Outline · [ Standard ] · Linear+ Jante, pneuri, etc

Speedman are de 18 de vanzare.

Speedman are de 18 de vanzare.

Salutare!
Doresc sa achizitionez aceste jante https://www.anvelopejantealiaj.ro/jante-ali...16-5x114-3-et45 pentru Meganul meu, dar nu gasesc pe nicaieri diametru gaurii de centrare, ma puteti ajuta cu aceasta informatie? TY!

This post has been edited by Tiberiu643: 15 Jan 2018, 20:43

Scrie in specificatii. 72.3
Cel putin la jantele de tabla pe care le-am pus eu pentru iarna, la CB scrie 66. Teoretic, daca gaura e mai mare nu ar trebui sa deranjeze.

This post has been edited by RveMO: 15 Jan 2018, 21:00

Daca e mai mare gaura, nu este nicio problema ca pun inele de centrare, mai mica sa nu fie...🤔

............. pentru Meganul meu, dar nu gasesc pe nicaieri diametru gaurii de centrare, ma puteti ajuta cu aceasta informatie? ......................

Vezi aici ...

https://www.wheel-size.com/size/renault/megane/2018/

This post has been edited by miculjohn: 16 Jan 2018, 04:25

@miculjohn multumesc mult!

Daca le cumperi sa pui si tu o poza pe forum sa vedem cu arata, eu chiar sunt curios.

Nu stiu ce jante gasesti cu 66.1 mm . Si eu caut de mult la Espace unele pe 20 inch si nu le gasesc fix pe diametrul butucului .

This post has been edited by miculjohn: 16 Jan 2018, 15:14

Momentan astept salariul😂 dupa intentionez sa le achizitionez, nu e musai sa fie 66.1 daca au gara mai mare nu este nicio problema ca pun inele de centrare, daca gaura ar fi mai mica ar trebuii duse la un strungar sa o modifice....

Daca e mai mare gaura, nu este nicio problema ca pun inele de centrare, mai mica sa nu fie...🤔

Cum zicea si miculjohn, nu gasesti pt megane jante aftermarket cu gaura de 66,1 daramite cu gaura mai mica. Cele aftermarket sunt facute sa se potriveasca la cat mai multe masini, de aceea pun gauri de centrare mai maricele si fiecare isi pune inelele de centrare necesare.

Ma bate gândul să mă duc să schimb rotile la mașină. Nu am apucat sa merg cu cele de vara decât vreo 2 zile și parcă aș incalta-o de vara. Nu cred că mai vin temperaturi sa am nevoie de cele de iarna.

Si eu am vrut sa le schimb azi, dupa ce am vazut ce vreme frumoasa era de dimineata. Doar ca era inchisa spalatoria din sat si nu pot vedea jantele mazgalite (n-am set separat) . Sambata cealalta sigur o incalt, plus ca abia astept sa scap de covorasele din cauciuc.

Si eu acuma am facut programare pentru saptamana viitoare la vulcanizarea mobila. Abea astept sa ma incalt cu jantele de vara pe 17 originale . Eu nu am rulat deloc cu ele de cand am ridicat masina.

Eu unul sunt fericit: mi-am pus crossclimate pe masina si nu mai schimb nimic. La cata iarna am avut (si) anul asta, au fost alegerea perfecta.

This post has been edited by jay333: 11 Mar 2018, 21:43

Ca veni vorba de schimbat seturi de roti/anvelope si avand in vedere ca se apropie momentul sa schimb in curte setul de roti, ma puteti ajuta cu ceva recomandari de chei dinamometrice? Undeva in jurul pretului de 200 ron oare sunt de calitate? Teoretic o voi folosi pentru minim 40 strangeri/an. Cu indulgenta maxim 100 strangeri/an.

