Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfaturi achizitie Kadjar

pentru MARS si ceilanti. Azi am ridicat KADJARUL, am mers ca o cizma. Nu stiu sa merg cu motorina si turatii. Am schimbat vitea 2 la 2.5oo rotatii pe minut. Am acelerat si am ajuns la 2.5oo rotatii pe minut si am schimbat viteza a treia. Am accelerat din nou am ajuns la 2.5oo rm si am vrut sa schimb in viteza a 4. Nu am putu ca avea 65 km la ora, cand am schimbat in a 4, turometru era la 1800rm iar daca aceleram intram in cel din fata. A fost un calvar pentru mine. Nu stiu sa conduc pe motorina. Trebuie ca motorul indiferent de viteza sa fie peste 2000rm. Am fost tot transpirat. inca putin asa si stric motorul. Era un indicator pe bord si imi arata ca am amers ca o locomotiva si am conumat 10 l de motorina de la Militari, pana in Rahova. 3 Apr 2018, 20:24: Daca mergeam cu viteza a treia puteam sa mentin turatia la 2000 - 2500 rm. Inca o data a fost un calvar. Inca ceva. Niste oameni rai, Cnad m-am urcat in masina de la reprezentanta, pe praguri scria KADJAR, pe a mea nu scria nimic. De pomisor de langa turometru nu stia nimeni, . Este pe bord un indicator unde scrie 5 10 15 iar sus litri la suta de km. La mine arat ca am consumat din Militari pana in Rahova . 10 litri. ca o locomotiva. INCA O DATA, INDIFERENT CE AR FI, TREBUIE CA TURATIA MOTORULUI LA DISEL SA FIE DEASUPRA CIFREI DE 2000 ROTATII PE MINUT. In noaptea asa nu mai dorm. Maine ma uit mai bine pe documente si sigur o sa va cer sfaturi. Nu va suparati pe mine. Multumesc. Sper sa nu stric masina. This post has been edited by karla: 3 Apr 2018, 20:24

pentru MARS si ceilanti. Azi am ridicat KADJARUL, am mers ca o cizma. Nu stiu sa merg cu motorina si turatii. Am schimbat vitea 2 la 2.5oo rotatii pe minut. Am acelerat si am ajuns la 2.5oo rotatii pe minut si am schimbat viteza a treia. Am accelerat din nou am ajuns la 2.5oo rm si am vrut sa schimb in viteza a 4. Nu am putu ca avea 65 km la ora, cand am schimbat in a 4, turometru era la 1800rm iar daca aceleram intram in cel din fata. A fost un calvar pentru mine. Nu stiu sa conduc pe motorina. Trebuie ca motorul indiferent de viteza sa fie peste 2000rm. Am fost tot transpirat. inca putin asa si stric motorul. Era un indicator pe bord si imi arata ca am amers ca o locomotiva si am conumat 10 l de motorina de la Militari, pana in Rahova.

3 Apr 2018, 20:24:
Daca mergeam cu viteza a treia puteam sa mentin turatia la 2000 - 2500 rm. Inca o data a fost un calvar. Inca ceva. Niste oameni rai, Cnad m-am urcat in masina de la reprezentanta, pe praguri scria KADJAR, pe a mea nu scria nimic. De pomisor de langa turometru nu stia nimeni, . Este pe bord un indicator unde scrie 5 10 15 iar sus litri la suta de km. La mine arat ca am consumat din Militari pana in Rahova . 10 litri. ca o locomotiva. INCA O DATA, INDIFERENT CE AR FI, TREBUIE CA TURATIA MOTORULUI LA DISEL SA FIE DEASUPRA CIFREI DE 2000 ROTATII PE MINUT. In noaptea asa nu mai dorm. Maine ma uit mai bine pe documente si sigur o sa va cer sfaturi. Nu va suparati pe mine. Multumesc. Sper sa nu stric masina.

