Outline · [ Standard ] · Linear+ Diferente intre motoarele 1.9 dCi - Laguna II

Buna ziua! Este primul meu post pe acest forum. Am gasit multe informatii ce mi-au fost de folos in ceea ce priveste Laguna mea. Nu am gasit raspunsuri clare la una dintre intrebarile pe care le-as avea. Care ar fi diferentele intre motorizarile 1.9 dCi de 100, 105, 120, 130 de cai putere in ceea ce priveste ''hardware-ul'' si anume piesele aferente. Am inteles ca intre 105 si 120 ar fi turbina si volanta diferite...nu gasesc nici pe forumurile straine raspunsuri clare. Daca are cineva informatii mai pe larg as ramane indatorat. Multumesc anticipat!

Buna ziua! Este primul meu post pe acest forum. Am gasit multe informatii ce mi-au fost de folos in ceea ce priveste Laguna mea.
Nu am gasit raspunsuri clare la una dintre intrebarile pe care le-as avea.

Care ar fi diferentele intre motorizarile 1.9 dCi de 100, 105, 120, 130 de cai putere in ceea ce priveste ''hardware-ul'' si anume piesele aferente. Am inteles ca intre 105 si 120 ar fi turbina si volanta diferite...nu gasesc nici pe forumurile straine raspunsuri clare. Daca are cineva informatii mai pe larg as ramane indatorat.

Multumesc anticipat!

Buna intrebarea.
Si eu ma gandeam ce au in plus cele de 1.9, 130 cai. Eu am 117.

Din ce am dedus eu:

- motoarele diesel de reno laguna 2 ( fara facelift ) sunt de 1.9 si 2.2; cel de 1.9 are de fapt 1870 de cmc, codurile pt. acest bloc incep cu F9...

- acel F stantat pe exterior reprezinta initiala cuvantului FONTE, ce inseamna fonta, reprezentand o familie de motoare folosita si imbunatatita din anii '80 incoace, atat pe benzina cat si pe motorina

- in primul rand, intre varianta de 107 si cea de 120 e diferenta la turbina; cea de 107 e fixa, cea de 120 e cu turbina variabila; mai exista si alte diferente, de exemplu la filtrul de motorina, la cel de 107 e capsat in carcasa, la cel de 120 se poate schimba doar materialul filtrant

Nu sunt mecanic, astea sunt informatii ce le-am adunat si eu asa ca sa nu le luati de bune, si va rog, nu-mi sariti in cap daca am spus ceva gresit .

This post has been edited by todhiere: 2 Apr 2013, 07:17

Cele de 107 mai au si pompa de motorina separat.

sunt multe modificari de facut daca ai motor de 107 si vrei de 120.
Trebuie sa schimbi turbina, galerie, pompa de injectie, rampa de la injectoare (injectoarele nu stiu daca trebuie). parerea mea ca nu se merita investitia... daca vrei mai multi cai ii faci o remapare si aia de 107 o duce pana la 137 din ce am vazut eu.

Bine, asta ca sa facem o mica inventariere a motoarelor, normal ca nu se merita upgrade de hardware.

Dar cel de 120 pana la cat poate fi dus?

gasisem pe un sitte francez sa ti faci upgrade electronic,sa i zic asa,maximul era de 40 cai si coasta in jur de 150 euro.

Sunt ceva mai multe diferente decat mă aşteptam... La galerie în mod cert nu mă aşteptam să fie diferită..
107 poate fi dus la în jur de 133.
120 poate fi dus probabil pe la 150 160.
De altfel fiind motoare cu turbină pot fi duse în oricâţi cai vrei..cu modificarile aferente desigur:d
Preţul în ro pentru chip tuning(remapare) e în jur de 250 350 de €(include şi dyno).
Mai ieftin doar dacă ai vreo relaţie pe undeva caz în care poţi ieşi şi moca .

Stiu din surse sigure ca un tuning de soft nu e recomandat cand masina merge preponderent in oras, sau cand are niste ansamble cheie uzate, cum ar fi: intercooler, volanta, ambreiaj.

Eu am cochetat cu ideea de tuning pentru economie si optimizare, varianta pe la 140+ cai si 320 nm, dar din pacate volanta si ambreiajul nu sunt in conditia necesara. Si daca nu mergi extraurban cu masina risti sa afectezi intercoolerul de asemenea, iar sa le schimb pe toatea astea noi si aftermarket de performanta m-ar cracana la buget.

Stie cineva ce tip de volanta are motorul de 1.9 dci,F9Q 754, 79 kw, simpla sau bimasa?

Este cu masa dubla.

Mai sunt F9Q si de 74 Kw, 101 Cp. Asa am la Trafic si sunt si pe Megane si Laguna.
Asta ce volanta are? Turbina cred ca este cu geometrie fixa.

Mai sunt F9Q si de 74 Kw, 101 Cp. Asa am la Trafic si sunt si pe Megane si Laguna.
Asta ce volanta are? Turbina cred ca este cu geometrie fixa.

tot ce este laguna 2 1.9 2.2 dci sunt cu masa dubla la volanta credca si pe megane 2
pe trafic este volanta simpla

Eu am pt laguna 2 volanta simpla dar nu este recomandat

This post has been edited by bad_x: 7 Apr 2013, 19:25

Stiu ca este mai vechi topicul, insa m-am confrutat cu o problema la motorul si am ajuns la varianta ca cea mai convenabila reparatie ar fi sa schimb componentele de la 107 cp la 120 cp. Dupa ce termin de facut schimbarile am sa revin cu un post cu ce probleme am intampinat si ce este necesar pentru a face aceasta modificare

Salut. E vre-o diferenta intre F9Q si F9A?

sall pistoanele si bielele de laguna 107 cp si 120 cp sunt diferite caut de inebunesc tot internetul un piston cu biela laguna 2 1.9 dci 2001 107 cp nu gasesc niciunul asemanator ca al meu mai ales la biela .