Outline · [ Standard ] · Linear+ Breaking fault si volan greu

Am cautat pe formul aceasta eroare am gasit niste intrebari si raspunsuri, ideea e ca ceea ce se intampla la mine nu am gasit pe acest forum. Salutare tututror. Am o mare problema, de curand am facut distributia la masina i-am schimbat toate chestiile necesare pt schimbul distributiei plus bujii. Dupa 30 de km de mers cu ea de cand ii facusem distributia, mi-a aparut in bord Breaking Fault, s-au aprins beculetele de la ABS, FRANA DE MANA, CHEIA si STOP urmata da un sunet beep-beep. Dupa ce a aparut mesajul asta am oprit masina, si am repornit-o am mai mers circa 20-30 de metri si la primul viraj la dreapta mi-a aparut iarasi aceiasi eroare, am oprit i-am dat drumu la masina, numai ca dupa asta nu a mai disparut mesajul asta, ideea este ca volanul imi este foarte greoi, adica am pierdut servodirectia, dupa ce opresc motorul si scot contactul volanul se poate invarti ca si cum ar fi pus contactul, nu se mai blocheaza, si tot o data trebuie sa apas de 3-4 ori pe butonul STAR ca sa imi porneasca masina, la fel si la OPRIRE. Nu stiu ce are sunt confuz acum masina se afla intr-un alt service unde a fost demontat tot sistemul electric nu au gasit nimic ars. S-a pus tester-ul pe ea si are 15 nu mai tin minte cuvantul, nustiu sigur daca erori, sau i-au spus intr-un fel anume. Ajutati-ma ca nustiu ce are. Multumesc

Am cautat pe formul aceasta eroare am gasit niste intrebari si raspunsuri, ideea e ca ceea ce se intampla la mine nu am gasit pe acest forum.
Salutare tututror. Am o mare problema, de curand am facut distributia la masina i-am schimbat toate chestiile necesare pt schimbul distributiei plus bujii. Dupa 30 de km de mers cu ea de cand ii facusem distributia, mi-a aparut in bord Breaking Fault, s-au aprins beculetele de la ABS, FRANA DE MANA, CHEIA si STOP urmata da un sunet beep-beep. Dupa ce a aparut mesajul asta am oprit masina, si am repornit-o am mai mers circa 20-30 de metri si la primul viraj la dreapta mi-a aparut iarasi aceiasi eroare, am oprit i-am dat drumu la masina, numai ca dupa asta nu a mai disparut mesajul asta, ideea este ca volanul imi este foarte greoi, adica am pierdut servodirectia, dupa ce opresc motorul si scot contactul volanul se poate invarti ca si cum ar fi pus contactul, nu se mai blocheaza, si tot o data trebuie sa apas de 3-4 ori pe butonul STAR ca sa imi porneasca masina, la fel si la OPRIRE. Nu stiu ce are sunt confuz acum masina se afla intr-un alt service unde a fost demontat tot sistemul electric nu au gasit nimic ars. S-a pus tester-ul pe ea si are 15 nu mai tin minte cuvantul, nustiu sigur daca erori, sau i-au spus intr-un fel anume.
Ajutati-ma ca nustiu ce are.
Multumesc

cum stai cu lichidul de frână?

este ok lichidul de frana, problema este de ce volanul este greoi si nu se blocheaza

Dupa schimbul de ulei(motor) si lichid de frana(imi aparea breaking fault la curbe luate brusc) + resetarea kilometrajului(sa ma anunte cand trebuie schimbat din nou) surpriza ! Nu se mai bloca volanul (steering not locked !) .

Am vorbit cu electricianul si a zis ca dupa vreo cativa km isi va reveni(umblase omul cu laptop-ul prin calc masinii). Asa a fost.

Din cate am patit si eu..tind sa cred ca e de la calculator(partea dreapta cum te uiti la masina)...vreo mufa scoasa sau contact imperfect.

Bafta !

dar tu ai avut a ceiasi problema ca a mea, sau doar iti arata stering not loked ?! nustiu ce ii mai fac mi-a fost demontat tot sistemul electric astazi si nu am gasit contactuli imperfect

Mie mi-a facut asa cand ramasesem fara baterie.

motor coloana directie .

Tu nu ai servodirectie, ai directie asistata electric , adica un motoras electric montat pe coloana de directie, sterge toate erorile din calculator si apoi fa un test. Si poti sa incepi sa cauti de la sigurante, pana unde sa umblat, si sa te rogi sa nu se fi ars motorasul.

This post has been edited by sk0rpion: 26 Nov 2013, 18:28

astazi am dus-o la un Inginer Renault, i-a pus testerul original pt Renault, si mi-a dat o eroare la ABS pe dreapta fix acolo unde s-a umblat pt "distributie" astazi astept raspunsul din partea lui. Mi-a spus ca mai mult ca sigur ABS este intrerupt undeva si aia trebuie sa o depisteze, iar chestia cu volanul greu ar fi din cauza circuitului cu ABS-ul, sper sa nu fie nimic grav .
Va multumesc pentru raspunsuri.

E un cablu intrerupt sau o mufa scoasa...in cel mai rau caz senzorul ABS.
Nu te gandi la ce e mai rau. Asteapta si vezi. Nu e dracul atat de francez

Sa speram ca francezu s-a gandit si la buzunarele noastre goale ... Cum amflu ce are masina, o sa va anunt, poate pe viitor mai intampina si altcineva aceiasi problema, si decat sa mearga ca mine in 4 service-uri si sa ii dea jos toata instalatia electrica si sa nu depisteze nenorocirea, macar sa stie pri nce am trecut eu. Pace !

In opinia mea cu un tester Renault trebuia sa incepi ... nu sa mergi pe la toti mesterii cu testere universale ... castigai timp si bani ..

Salut,

Eroarea breaking fault iti apare cand (cel putin atatea situatii stiu eu ) :
1.nu ai destul lichid de frana
2.ceva legat de ABS
si pct3 (am patit eu) am schimbat un rulment dreapta fata iar cand depaseam 90 km/h imi aparea in bord breaking fault frana de mana aprins etc...asta din cauza ca acel rulment nu era identic cu cel pe care l-am avut initial pe masina din fabrica, mi-a schimbat rulmentul dupa seria de sasiu si a fost totul ok

[B]Salut băieți! Am și eu o problemă la un Megane 2.2 din 2006. Uneori îmi apare "break fault" și nu mai am nici servo, plus martor abs, frana de mana, service și stop aprins. După câteva secunde dispare și totul reintră în normal. Menționez că asta doar când pornesc. Am lichid de frana ok.
Păreri?! Mulțumesc

Mergi la o diagnoza autorizata si vezi ce iese pe tester.