Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomote infundate punte fata Laguna III, reconditionare caseta directie

Am reconditionat caseta de directie la Laguna mea cu 4Control. Pentru asta am mers la Campina la garajul Dl. Sorin (si atat ) si la Liviu G. Primul lucru observat dupa demontarea casetei de directie de pe masina: ansamblul bucsei de la caseta de directie de pe partea dreapta difera la Laguna 3 cu 4Control fata de varianta fara 4Control care e identica cu cea de la Laguna 2. In stanga e ansamblul de Laguna 2/ Laguna 3 fara 4Control in dreapta e ansamblul de Laguna 3 cu 4Control: 20171020_152116.jpg ( Size: 277.37k ) Number of downloads: 1234 20171020_152130.jpg ( Size: 237.36k ) Number of downloads: 1249 20171020_152142.jpg ( Size: 228.7k ) Number of downloads: 1237 Poza cu eticheta casetei de directie: 20171020_152605.jpg ( Size: 138.81k ) Number of downloads: 1264 Poze cu ansamblul bucsei de caseta de directie Laguna 3 cu 4Control: 20171020_153533.jpg ( Size: 131.5k ) Number of downloads: 1271 20171020_153541.jpg ( Size: 162.13k ) Number of downloads: 132 20171020_153550.jpg ( Size: 135.37k ) Number of downloads: 125 Impreuna cu Liviu G am desfacut ansamblul pentru a scoate bucsa veche. La remontare s-a folosit un simering nou INA (codul se vede in poza atasata): 20171020_154621.jpg ( Size: 234.32k ) Number of downloads: 148 20171020_154549.jpg ( Size: 228.75k ) Number of downloads: 134 20171020_154602.jpg ( Size: 190.37k ) Number of downloads: 136 Apoi timp de aproximativ 1 ora si jumatate am proiectat (aici am contribuit si eu) si realizat (100% Liviu G) o noua bucsa din poliuretan mai lunga (16mm vs. 12mm partea cu taieturile si 4mm vs. 2.5mm gulerul) care sa pe potriveasca la fix in ansamblul metalic impreuna cu noul simering (un pic mai ingust decat cel vechi). Eu zic ca s-ar putea sa aiba o mai mare durabilitate decat originalul prin prisma noilor dimensiuni: 20171020_170724.jpg ( Size: 192.5k ) Number of downloads: 189 20171020_170732.jpg ( Size: 151.14k ) Number of downloads: 159 20171020_170741.jpg ( Size: 152.06k ) Number of downloads: 142 Au urmat ajustari si probe pe un ax de caseta de Laguna 2 (identic ca diametru cu cel de Laguna 3 cu 4Control) pana cand a glisat cum trebuie ansamblul: 20171020_171226.jpg ( Size: 131.22k ) Number of downloads: 207 Montajul final: 20171020_171124.jpg ( Size: 167.59k ) Number of downloads: 215 Apoi a urmat remontarea pe caseta si caseta pe masina, si un scurt test drive peste gropi si sine de tren pana la iesirea din oras cu Liviu G. Impresii: 1. am scapat de zgomotele si vibratiile din volan cauzate de slabirea bucsei de pe partea dreapta precum si din tachetul impingator de pe partea stanga (si acesta a fost restrans deoarece se slabise) 2. directia merge mai usor decat inainte. Nu cu mult, dar e o idee mai usoara. Marea mea frica inainte operatie a fost sa nu mearga mai greu sau mai grav sa nu revina volanul la loc: nici o problema deoarece toti cei implicati au lucrat profesionist. Pe scurt: am alta masina!!! Multumesc mult pentru ajutor lui Liviu G si mai ales doamnei pentru cafele si prajitura cu mere.

Am reconditionat caseta de directie la Laguna mea cu 4Control.

Pentru asta am mers la Campina la garajul Dl. Sorin (si atat ) si la Liviu G.

Primul lucru observat dupa demontarea casetei de directie de pe masina: ansamblul bucsei de la caseta de directie de pe partea dreapta difera la Laguna 3 cu 4Control fata de varianta fara 4Control care e identica cu cea de la Laguna 2.

