Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme la instalatia de racire (presiune mare), posibil probleme garnitura chiuloasa

Va salut. Am o Laguna 1 din 99, benzina, 1.6 si mai nou am o problema la sistemul de racire. Am multa presiune pe instalatie, scuipa lichid afara pe la busonul borcanului, apa nu se opreste la punctul normal (prima liniuta scurta dupa a doua lunga), urca mult prea sus (la a treia linie mai mare), dupa pornirea ventilatorului scade pana la prima liniuta lunga (mult prea jos). Dupa ce face asta de vreo 2 ori apa ramane sub a treia linie lunga si nu mai coboara indiferent daca merge ventilatorul sau nu. Acum am observat ca apa din borcan e murdara si are ceva depuneri (mentionez ca in vara a fost schimbat tot lichidul si curatata instalatia) Banuiesc ca e dusa garnitura de chiuloasa. Puteti sa imi recomandati un mecanic de incredere in Cluj care ar putea rezolva problema asta? Este posibil ca sistemul de racire sa se comporte asa din cauza garniturii de chiuloasa? Sau ar fi alte motive? Am atasat o poza. Cu galben e nivelul la care statea apa, cu rosu e nivelul la care sta acum. Asta se intampla in oras, la drum intins indica normal. Multumesc. This post has been edited by nobody311: 16 Oct 2017, 12:49

Attached thumbnail(s)
laguna_bord.jpg ( Size: 98.95k ) Number of downloads: 165

Va salut.
Am o Laguna 1 din 99, benzina, 1.6 si mai nou am o problema la sistemul de racire. Am multa presiune pe instalatie, scuipa lichid afara pe la busonul borcanului, apa nu se opreste la punctul normal (prima liniuta scurta dupa a doua lunga), urca mult prea sus (la a treia linie mai mare), dupa pornirea ventilatorului scade pana la prima liniuta lunga (mult prea jos). Dupa ce face asta de vreo 2 ori apa ramane sub a treia linie lunga si nu mai coboara indiferent daca merge ventilatorul sau nu.

Acum am observat ca apa din borcan e murdara si are ceva depuneri (mentionez ca in vara a fost schimbat tot lichidul si curatata instalatia)
Banuiesc ca e dusa garnitura de chiuloasa.

Puteti sa imi recomandati un mecanic de incredere in Cluj care ar putea rezolva problema asta?

Este posibil ca sistemul de racire sa se comporte asa din cauza garniturii de chiuloasa? Sau ar fi alte motive?

Am atasat o poza. Cu galben e nivelul la care statea apa, cu rosu e nivelul la care sta acum.
Asta se intampla in oras, la drum intins indica normal.

Multumesc.

This post has been edited by nobody311: 16 Oct 2017, 12:49

ai verificat termostatul?verifica sa vezi poate el e cauza,poate nu deschide deajuns ,ultima varianta ramane garnitura de chiuloasa,inceraca sa elimini cauzele ,pina la garnitura.multa bafta

Si la mine tot unde ai pus linia rosie sta apa, dar nu am probleme sa dea pe afara sau altceva.

This post has been edited by Gabryel.GLN: 17 Oct 2017, 08:23

Attached thumbnail(s)
27D614CB_01EA_45DE_997C_A4CA3C604564.jpeg ( Size: 1.61mb ) Number of downloads: 137

Garnitura de chiulasa este arsa, intra compresie in sistemul de racire.

Am schimbat termostatul in vara cand am curatat sistemul. Luni o duc la mecanic.
Acum sunt curios de ce s-a dus garnitura. A fiert apa? Daca da, ce ar trebui verificat pe langa termostat?
Mersi de raspunsuri.

This post has been edited by nobody311: 18 Oct 2017, 20:46

Si la mine face presiune in instalatie si acul sta tot unde sta si la tine linia rosie. Instalatia de racire la Laguna lucreaza sub presiune. Nu stiu sa-ti zic cat de mare, dar de 10 ani de cand am masina, in mers, face presiune. daca opresc motorul si desfac busonul la vasul de expansiune tasneste apa afara. Treaba cu acul oscilant la tine cred ca e din cauza senzorului de temperatura. Daca ar fi arsa garnitura si s-at supraincalzi apa, acul termometrului ar trebui sa urce spre maxim si sa se aprinda becul rosu, ori vad ca la tine nu e cazul.