Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema injectie

Salutare. Am si eu o problema la scenic 2 120hp. Cam la 50 de km se ineaca o secunda. E ca si cum apas frana mai ales in prima treapta. Problema e ca am cumlarat o din germania si nu am numere, stau la 60km de oras si nu vine nimeni cu testerul acolo. In bord imi zice ceva de injectie. Daca a mai avut cuneva problema asta si a rezolvat o poate mi zice si mie care a fost problema. As vrea sa o rezolv pana la rar.

Salutare. Am si eu o problema la scenic 2 120hp. Cam la 50 de km se ineaca o secunda. E ca si cum apas frana mai ales in prima treapta. Problema e ca am cumlarat o din germania si nu am numere, stau la 60km de oras si nu vine nimeni cu testerul acolo. In bord imi zice ceva de injectie. Daca a mai avut cuneva problema asta si a rezolvat o poate mi zice si mie care a fost problema. As vrea sa o rezolv pana la rar.

Din putina experienta acumulata iti pot spune ca niciodata nu e atat de simplu incat sa rezolvi dintr-un sfat de pe net. Testerul e esential...

P.S. Ajungi la 50 in treapta intai?

This post has been edited by Magic4Ce: 21 Jun 2017, 12:03

Nu am incercat. Imi dau seama ca testerul e sfant doar ca ma gandeam ca a mai patit cineva ca sa stiu de unde sa incep Din cate stiu pompa de inalta la renault e problematica si ma gandeam ca ast e un inceput

Imi dau cu parerea fata de ce am patit eu:verifica senzorul de la volanta.La fel am avutsi eu,se intrerupea in mers,iar dupa multe verificari am curatat acel senzor si a mers bine.Ulterior l am schimbat.

O sa incerc. Mersi

Daca ai Bosch pompele astea sunt foarte reusite. Inainte foloseau Delphi care intradevar erau problematice dar banuiesc ca nu e cazul la tine. Verifica senzorul de volanta dar raman la prima mea sugestie. Cauta in apropiere de tine (chiar daca in alt oras) pe cineva cu tester, plateste-i transportul sau fa rost de o masina si adu-l pe om sa ai un diagnostic corect iar apoi vei sti ce sa faci in continuare. Senzorul ala de volanta nu e o bujie, ai de demontat destul pana ajungi la el si sunt sanse sa muncesti degeaba...

This post has been edited by Magic4Ce: 21 Jun 2017, 16:18

Mecanica am mai facut ca s a rupt furca de la electromotor si numai eu stiu cum l am scos. o sa o las asa pana la rar siapoi o duc la cineva cu tester.

Daca ai Bosch pompele astea sunt foarte reusite. Inainte foloseau Delphi care intradevar erau problematice

Pompele Delphi s-au folosit pe motoarele de 1.5 K9K, scenic 2 120hp nu e cu motor de 1.5 K9K, iar asta e un F9Q cu injectie Bosch
fara tester nu o rezolvi, citit erori, sters erori, etc ... daca nu o rezolvi nu te primeste la RAR sa iti dea ITP
deci ori iti cumperi un tester si o rezolvi singur (daca te pricepi la mecanica si ai scule), iar cand termini treaba il vinzi... desi e bun la casa omului
daca nu, platforma scrie pe ea si la service in oras

This post has been edited by BiGBearRO: 21 Jun 2017, 17:26

Am vrut sa imi cumpar universal ca taicamiu e cu mecanica la camioane si ala merge si pentru asta dar am inteles ca nu e prea folositor pentru renault.

Pentru masina ta un Autocom/Delphi/Wow face cam 90% din ce face si un Clip
Mai precis cu testerul universal nu poti face activari/dezactivari de functii
Dar poti citi/sterge coduri de eroare, poti scrie coduri de injector etc

Daca mi arata fiecare senzor e ok. Daca mai stie sa si schimbe liba ar fi perfect ca e in germana si nu inteleg nimic

cu WoW iti arata toti parametrii de la motor, vezi erorile de la frana de mana, senzori pedale si are si optiune de schimbat limba, nu am incercat-o ca nu a fost cazul