In stanga e ansamblul de Laguna 2/ Laguna 3 fara 4Control in dreapta e ansamblul de Laguna 3 cu 4Control:
20171020_152116.jpg ( Size: 277.37k ) Number of downloads: 1234
20171020_152130.jpg ( Size: 237.36k ) Number of downloads: 1249
20171020_152142.jpg ( Size: 228.7k ) Number of downloads: 1237


Poza cu eticheta casetei de directie:
20171020_152605.jpg ( Size: 138.81k ) Number of downloads: 1264


Poze cu ansamblul bucsei de caseta de directie Laguna 3 cu 4Control:
20171020_153533.jpg ( Size: 131.5k ) Number of downloads: 1271
20171020_153541.jpg ( Size: 162.13k ) Number of downloads: 132
20171020_153550.jpg ( Size: 135.37k ) Number of downloads: 125


Impreuna cu Liviu G am desfacut ansamblul pentru a scoate bucsa veche. La remontare s-a folosit un simering nou INA (codul se vede in poza atasata):
20171020_154621.jpg ( Size: 234.32k ) Number of downloads: 148
20171020_154549.jpg ( Size: 228.75k ) Number of downloads: 134
20171020_154602.jpg ( Size: 190.37k ) Number of downloads: 136


Apoi timp de aproximativ 1 ora si jumatate am proiectat (aici am contribuit si eu) si realizat (100% Liviu G) o noua bucsa din poliuretan mai lunga (16mm vs. 12mm partea cu taieturile si 4mm vs. 2.5mm gulerul) care sa pe potriveasca la fix in ansamblul metalic impreuna cu noul simering (un pic mai ingust decat cel vechi). Eu zic ca s-ar putea sa aiba o mai mare durabilitate decat originalul prin prisma noilor dimensiuni:
20171020_170724.jpg ( Size: 192.5k ) Number of downloads: 189
20171020_170732.jpg ( Size: 151.14k ) Number of downloads: 159
20171020_170741.jpg ( Size: 152.06k ) Number of downloads: 142


Au urmat ajustari si probe pe un ax de caseta de Laguna 2 (identic ca diametru cu cel de Laguna 3 cu 4Control) pana cand a glisat cum trebuie ansamblul:
20171020_171226.jpg ( Size: 131.22k ) Number of downloads: 207


Montajul final:
20171020_171124.jpg ( Size: 167.59k ) Number of downloads: 215


Apoi a urmat remontarea pe caseta si caseta pe masina, si un scurt test drive peste gropi si sine de tren pana la iesirea din oras cu Liviu G.

Impresii:
1. am scapat de zgomotele si vibratiile din volan cauzate de slabirea bucsei de pe partea dreapta precum si din tachetul impingator de pe partea stanga (si acesta a fost restrans deoarece se slabise)
2. directia merge mai usor decat inainte. Nu cu mult, dar e o idee mai usoara. Marea mea frica inainte operatie a fost sa nu mearga mai greu sau mai grav sa nu revina volanul la loc: nici o problema deoarece toti cei implicati au lucrat profesionist.

Pe scurt: am alta masina!!!

Multumesc mult pentru ajutor lui Liviu G si mai ales doamnei pentru cafele si prajitura cu mere.

Salut,

Ce cost a avut reconditionarea? De ceva vreme am inceput sa am si eu ceva zgomote la trecerea peste denivelari. De ieri au apărut și ceva zgomote la plecarea de pe loc în viraj. Am verificat nivelul de la lichidul de servo si este sub minim...deci clar am probleme cu caseta ...


Thx

<madhorsefuzzy> Sunt sigur ca la vara la 40 grade afara o sa se intareasca directia si volanul nu o sa mai revina singur pana la capat iar pe autostrada o sa stai cu 2 maini pe volan si o sa ai senzatia ca agata la punctul mort.
Poate mai prinzi pana in iarna ceva zile calde si o sa iti faci o parere.
Oricum, sa ne tii la curent.

This post has been edited by cristian_nechita: 28 Oct 2017, 18:50

Ce cost a avut reconditionarea? De ceva vreme am inceput sa am si eu ceva zgomote la trecerea peste denivelari. De ieri au apărut și ceva zgomote la plecarea de pe loc în viraj. Am verificat nivelul de la lichidul de servo si este sub minim...deci clar am probleme cu caseta ...