This post has been edited by karla: 3 Apr 2018, 20:24

Stai linistit, asa e la diesel, si eu il detest si ma bucur ca am luat benzina si ma chinui doar la munca cu pacuraru.
Te vei obisnui in timp insa vei fi des intre viteze, adica prea turat pentru una si subturat pentru alta, nu e bai te vei obisnui sa il turezi.
Legat de turatii, la fel, nu iti bate capul, nu pateste nimic daca ajunge la 3500 sau 4000 insa macar acum la inceput 1000 km incearca sa il menajezi.
Poate il scoti din oras pe ceva drumuri, fara autostrada sa mesteci prin cutia de viteze sa faci frane de motor , etc.
Merge si in oras rodat dar nu poti decat 1-2-3-4 , la 5-6 nu ajungi.
Cat timp stai peste 1500 rpm e ok, te vei obisnui sa il accelerezi usor pana intra turbina , da-ti timp !
Bafta !

This post has been edited by myreno4me: 3 Apr 2018, 21:32

Azi am mers din nou cu masina. A fost adevarat cupresiunea de la pneurI, era peste 2,7. Am reglat-o la cea de pe usa.Am rezolvat-o putin si cu turatia. Daca merg cu viteza a 3 pot sa tin turatia la motor pana in 2.5oo, dar daca accelerez pentru viteza a 4 , depasesc de 60 Km la ora, ir, despre turatie nu poate fi vorba dreoarece orasul este aglomerat si nu este liber in fata. Multumesc pentru sfaturi.

karla, nu te stresa.
Prima data cand am condus diesel a fost ca prima data cand am condus... o masina pe benzina. Deh, e vorba de turatii potrivite, schimbari etc. Daca ar fi fost o automata, incepand de la scoala de soferi, alta viata.
In timp schimbarile (incl. trecerea de pe o masina pe alta) nu mai reprezinta o problema (daca are cutie manuala, desigur ).

Asta a fost si in cazul meu motivul pentru care, dupa cinci benzinare cu cutii manuale, am luat si un diesel (pana nu dispar de tot), dar automata. Pur si simplu nu-mi place cum se conduce un tractor cu cutie manuala. Si am condus de la Logan la A6... degeaba .

Azi am mers din nou cu masina. A fost adevarat cupresiunea de la pneurI, era peste 2,7. Am reglat-o la cea de pe usa.Am rezolvat-o putin si cu turatia. Daca merg cu viteza a 3 pot sa tin turatia la motor pana in 2.5oo, dar daca accelerez pentru viteza a 4 , depasesc de 60 Km la ora, ir, despre turatie nu poate fi vorba dreoarece orasul este aglomerat si nu este liber in fata. Multumesc pentru sfaturi.

da tu nu ai indicatorul de schimbat treptele de viteza?
de ce nu te ghidezi dupa el? dupa 1kkm o sa schimbi vitezele fara probleme

Da am sagetica, dar cum in Bucuresti este aglomeratie , daca accelerezi la treapata a 3 apare sagetica, dar se duce viteza la peste 6o Km la ora. si nu este bine. Cu viteza a treia este bine, dar unde trebuie sa stea acul de la turometru,Intre 1900 si 2ooo motorul toarce, dar nu este subturat, trebuie sa fie mai sus de 22oo. Invatatima si pe mine. Multumesc mult.

la 2000 de ture ai deja 50km/h si poti sa schimbi linistit in treapta superioara adica in a IV-a. turatia o sa cada in jur de 1600-1700. poti linistit sa mergi pana in 2200 de ture si sa schimbi III-IV. o sa cazi tot in jur de 1700-1800 acolo unde incepe cuplu.
cu treapta aIV-a mergi linistit cu 50km/h.

Multumesc pentru sfaturi. Am mers pe A.2 cu 130 km la ora. Lejer, la 130 km la ora aveam circa 2200 roatatii. Daca acceleram mai tare depaseam de 130 km. Ce imi pare rau ca la versiunea mea laife, nu am si eu sa vad cati lirtri de motorina am consumat pana in Lehliu. Am consum instantaneu, cel mediu, dar consum utilizat nu am, sau poate nu ma pricep eu. Ma duc vineri la reprezentanta sa lamuresc aceasta problema.Multumesc pentru sfaturi si va tin la curent cu acceleratia. Multumesc mult.

