Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Laguna 2011, 2.0T, BVA

1.Legat de frumusețea stranie....nu este o mașină care sa placa imediat (vezi Mazda 6 sau actualul talisman). Laguna 3 la lansare mi s-au părut chiar uratica. Pe cât de urâțică mi s-a părut la lansare pe atât de frumoasă mi se pare in pozele de mai sus. 2. Modelul pe care l-am condus ,2l tce avea 4control și mi s-a părut o mașină excelenta la banii dați, bine făcută ( peste kadjar spre exemplu ) iar 4control nu este chiar o găselniță de marketing. În anumite situații chiar de simte....și nu este ceva de care eu personal mă lovesc zilnic. Mă întreb cât de fiabil este...

1.Legat de frumusețea stranie....nu este o mașină care sa placa imediat (vezi Mazda 6 sau actualul talisman). Laguna 3 la lansare mi s-au părut chiar uratica. Pe cât de urâțică mi s-a părut la lansare pe atât de frumoasă mi se pare in pozele de mai sus.

2. Modelul pe care l-am condus ,2l tce avea 4control și mi s-a părut o mașină excelenta la banii dați, bine făcută ( peste kadjar spre exemplu ) iar 4control nu este chiar o găselniță de marketing. În anumite situații chiar de simte....și nu este ceva de care eu personal mă lovesc zilnic. Mă întreb cât de fiabil este...

Da' ce i-ai facut ?

Eh,asta nu se spune în public...

P.S-da,știu că e vorba de mașină.

Eh,asta nu se spune în public...

Exact

E subexpusă poza. Cu niște mici corecții se poate face să arate ca la început:

[attachmentid=1628066100] [attachmentid=1628066101]

Mie mi se par cam la fel.

Ce e drept, 2 zile am folosit Photoshop-ul sa curat interiorul ...

Gyeon sau nanolex?

Wolf Chemicals Mystery Juice

Ce e drept, 2 zile am folosit Photoshop-ul sa curat interiorul ...

Cam așa?
a645088623f066ecc196e42d39aa6e5f.jpg ( Size: 24.75k ) Number of downloads: 1117

Wolf Chemicals Mystery Juice

Recomanda cineva un service Renault (preferabil cu program sambata)? Am fost la Meridian Nord sa cer un deviz pentru revizie, au trecut 2 zile si nimic desi au promis ca trimit pe email.

Eu am fost mereu la Mival Class WTC si la Union Motors Otopeni (astia sigur au program si sambata).

Ai trecut si pe la Meridian Nord. Nu pentru revizie e adevarat.

Principalul motiv pentru care m-am dus a fost devizul Am zis ca am mai multe sanse daca ma duc acolo decat daca sun.

Ne-am intalnit pe acolo?

This post has been edited by St: 10 Aug 2017, 00:50

Cred ca mie mi-a scris, ca am schimbat uleiul la cutie la Meridian Nord .

Acum ca citesc din nou, si eu cred ca tie ti-a scris, dar azi noapte nu aveam neaparat aceeasi opinie )

Confirm. Marsu' a fost cu uleiu de cutie la Meridian Nord. La el m-am referit.

Corect. Dar reviziile nu le fac la ei.

Laguna azi e in service la Union Motors pentru distributie, acesorii si revizie.

Printre posesorii de 2.0T, intelege cineva de ce toate lagunele 3 cu motorul asta au tevile de esapament negre in partea de jos, ca si cum s-ar scurge ceva lichid negru pe acolo. Eu suspectez ca ar intra apa care se inegreste de la gazele de esapament si cand iese lasa urmele alea. M-am uitat mai demult pe mobile, era 10 cu motorul asta, an minim 2011 si absolut toate aveau urmele alea.

This post has been edited by St: 6 Oct 2017, 10:00

Attached thumbnail(s)
IMG_0989_1.jpg ( Size: 298.82k ) Number of downloads: 759

e condensul (cand e motorul rece) care "spala" funinginea de pe esapament.



Fix funinginea aia de zice Vladsoare ca benzinarele nu o scot. ( randul asta ultimul asta daca ti se pare deplasat sterge-l)

Asta Ar fi si teoria mea. Doar ca asta nu are injecție directa ca alea de care zice Vlad.

Gata si revizia. S-au schimbat:
-Kit distributie (curea si role)
-kit acesorii (curea si role, pompa de apa e ok cea de pe masina)
-filtru habitaclu
-filtru aer
-ulei 5w40
-filtru ulei
-au dat cu spray de curatare pe frane

Piese 1768 RON, manopera 377 = total 2145 RON.

