Outline · [ Standard ] · Linear+ Chip Tuning Profesional - preturi pentru membrii!, Vrei mai multa putere? Click aici!

In primul rand salutari tuturor vizitatorilor acestui topic! Ofer servicii de chip tuning membrilor Club Reno la preturi avantajoase! Filele de tuning sunt de foarte buna calitate si se lucreaza doar cu scule si programe originale. Provenienta softurilor - Dragos Voinea @ TCM Turbo SRL Filele de fabrica se pastreaza ca back-up pentru toti clientii! Procedura de chip tuning se bazeaza pe modificarea filei originale in masura obtinerii unui surplus de putere si de cuplu. Ceea ce poate rezulta in realizarea mai multor tipuri de tuning si anume: - ecotuning - - un consum scazut de carburant in acelasi regim de condus - un surplus de putere si de cuplu mai mic - tuning normal - - un consum de carburant usor mai economic - un surplus de putere si cuplu semnificativ - tuning agresiv - - consumul nu mai intra in discutie (de obicei mai mare) - un maxim de putere si cuplu posibil incat motorul sa ramana inca in parametrii fiabili de functionare (nu recomand si nu efectuez astfel de tuning decat pe motoare modificate si fizic) Pentru orice informatii suplimentare aveti datele mele de contact: Iulian Spiridon 0765.900.304 ccx.tuning@gmail.com sau puteti lasa PM pe forum. Pentru deplasari in afara Bucurestiului: Traseul: Bucuresti-Pitesti-Slatina-Craiova-Caracal-Alexandria-Bucuresti - transportul este gratuit pentru minim 3 autoturisme - ofer preturi avantajoase pentru minim 2 autoturisme in aceeasi locatie pe acest traseu Pentru alte locatii din tara ma deplasez gratuit astfel: - pentru 100-200km - minim 3 autoturisme - pentru 200-300km - minim 4 autoturisme - pentru 300-400km - minim 5 autoturisme - ofer preturi avantajoase pentru minim 2 autoturisme in aceeasi locatie * Pentru deplasari in afara Bucurestiului ne putem organiza pe acest topic si va pot programa in functie de cererile voastre (programarile se fac telefonic!) Pentru orice nelamuriri sau informatii suplimentare va astept cu PM sau tel. Multumesc pentru atentia acordata! _________________ Chip Tuning Profesional Pret special pentru membrii Club Reno 0765.900.304 sau ccx.tuning@gmail.com This post has been edited by ccxtuning: 21 Sep 2011, 20:52

In primul rand salutari tuturor vizitatorilor acestui topic!

Ofer servicii de chip tuning membrilor Club Reno la preturi avantajoase!

Filele de tuning sunt de foarte buna calitate si se lucreaza doar cu scule si programe originale.
Provenienta softurilor - Dragos Voinea @ TCM Turbo SRL

Filele de fabrica se pastreaza ca back-up pentru toti clientii!

Procedura de chip tuning se bazeaza pe modificarea filei originale in masura obtinerii unui surplus de putere si de cuplu. Ceea ce poate rezulta in realizarea mai multor tipuri de tuning si anume:

- ecotuning -
- un consum scazut de carburant in acelasi regim de condus
- un surplus de putere si de cuplu mai mic

- tuning normal -
- un consum de carburant usor mai economic
- un surplus de putere si cuplu semnificativ

- tuning agresiv -
- consumul nu mai intra in discutie (de obicei mai mare)
- un maxim de putere si cuplu posibil incat motorul sa ramana inca in parametrii fiabili de functionare
(nu recomand si nu efectuez astfel de tuning decat pe motoare modificate si fizic)

Pentru orice informatii suplimentare aveti datele mele de contact:

Iulian Spiridon
0765.900.304
ccx.tuning@gmail.com

sau puteti lasa PM pe forum.

