Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu se aprinde display Clima

As avea problema cu displayul de la aer care nu se mai aprinde deloc si cel central cu ora care iarasi nu se mai aprinde decat atunci cand pun pozitia Sigurantele sunt verificate si sunt ok Eventual alte sugesti daca aveti sau daca ati mai patit asa ceva si cum ati rezolvat problema As avea si o intrebare ce fac cele doua mufe de sub scaunele din fata pentru ca am miscat putin de fire in timp ce am aspirat masina si daca ar putea fi de acolo sau e doar o coincidenta Multumesc This post has been edited by FLOK_E_AICI: 12 Aug 2010, 23:02

As avea problema cu displayul de la aer care nu se mai aprinde deloc si cel central cu ora care iarasi nu se mai aprinde decat atunci cand pun pozitia Sigurantele sunt verificate si sunt ok Eventual alte sugesti daca aveti sau daca ati mai patit asa ceva si cum ati rezolvat problema As avea si o intrebare ce fac cele doua mufe de sub scaunele din fata pentru ca am miscat putin de fire in timp ce am aspirat masina si daca ar putea fi de acolo sau e doar o coincidenta Multumesc

This post has been edited by FLOK_E_AICI: 12 Aug 2010, 23:02

Cele 2 mufe sunt de la airbaguri.

Daca nu-ti merge nici bricheta vezi ca e e siguranta arsa-a 4 a de sus din panoul de sigurante,nu te lua dupa simboluri ca nu corespund-mie desteptii de la Star Service Tulcea voiau sa-mi desfaca bordul pentru siguranta ca cica e din bord problema...aveam masina in garantie si ma programasera pentru operatia asta iar cand m-am dus pe garantie la TSI electricianul mi-a aratat siguranta arsa din panou ,a schimbat-o si gata.

asa e cum spune colegul rambox. Siguranta aceea e arsa, e de 15 Amperi si are simbol casetofonul, insa pe ea sunt legate mai multe consumabile: RCD, bricheta, ventilatie, etc.

Multumesc mult intradevar siguranta respectiva era de vina si nu cred ca m-as fi gandit la ea intrucat am radiocasetofon aftermarchet pus si el mergea si cu siguranta respectiva arsa

si RCD-ul original merge oricum si cu siguranta aceea arsa, are alimentare separata si cu motorul oprit si contactul luat.

Incearca sa iti aduci aminte ce ai bagat ultima data in priza de la bricheta(de acolo s-a ars siguranta),asa am patit si eu.

Habar nu am cert e ca la mine este multa rugina la bricheta nu stiu de ce dar presupunerea mea este ca masina a fost foarte rau avariata tinuta in intemperi o apoi refacuta si exportata din Franta spre Romania si de aici problemele cu partea electrica pentru ca am avut prb incepand de la stergatore la alternator si pana la electromotor cu ea darma consolez cu ideea ca cel putin nu am dat mult pe ea As mai avea si o intrebare deoarece masinuta asta e cam enigmatica pentru mine sper ca nu e nici o problema ca e in acelas topic
De ce la schimbul de ulei intra 6 litri si ceva si abia acum uleiul este la mijloc cand producatorul zice ceva de 4.5 daca nu ma insel

This post has been edited by FLOK_E_AICI: 13 Aug 2010, 13:11

Habar nu am cert e ca la mine este multa rugina la bricheta nu stiu de ce dar presupunerea mea este ca masina a fost foarte rau avariata tinuta in intemperi  o apoi refacuta si exportata din Franta spre Romania si de aici problemele cu partea electrica pentru ca am avut prb incepand de la stergatore la alternator si pana la electromotor cu ea darma consolez cu ideea ca cel putin nu am dat mult pe ea  As mai avea si o intrebare deoarece masinuta asta e cam enigmatica pentru mine sper ca nu e nici o problema ca e in acelas topic
De ce la schimbul de ulei intra 6 litri si ceva si abia acum uleiul este la mijloc cand producatorul zice ceva de 4.5 daca nu ma insel

6 litri si ceva? nu e in regula

Am uitat sa precizez ca motorul e cel de 1.5 dci si uleiul a fost schimbat de mine mersonal nu se poate spune ca ma furat cineva si nu pot zice nici ca a curs pe undeva pentru ca tot atata am scos si mi sa parut extraordinar de mult pentru un motoras asa de mic si vroiam sa stiu se poate sa fi modificat ceva vechiul posesor?