Costurile au fost:
- manopera service Silviu: 400 lei (stiu, stiu, e mai ieftin la Cluj)
- bucsa custom + simeringul nou INA - 200 lei
- motorina consumata pana la Campina + jumatate de zi libera - asta stie fiecare cat face

<madhorsefuzzy> Sunt sigur ca la vara la 40 grade afara o sa se intareasca directia si volanul nu o sa mai revina singur pana la capat iar pe autostrada o sa stai cu 2 maini pe volan si o sa ai senzatia ca agata la punctul mort.
Poate mai prinzi pana in iarna ceva zile calde si o sa iti faci o parere.
Oricum, sa ne tii la curent.

O sa vad la vara. Acum slabe sanse de 40 de grade. Si poate am noroc si pana atunci se mai aseaza/uzeaza (preconizez minim 10.000Km). Oricum va tin la curent ca intotdeauna.

Tot on topic s-ar putea sa am probleme si la bieletele antiruliu. Bucsele de la bara stabilizatoare pareau ok vizual si nu numai cand am desfacut caseta de pe masina. La testul de balanganit masina din lateral nu se aude nici un zgomot. Nu stiu daca e valabil doar pentru bucsele de la bara stabilizatoare sau si pentru bieletele antiruliu testul.
Simptomele sunt ca la trecerea peste denivelari aud un fel de fas/fas doar ca parca cateodata e si o bataie infundata rau. Dar parca e ceva acolo. In volan nu simt nimic, doar auditiv parca e ceva.

@maytow_airis: la tine se simtea ceva si in volan cand ai schimbat bielelete antiruliu? Sau doar zgomot auditiv?

Am verificat nivelul de la lichidul de servo si este sub minim...

Tu ce motor ai ? Eu nu stiu unde sa verific nivelul lichidului de servo pt ca nu are borcanel separat. Servo-directia asta electro-hidraulica sau cum naiba se mai numeste de la 2.0 dCi nu trebuie verificata in nici un fel ? Nu poate fi schimbat lichidul ? La a mea merge destul de greu fata de orice directie am condus, adica destul de multicele. Mentionez ca nu am nici o problema cu nici un zgomot, bataie sau altele ...

Lichidul de servo se afla in borcanel in fata rotii din fata pe stanga. Pe dreapta ai filtrul de motorina.

Stiam ca doar ala de amarati (130) are electrohidraulica. Restul au hidraulica cu pompa normala, iar borcanul este langa spalatorul de parbriz.

http://actu-automobile.com/wp-content/uplo...-69-800x533.jpg

Ups!

Se pare ca ce am zis e valabil pentru 4Control:

Lichidul de servo se afla in borcanel in fata rotii din fata pe stanga. Pe dreapta ai filtrul de motorina.

La mine langa spalatorul de parbriz e o mare ... gaura.

E foarte dubios pentru ca pe poza pusa e un facelift si din titlul pozei pare un GT, care, in mod normal are si 4Control. Bine eu am capacul motorului negru si nu argintiu.

Stiam ca doar ala de amarati (130) are electrohidraulica. Restul au hidraulica cu pompa normala, iar borcanul este langa spalatorul de parbriz.

http://actu-automobile.com/wp-content/uplo...-69-800x533.jpg

Exact asa e si la mine, desi e coupe 2.0dCI 180 de cai pe hartie. Vara asta chiar am completat putin, foarte putin.

This post has been edited by digioptic: 30 Oct 2017, 06:55

Ai 4 Control?

Asa scrie pe ea. Pai in ro, nu s-a adus decat dizel echipat asa. Nu stiu daca exista coupe fara 4 Control.

Attached thumbnail(s)
4.JPG ( Size: 265.65k ) Number of downloads: 217

Nu in RO, dar pe afara au vandut si coupe cu 1.5 dci fara 4Control.

In RO ca si ciudatenie au adus si 2.0dci 180cp fara 4Control care default avea 4Control. Vezi masina colegului Sage.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 30 Oct 2017, 09:30

azi am fost sa schimb anvelopele si am gasit mult ulei curs. Clar pierde pe la semering ceva + ca exista si acele "cloncanituri" la denivelari.

Am gasit un service in Buc: Tureal Steering, preturile date de ei au fost 450 ron reconditionarea + inca 400 de lei manopera cu tot ce presupune - garantie 2 ani.

Imi puteti da un feedback legat de acest service ( pe Fb am gasit numai lucruri bune )


La mine bidonul pt lichidul de servo se afla in fata in partea stanga, langa bidonul pt lichidul de parbriz.
Motorul este 2.0 dci 150 cp fara 4 control

This post has been edited by florinoana: 30 Oct 2017, 14:38

Attached thumbnail(s)
20171030_125328.jpg ( Size: 3.88mb ) Number of downloads: 246

Se pare ca dupa ce am anulat jocurile din caseta de directie apar troncanituri cel mai probabil cauzate de bieletele antiruliu.

