Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna 1.9 dci Pornire grea la CALD, Problema pornire la cald

Salutare. De 1 saptamana Laguna 1.9 dci a inceput sa faca figuri cu pornirea. Dimineata porneste foarte ok ,dupa ce se incalzeste motorul porneste foarte greu , uneori are momente cand porneste dar foarte rar. in rest apas de vreo 2 ori pe buton si tin pedala la fund ca sa porneasca. De tras trage foarte bine nu scoate fum. Ce poate sa fie? pompa de motorina am schimbato acum 5 luni, am 290.000 km injectoarele nu leam curatat niciodata. in rest nu stiu ce poate sa aiba. Astept pareri. Multumesc

Salutare. De 1 saptamana Laguna 1.9 dci a inceput sa faca figuri cu pornirea. Dimineata porneste foarte ok ,dupa ce se incalzeste motorul porneste foarte greu , uneori are momente cand porneste dar foarte rar. in rest apas de vreo 2 ori pe buton si tin pedala la fund ca sa porneasca. De tras trage foarte bine nu scoate fum. Ce poate sa fie? pompa de motorina am schimbato acum 5 luni, am 290.000 km injectoarele nu leam curatat niciodata. in rest nu stiu ce poate sa aiba. Astept pareri. Multumesc

merita sa faci o diagnoza la injectoare..au o vreme buna de functionare..290 000..

de o luna am patit si eu exact aceeasi problema de 3 ori, la cald pur si simplu dadea automat sa porneasca si nimic, o data abia a 7 oara a pornit..nu stiu de la ce sa fie...tin sa precizez ca de fiecare data am oprit masina cu clima pornita...in rest fum foarte putin scoate, eu zic in limite, trage, filtre schimbate...am pus si DDT2000 pe ea, mi-am realizat diagnoza singur, si singurele erori au fost :

Plausibilit� Capteur arbre a cames / capteur r�gime moteur
Status relais pr�-post chauffage

aceste erori au aparut dupa ce am sters toate avariile si imediat dupa ce mi-a facut a 3 oara figura asta..

tin sa mai spun ca de ceva vreme cand pornesc clima in momentul cand intra compresorul se simte mult mai tare socul, parca se zguduie putin masina.....

Salut, pe mine ma disperat, iam oprit motorul in mers la 40 la ora am dat so pornesc pe liber invartea si nimik nu pornea, iam dat a3a si a luato inediat , deci din viteza o ia ce sa fie?

Verificati electromotorul...posibil sa aveti bucsele duse si rotorul sta inclinat. Astfel la pornire cand masina are nevoie de amperaj, acesta (rotorul) da la masa (stator)...practic "fura curent". Am chinuit o vara intreaga pana sa-mi dau seama. Costul reparatiei 100ron respectiv 50ron bucsele(4 sau 5 la numar) si 50 pt. mecanic. A inceput prin pornire greoaie la rece iarna dupa care pornire greoaie la cald vara si pornire greoaie la rece si cald spre sfarsitul verii
Nu cred ca este o idee prea buna (pt. mine a functionat totul este sa nu va obisnuiti) dar ca sa-mi dau seama daca este de vina electromotorul, am pus pe cineva sa ma impinga si masina a pornit in 2 metri. Va dati seama ca m-am dus glont la electromotor. Repet face-ti acest lucru dupa ce sau eliminat celelalte posibile cauze respectiv: baterie, senzor turatie, filtru motorina, etc.
In speranta ca am putut sa va fiu de ajutor, va doresc...
Numai bine.

This post has been edited by gorman: 12 Jul 2012, 12:07

mai exact care este senzorul pentru turatie? se poate da jos? se poate curata?

<span class='edit'>12 Jul 2012, 15:12:</span>
am gasit senzorul, este cel de langa TRS, am scos mufa si mi-a facut exact ca atunci, invartea si nu pornea...am intrat cu DDT si aceeasi eroare Plausibilite Capteur arbre a cames / capteur regime moteur...l-am dat jos, l-am curatat (era foarte murdar inc cap) si acum astept sa vad dc mai face....
tudor_ktx incearca si tu sa cureti acest senzor....

This post has been edited by Costy_popescu: 12 Jul 2012, 15:13

Costy, unde se afla mai exact acel senzor? Cu electromotoru chiar nu stiu, knd dau la automat invarte mai greu parca nu alimenteaza, dau de 2-3 ori si dupaia invarte foarte repede si o ia, uneori knd invarte greu si tin acceleratia la podea o ia , dar foarte rar

Costy, unde se afla mai exact acel senzor? Cu electromotoru chiar nu stiu, knd dau la automat invarte mai greu parca nu alimenteaza, dau de 2-3 ori si dupaia invarte foarte repede si o ia, uneori knd invarte greu si tin acceleratia la podea o ia , dar foarte rar

nu am o poza sa-ti arata, dar este intre TRS si primul injectorul din stanga cum te uiti la motor, are o mufa cu 3 pini, este prins intr-un surub de 10, este putin cam greu de desfacut, atentie sa nu cada surubul pe scut....la tine s-ar putea sa ai ceva probleme si cu alternatorul, ai masurat tensiunea pe incarcare baterie? si incearca sa gasesti un coleg cu diagnoza sa vezi ce avarii ai...