Eu am cumparat acum doi ani asa ceva:
https://www.magazinulcuscule.ro/scule/chei/...ca-12-28-210-nm
plus o tubulara lunga de 1/2" 17mm, exact pentru operatiunea descrisa de tine. Asta dupa ce am avut un filet stricat in fuzeta prin primii ani ai masinii si mai recent un filet complet smuls de pe un surub de la jantele de aliaj.
De cheie sunt multumit, are destule strangeri la activ - am mai si imprumutat-o pe la colegi...

Multumesc de sfat, meg2s. Acum revin cu inca o rugaminte la voi. Eu, spre rusinea mea, nu stiu ce dimensiune au capetele suruburilor Momentan sunt plecat din tara si pana ma intorc as vrea sa comand cheia si tubulara necesare, astfel incat a doua zi dupa intoarcere, daca tot am ocazia, sa fac schimbul de roti. Asadar, imi poate spune cineva sigur care este dimensiunea capetelor suruburilor? Va multumesc anticipat!

Cheie de 17.
Se zice ca, cheia de roti din portbagaj este calculata special pentru a dezvolta forta de strangere necesara. Nu e nevoie de dinamometrica.

Mersi mult de tot de raspuns!
Referitor la cheia din portbagaj, intrebarea care rasare este: forta cu care actionezi asupra cheii din portbagaj cum o "setezi"? Unul poate e la categoria "cocos", altul la ""super grea"

This post has been edited by jbn: 13 Mar 2018, 20:13

Nu am folosit in viata mea o cheie dinamometrica. Cheiele normale nu strang la fel? Nu mi a zburat nicio roata pana acum:)) si nu am stricat niciun filet

Nu vreau sa fiu off topic, dar nu e cam multa rugina pe discurile mele?

Attached thumbnail(s)
20180313_172321.jpg ( Size: 4.59mb ) Number of downloads: 447
20180313_172315.jpg ( Size: 4.66mb ) Number of downloads: 458

Daca nu ai folosit masina sau ai spalat o recent sau ai discurile mai mereu ude eu cred ca e normal si ale mele fac o "pojghita" de rugina uniforma cand plec de la spalatorie dar dupa doua frane isi revin

Sunt uimit cum unii dintre noi descopera abia acum, fenomenul(absolut normal) de oxidare al fierului!

Poty aici nu e vorba de faptul ca tu singur iti strici filetul suruburilor sau cel din fuzeta. Pentru asta ti-ar trebui o ranga destul de lunga ca sa prelungesti bratul fortei...
Este vorba de baietii de pe la vulcanizare care dau cuplul la maxim pe pneumaticele lor si baga surubul direct cu pistolul, fara sa faca primele ture de filet cu mana. Eu am avut doua evenimente distincte, la distanta de cativa ani.
N-a spus nimeni ca o dinamometrica stange mai bine, dar iti permite sa strangi la cuplul recomandat. Cei mai tipicari dintre noi prefera sa faca asta. Pe mine aceasta cheie m-a invatat ca acel cuplu de strangere recomandat este mai mic decat cel cu care strangeam eu dupa ureche folosind cheia masinii cu prelungitor...

@meg2s aaaa am inteles acum. Multumesc

adrianovici_2006, nu e ca am descoperit acum focul sau roata, ci doar ca uitandu-ma la alte masini prin parcare, diverse marci sau vechimi, nu am observat un nivel similar de rugina pe discuri. Masina circula dimineata si seara, in drum spre si de la, zi de zi. Ma rog, sunt eu paranoic sa inteleg

This post has been edited by VioT: 14 Mar 2018, 00:11

Mai este cineva care stie sigur ca dimensiunea capatului suruburilor de la roti este 17?

DA este cap de cheie de 17.....dar gasesti si cap de cheie roti care are 17/19 in parte opusa.

Da' presiunea in gume la cat o tineti?

Vad pe stickerul de pe portiera:
1. sub 160km/h 2.2 cu 2.0
2. peste 160km/h 2.3 cu 2.1
3. ECO 2.5 cu 2.2

Sa aleg 1 sau 3? Pros and cons?

Varianta 1 pt ca nu esti navetist german de autostrada si probabil si pt ca nu vrei sa-ti sara smaltul la dantura.