Am testat bucsele de la bara stabilizatoare: am facut balans din lateral masinii pe drept. Nici un zgomot. Mai e si alt test? 2 mecanici, inclusiv cel de la Renault au facut testul asta. Se aplica si la bieletele antiruliu?

Acum am o lista de bielete antiruliu. As merge pe cea de origine de 109 lei (ignorati diferenta intre 295mm si 294mm pentru ca pe site-uri rusesti apare ca avand tot 294mm) in defavoarea celei de 165 lei.

Aveti experiente cu marci de bielete antiruliu pe Laguna 3?

eu am Lemforder de cca 3 ani si aprox 80 - 90 000 km, acum 2 sapt la un control, mecanicul a spus ca sunt ok.

azi am fost sa reconditionez caseta iar cei de acolo, pe langa capete de bara si bielete de directie mi-au recomandat sa schimb si pe cele antiruliu... acum nu stiu exact ce sa cred.

2 saptamani sunt mult.

Acum 2 saptamani si la mine singura problema parea caseta de directie. Acum devin evidente de la drum la drum bieletele antiruliu.

Elimini un joc si devine evident ca mai aveai inca unul.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 2 Nov 2017, 23:57

acum intreb.. nu dau cu parul

atatea teste si nimeni nu a verificat bieletele acelea? cred ca sunt cele mai simplu de verificat

In cazul meu de la "sunt ok" la sunt "fleasca" cred ca ar trebui sa treaca mai mult de 2 sapt. si 1000 km ...dar asa e la service-uri.

This post has been edited by florinoana: 4 Nov 2017, 00:29

Am vrut sa le verific prin scoatere de pe masina acum 1 luna 1 luna si jumatate. Dar nu mi-am facut timp vreo 2 sapt., apoi mi-a plecat mecanicul din Buc. si m-am programat la Reno (acolo nu au scos bileletele de pe masina). A fost evidenta caseta.

Apoi dupa 2 sapt. am reconditionat-o. Dupa reconditionare se auzea doar un fasait in fundal. Apoi acesta s-a transformat in usoare troncaneli.

Am omis la Campina sa dau jos bieletele. Doar 2 controale a avut masina: Reno si Campina. Altfel daca ii fac balans lateral (cica asta ar fi testul fara desfacere) nu se aude/simte nimic.

N-ai gasit inca mecanicul bun...

Attached thumbnail(s)
23032329_1453855038016702_7261647184104732014_n.jpg ( Size: 7.37k ) Number of downloads: 291
23167798_10156787189924056_1771700609001131111_n.jpg ( Size: 67.99k ) Number of downloads: 219

Asta calificat era al naibii de scump.

Buna ziua am o Laguna 3 2012(2.0 dci )110kw și am un zgomot pe partea fata din cele din urmă după ce am schimbat capete de bara ; bielete antiriliu; flanșe cu amortizor; bucsi bascula ; tot nou să aflu că este BUCSA TEFLON de la caseta de direcție!
Daca aveti cunoștință oare pot sa schimb doar bucșă și dacă se poate unde o pot găsi sau dacă aveți alte informații v as fi recunoscător! Am căutat pe net dar am găsit de Megane 2 clio 3 și alte oare sunt compatibile și la laguna 3
Mulțumesc aștept sfaturi

This post has been edited by Lex laguna: 21 Jul 2018, 19:27

Pe langa "cloncaniturile" clasice care le am de ceva ani, a mai aparut si un huruit pe partea dreapta fata la viraje puternice sau la accelerari/franari bruste (parca ar atinge cauciucul de ceva)
Am verificat (cu ochiu meu necalificat + ce am citit pe aici) si nu am vazut nimic in neregula.
Joc in caseta am de la 2 ani dupa ce am luat-o (are 9 ani deja) dar cei de la renault mi-au spus ca trebuie reconditionata sau schimbata caseta de directie.