Urmatoarea tura cand nu va porneste incercati chestia cu impinsul...stiu ca nu este indicat dar o data nu moare nimeni. Daca porneste usor nu mai pierdeti timpul cautand alte defectiuni...sigur este electromotorul.

am si eu probleme la pornire la cald, la rece porneste repede insa daca o opresc dupa ce se incalzeste porneste uneori dupa a doua cheie.am mai intalnit probleme cu electomotorul la opel,din 4 perii mai lucrau doar doua. am sal demontez si pe acesta sa vad ce probleme are,oricum e original ,neumblat in el cu.....193000 km la bord

nu am o poza sa-ti arata, dar este intre TRS si primul injectorul din stanga cum te uiti la motor, are o mufa cu 3 pini, este prins intr-un surub de 10, este putin cam greu de desfacut, atentie sa nu cada surubul pe scut....la tine s-ar putea sa ai ceva probleme si cu alternatorul, ai masurat tensiunea pe incarcare baterie? si incearca sa gasesti un coleg cu diagnoza sa vezi ce avarii ai...

Cum l-ai desfacut? Eu nu am reusit si pace, e coltul acela care nu iti permite sa bagi nici tubulara, nici cheie fixa.

Cum l-ai desfacut? Eu nu am reusit si pace, e coltul acela care nu iti permite sa bagi nici tubulara, nici cheie fixa.

intradevar, am desfacut cu tubulara lunga articulata, este destul de dificil de ajuns la acel surub....

cum e aici in link
http://www.google.ro/imgres?um=1&hl=ro&biw...,r:3,s:16,i:128

This post has been edited by Costy_popescu: 31 Jul 2012, 22:01

Va salut,

Am si eu o intrebare. laguna mea de cand am cumparat-o cand apas sa porneasca trebuie sa invarta de vreo 4 ori pana porneste. indiferent daca e cald sau rece.
tensiunea de la baterie este 12.23 V (am inteles ca trebuia sa fie 12.5V) si cu motorul in mers am 13.6 V(ceva de genu, nu mai stiu exact dar cica incarca bine)
Mie mi s-a parut ca ii ia cam mult sa porneasca dar na fiind prima masina mai normala(cea anterioara a fost logan) am zis ca e ok.
Mi-a zis cineva ca s-ar putea ca pompa de inalta presiune sa scape pe unde presiune si sa trebuiasca sa invarta de 4 ori pana la ajunge la presiune de 200 bari.
Mi s-a parut ciudat ca nu conteaza daca pornesc motorul merg cu ea si il opresc 1 min, la pornire tot de 4 ori invarte.
Sunt doar paranoic sau chiar ar putea avea ceva ... masina are 207 K km.

multumesc

This post has been edited by postasu: 31 Jul 2012, 22:17

Am avut si eu probleme cu pornirea la cald. Era de la un injector care scapa prea multa motorina pe retur.
Dupa inlocuirea lui problema a fost rezolvata.
Bafta!

revin baieti!
Se poate ca problema cu invartitul de 3 -4 ori pana porneste sa vina de la baterie? Sa nu aiba curentul de pornire !(adica parca ii trebuie 620 A sau nu stiu cat).
Nu am mai fost nevoit sa merg cu masina vreo 3 zile si acuma in seara asta m-am dus sa imi duc femeia la lucru. Intru in masina bag cartela (isi face toate cele, deblcheaza volanul, etc) si apas start. Cand am apasat pe start s-a auzit un click si atat. cand m-a lasat sa scot cartela, am scoso, am bagato din nou si start A PORNIT.
Bateria o am de cand am luat masina( adica de 8 luni-> din care 2 luni a stat nepornita deloc pana am inmatriculato). Eu speram sa ma mai tina vara asta si la iarna sa o schimb.
ce parere aveti?
Mersi

ala io ala io ? nici care?

Eu am avut baterie care nu m-a tinut nici un an ( pe alta masina ) ... Cred ca cel mai bine este sa imprumuti de la cineva una buna (de cel putin 75A ) si sa-i faci o proba ! Dar cum tu ziceai ca iti porneste mai greu chiar si la cald , poate e de vina altceva , poate !

Tocmai de aia sper sa fie bateria, ca ea e veche de cand .... haul, si are doar 72 AH.
Partea naspa ca nu am de la cine sa iau o baterie sa vad cum merg
A da si cand am pus bateria la incarcat pe redresor fierbea apa aia distilata in ea si mi-a aruncat si afara din ea.
Vad eu ce si cum

This post has been edited by postasu: 4 Aug 2012, 09:18

Pornire grea la rece. O solutie: curatarea firelor de curent (au fost scoase si curatate cu o perie de sirma) de la baterie, electromotor si alternator. Problema mea a fost rezolvata.

