Outline · [ Standard ] · Linear+ Ajutor,nu porneste, Megane 1.5 dci

Salut. Am si eu o mare problema si nu ii dau de cap. Am un megane 1.5 dci,i-am făcut motorul cap coada dupa care am zis eu că este bine sa merg să spăl motorul,l-am spălat...dupa care am mai mers cu ea 2 zile si nu vrea sa mai pornească...Am verificat toate sigurantele inclusiv cele de langa baterie,am suflat totul cu aer,ce e drept pe panoul de sigurante a ramas rămas ceva calamina...a avut un moment în care a dar sa meargă. Concluzie.. .apas butonul de start,isi îsi pune contactul 2-3 secunde si cam asta e Tot.. .Nu vrea sa faca nimic,iar pe diagnoza nu spune nimic

Salut. Am si eu o mare problema si nu ii dau de cap.
Am un megane 1.5 dci,i-am făcut motorul cap coada dupa care am zis eu că este bine sa merg să spăl motorul,l-am spălat...dupa care am mai mers cu ea 2 zile si nu vrea sa mai pornească...Am verificat toate sigurantele inclusiv cele de langa baterie,am suflat totul cu aer,ce e drept pe panoul de sigurante a ramas rămas ceva calamina...a avut un moment în care a dar sa meargă.
Concluzie.. .apas butonul de start,isi îsi pune contactul 2-3 secunde si cam asta e Tot.. .Nu vrea sa faca nimic,iar pe diagnoza nu spune nimic

Vezi tu ca pe langa sigurantele alea multe mai sunt si niste calculatoare ... nu cumva a ajuns/intrat apa pe la ele?

Motorul nu se spala. Orice contine componente electrice, cablaje, circuite, nu prefera apa. Nu ai cum sa protejezi componentele electrice la motoarele de generatie recenta.

Apoi, daca ajunge apa la astfel de componente, uscarea nu e decat o solutie temporara. Procesul de coroziune continua si, peste ceva timp exista riscul sa se duca naibii. De aceea se recomanda (vezi de ex. la service-urile profesionale de telefoane) sa se faca o curatare chimica, care elimina procesul de coroziune dupa contactul cu apa.

Probabil acum ai un scurt undeva, un contact inchis si de aceea nu porneste, trebuie dusa masina la un electrician. Oricum, daca nu faci curatarea chimica, in timp te poti trezi cu probleme si nu mai stii de unde vin.

Pai ce vrei .... inainte era functiona dar murdar .... acum este luna ... dar nefunctional ... parca suna mai bine a doua varianta

Da,acum sta cuminte in curte

Las-o in pace .....ce trebuie sa-i faci este: sa scoti toate mufele de la partea electrica inclusiv tabloul cu relee din compartimentul motor sa suflii bine cu aer dintr-un compresor si la final spray pentru contacte electrice preferabil marca Whurt. Ar trebuii sa o faci cat mai repede operatiunea pentru ca altfel se vor oxida contacte si o sa ai mari probleme.

http://www.wurth.es/laca-protectora-de-con...onexiones-300ml
Succes!

This post has been edited by chrest70: 4 May 2017, 12:36

Problema rezolvata,am inlocuit panoul de sigurante si masina a pornit la prima cheie (cel vechi nu a mai putut fi resuscitat)