Outline · [ Standard ] · Linear+ Ace ceasuri Megane II, Demontare ceasuri Megane II

Salut! Mi-am comandat dupa internet, asa zisele "ceasuri plasma". Am si eu o problema, in momentul cand demontez ceasurile, acele cum le scot, aveti idee? De exemplu, la logan, se scot rotind in sens invers si tragand de ele. P.S Aveti idee unde se leaga cele 2 cabluri de la convertor? de la ceasurile cu plasma? presupun ca la "+" si "-" dar nu stiu exact schema electrica... daca aveti ceva informatie ar fi super! Va multumesc foarte mult! Si scuzati-ma de deranj! This post has been edited by Synapse: 3 Feb 2017, 13:20

Salut!

Mi-am comandat dupa internet, asa zisele "ceasuri plasma". Am si eu o problema, in momentul cand demontez ceasurile, acele cum le scot, aveti idee?
De exemplu, la logan, se scot rotind in sens invers si tragand de ele.

P.S Aveti idee unde se leaga cele 2 cabluri de la convertor? de la ceasurile cu plasma? presupun ca la "+" si "-" dar nu stiu exact schema electrica... daca aveti ceva informatie ar fi super!


Va multumesc foarte mult! Si scuzati-ma de deranj!

This post has been edited by Synapse: 3 Feb 2017, 13:20

Cum adica ti-ai comandat "dupa" internet ... ?!?

https://www.autolux.ro/ceasuri-plasma-renau...30-ron-cpr2086/

asta este modelul si de aici le-am cumparat.


3 Feb 2017, 16:39:
poze cu ceasurile respective

This post has been edited by Synapse: 3 Feb 2017, 16:39

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 183.92k ) Number of downloads: 244
2.jpg ( Size: 128.39k ) Number of downloads: 250

Salut.încearcă sa tragi de ele perpendicular în sus. Rotești un pic acul încât sa nu fie în poziția maxim și tragi de căpăcel. Acel capac este prins de ac prin 3-4 nituri de plastic.tind sa se rupă acele nituri,însă dacă te folosești de o pârghie, o furculiță de metal.sunt destul d3 rezistente, în cel mai rău caz sare capacul,însă îl poți lipi cu super-glue sau alt lipici.când le montezi la loc,împingi ușor acul pe pinul de metal pana începe sa opuna rezistenta.apoi rotești spre stânga pana ajungi în punctul de maxim al motorasului. Scoți iar acul,il aliniezi cu marcajul și îl apesi puțin. Verifici stânga dreapta ușor dacă maximul este pe zero ; dacă nu ,repetiprocedura pana nimerești. Îți recomand sa nu împingi acele la maxim pana nu le testezi pe mașină. Bafta

si eu m-am schmbat leduriile in bord si la partea cu demontatul acelor a fost foarte usor , rasucesti in partea opusa functionarii acelor de ceasornic si tragi in sus , es foarte simplu

Eu am demontat acele cu o furculița mică. Furculița de desert. Mai greu cu pusul la loc corect. La mine sunt cam aproximative. Viteza e un pic mai mică decât ce arată.

This post has been edited by Diac: 4 Feb 2017, 23:18