Pentru deplasari in afara Bucurestiului:

Traseul: Bucuresti-Pitesti-Slatina-Craiova-Caracal-Alexandria-Bucuresti
- transportul este gratuit pentru minim 3 autoturisme
- ofer preturi avantajoase pentru minim 2 autoturisme in aceeasi locatie pe acest traseu

Pentru alte locatii din tara ma deplasez gratuit astfel:
- pentru 100-200km - minim 3 autoturisme
- pentru 200-300km - minim 4 autoturisme
- pentru 300-400km - minim 5 autoturisme
- ofer preturi avantajoase pentru minim 2 autoturisme in aceeasi locatie

* Pentru deplasari in afara Bucurestiului ne putem organiza pe acest topic si va pot programa in functie de cererile voastre (programarile se fac telefonic!)

Pentru orice nelamuriri sau informatii suplimentare va astept cu PM sau tel.

Multumesc pentru atentia acordata!

_________________
Chip Tuning Profesional
Pret special pentru membrii Club Reno
0765.900.304 sau ccx.tuning@gmail.com

This post has been edited by ccxtuning: 21 Sep 2011, 20:52

preturi?

preturi in functie de marca si model auto (mai exact in functie de ecu). pentru mai multe detalii incearca pm. multumesc!

22 Sep 2011, 08:14:
va rog incercati sa ma contactati pe email sau telefon, inca nu pot raspunde la mp pe forum din pricina regurilor.
asadar - ccx.tuning@gmail.com sau 0765-900-304
multumesc!

This post has been edited by ccxtuning: 22 Sep 2011, 08:14

Din regulamentul sectiunii anunturi:

1. Anunturile trebuie sa contina cat mai multe date despre produse, poze si descrieri, obligatoriu lista de preturi (poate fi actualizata prin posturi ulterioare), numar de telefon, persoana de contact si o adresa de magazin daca este cazul.

Asta nu inseamna ca toate preturile, dar unele exemplificative da.

Eu ti-am dat pm si oke inteleg, nu poti inca raspune la pm , dar poti spune aici : care sunt modalitatile de cipare pt megane 3 1.6 16v , cati cai in plus se dau, si la ce preturi?

This post has been edited by pad.: 22 Sep 2011, 11:34

@pad rabdare, inca incearca sa-si dea seama ce management au motoarele de pe Megane 3...

Nu inteleg care este buba la forumul asta, insa nu primesc notificaruile pe mail. Am selectat optiunea de track topic si tot nimic.

asadar imi cer scuze pentru intarziere!


Solenza 1.4 - Siemens Sirius 32 = 150E +7cp/+12nm
Megane 2 1.6 16v - Sagem S3000 = 200E +10cp/+15nm

Colaborez cu TCM dar preturile nu sunt aceleasi!
Verificati lista de preturi de pe site!

Daca nu raspund la mesaje va astept cu e-mail direct la adresa:
ccx.tuning@gmail.com
sau 0765.900.304

Va doresc mult succes!


This post has been edited by ccxtuning: 27 Sep 2011, 10:52

Mentionez ca pot fi diferente de pret in functie de autoturism chiar daca se lucreaza pe acelasi ECU

LISTA DE PRETURI - CCXTUNING -
----------

DIESEL:

ECU BOSCH EDC 15 = 200E

ECU BOSCH EDC 16 = 250E

ECU BOSCH EDC 17 = 300E

ECU Delphi Renault 1.5 80/100CP = 200E
ECU Delphi Renault 1.5 65/70CP = 180E
ECU Delphi LOGAN 1.5 65/70CP = 170E
----------

BENZINA:

ECU Siemens LOGAN 1.4 / 1.6 = 150E
ECU Siemens SID si PPD = 250E

aspirat sub 1600cmc = 170E
aspirat peste 1601cmc = 200E
aspirat peste 3101cmc = de la 220E
turbo pana in 250 CP = de la 250E
----------

ALTELE:

Masini speciale - pret idividual
Vmax - pret idividual
Pornire la cald - de la 75E
DPF OFF - 250-500E

---------------------------------------
daca nu raspund pe forum incercati sa trimiteti email!
ccx.tuning@gmail.com

Multumesc!

Presupun ca pretul include un Dyno inainte si dupa tuning. Nu ca nu v-as crede, dar sint banii mei contra cuvintul vostru. Banii mei sint sigur adevarati.