Esti sigur ca ai lasat sa se scurga tot inainte sa faci masuratorile initale? Mi se pare absurd sa intre 6 litri de ulei pe un motor de 1.5 unde intra 4 si putin. Pe reno-uri noi care nu mananca un strop de ulei nu prea se pune pana la nivelul maxim pentru ca va fi fortat. Eu am pus saptamana trecuta pe un 1.5 dCI 4,15 parca si era milimetric de nivelul maxim. Bineinteles cu vreo 3-4 masuratori in prealabil ca sa verific dupa ce s-a scurs tot.
Daca esti fumator si folosesti bricheta masinii se mai aduna scrum pe acolo si se intareste, se face foarte nasol si ar trebui curatat. ca sa nu te trezesti ca nu face contact, se corodeaza sau mai stiu eu ce.

4,5 litri intra la 1,5 dci, la fel si la 1,6 16v. Imprumuta o joja de la cineva cu acelasi motor si verifica... poate ca joja ta e de la alt motor.

This post has been edited by 19vik: 14 Aug 2010, 10:52

Nu am avut cum sa nu masor bine cat am bagat pentru ca am luat un bidon de 4 litri si 2 bidoane de 1 si de scos am scos intr_un bidon de 5 de apa minerala si restul a curs cu nemiluita pe jos si de atunci am facut o gramada de masuratori si totul e ok computerul unde zice nivel Niveau d'huile corecte imi arata ca e la mijloc joja la fel

Daca nu iti bolboroseste motorul si iti indica corect inseamna ca nu ai pus 6.

daca erai din CJ la urmatorul schimb de ulei te chemam sa te convingi singur de cantitate Am fost ajutat de un prieten si el la fel sa mirat de cat ulei intra Din pacate e singurul meu martor

This post has been edited by FLOK_E_AICI: 14 Aug 2010, 11:12

Omule daca tu esti absolut sigur ca ai bagat 6 nu e deloc bine. Ori nu iti indica joja corect, ori te inseli cu privire la cantitate.

Bine sa presupunem ca joja nu indica corect dar computerul de bord? si totusi am facut 4000 de km de atunci

Nu stiu ce sa spun mai mult de atat. Cunosc cazuri de "schimb de ulei" in service in care s-a uitat scoaterea uleiului vechi si rezultatul final a fost o cantitate dubla de ulei si bolboroseala la greu. Investigheaza acolo ca ceva nu e in ordine.

La schimb nu este nici un dubiu e facut personal de mine ca la carte de aceea am pus intrebarea daca e posibil vechiu proprietar sa fi schimbat ceva la el Ca si fapt divers nu stiu daca are vreo relevanta cand am inmatriculato motorul nu avea nici o serie nu stiu de ce

Cum adica nu avea nici o serie? Nu ai gasit tu seria, era stearsa sau nu era stantata deloc? Daca e primul schimb de ulei pe masina asta si nu cunosti istoricul masinii in detaliu e posibil sa fi rupt vechiul proprietar joja (se mai rupe la ghinionisti) sau sa fi schimbat ceva pe la motor.

Pe cartea masini e trecut ca si serie motor nepansonata so daca joja era rupta nu cred ca coputerul imi zicea ca nivelul uleiului e la mijloc si e corect

This post has been edited by FLOK_E_AICI: 14 Aug 2010, 12:09

Tu ai urmatorul adevar general valabil pentru motoarele de 1.5 si 1.6: intra aproximativ 4.5l de ulei pana la nivelul maxim. De aici logica ar indrepta in mai multe directii, unele mai plauzibile decat altele.

This post has been edited by SorinCT: 14 Aug 2010, 12:13

la 1,5 dci de 106 cp intra 4.6 litri. Uita-te in cartea masinii ca acolo scrie exact cati litri intra

Legat de faptul ca iti era bricheta ruginita, nu ma mira, e posibil sa se intample si asta, daca ti s-a infundat vreodata scurgerea de la ac, apa patrunsa in interior putea sa ajunga cumva si la bricheta pe sub mocheta sau pe deasupra. De aceea e bine sa cunosti trecutul unei masini cand o cumperi.

In legatura cu diplay-ul de la clima, ce se poate face cand nu mai apar toate liniile de la cifre? In loc de 18 se vede 13, etc. Cateodata merge, cateodata nu. Merci.

posibil contact imperfect al displayului. Desfa panoul de control climatizare si verifica conexiunea displayului la placa.

La mine la fel cu display-ul....nu se vede partea mediana in jos. Se poate sa fie ars pe jumatate display-ul??? Daca da, cam de unde il pot cumpara si care e smecheria cu schimbatul?

Aceiași problemă, am verificat siguranta casetofonului si era arsa. La mie e a 2 din centru.

mereu face figuri clima. probabil e un contact imperfect dar cateva poduri de palma o rezolva

si eu am problema cu display-ul de la clima, nu-mi mai arata toate sagetile cand vreau sa directionez...Stie cineva ce poate fi de vina? display-ul?

displayul .