Mda, asa am eu la Rapid. Afisarea litrilor consumati este cel mai simplu lucru de verificat, insa cum deseori consumurile oficiale sunt "din filme", am eu asa o banuiala ca au scos functia ca sa ne batem noi capul sa ne calculam consumul, asta daca nu suntem mai comozi... Si suntem, ohoho!
Asa ca de ani de zile de cand conduc Rapid-ul eu nu stiu sigur-sigur-sigur (vorba Olgutei) daca media afisata este reala.

Consumul nu poate fi decat estimat, este imposibil de masurat.
Singura sansa este sa folosesti un bidon de plastic cu x litri benzina in el, altfel....totul este relativ si imposibil de determinat cu exactitate.

adica?

Eu nu înțeleg la ce se referă acest Easy, pe site spun că reviziile sunt gratuite, agentul de la Renault marți spune că se referă la anumite reduceri, vineri spune că nu se plătește nimic e harababura. Mă puteți lămuri ce înseamnă?

This post has been edited by Remicade: 20 May 2018, 11:03

Attached thumbnail(s)
Screenshot_2018_05_20_12_02_34_315_com.android.chrome.png ( Size: 85.55k ) Number of downloads: 1078

E o oferta buna daca calculezi ca ai reviziile incluse in contractul de credit. Imprumutatorul si vanzatorul au facut ceva in comun ca sa iasa o oferta competitiva. Reviziile sunt gratuite. Cere consilierului de vanzari sa iti dea o oferta standard si una din asta, cu revizii. Atunci ai sa poti vedea daca acea reducere sau economie totala anuntata se verifica. Asa ar trebui.
Sfat: nu te indatora mult ca vin vremuri grele. Da avans substantial.

<span class='edit'>21 May 2018, 22:15:</span>

Multumesc pentru sfaturi. Am mers pe A.2 cu 130 km la ora. Lejer,  la 130 km la ora aveam circa 2200 roatatii. Daca acceleram mai tare depaseam de 130 km. Ce imi pare rau ca la versiunea mea laife, nu am si eu sa vad cati lirtri de motorina am consumat pana in Lehliu. Am consum instantaneu, cel  mediu, dar consum utilizat nu am, sau poate nu ma pricep eu. Ma duc vineri la reprezentanta  sa lamuresc aceasta problema.Multumesc pentru sfaturi si va tin la curent cu acceleratia. Multumesc mult.

Am si eu Life, dar imi arata cati litri am consumat. Posibil ca la varianta mai noua sa fi scos functia, ca poate nu ii intereseaza pe ei sa o ai tu.

Te rog, pune in semnatura si ce motorizare ai.
Eu as zice ca ai un 1.5 dci.

This post has been edited by Mihnea2012: 21 May 2018, 22:16

M-am lamurit, pentru 1100 lei in plus primesc 2 ani extragarantie si revizii gratuite 5 ani.

Pentru Mihnea 2012. Am Life, 1.5 dci. De la tara unde stau eu pana la Bucuresti sunt 100 de km.Intr-o zi de sambata am mers pe un drum judetean pana la Lehliu, dupa care am trecut pe autostrada, viteza fiind de 130 km .In Bucuresti nu era aglomeratie, am venit pe cheiul Dambovitei, iar cand am ajuns la destinatie, am constatat ca am consumat 5 litri de motorina. Nu am gasit functia care sa iti arate litri consumati, iar cei de la Renault au spus ca nu are aceasta functie. Am estimat consumul dupa media consumului la 100 km. Poate nu am citit eu bine pe forum dar la mine cand deschid torpedoul se aprinde o lumina in interior, iar noaptea se aprind niste luminite mici la butoane si le vad . Problema este ca recomandarea Comisiei Europene este ca in viitorul apropiat sa fie scoase motoarele pe motorina.Eu doar am cumparat-o este noua.Mihnea, daca imi luam pe benzina , consumul era acelasi sau diferit. Multumesc pentru raspuns.

