Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce model de Kadjar aveti?

Am zis sa avem si un topic cu Kadjarul fiecaruia. O sa incep eu cu al meu. Am modelul de echipare Intense cu 1.6 DCI si 4x4. In plus i-am adaugat si toate optiunile posibile pentru acest model de echipare (sistem audio Bose, vopsea metalizata, panou vitrat, AEBS, scaune incalzite fata, scaun electric sofer + tapiterie piele, Jante de 19” modelul Egeus fata de cele de 19” incluse in Intense). Pretul de lista a fost 30300 EUR iar pretul final 28500 EUR. I-am comandat separat niste accesorii: pedalier sport, bare de protecție iluminate pentru partea inferioară a caroseriei, covorase de cauciuc pentru interior si portbagaj, alarma Falcon de la Renault si aparatori pentru aripi (care nu au putut fi montate pentru ca ele nu merg puse pe Intense din cauza senzorilor suplimentari de pe aripile fata pentru sistemul de asistenta la parcare).

Am zis sa avem si un topic cu Kadjarul fiecaruia. O sa incep eu cu al meu.
Am modelul de echipare Intense cu 1.6 DCI si 4x4. In plus i-am adaugat si toate optiunile posibile pentru acest model de echipare (sistem audio Bose, vopsea metalizata, panou vitrat, AEBS, scaune incalzite fata, scaun electric sofer + tapiterie piele, Jante de 19” modelul Egeus fata de cele de 19” incluse in Intense). Pretul de lista a fost 30300 EUR iar pretul final 28500 EUR. I-am comandat separat niste accesorii: pedalier sport, bare de protecție iluminate pentru partea inferioară a caroseriei, covorase de cauciuc pentru interior si portbagaj, alarma Falcon de la Renault si aparatori pentru aripi (care nu au putut fi montate pentru ca ele nu merg puse pe Intense din cauza senzorilor suplimentari de pe aripile fata pentru sistemul de asistenta la parcare).

poti pune ceva poze?
10x

Sunt in profilul meu.

1.6 dci, 4x4, Beige Dune, nivel Zen cam cu tot ce puteam pune pe el exceptie pachetul cu line assist (care personal ma enerveaza doar). Am mai pus ca accesorii - praguri laterale (nu barele), ornamente iluminate la pragurile usilor fata, pedale metalice.

Deocamdata nu am ajuns la 1000km, dar am fost in weekend pe niste drumuri de padure si masina se comporta excelent, daca ai bun simt.

Pretul a fost un pic sub 24000.

24.00o cu sau fara rabla?

24000 cu rabla si cu 1000 reducere comerciala si cu 300 reducere pentru un voucher de la drive test de prin Sept. Accesoriile mentionate au fost peste (inca vreo 5000 RON am platit parca pe praguri, ornamente praguri interioare, bavete noroi - din care cele fata nu le-am putut monta din cauza pragurilor, covorase cauciuc in masina si portbagaj - super la noroiul de la noi, suporturi tableta pentru ambele scaune, pedalier metalic, bare de portbagaj plafon, plasa portbagaj, alarma).

Masina e leasing pe 3 ani, cu avans 50%, foarte buna oferta RCI aici.

Cand am cumparat masina, nu am reusit nicicum sa pun pe Intense jante de 17, mi-ar fi placut farurile LED si schimbul automat faza lunga-scurta. Altceva nu ma interesa. Intre timp vad ca au schimbat in configurator si se pot schimba jantele gratuit (evident...) cu unele de 17.

La culoare eu am vrut rosu, sotia bej, asa ca bej a ramas Singura culoare pe care nu am vazut-o fizic nicaieri, aia am comandat-o. Arata insa super, multumit de algere (la cat am eu treaba cu masina).

Pana acum, suntem foarte multumiti. Calitatea a crescut enorm fata de am vazut in trecut, mai ales pe la finisaje. Nici poveste de scartaieli prin consola centrala, de ex, cum au bievoit unii ziaristi sa comenteze pe net (pe masini de test/showroom de preserie sau de care unii si-au batut joc).

