Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio 2 RS

Am observat atunci cand pun contactu tin apasat pedala de acc 2-3 secunde , si porneste la sfert....altfel parca porneste in 3 si moare....

Am observat atunci cand pun contactu tin apasat pedala de acc 2-3 secunde , si porneste la sfert....altfel parca porneste in 3 si moare....

Salutare oameni buni !

Am avut azi un mic incident nefericit, la o groapa mai serioasa s-a ``fracturat`` toba intermediara, am fost la 5 magazine cu piese auto iar codul 8200332139 nu se gaseste in romania, nu am ce sa sudez ca e sita traseul de la catalizator la toba finala. O recomandare va rog frumos !
Doar pe ebay undeva la 100-120 lire....cu tot cu transport iar pe alte situri VEGAZ RS-446 nu se trimite in romania ! ( 400 lei )

- Cred ca zgomotul produs de o evacuare ``pe direct`` intre catalizator si finala este infernal !

This post has been edited by Mr.Zaitev: 14 Aug 2017, 16:52

Attached thumbnail(s)
02980468503255.jpeg ( Size: 23.64k ) Number of downloads: 224

Un tub sudat intre catalizator si intermediara/finala?....pana gasesti exact ce doresti!

am gasit la 110 lire sterline(transportul inclus 75+35), ebay...in septembrie ajunge...la noi un pret era pe original parca 1400 lei .....pana vine din uk , ma risc cu o teava de diametru 55 sa vedem ce iese....totusi sper sa nu se auda foarte tare avand in vedere ca nu mai exista ``medianu`

This post has been edited by Mr.Zaitev: 14 Aug 2017, 20:40

E foarte mic pentru rs diametru de 55, tie iti trebuie 63 minim. Daca pui mai teava cu diametru mai mic o sa piarda mult din putere. Vorbeste la Brasov la Stelco (cauta sediu din Lunca Calnicului), ca astia fac tobe pe comanda pentru orice tip de auto

Salut Evil !

Da ai dreptate / am masurat cu sublerul 60mm aprox. problema este ca traseul intre catalizator -> mediana , mediana->finala este manarit cu tevi cu marimi diferite ! , am doua variante ori las medianele la locul lor si schimb doar traseul cu inox/alt material ...ori anulez mediana si leg catalizatorul de finala cu inox/alt material. Dupa ce demontez mediana vad in ce stare este , numai atunci pot sa vad ce si cum. Foarte, foarte scump acest model la intretinere din ce am observat + piese banale greu de gasit Asta este ! Vin dupa 10 ani de condus o masina foarte ieftina la intretinere un ford clasic

Apropo , 2mm este ok ca si grosime pt traseu ?! sau ma limitez la 1.5 mm ?

This post has been edited by Mr.Zaitev: 19 Aug 2017, 23:02

Poti intreba si la Pilot Tuning. Intr-un timp faceau trasee complete de evacuare gen catback sau pe bucăți.

Vorbeste cu baietii acolo unde ti-am zis, ca au preturi foarte bune, si iti pot face si teava cum vrei tu si la ce diametru.Poti renunta si la intermediara numai ca zgomotul va fi o idee mai mare.Ideal ar fi sa pastrezi acelasi diametru pentru ca performantele sa fie la fel ca inainte.Si la treaba cu grosimea mi se pare la ca evacuari e de 3mm. Totusi trebuie sa fie un stat pe undeva.

Salutare dragi colegi !

Avand in vedere ca al meu concediu se apropie intr-o saptamana si a aparut o problema deranjanta referitor la micul cip incapatanat din cheie care refuza sa comunice cu masina, am decis sa actionez rapid , pana nu ma lasa in drum masina ! Acesta percuteaza din 4-5-6 incercare sau din prima , am decis sa apelez la cineva care se pricepe la un immo off ! E cineva de pe forum care se pricepe la asa ceva ?! Am citit pe forum de un baiat priceput Calin , dar topicul este foarte vechi si nu stiu daca mai este de actualitate ! O sugestie = 1 recunostinta ! Multam anticipat !

1 Sep 2017, 01:52:
Momentan o solutie de avarie :

https://www.youtube.com/watch?v=1sYhHxudt-8

This post has been edited by Mr.Zaitev: 1 Sep 2017, 01:52