This post has been edited by corbex: 27 Sep 2011, 15:06

pentru persoanele ce nu au incredere mergem si la un dyno impreuna, dar pe costul clientului. eu garantez produsul meu nu am motiv sa il verific. clientul daca are indoieli dupa prima tura cu soft, atunci poate sa verifice produsul si pe dyno, nu este o problema.

daca nu iese la dyno ceea ce trebuie atunci returnam banutii pe soft

Vinzatorul nu mai trebuie sa faca dovada ca produsul sau este exact ce se pretinde a fi? Sa faca probe de functionare si alte asemenea? Factura dai? Sa am cui cere socoteala daca ma aleg cu ceva pagube.

This post has been edited by corbex: 29 Sep 2011, 11:39

2.0 dci 127 kw - unde se poate duce safe?

cine vrea factura se obliga sa plateasca tva.
cat despre siguranta ca vor fi calutii pe masina este o aberatie sa crezi ca nu vor fi toti. daca se simte diferenta atunci chiar va fi un surplus de 30%
daca masina sta prost dpdv tehnic mai bine nu faci tuning, si bagi banii respectivi in reparatii. decat sa faci tuning si sa dai vina pe tuner ca ti-a farmat masina.
cat despre surplusul de putere pot exemplifica astfel:
daca o masina ce are 100cp de fabrica va ajunge la 130 cu cip, dupa un timp (cativa ani buni) puterea care va ajunge la roata nu va mai fi aceeasi ca inainte - mai exact din 100 cp vor ramane 90 (sau alta valoare) atunci surplusul va fi calculat procentual la valoarea prezenta.

daca clientul chiar vrea adevarul atunci va face operatiunea pe costul sau. eu garantez pentru acel 30% in plus pentru ca se face printr-un sistem informatic si nu are cum sa dea gres. insa clientul poate verifica singur inainte si dupa soft pentru a vedea procentual diferenta de putere.

mult succes!

29 Sep 2011, 12:48:

2.0 dci 127 kw - unde se poate duce safe?

laguna 2.0 dci 127kw se poate duce "safe" la +27cp si +60nm


30 Sep 2011, 08:56:

2.0 dci 127 kw

pe acest motor exista 2 tipuri de ecu.

unul se face pe obd si dureaza nu mai mult de o ora, insa se pierde functia de cruise control. pentru adaptare se face la renault cu 100 ron.

daca este celalalt tip se face cu ecu pe masa, dureaza mai mult de o ora, insa nu se pierd alte informatii din ecu.

280 euro te costa toata operatiunea, indiferent de modalitate.

succes!


This post has been edited by ccxtuning: 30 Sep 2011, 08:56

nu va feriti sa sunati pentru mai multe informatii. din nu stiu ce cauza, cateodata nu primesc notificari pentru mesajele voastre scrise pe forum.

hai pe cai! si durm intins!

cat se ofera garantie pe componentele de la motor (pistoane, chiulasa, turbo, etc) pentru un Chip safe?

adica el iti vinde mere si tu vrei garantie pe pere????

nu, el vinde laditele pentru mere si eu vreau sa stiu daca merele mele se strica atat timp cat sunt depozitate si transportate in ladilele lui

PS: nu a zis nimeni nimic de pere; nu stiu de une le-ai scos tu...

nu, el vinde laditele pentru mere si eu vreau sa stiu daca merele mele se strica atat timp cat sunt depozitate si transportate in ladilele lui

PS: nu a zis nimeni nimic de pere; nu stiu de une le-ai scos tu...

ca idee exemplul cu mere/pere este plauzibil, in sensul ca daca cumperi mere, platesti mere, obtii mere. nu ai cum sa platesti mere si sa obtii si mere si ladite pentru pere. sper ca intelegi ideea mea.

adica eu garantez existenta softului pe masina ta, insa nu garantez motorul tau pentru ca nu ma priveste. eventual cei de la dacia o pot face pentru cativa ani, asa cum orice producator isi garanteaza marfa.

