Outline · [ Standard ] · Linear+ Curatare instalatie climatizare

La fosta masina (logan) era trecut in cartea masinii pe unde se face aceasta curatare. Mai exact, sub masina este un orificiu unde se introduce furtunul spray-ului de curatat. La megan in schimb nu am gasit nici o informatie de acest gen (nici in carte nici aici pe forum). Ajutati-ma cu un link sau sfaturi cum se procedeaza si ce spray-uri ati folosit. Multumesc

La fosta masina (logan) era trecut in cartea masinii pe unde se face aceasta curatare. Mai exact, sub masina este un orificiu unde se introduce furtunul spray-ului de curatat.
La megan in schimb nu am gasit nici o informatie de acest gen (nici in carte nici aici pe forum).

Ajutati-ma cu un link sau sfaturi cum se procedeaza si ce spray-uri ati folosit.

Multumesc

Da de ce ai vrea sa-ti cureti instalatia de climatizare? Mai ales la o masina asa noua?

Instalatia de climatizare este recomandat (nu stiu daca e precizat in manual) sa suporte un tratament de maxim 2 ori pe an cu un spray antibacterian.
Eu mi-am achizitionat de la un OMV, nu stiu marca, dar avea miros de lamaie si a costat vreo 27 ron. Cum se procedeaza.

Sprayul se aseaza in mijlocul masinii, undeva in spatele cotierei fata, se porneste motorul si clima care se da pe recirculare la viteza aproape maxima. Sprayul odata pornit, se va lasa acolo maxim 10 min (cu motorul pornit si clima pe recirculare). Dupa 10 min, in masina mirosea putin a lamaie si aer curat.

E bine sa previi ceva din timp, decat sa "tratezi" mirosul urat.

This post has been edited by Avani: 9 Jun 2008, 10:18

Bogdan-Adrian: Si la Megane e acel orificiu, dar nu-l vezi de scutul termic al esapamentului. Vezi la tutoriale cum ajunci la scurgerea vaporizatorului din habitaclu:
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=781...ndpost&p=953728
Eu am ridicat masina in iunie (2005) si dupa 3 luni, m-am dus la reprezentanta sa reclam printre altele si miros de la AC. Daca-l opream, trebuia sa deschid geamurile, ca nu se mai putea respira in interior. Solutia a fost spray antibacterial.

Eu sunt de parere ca degeaba cureti instalatia daca nu schimbi si filtrul. Si din cate stiu eu, sunt doua metode de curatare. Cea descrisa de Avani este una din ele, si mai este cea pe care o stii tu, cu spray cu spuma, caz in care trebuie sa scrie pe spray unde il golesti

Instalatia de climatizare este recomandat (nu stiu daca e precizat in manual) sa suporte un tratament de maxim 2 ori pe an cu un spray antibacterian.
Eu mi-am achizitionat de la un OMV, nu stiu marca, dar avea miros de lamaie si a costat vreo 27 ron. Cum se procedeaza.

Sprayul se aseaza in mijlocul masinii, undeva in spatele cotierei fata, se porneste motorul si clima care se da pe recirculare la viteza aproape maxima. Sprayul odata pornit, se va lasa acolo maxim 10 min (cu motorul pornit si clima pe recirculare). Dupa 10 min, in masina mirosea putin a lamaie si aer curat.

E bine sa previi ceva din timp, decat sa "tratezi" mirosul urat.

asta nu o mai stiam. O sa-mi caut si eu spray d'ala.

Avani sa inteleg ca acel spray nu are nici un furtun care se introduce in aeratoare sau mai stiu eu unde? Este spray normal nu cu spuma? Ai fost mutumit de efect in sensul ca a tinut in timp tratamentul?

pt. hackmikey: pt ca a inceput sa miroasa urat (foarte putin dar se simte), la loganul care l-am avut miroasea foarte tare (3 ani am tinut masina) si cunosc mirosul. Cum a spus si Avani, este bine sa previi.
Mai mult ca sigur si la tine se simte mirosul dar masina fiind noua nu-l prea sesizezi, sigur iti vei da seama la sfarsitul verii cand dimineata vei porni ventilatia pe caldura.

