Outline · [ Standard ] · Linear+ Chemari in service, Megane 4

Presiune prea mica. Jeturile nu reusesc sa treaca de curentul de aer ce "curge" pe masina. Parerea mea!

Presiune prea mica. Jeturile nu reusesc sa treaca de curentul de aer ce "curge" pe masina. Parerea mea!

In afara de cost, e vreun motiv tehnic pentru care nu opteaza pentru solutia asta ?

https://www.youtube.com/watch?v=07AZHkkLR0k

e patent si la citroen Cactus este ceva asemanator. Ajuta pentru ca nu mai consumi asa mult lichid Nu ca ar fi scump lichidul ci rezervorul la GT este mic. Cred ca are 1,5 maxim 2 litri.

Voiam doar sa confirm ca duzele sigur nu sunt perdea ci cu 3 jeturi.

Problema este ca nu se pot regla, ci sunt fixe pe capota (asa au zis in service).

Eu m-am dus in service pentru ca aveam una infundata; masina a venit cu duze 3xjet din fabrica.

Au suflat cu aer acolo si s-a rezolvat. Mi-au spus ca daca bat nasol la viteza, au mai reparat ei la un M4 cu niste duze care se pot regla, si le-au dat mai sus si s-a rezolvat. Sfatul meu este sa faceti programare in service pana se rezolva.

Despre alea perdea - sunt ok, dar ar trebui clar alta pompa ca sa bage presiune mult mai mare. Pot confirma ca nicio masina condusa de mine vre-odata nu baga jet eficient de apa pe parbriz la peste ~130 km/h.

This post has been edited by vladof: 9 Apr 2017, 09:02

[quote=vladof,9 Apr 2017, 09:00]
Voiam doar sa confirm ca duzele sigur nu sunt perdea ci cu 3 jeturi.
Problema este ca nu se pot regla, ci sunt fixe pe capota (asa au zis in service).
Eu m-am dus in service pentru ca aveam una infundata; masina a venit cu duze 3xjet din fabrica.


Se pot regla!...eu am schimbat din "perdea", in "3 jeturi", iar apoi mecanicii le-au reglat simplu cu ajutorul unui imbus de 3!

This post has been edited by adrianovici_2006: 9 Apr 2017, 17:50