daca esti interesat de chiptuning sunt convins sa motorul tau nu are probleme mecanice si am incredere in acest lucru incat eu imi pot face treaba linistit. insa daca tu ai defectiuni la motor nu am cum sa iti garantez eu motorul.

ca sa fiu mai pe intelesul tuturor, eu nu iti modific motorul ci doar informatiile din ecu incat sa se obtina un randament mai bun din produsul tau. ceea ce inseamna ca eu garantez modificarea mea insa nu si produsul tau.

mai exact daca masina ta este in mintile ei si motorul nu are defectiuni, nu vei avea probleme cauzate de modificare adusa de mine. insa daca ai probleme la motor nu vad de ce te-ai gandi ca le poti rezolva prin remapare.

ca idee, pana acum nu am avut niciun caz in care sa se intample ceva la motor din remapare, iar cazurile in care erau deja probleme tehnice nu am intervenit pana cand nu s-au pus la punct.

mai pe scurt
vrei mai multe mere dar ai laditele rupte/crapate/fisurate => NU facem tuning! (decat pe raspunderea ta)

lasand glumele de-o parte, poti vedea aceasta remapare ca un update de soft, care este conceput pentru optimizare, dar care nu garanteaza obiectul ci subliniaza diferenta intre ce facea obiectul inainte si ce face dupa. vezi diferente intre windows vista si seven(7). cam acelasi aluat se regaseste si in cazul nostru.

Succes!

ca sa fiu mai pe intelesul tuturor, eu nu iti modific motorul ci doar informatiile din ecu

pai modificand parametrii ECU, modifici automat si presiuni, temperaturi, etc....
nu mai zic ca in momentul in care umblii pe avansul la injectie diesel spre exemplu, risti ca arderea sa nu mai aiba loc in bol si de aici se genereaza o gramada de probleme: degradare ulei, calamina segmenti, etc

pai modificand parametrii ECU, modifici automat si presiuni, temperaturi, etc....
nu mai zic ca in momentul in care umblii pe avansul la injectie diesel spre exemplu, risti ca arderea sa nu mai aiba loc in bol si de aici se genereaza o gramada de probleme: degradare ulei, calamina segmenti, etc

stimate Logan_Stepway,

modificarile in ecu se fac in masura in care poate motorul sa le sustina fara dificultati si in parametrii si timpii acestuia de functionare.

asa cum fisierul de fabrica este in format digital si nu da gres asemenea si fisierul de tuning se face in masura in care nu genereaza preaprinderi sau alte fenomene in afara timpilor de funcionare a respectivului motor.
asadar, nu vad de ce iti pui tu problema asta in loc sa il lasi pe cei ce creaza softul sa si-o puna si sa il optimizeze.

asa cum intr-o lada plina mai poti pune cateva mere, fara sa se verse, la fel este si aici.
e corect ca daca pui fara masura se poate sa rastorni toata lada.

nu am avut neplaceri de acest gen pana acum, si daca ai auzit de astfel de probleme cauzate din cauza remaparii te rog sa imi dai si mie mai multe informatii.

sunt si tuneri care nu ii intereseaza despre starea lazii si pun mere fara sa se gandeasca la faptul ca lada nu tine, insa eu am specificat clar ca daca sunt probleme tehnice la masina nu facem remap. recomandam mai degraba un mecanic bun. si apoi discutam de chiptuning.

sper ca am fost destul de explicit.
ai masina in regula si vrei mai multi caluti - hai la noi!
ai probleme la motor - recomandam mecanic!
problemele motorului de origine mecanica nu se rezolva prin remap.

singurele solutii software prin care se rezolva unele anomalii ale UNOR motoare sunt mentionate si mai sus in topic
DPF OFF / pornire la cald pentru vag 1.9/ sau vmax pentru cine doreste

succes!

sa il lasi pe cei ce creaza softul sa si-o puna si sa il optimizeze.

ia sa vedem, un exemplu de harta/mapa (cu denumirea completa din soft) modificata, daca se poate

Megane 3 1.6 16V ?