Nu stiu ce sa iti spun referitor la lipsa funcției de consum mediu care iti lipsește. Mai sus spuneai ca iti lipsește si funcția care iti indica câți litri ai consumat.

Comisia Europeana nu a emis nici o recomandare in direcția eliminării diesel-ului. E o tendință pornind de la faptul ca are emisii mai mari de oxizi de azot decat motorul Otto. Desi se știa acest lucru dintotdeauna. Si desi are emisii de CO2 - gaz de sera - mai mici. Nu vreau sa deschid o polemica aici.

Pe traseul pe care il descrii, probabil cu 1.2 TCE - benzina, ai fi consumat aproximativ 7.5 litri.

Salut,
Va rog sa ma indrumati pentru achizitia acestui model. Modelul la care m-am gandit ar fi Kadjar Zen - 1.3 TCE 140 GPF, optionale: Sistemul R-link 2 + Pack Look + Extended Grip (fac maxim 10000 km /an in cel mai aglomerat an), ce am configurat eu ar veni cam 21.400 euro. Acum detin un megane estate 2.2, 1.5 dci 82 cp din 2006.
Ce imi recomandati?

Configurează varianta de echipare pe care o dorești (inclusiv opționale), după care o trimiți la cât mai mulți dealeri Renault, pentru o ofertă de preț. Sfatul meu ar fi să ceri oferte și de la dealeri din alte județe de pe lângă București. O să fii surprins ce diferențe de preț sunt. Spor!

Buna dimineata. Dupa cativa ani de pribegie(vreo 5 aproape), ma intorc cu drag, la Renault si vreeau sa achizitionez un Kadjar. Cum nou nu-mi permit, m-am orientat catre un sh. Am gasit un benzinar din 2017, motor de 1,2, full full,cu vreo 50000Km la bord, in gaantie, este la al doilea proprietar si vrea 14000 e pe el. Merita sa-l iau?

Da !

Părere personală: deja doi proprietari in 2 ani este suspect. Gândește.te și ptr când vei vrea sa.l vinzi...
Doar in cazul in care îl cunoști pe al doilea proprietar... Ar mai merge.

Desi n-am avut probleme cu a mea 2 proprietari in 2 ani imi da de gandit si mie. Dar avand in vedere ca este in garantie m-as risca.

2 proprietari e intr-adevar dubios. Plus ca nu e cel mai recomandabil motor. Cu toate ca ti-as recomanda oricand un benzinar, as ocoli aceasta motorizare.

Maine ma duc sa o vad, actualul proprietar imi spunea ca nu s-a acomodat sotia cu masina, ca e prea mare si vrea un renault mai mic . Are totusi garantie pana la anul in toamna. Probleme cu motorul asta am inteles ca au fost pana in 2016, iar masina asta e fabricata in 2017. Propietarul a zis ca o are din 2018, din toamna. Ma duc maine sa o vad si revin cu pareri dupa ce vad actele. Mai astept opinii ale voastre.

This post has been edited by Dyor: 31 Jul 2019, 13:44

Pentru mine Kadjar este ultima mașină de la Renault. Am scăpat de ea dând-o băiatului când și-a luat permisul. Asta pentru că întreaga familie ura această mașină și nu ne deranjează dacă o lovește pe ici pe colo.
Dacă o iei foarte ieftin e OK. 👍

Eu am motorul de 1.2 dar cu automata. Scoate consumuri bune, daca dezactivezi eco se misca ok. Nu este sportiva dar iti faci treaba cu ea.
Masina mi se pare ok insa are multe lipsuri. La ce gasesti acum in categoria lui e ok dar cand o schimb o sa ma uit si in alte parti.

This post has been edited by Pingu: 1 Aug 2019, 07:44

Vreau sa cumpar un Kadjar second hand de la o persoana fizica, problema este cum sa procedez in perioada de pandemie, pentru achizitia de la persoane fizice nu stiu cu se poate. Oferta este de 10.000 E masina din 2017, 1,6 DCI, pare foarte buna si merita vazuta.

Cam putin...dar daca e cheala...poate fi un pret bun.