.
O varianta mai este Valet Pro Bilberry Wheel Cleaner, costa cam 60 RON litrul dar se poate dilua de la 1:1 la 1:10.

This post has been edited by andreig1982: 13 Apr 2018, 10:43

citind pe aici ..azi ma duc si eu sa spal masina 

Vezi că azi nu se spală...

pai e plina de gainat...bine o las pana maine dimineata....

Curata gainatul...e suficient sa stea cateva ore ca sa afecteze iremediabil vopseaua. Acum deja bate soarele pe masini, sunt si mai predispuse la distrus vopseaua sub gainat.

nu se spala rufe, nu masini.
Habotnicilor.

Eu am dat azi trei jeturi(fise) de apa la spalatorie, la prima ora, ca era mai liber, dupa mine s-a facut o coada de 5-6 masini. Tot din motive de porumbei bolnavi la stomac. parca au mancat spanac. Nici gainatul nu mai e ce -a fost.

Asa e.....daca e sa e luam dupa canoane...nici pe maini nu ar mai trebuii sa ne spalam.

This post has been edited by wolfin: 13 Apr 2018, 12:15

Am citit si eu putintel sa vad ce traditii, datini si obiceiuri sunt legate de Izvorul Tamaduirii. Interesant cum foarte multe sarbatori ortodoxe condamna munca; in alte religii, lenea si frecatul mentei de pomana sunt pacate. Mno, ma rog, cate bordeie...
Io unu' mi-as spala masina. Nevasta-mea taman ce a bagat a doua masina de rufe, cred ca-s negrele. Se pune ca e sarbatoare daca ea e ortodoxa, io-s greco-catolic iar landul in care traim e protestant?

Inainte sau dupa?..

13 Apr 2018, 12:20:

Asa e.....daca e sa  e luam dupa canoane...nici pe maini  nu ar mai trebuii sa ne spalam.

??

This post has been edited by dandobre: 13 Apr 2018, 12:20

Inaite ofcorce. Dupa..doar daca esti neatent

La VW switchul de airbag pasager e dublu. Daca ma caut iti zic intre ce valori trebuie, dar nu aia e important, ci faptul ca mai mult ca sigur rezolvi cu contact cleaner, iar eroarea nu se sterge singura chiar de fizic nu mai exista, trebuie stearsa din diagnoza.
Inainte sa dau 300 ron pe el as incerca o curatare temeinica...mai mult de contacte oxidate nu are ce sa aiba...

Si switch-ul de la frana parca tot asa e. Se duce unul dintre contacte si se aprinde becul pe bord, lumea da 150-200 de lei pentru un contact de 1 leu.

Ca si alea de la usa de la sofer...am dat la Scoda nevestei 100 de lei parca, cu tot cu manopera, la repzentanta cereau hotii aia tot cateva sute de lei...

Sa ma ierte colegul de off, dar s-a facut ce ziceti voi.
Curatat mufa si sters eroarea cu vcds in service vw. Pornit masina si hop iar eroare.
M-am interesat pe la niste cunoscatori si switchul nu ar fi decat pe original la vreo 240 ron cel mai ieftin. Asa ca 300 RON in service vw cu tot cu manopera e ok dpmdv.
Ma bucur ca nu e calculatorul de coloana care nu e decat 900 RON pentru ca comenzi pe volan si termpomat