This post has been edited by cri123: 26 Jan 2016, 19:08

am Kadjar 1,5 dci, Zen. In prima zi cand l-am primit cred ca am vazut in bord indicatoarele de limitare de viteza,dar doar atunci. De atunci nu le-am mai vazut si discutand cu ”vocea clientului” masina mea nu are instalat sistemul de recunoastere . Acelasi lucru mi l-au spus si in concesionar, ( am cumparat masina de Drive test ) .Acum nu stiu, o fi avand masina un sistem care se poate dezactiva, sau am vazut prea multe filmulete pe youtube. Pe maneta luminilor imi apare un punct, unde scrie AUTO, insa n-am vazut sa faca trecerea de la faza lunga la cea scurta, am vazut doar ca aprinde luminile de intalnire cand trec in tunel, sau intru intr-un garaj . As vrea sa ii cumpara bavetele sau sa ii instalez treapta , insa intre cele doua tind sa cred ca bavetele sunt mai utile, inca n-am portbagajul.
Vreau sa va intreb, intre cele doua, ce e mai rentabil ?
In rest, sunt multumit. Punctajul de la ecodrive, maxim atins deocamdata 82/100. Cand am luat masina era 44/100. In Timisoara fac cam 74/100 si sotia 72/100. dar consum sub 4 %...doar instantaneu . Si ma mai gandesc sa ii pun un CHIP RACE , dar sa mai fac km, ca inca e devreme .

Zen 1,6 DCI, 4x4, cateva extra, gen scaune incalzite, r-link 2, bare pe plafon + geamuri cu tenta si cam atat. Avand in vedere ca l-am vrut negru, o sa vina in cam patru luni. Sper sa se dezvolte postarile pe aici, mai vedem si noi despre ce este vorba. Intrebare, ce stiti de alarma din fabrica, e ok?

Zen 1,6 DCI, 4x4, cateva extra, gen scaune incalzite, r-link 2, bare pe plafon + geamuri cu tenta si cam atat. Avand in vedere ca l-am vrut negru, o sa vina in cam patru luni. Sper sa se dezvolte postarile pe aici, mai vedem si noi despre ce este vorba. Intrebare, ce stiti de alarma din fabrica, e ok?

Eu am alarma, nu e nicidecum din fabrica, e accesoriu oficial Renault, se monteaza la dealer. Este absolut ok, integrata in sistemele masinii, se activeaza singura la inchiderea masinii si de dezactiveaza la deschidere (cheie sau buton de pe usi/haion).

Are detectie de intruziune, de deschidere usi/haion, de ridicare masina, de decuplare baterie.

Atentie la montaj ca trebuie sa scoata fir la fiecare stalp fata din capitonaj, la mine au murdarit un pic unul, si de asemenea, senzorii de miscare interior care se monteaza pe stalpi, sa nu incurce miscarea parasolarelor (eu am mutat un pic unul din aceasta cauza, insa e cu scai).

15 Feb 2016, 17:00:

Pe maneta luminilor imi apare un punct, unde scrie AUTO, insa n-am vazut sa faca trecerea de la faza lunga la cea scurta, am vazut doar ca aprinde luminile de intalnire cand trec in tunel, sau intru intr-un garaj . As vrea sa ii cumpara bavetele sau sa ii instalez treapta , insa intre cele doua tind sa cred ca bavetele sunt mai utile, inca n-am portbagajul.
Vreau sa va intreb, intre cele doua, ce e mai rentabil ?

AUTO pentru lumini este pentru aprinderea automata a luminilor la lasarea intunericului. Pentru sistemul de asistenta la faza lunga/scurta, se pune maneta pe faza lunga si face singura treaba, pe Zen este optional (pe Intens nu mai stiu), si nu tine de farurile LED.

Legat de praguri si bavete, am de ambele. Pretul e evident foarte diferit, pragurile sunt cam 2000 RON cu montaj, bavetele 300

Am praguri din acelea scara, nu bare. Arata foarte foarte fain, insa ca utilitate - destul de mica, eventual ca sa umblii la cutia de pe masina daca instalezi, sau biciclete, din astea. Pentru urcat si coborat din masina, ca adult incurca fiindca nu calci pe el, ci direct jos, si trebuie sa intinzi piciorul si mai tare, altfel te murdaresti de la prag. Pentru copii e perfect, au o treapta in plus si evita sa calce pe zona metalica a pragului masinii, calca pe cel exterior si de acolo pe zona acoperita cu plastic din masina. Ca si concluzie, le recomand (mai ales aspect!).

Bavetele sunt ok, am putut monta doar cele de pe spate, cele de pe fata nu mai merg si cauza... pragurilor Cu tot cu bavete rotile spate mai stropesc un pic spoilerul spate pe laterale jos, dar mult mai putin decat fara. Sunt foarte bine prinse, fara probleme ca ar putea sa cada din cauza zapezii adunate acolo de exemplu. Cele de pe fata ... ma gandesc cum sa le prind, deocamdata nu am avut vreme de asta si cei de la Renault nu s-au gandit ca unii vor si bavete si praguri.

