Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme turatie

Buna seara ! Am o problema cu relantiul. Am vazut ca s-a mai discutat , am incercat curatarea motorasului pas-cu-pas dar nici o diferenta. Saptamana trecuta nu mai statea la relantii , nici nu pornea,doar cu spit-uri si tinuta din accelaratie. Sta normal pana merg putin apoi cand apas ambreiajul sau o las pe liber oscileaza intre 1200-2000 apoi ramane la 2000. Deci asta este problema. Stie cineva cauza/ o rezolvare? P.S bataia la rotile fata +jocul volanului este de la cap de bara + bielete nu? Mutumesc frumos astept raspunsurile voastre. https://youtu.be/Q3cEioMVBLQ Am adaugat si un video This post has been edited by Derekul: 6 Jun 2017, 23:23

Buna seara ! Am o problema cu relantiul. Am vazut ca s-a mai discutat , am incercat curatarea motorasului pas-cu-pas dar nici o diferenta. Saptamana trecuta nu mai statea la relantii , nici nu pornea,doar cu spit-uri si tinuta din accelaratie. Sta normal pana merg putin apoi cand apas ambreiajul sau o las pe liber oscileaza intre 1200-2000 apoi ramane la 2000. Deci asta este problema. Stie cineva cauza/ o rezolvare? P.S bataia la rotile fata +jocul volanului este de la cap de bara + bielete nu? Mutumesc frumos astept raspunsurile voastre.

https://youtu.be/Q3cEioMVBLQ

Am adaugat si un video

This post has been edited by Derekul: 6 Jun 2017, 23:23

Salut, schimba garniturile de la clapeta de acceleratie plus O-ringurile de la galeria de admisie

Salut, din proprie experienta:
-mpp-ul, nu are rost sa il cureti ca oricum are buba
-garnitura dintre clapeta de acceleratie si motor (costa 25 lei max)
-curatat bine de tot clapeta cu spray de carburator/curatat discuri de frana/solutie de aragaz
-senzorul map.(dracia naibi, am schimbat toata partea electrica din cauza lui ca nu am stiut din start problema)
- sa nu te puna sa speli motorul la spalatorie (mie mi-a facut praf toti senzorii de la motor)

pe langa cele de mai sus, vezi sa nu traga aer fals pe la oringurile de la injectoare sau pe la galeria de admisie- la garnitura unde se imbina chiulasa cu admisia.
Ai verificat jentile si cauciucurile? Mergi la o vulcanizare sa faci echilibrare.
Verifica sa n-ai joc si la bucsa de la caseta de directie.
Verifica si joc la bucsi,pivoti,cap de bara,bieleta de directie.

This post has been edited by busu 12: 13 Jun 2017, 13:14

S-ar putea sa fie o problema si la caseta de directie. in iarna am schimbat racordul flexibil de la galerie iar baietii cand schimbau tot repetau sa nu atinga caseta. apoi dupa o luna am observat ca imi curge lichidul de servo pe undeva pe dedesubt. Prea tarziu sa ma intorc pentru a mai cere explicatii. Am pus-o pe un tester , nimic , am fost la electrician mi-a spus ca de vina este mpp-ul. Ba merge o ora bine ba se tureaza. Acum o noua problema. Astazi dimineata cand sa o pornesc , pui contactu , invart cheia , surpriza. un tacanit, bendixul nu il arunca. Am mai incercat la fel. Am pornit-o impinsa am mers pana acasa, in fata blocului am vrut sa vad daca invarte cu motorul pornit. A invartit, am oprit-o , am incercat sa i dau iar o cheia a invartit o secunda apoi nimic. am incercat iar , la fel. Tacanit. Care ar fi buba? Am inteles ca ar fi ori bendixul ori ceva carbuni am inteles.

Cum adica sa invarta cu motorul pornit? Stiam ca nu poti actiona demarorul a doua oara, fara sa opresti in prealabil motorul.

@aco90 - - sa nu te puna 243.gif sa speli motorul la spalatorie (mie mi-a facut praf toti senzorii de la motor)"" - Am facut chestia asta acum 2 ani dar nu am avut probleme. L-am spalat cu motorul pornit.

@roland - O pornisem impinsa( i-am pus doar contactul) , nu am dat la demarator decat atunci cand am ajuns in fata scarii.

Am dus-o la munca iar astazi dupa program o sa-i dau jos electromotorul sa vedem buba. Majoritatea spun ca ar fi carbunii.

edit: @roland - I am dat in fata scarii dara fara sa opresc motorul. am specificat , dupa am oprit-o .

This post has been edited by Derekul: 28 Jun 2017, 11:35

Nu... Ai spus ca "in fata blocului am vrut sa vad daca invarte cu motorul pornit". De asta intrebam cum adica? Poti da la demaror cu motorul pornit? Ca asta ai spus...

S-a rezolvat. Nu au fost carbunii, nici bendix-ul ci doar nu faceau contact bine bornele de la electromotor. Curatate , pus la loc , merge ca nou.