Am verificat de dimineata in baza lor de date si lichidul de frana si antigelul au fost schimbate in 2015. Bujiile n-au fost schimbate si astia nu le aveau pe stoc. Le aduc saptamana urmatoare si merg sambata la schimb - 90 Ron bucata. Imi place ca mi-au resetat display-ul din bord astfel incat acum imi arata dupa planul romanesc de service: revizie la 20k km/ 12 luni, nu la 24 luni cum era setat in germania.

Acum am cam terminat cu banii de bagat in masina. De cand am luat-o am luat cauciucuri de vara, jante de vara, am vopsit jantele. Pe langa asta am mai cumparat diverse nimicuri (compresor si spuma), am curatat interiorul si am dat protectie la exterior + revizia de astazi.

Pentru urmatorii ani ar trebui sa nu fie nevoie de nimic altceva in afara de revizii cu filtre si ulei + benzina

In total am facut 6000km in 7 luni, deci aproape de cei 10k pe an cat am calculat la inceput.

PS: Union motors e reparator autorizat Renault (fostul IPSO).

This post has been edited by St: 6 Oct 2017, 18:01

Attached thumbnail(s)
IMG_1034.JPG ( Size: 1.86mb ) Number of downloads: 675

Tips-urile de la toba arata fix la fel si la diesel euro 5 cu DPF. Vrei o poza?

This post has been edited by madhorsefuzzy: 6 Oct 2017, 18:16

Sigur

Fix funinginea aia de zice Vladsoare ca benzinarele nu o scot.

Nu ziceam că nu o scot, ci combăteam doar afirmația absurdă cum că ar scoate mai multă decît un tractor fără DPF. La un benzinar doar se înnegrește țeava de-a lungul timpului, pe cînd la tractor vezi negreala cu ochiul liber ieșind pe țeavă.
De scos, scot toate, nimic de zis.

This post has been edited by VladSoare: 7 Oct 2017, 11:41

Poza.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 7 Oct 2017, 08:18

Attached thumbnail(s)
20171007_091742.jpg ( Size: 438.16k ) Number of downloads: 625

Cum ziceam, am cam terminat cu cheltuielile cu masina. Rezumatul este asa:

Achizitie - 10100 eur
RAR - 120 eur
Achizitie jante - 283 Eur
Vopsire jante - 178 eur
Anvelope de vara - 511 eur
Senzori presiune roti pentru rotile de vara - 98 eur
Altele - 109 eur (reparatie parbriz, compresor si spuma, rovigneta, programare senzori vara si iarna)
Curatare interior si decontaminare exterior + protectie - 209 eur
Distributie, accesorii si revizie - 466 eur
Bujii - 70 eur
RCA 12 luni - 265 eur

Total = 12346 EUR

Toate costurile sunt calculate la un curs de 4.6.

Costurile astea putea fi ceva mai mici daca faceam rabat la anumite chestii: puteam cumpara jante si cauciucuri pe 17, sau chiar cauciucuri Sh, curatarea si decontaminarea nu erau neaparat necesare, revizia puteam sa o fac la un service non-renault, etc.

This post has been edited by St: 10 Nov 2017, 17:25

Schimbat rotile de vara cu cele de iarna. Masina a recunoscut senzorii de presiune in cateva sute de metri de la plecare.

Am vopsit bara spate si fusta aceea de sub bara. La un cedeaza trecerea, dupa ce eu m-am miscat 1m, am observat ca venea cineva care se muta de pe banda 2 pe 1, deci am oprit ca sa-i dau prioritate. In timpul asta cel din spatele meu deja se uita in stanga ca sa se asigure si el, asa ca s-a oprit in bara mea. Cost 700 lei, tot la Union Motors.

A reusit cineva sa activeze semnalizare cu impuls?

This post has been edited by St: 10 Nov 2017, 17:52

Da' ce, bre, e folcsvagãn ?

Da de ce trebuie sa fie flocsvagan? Orice duba de marfa Ford transit din anii 2000 are standard...

Da' ce, bre, e folcsvagãn ?

Nu, VW era ala de i-a placut de fundul lagunei.

@argon, chiar, laguna ta are asa ceva? Alea din 2012+, din ce-mi amintesc, au.

PS: Seat ibiza chel, 2004, cu 1.9 sdi avea...

Leguma mea are semnalizare cu impuls. Asa a venit. Cred ca merge activata din meniul de bord, nu cu CLIP.

Fcn@ daca reusesti sa activezi semnalizarea cu impuls pune un tutorial. Mi-as dori mult sa am si eu optiunea asta.

Pai ziceam ca la a mea exista, am sa vad daca e activata din meniul din bord sau nu, la fel cu senzorii de parcare sau luminile de zi...

Te cred. Nu am zis nu. Doar ca ar fi super sa se poata activa chiar si cu clip-ul fara schimb de manera si alte nebunii