Chip.. nu prea vad rostul. E destul ce poate masina (1.6 ma refer), in opinia mea. Oricum e prea devreme si e de inteles ce poate transmisia... Am schimbat o roata volant la Laguna pe tema asta.

This post has been edited by cri123: 15 Feb 2016, 16:00

kknaria asta cu alarma nu o inteleg la reno. apropo, iti mai merge deschiderea separata a hayonului?

ps si bavete de pe fata sunt bune.

kknaria asta cu alarma nu o inteleg la reno. apropo, iti mai merge deschiderea separata a hayonului?

ps si bavete de pe fata sunt bune.

Merge haionul separat, de pe butonul lui.

Bavetele fata nu se pot monta cu pragurile deodată.

Am înțeles de când și zis ca te gândești cum sa le prinzi. Iar o ciudățenie reno, eu am bavete din fabrica și dacă vreau pot sa ii pun și praguri. Și am alarma de fabrica ca la reno din semnătura am avut un zornait în stâlp de noo, meșterul român a montat alarma la dilar.

Salutare tuturor,

Sunt interesat de un Kadjar si am cateva intrebari la care sper sa-mi poata raspunda cineva:

1. Tce-ul 130 cat consuma pe autostrada la 130km/h ? Dar consum real in oras?
2. Dar dci-ul de 110 ? Puteti sa-mi spuneti si la dci-ul putin mai mare orientativ daca nu.
3. Cum este interiorul masinii in timp? Apar greieri cum apar si la Laguna si probabil si la alte modele Renault ?
4. Nu stiam de voucher-ul oferit la test drive, o sa ma inscriu si eu la asa ceva. Alte reduceri se mai pot obtine?
5. Offtopic - cat pot lua pe o Laguna ca a mea in buy back? Toate reviziile facute la Renault la timp, fara accidente, 2 seturi complete de roti vara/iarna cu jante originale? Orientativ.

Multumesc frumos,
Alex

This post has been edited by alexdan: 17 Mar 2016, 14:31

3-4k max

@alexdan, cam ce consum are L3 a ta ?
nu renteaza buy back. mai bine o vinzi si iei mai mult pe ea.

Salutare tuturor,

Sunt interesat de un Kadjar si am cateva intrebari la care sper sa-mi poata raspunda cineva:

1. Tce-ul 130 cat consuma pe autostrada la 130km/h ? Dar consum real in oras?
2. Dar dci-ul de 110 ? Puteti sa-mi spuneti si la dci-ul putin mai mare orientativ daca nu.
3. Cum este interiorul masinii in timp? Apar greieri cum apar si la Laguna si probabil si la alte modele Renault ?
4. Nu stiam de voucher-ul oferit la test drive, o sa ma inscriu si eu la asa ceva. Alte reduceri se mai pot obtine?

1. N-am idee. As presupune doar ca la 130 e cam impins acel motor. Vezi pe turatii.ro pe youtube, au sigur teste de consum la diverse turatii si viteze.
2. 1.6 dci, pe 4x4 auto, consuma la 130 pe autostrada in jur de 6L/100. 5.7 - 6.3, cam pe acolo se invarte, in functie de drum.
3. Noi avem masina din Nov si am mers cam peste tot, de la drumuri rele la drumuri bune, dar si usor offroad, si nu are nici urma de greier. Am mai vazut pe youtube teste in care scartaia consola centrala daca apasai piciorul in ea, al nostru nu face zgomote deloc. Deci deocamdata "greierasi free".

Singurele locuri unde vad probleme:
- la consola centrala, sunt niste ornamente de plastic laterale lucioase, la noi de culoare neagra, se vad pe ele zgarieturi fine, de la fermoare de geaca de iarna, de ex
- pe afisajul central de la sofer, unde arata viteza si turatia, plasticul de deasupra lcd-ului e de foarte slaba calitate, si de la sters cu carpa se zgarie, fin dar enervant

4. A fost o promotie in Oct doar, cand au avut caravana prin tara. Nu mai e valabila. Stiu ca inca mai e valabila reducerea de 1000 EUR pentru persoane fizice, pe site la Renault nu apare.

Mulțumesc de informații. Am dat avansul pentru Kadjar Intens, aștept să sosească. Am vândut Laguna astăzi către Serus, care au fost foarte ok, la fel si cei de la Filaret cu care voi mai colabora.

@John_SB: 8.8 l/100km pe autostrada la 138km/h consum instant. 13l în oraș, iar extraurban 6.5-7.

1,2? ai luat macar grip control?

Am comandat un Zen 1.2. Vine in 3 luni

La Intens pierzi jantele de 19 dacă pui grip control, deci nu. Oricum conduc destul de prudent, iar "off road" sau mers pe zăpadă f rar.