Lex laguna bucsa de Megane 2, Clio 3 sunt pentru casete mecanice adica fara lichid hidraulic in interior, cele de Laguna 3 sunt pentru casete hidraulice si nu se potrivesc, si da se poate schimba bucsa fara a da jos caseta de pe masina. Daca doriti puteti sa-mi trimiteti bucsa veche care este compusa din 4 piese, bucse metalica, bucse de poliamida, un simering si un oring toate fiind montate ( capsulate ) pe bucsa metalica si confectionam bucsa de poliamida, schimbam si simeringul si oringul si montam toate oiesele ( capsulam ) pe bucsa metalica la fel cum am procedat si cu Dl madhorsefuzzy.
Daca doriti m-ai multe detalii putem discuta la telefon. 076.226.1827

[I]Buna seara. Poate ma ajuta cineva cu un sfat, o parere ceva, ca am disperat cu masina asta. Laguna 3 combi 2.0 dci 150 cp 2008.
Nu reusesc sa scap de niste batai pe puntea fata, sunt niste batai infundate, foarte dese, aproape la orice mici denivelari, drum pietruit, dungi pe asfalt sau alte crapaturi. Batai, cloncaneli, nici nu stiu cum sa le descriu mai bine. Nu are niciun joc la roti conform 3 service-uri diferite inclusiv Renault.
Schimbat bratele cu totul pe ambele parti, bieletele antiruliu, flansele si rulmentii de la amortizoare.
Nicio schimbare...clonc clonc clonc non stop, la orice denivelare mare sau mica.
Test de amortizoare la Renault, ambele la 85% si conform parerii lor le schimb degeaba. Ei nu stiu ce are masina. Nu are joc in nimic dar bate in draci, ma dispera. Concluzia lor....asa fac lagunele astea de noi !!!! Frateeeeee, ma duc cu nervii usor usor...
In directie nu are joc, bucsile cadru motor nu misca, bucsi bara stabilizatoare in stare perfecta.
Deci sunt blocat total.

Leynad72. Ai rezolvat pana la urmă?
Sunt in aceeasi faza ca tine.
Test amortizoare 84%.
Schimbat flanse cu rulmenți amortizoare.
Motirizarea mea e 2.0 16 v benzină.

Sunetul înfundat (cloncănit) persistă la mers incet peste denivelări mici sau trecut peste bumpere/linii ferate.

This post has been edited by validci2005: 27 Feb 2019, 22:28

Salutare,
De fix 2 saptamani ma confrunt cu ceva suspect.
Cand misc de volan stanga sau dreapta usor pe loc se aud ceva pocnituri in stanga sub picior. Simt vibratia si in talpa.
Am fost la 2 mecanici:
Primul: Nu ai domnule nimic. Bataia se aude din cauza faptului ca pe dreapta ai putin joc la capatul de planetara. Ok. Nu ma las.
Al doilea: Urcata pe elevator cu cineva in masina. Tras de volan, nu se mai auzea nimic. 1 baiat de jos care tragea de caseta de directie spune ca am joc destul de mare pe dreapta la caseta.

Voi ce parere aveti ?
Daca e sa ma iau dupa ce zic mecanicii ambele bube vin din partea dreapta dar eu aud bataile pe stanga. Tind sa cred ca sunt doar flansele.
In viraj din mers nu se aude nimic - Doar pe loc !

Renault Laguna 3, 1.5 dci - 2009 - 80.000 km

Multumesc, astept o parere.

This post has been edited by Liquor77: 30 May 2019, 10:23

Virajul în loc solicită cel mai mult direcția. În mers posibil sa nu se auda deoarece sarcina în tot ansamblul direcției e mult mai mica. Încearcă sa pui pe cineva sa ia viraj în loc cu mașina jos și tu sa asculți din ce zonă se aude. Dacă descoperi pune pe forum. Succes.

30 May 2019, 11:25:
Și da, casetele sunt expuse cel mai mult în partea dreapta pe viraj maxim în stânga.
Lagune le sunt cunoscute ptr jocuri în caseta...mult prea devreme.

This post has been edited by validci2005: 30 May 2019, 11:25

A

1 Jun 2019, 16:47:
Am pățit și eu , dar am rezolvat-o simplu.
Suportul care ține capota ridicată, când îl pui la locul lui, bate în capacul de la baterie.
Lipești o banda adezivă sau o bucată de cauciuc pe capacul bateriei unde lovește suportul și scapi de zgomot. Sunetul este asemănător ca cel al bieletelor antiruliu.

This post has been edited by Robert996: 1 Jun 2019, 16:47