8 Oct 2012, 12:47:
SCUZE: pornire grea la cald..

This post has been edited by angel_x: 8 Oct 2012, 12:47

Salut , am o laguna 1999 , 1.9 dti si nu reusesc sa ii dau de cap . prima data pornea greu dimineata (in martie) am schimbat bateria am zis ca e de la ea am luat o varta noua dupa schimb mi se parea ca porneste mai greu decat cu bateria veche.... acum de vre-o saptamana nu mai vrea sa porneasca deloc decat impinsa . am tot citi pe forum ca ar fi de la electromotor .. l-am dat jos am fost cu el la un centru specializat pe asa ceva mi-au spus ca este aproape nou ( vechiul proprietar tot problema asta o avea si nu ia dat de cap si a vandut-o cuiva la Bucuresti care iar fi schimbat electromotoru si ar fi mers pe urma.. povestea aceasta am aflat-o intaplator la service unde m-am intalnit cu primul proprietar) am pus-o pe tester imi da eroare la senzorul de turatie .... am pus unul sh nimic... am pus unul nou ..nimic tot nu vrea sa porneasca . impinsa porneste imediat.. mentionez ca in timp ce ii dau la automat turometrul o ia razna urca si coboara pana la 5-6mii . Mi-a scos par alb prostia asta

laguna din semnatura,
pornirea grea a aparut de anul trecut din toamna, dar pe sezonul rece nu s-a manifestat, acum cu caldurile astea... a dat la automat pana a murit bateria si tot nu a pornit.
impinsa porneste imediat.
la rece proneste fara probleme.
cam greu de dat de cap acestei probleme, nu se aprinde nici un bec sau eroare pe bord.
cauze
90% suspectam un injector care da prea multa motorina pe retur cand este cald... ( automat calculatorul detecteaza presiune scazuta in rampa si nu da comanda de pronire )
10% senzorul de presiune de pe rampa de injectie...
zilele astea o sa verificam injectoarele si revin cu detalii.

ps: nu pot explica de ce impinsa porneste imediat...

Verifica electromotorul...chiar daca acesta invarte la automat. Vezi explicatiile de la postarea #5

This post has been edited by gorman: 10 Jul 2013, 05:16

am vazut ca ai 107 cai... pompa electrica de motorina bazaie?
Probabil ai verificat-o deja

gorman ala este ultimul suspect, turatia la care invarte la cald sau la rece este identica...

postasu am avut acum cativa ani probleme cu pompa respectiva... cand se incingea se oprea motorul in mers... daca sa racea putin mergea iar cateva minute pana se incalzea si murea iar ( m-a lasat atunci chiar cand am ajuns la mare.. distractie cu desfacerea filtrului de motorina ) pana am aflat de pompa ) noroc mare cu un amic care stia un service care avea pompa pe stoc si am schimbat-o pe loc.

stiu de anu trecut ca un injector scuipa mai mult pe retur, o sa refacem testul cu paharele si o sa il schimbam...

am si eu probleme la pornire la cald, la rece porneste repede insa daca o opresc dupa ce se incalzeste porneste uneori dupa a doua cheie.am mai intalnit probleme cu electomotorul la opel,din 4 perii mai lucrau doar doua. am sal demontez si pe acesta sa vad ce probleme are,oricum e original ,neumblat in el cu.....193000 km la bord

Salut,am schimbat carbuni electromotor(prin iarna) parea ceva mai bine,in primavara iar probleme.Am schimbat pompita de alimentare a pornit bine,acum iar a pornit la prima cheie(a invartit de vreo doua ori electromotorul) am oprit vreo 5 minute si nu am mai reusit sa pornesc decat tractata in 2 metri.Cand am cumparat masina a avut probleme cu un senzor pe motor(nu stiu care ca a fost schimbat de firma de unde a fost cumparata).Azi am scos mufa la un senzor (cel de le axa cu came cred,atasez o poza) si nu porneste,doar invarte(la fel cum am patit ieri),dupa ce am bagat mufa a pornit foarte repede.Asta sa fie cauza?Senzorul de la volanta pe unde se afla?
IMG_20140930_111551.jpg ( Size: 313.98k ) Number of downloads: 845


This post has been edited by sfinxgo: 30 Sep 2014, 11:12

Sar putea sa ai probleme cu senzorul de pe volana incearca sa pui de la alcineva sa vezi daca merge mai bine si daca merge inseamna ca sen e de vina catodata nul mai citeste

Senzorul lucreaza,l-am desfacut si curatat.Am desccoperit ca tragea aer pe la mufele de la filtrul de motorina cand stationa mai mult,am schimbat oringurile.Acum am pornire tot grea(prima pornire dimineata),stie cineva codul de la bujia incandescenta originala(parca a avut Beru)?

up

a mai rezolvat cineva problema ? si la mine la rece porneste la sfert dar dupa ce merg aprox 30 minute incepe sa faca figuri porneste din ce in ce mai greoi si daca merg 1h si ceva numai porneste . Trebuie sa o las sa raceasca si dupa o ia imediat ...

Ai un injector sau mai multe care pierd prea multa motorina pe retur. Fa testul cu "butoiasele".