Si de ce jantele de 19?
Mai putin confortabil prin oras, preturi mai mari la anvelope... iar Kadjarul nu prea e cu adevarat un off-road.

Si de ce jantele de 19?
Mai putin confortabil prin oras, preturi mai mari la anvelope... iar Kadjarul nu prea e cu adevarat un off-road.

Nu e off-road autentic, dar e destul de capabil, cu 4x4. Am mers cu el pe niste drumuri pe unde eventual merg carutele si turmele de oi, si se descurca impecabil cat timp ai bun simt si un pic de atentie la bot, care e destul de in fata (unghi de atac mic).

Corect!!! Ce vroiam sa spun e ca daca scopul era sa ai un off-roader autentic atunci nu alegeai Kadjarul.

This post has been edited by Buder: 26 Mar 2016, 17:06

@Buder nu prea merg prin oraș, mai mult la drum lung. Jantele de 19 fiindcă erau deja incluse și arată mașina mai bine cu ele.

Eu citeam ce au scris englezii pe site-ul lor. Kadjarul a venit mai repede acolo si au mers mai mult cu el. Se plangeau de jantele de 19 pentru ca se simt gropile (si ce gropi au ei) si limitatoarele de viteza. E motivul pentru care eu am ramas la 17 (greseala mea).

Dar cred ca ne-am cam blocat la a discuta despre jante si e mult mai mult de spus despre masina asta!

This post has been edited by Buder: 26 Mar 2016, 21:02

Din cate stiu nici englezii nu au drumuri formidabile. Am condus si pe la ei. Am făcut un test drive cu Kadjar cu jante de 19 și mi s a părut ok, deși am condus pe o porțiune destul de mică.

Mie personal Kadjar mi se pare foarte reușit. Văd că suntem nerăbdători amândoi să ajungă, punem poze aici când vine si ținem un istoric al reviziilor sau alte lucruri care apar.

This post has been edited by alexdan: 27 Mar 2016, 06:28

Eu am comandat pana la urma Kadjar 1.6 4x4 rosu acum 2 saptamani, ajunge pe la inceputul lui Iunie.

Sper totusi sa vina mai repede

Ce frumos vine trenul cu ele spre port:
https://youtu.be/bAn7VT0T6KY?t=80

E adevarat ca si in Romania Kadjarul vine tot pe apa prin portul Constanta? Mi-au zis ca din cauza asta dureza 1 luna doar transportul.

Da. Am un prieten care si-a comandat si el dupa ce l-a vazut pe al meu, Intense 1.6 4x4 cu ceva extras, in 17 DEC, si se estimează livrarea prin 15 Aprilie.

Ca veni vorba, recomand tuturor sa va uitați la pragurile exterioare, nu la bare, ca accesorii. Mașina arată excelent cu praguri, cumva mai "solida", si sunt de calitate.

This post has been edited by cri123: 30 Mar 2016, 20:04

Ca veni vorba, recomand tuturor sa va uitați la pragurile exterioare, nu la bare, ca accesorii. Mașina arată excelent cu praguri, cumva mai "solida", si sunt de calitate.

Conteaza si utilitatea dupa cum spuneai tu mai sus, nu prea au utilitate doar aspect.

Arata foarte foarte fain, insa ca utilitate - destul de mica, eventual ca sa umblii la cutia de pe masina daca instalezi, sau biciclete, din astea. Pentru urcat si coborat din masina, ca adult incurca fiindca nu calci pe el, ci direct jos, si trebuie sa intinzi piciorul si mai tare, altfel te murdaresti de la prag. Pentru copii e perfect, au o treapta in plus si evita sa calce pe zona metalica a pragului masinii, calca pe cel exterior si de acolo pe zona acoperita cu plastic din masina. Ca si concluzie, le recomand (mai ales aspect!).

Legat de roti eu am ales cele de 17'' pe Intense 1.6 4x4, pt ca desi cele de 19'' arata super trebuie sa te gandesti la utilitate si costuri after purchase
Cei de pe forumurile din UK, spun ca cele de 19'' produc si un zgomot mai pronuntat la rulare cu viteze mari.

cri123, de RLink2 ce parere ai? te-au chemat cei de la service sa faci updateuri ?
Pt ca cei din UK au facut ceva updateuri.

Am vazut ca spuneai si de alarma ca ti-a fost montata la service, eu sunt tot din CJ si tot pe Feleac va fi adusa masina, si am ajuns la concluzia dupa ce am vazut online ce exact vor face pt montare, ca renunt la montarea alarmei:
http://www.tech-accessoires.renault.com/do...ocument_id=4775