OFFTOPIC: pana sa postez intrebarea (am vb la tel) , a raspuns shteffanivlad legat de diferenta de spray-uri

19vik: ms de link, m-am uitat dar este mult de munca sa ajungi acolo . Asi folosi un spray cu spuma care se baga in aeratoare dar imi este frica sa nu stric ceva.
Curios este ca cei de la reno nu spun "oficial" cum se curata instalatia, nu este prezentat nicaieri . Si este si mai nasol daca trebuie schimbat filtru de polen cum zice shteffanivlad pt ca abia acum 2000 de km l-am schimbat la revizie

This post has been edited by Bogdan-Adrian: 9 Jun 2008, 11:04

Am citit undeva aici pe forum, nu mai stiu unde, cum ca pentru a preveni aparitia mirosului urat e bine ca inainte sa ajungi la destinatie cu vreo 2 minute sa opresti AC-ul. Eu incerc sa folosesc AC-ul cat mai putin si pot sa spun ca mirosul acesta nu e asa de puternic la mine, dar l-am simtit de vreo cateva ori.

Am citit undeva aici pe forum, nu mai stiu unde, cum ca pentru a preveni aparitia mirosului urat e bine ca inainte sa ajungi la destinatie cu vreo 2 minute sa opresti AC-ul. Eu incerc sa folosesc AC-ul cat mai putin si pot sa spun ca mirosul acesta nu e asa de puternic la mine, dar l-am simtit de vreo cateva ori.

Asa este dar cand opresti AC-ul cu 2 minute inainte de orpirea masinii tot va veni acel miros

Avani, dupa "tratamentul" respectiv, mirosul a disparut total ?

Eu am auzit alta metoda...de obicei se procedeaza cand schimbi filtrul de habitaclu.
Inainte sa pui filtrul nou sau cel vechi curatat,se da cu spray pe el dupa care trebuie lasat AC-ul sa mearga 5 min pe recirculare la viteza cea mai mare si temp cea mai mica...dupa care inca 5 la viteza cea mai mare si temp cea mai mare.

Am folosit si eu spray, la mine prob era grava rau, dupa nu se mai simte nimic, asa ca prin minune, nu trebuie schimbat filtrul

Spuma sau normal? pe unde l-ai bagat, prin aeratoare sau pe dedesupt-ul masinii, asta in cazul in care vorbesti de cel cu spuma. Da si tu mai multe detalii, te rog.

Bogdan_Adrian: spuma nu se baga in aeratoare, pe acolo iese aerul dupa ce a trecut prin vaporizator, se baga prin tubul ala de scurgere, banuiesc ca de aia ai si intrebat de el, sau direct pe vaporizator dupa ce scoti filtrul de polen. Uite mai multe informatii aici:
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=41502

This post has been edited by 19vik: 9 Jun 2008, 14:19

... mai merge pe la filtrul de AC, il scoti si incerci sa acoperi cu spuma radiatorul-evaporator... lasi o perioada (tine cont si de ceea ce scrie la instructiunile de folosire spray) dupa care dai drumul incet la ventilator pe recirculare.

... periodic (dupa un drum mai lung sau cand motorul este deja bine incalzit) mai folosesc metoda de uscare prin folosire 15-30 min. caldura la max., pe recirculare, ventilator la max, trecere voleti pe rand pe toate pozitiile, cu geamurile la inceput inchise, apoi usor deschise pentru aerisire ...

... cautati periodic a curata sau sufla furtunul de scurgere al aerotermei, de mazga depusa, astfel evitand si a "inunda" interiorul ..plus verificat si curatat la fiecare 20.000-30.000km canalizatiile de scurgere exterioara de sub grila de aer... evitati astfel inundarea interiorului, precum si oxidarea sau arderea motorasului mecanismului de stergatoare parbriz ...

This post has been edited by TRANCA: 9 Jun 2008, 11:52

Bine ca mi-ai zis 19vik ca-mi umpleam aeratoarele de spuma.

pt. TRANCA: ms de sfat. La revizie i-am rugat pe mecanici sa-mi dea torpedoul jos sa-mi schimbe filtru de habitaclu petru a nu mi-l rupe. Deci daca vreau sa scot acel filtru trebuie sa procedez si eu la fel pentru a nu-l rupe .
Sa vad ce zice Avani, daca a fost multumit de varianta aceea de curatare pentru ca pare cea mai simpla dar nu cred ca este si cea mai eficienta

... da, trebuie sa dai cutia de acte jos...asa este si normal a se proceda in fapt ...