ia sa vedem, un exemplu de harta/mapa (cu denumirea completa din soft) modificata, daca se poate 

scuza-ma dar esti mult prea insistent. daca ai o problema cu chip tuning-ul nu vad de ce as duce eu munca de lamurire cu tine acum. acces la ce imi ceri tu sa iti arat nu am nici eu. orice produs are dreptul de autor. nu stiu ce crezi ca poti distinge tu dintr-o matrice imensa de valori.
sa iti fac ceva fake in care sa vezi niste cifre care difera te-ar incanta?

daca vrei chip nu cred ca ai nevoie de atatea informatii. cand ti-ai luat masina le-ai cerut alora de la showroom specificatiile fisierelor din eeprom? nu inteleg de ce ai avea nevoie de asemenea lucruri, cand totul se rezuma la feeling-ul before and after, care este cat se poate de evident. si daca tot nu crezi in simturile tale mergi la dyno si obtii cifrele pe care vrei sa le vezi.

inainte de a ma stoarce de intrebari stupide incearca sa citesti cateva topicuri dedicate chip-tuning in care baietii care au facut impart pareri iar cei ce vor sa faca impart intrebari. eu am explicat suficient de mult fenomenul si daca se mai doresc detalii se mai pot adauga.



va rog nu mai insistati cu intrebari stupide. pentru impresii exista alte topicuri. asta este topic de prestari servicii!

4 Oct 2011, 08:05:

Megane 3 1.6 16V ?

salut pad.!

scuze pentru raspunsul intarziat. am vazut ca ai mai scris odata.

megane 3 benzina are o generatie noua de ecu (valeo/sagem)
nu stiu ce pret sa iti ofer pentru ca nu stiu ce e inauntru si care e procedura.
cel mai bine ar fi sa il citim sa vedem ce ecu foloseste motorul tau. si apoi iti dau informatiile de care ai nevoie.
pana acum am mai facut megane 3 dar diesel 1.5dci care foloseste bosch.
daca ai norocul sa ai sagem s3000 ca la megane 2 atunci este mai simplu.

cat despre surplusul de putere va fi: +10cp +15nm
iar pentru sagem pretul meu de forum este 200E
daca difera ecu si procedura difera si pretul.

suna-ma sa programam o citire si vedem atunci care este situatia - 0765.900.304


This post has been edited by ccxtuning: 4 Oct 2011, 08:05

Ma costa ceva doar daca vin si imi citesti softul ca sa vezi despre ce este vb ?


Si totusi care e oferta forumului ? Peste tot sunt aceleasi specificatii +10 cp /+15nm la acelasi pret 200 euro.

Unde e oferta in ceea ce oferi tu ?

This post has been edited by pad.: 4 Oct 2011, 12:35

acces la ce imi ceri tu sa iti arat nu am nici eu.

ok, am inteles (copier-coller)

multumesc

Unde e oferta in ceea ce oferi tu ?

salut daca vrei sa incercam sa citim softul nu te costa decat drumul pana aici. problema asa cum ti-am mai spus trebuie sa ai motorul rece ca sa putem accesa ecu. daca esti din bucuresti vin eu la tine sa nu mai pornesti motorul, sa fie rece.

daca vrei o comparatie de preturi (oferta/pret de lista) viziteaza site-ul

stima!

This post has been edited by cmandrei: 7 Oct 2011, 17:17

cum zice si GW - tot mai sus!

usor offtopic: servicii si produse xenon - click aici!

saptamana care vine sunt gata si pliantele mele
voi veni vineri (21.10.11) la intalnirea saptamanala de la polivalenta sa va cunosc.
cei care vor avea brosura de la mine vor beneficia de reduceri pentru tuning.
mult succes!

ne-am vazut vineri la intalnire cu o parte dintre voi. daca mai sunt doritori de reduceri, ne putem intalni vinerea viitoare la intalnirea reno pentru a va da cartile mele de vizita! pana atunci va urez mult succes!

reduceri de sezon 10%!

This post has been edited by cmandrei: 9 Dec 2011, 21:39