se cheama kleen air luat de la selgros, pe baza de aerosoli, este spray siplu fara spuma

http://www.netparts.co.uk/store/images/products/kleen.jpg

This post has been edited by Axe: 9 Jun 2008, 12:13

Axe l-ai bagat in aeratoare sau l-ai dat in incinta masinii?
Ms

Dupa mine, cea mai eficienta varianta, e sa dai filtru de habitaclu jos (vezi la tutoriale la cum se schimba filtrul de habitaclu, ca nu e chiar asa greu) si sa dai cu spray direct pe sursa de miros, adica pe vaporizator, care e imediat in spatele filtrului (inspre habitaclu - il simti la mana). Vezi sa fie un spray antibacterial, nu un simplu deodorant. Sa spui ce spray ai gasit si unde, ca si pe mine ma intereseaza.

Multumesc Axe mai astept si altele variante.

This post has been edited by 19vik: 9 Jun 2008, 14:16

Axe mi-a zis ca la dat in habitaclu la fel ca Avani si de o luna nu se simte nici un fel de miros.
Sper ca nu te superi ca am dat "publicitatii" ce mi-ai trimis pe privat

19vik si eu cred ca aia ar fi cea mai eficienta varianta dar asta este cea mai simpla (FOARTE SIMPLA) . Daca dai un spray la inceputul verii si altul la sfarsitul acesteia si nu mai miroase deloc din punctul meu de vedere este mai mult decat suficient . Maine cred ca-mi fac drum Selgros si o sa scriu primele impresii de dupa folosire.

@Axe: din ce am inteles de la tine, acel spray este pentru a preveni. Poate insa sa inlocuiasca si curatarea instalatiei daca 'raul exista deja' ? Sau intai se curata instalatia, iar cand si cand se mai foloseste un astfel de spray.

Multumesc.

Nu exista spray pentru a preveni.
Exista spay-uri odorizante, care fac ce zice numele si dezinfectante, care contin anti... toate ganganiile si spurcaciunile din instalatie.
Efecte similare au si dezinfectantii cu spectru larg, gen Desogerm dar apare problema pulverizarii solutiei, astfel incat sa circule prin instalatie. Este obligatorie si schimbarea periodica a filtrului de polen/habitaclu ori macar curatirea (cu un aspirator) si dezinfectarea cu Desogerm sau alt produs GM2000 prin pulverizare.

@19Vik: Eu am folosit asta

Din ce am vazut si pe celelalte topicuri, cred ca voi incerca intai cu Bionet.

Maine cred ca-mi fac drum Selgros si o sa scriu primele impresii de dupa folosire.

Asa sa faci, ca m-ai facut curios si pe mine.

Bafta!

...sa dai cu spray direct pe sursa de miros, adica pe condensor, care e imediat in spatele filtrului (inspre habitaclu - il simti la mana).
Multumesc Axe   mai astept si altele variante.

... de fapt codensorul este in alta parte, "evaporateur" e ca denumire ...

...ai dreptate, nu stiu la ce ma gandeam...
vaporizator... evaporator...
In primul post (#4), scrisesem bine

@Axe: din ce am inteles de la tine, acel spray este pentru a preveni. Poate insa sa inlocuiasca si curatarea instalatiei daca 'raul exista deja' ? Sau intai se curata instalatia, iar cand si cand se mai foloseste un astfel de spray.

Multumesc.

ce sa mai previna nu auzi ca situatia era f grava , am facut si legioneloza, nu-i de gluma cu asta dar a curatat colonia de legionella si mirosul, tot

This post has been edited by Axe: 9 Jun 2008, 15:56

Dupa aplicarea tratamentului cu sprayul, nu am avut nici un fel de probeleme. Dupa ce opream AC-ul si ramanea doar ventilatia pornita, se simtea un miros cam neplacut. Asadar m-am gandit ca poate fi un un prim semn de ceva "dubios". Am dat fuga la benzinarie, am luat un spary (fara spuma) si l-am folosit cum am descris mai sus.

De mentionat este faptul ca dupa aceea s-a simtit o ameliorare in habitaclu`.

Eu sunt multumit, dat fiind efortul a fost minim, rezultatul a fost maxim. Recomandat este sa incercati sa cuplati toate aeratoarele, astfel substanta din spray sa fie absorbita si degajata mai peste tot.


@adi_ar: a preveni ceva mai rau, ca semne da mai la toata lumea, deci problema exista, dar nu e suparatoare rau. Prevenim agravarea mirosului.

This post has been edited by TRANCA: 9 Jun 2008, 14:37