Outline · [ Standard ] · Linear+ nu mai porneste, sa ii dau foc

Incerc sa postez din nou un topic ultimul a fost sters m-am uitat cu atentie dar nu vad alt topic cu problema mea. megane 1 dci masina nu mai a vrut sa porneasca dimineata, pompa de transfer nu functioneaza. Am dat-o jos si este buna deci nu este arsa este o problema electrica sau de calculator. Am schimbat relee am miscat de fire dar nimic in acest punct nu stiu ce sa mai fac doar sa o duc la Renault dar sper sa nu imi faca o factura sf caci mai am o masina si nu vreau sa mai investesc masiv in aceasta masina. Rog moderatorii sa nu se mai grabeasca sa imi stearga acest topic vad ca nimeni nu a mai avut aceasta problema si poate daca o rezolv va fi de folos altcuiva. This post has been edited by ligrivis: 21 Nov 2016, 21:53

Incerc sa postez din nou un topic ultimul a fost sters m-am uitat cu atentie dar nu vad alt topic cu problema mea.
megane 1 dci masina nu mai a vrut sa porneasca dimineata, pompa de transfer nu functioneaza. Am dat-o jos si este buna deci nu este arsa este o problema electrica sau de calculator.
Am schimbat relee am miscat de fire dar nimic in acest punct nu stiu ce sa mai fac doar sa o duc la Renault dar sper sa nu imi faca o factura sf caci mai am o masina si nu vreau sa mai investesc masiv in aceasta masina.
Rog moderatorii sa nu se mai grabeasca sa imi stearga acest topic vad ca nimeni nu a mai avut aceasta problema si poate daca o rezolv va fi de folos altcuiva.

This post has been edited by ligrivis: 21 Nov 2016, 21:53

M-am dus la Renault si am intrebat ce e de facut si mi-au spus ca costa 96 lei sa puna testul clip pe masina la programare.
Pana la urma am gasit pe cineva sa vina sa testeze masina acasa sper sa gasesc rezolvarea, o sa va tin la curent cum evoluez cu reparatia , sper sa o fac.
La Renault as fi dus-o daca mi-ar fi garantat 100 la suta ca o rezolva dar am vazut ca baiatul de la receptie o cam scalda si mi-a spus ca 1 milion costa doar testul clip fara garantia ca imi va gasi defectul asa ca incerc si varianta low cost. La Renault trebuia sa o duc pe platforma deci alte cheltuieli.

Am gasit pe net un asa zis depanator care s-a hotarat sa vina sa ma ajute.
Desi l-am intrebat daca sa pricepe la Renault cred ca ti-ar da orice raspuns vrei doar sa iti ia banii.
A venit a incercat sa intre cu un laptop pe portul OBD dar nu a reusit , apoi a incercat sa o porneasca cu spray desi eu ii spuneam sa nu incerce caci nu se aprinde becul de bujii si nu bazaia pompa. Laptopul nu era acel clip test de Renault ci un ordinar OBD tester.
Apoi a scos releele , calculatorul si verdictul lui este ca calculatorul este ars. fara sa aibe vreo explicatie logica. L-am vazut ca e pe langa caci nu stia nici ca are pompa electrica de motorina asa ca nu am incredere in verdictul lui. Sunt cei mai prost bani aruncati cu acest asa zis mecanic
Chiar din tot forumul nu cunoaste nimeni un om capabil sa ma ajute cu aceasta masina doar am venit pe roti cu ea pana acasa nu vad ce sa se fi stricat asa grav sa nu mai reusesc sa o fac.
As duce-o la Renault daca as avea garantia 100% ca o rezolv.

This post has been edited by ligrivis: 6 Dec 2016, 16:03

Ai incercat sa pui o alta pompa si sa vezi ce parere are?

Senzorul de presiune de pe pompa de inalte cum este?

Am incercat cu alta pompa pompa demontata e buna, problema este ca nu se aprinde becul de bujii. Senzorul nu stiu care este ma asteptam prima sa aud ca bazaie pompa de alimentare apoi trec la alti pasi.

Antidemarajul....este "senzorul" care comanda functionarea pompei/injectiei!
Ai buton de rearmare dupa soc.....acela patrat?

Butonul de rearmare ala rosu l-am verificat ala rosu o sa vad ce pot face mai departe.Antidemarajul e ok senzorul din bord nu clipeste repede de alarma.

ligrivis, te ajut, in limita posibilitatilor, daca esti dispus sa o repari cu sfaturi la distanta.
Pentru inceput i-mi trebuie codul motor sa identific, cat mai exact, schema electrica.

This post has been edited by radunre: 8 Dec 2016, 13:34

Pana la urma am dus-o la Renault azi si le-am spus sa mearga pas cu pas sa nu imi faca o factura care sa depaseasca valoarea masinii , o sa va tin la curent cu evolutia reparatiei. S-au mirat si ei ca nu se aprinde becul de bujii problema este ca am mai umblat si eu pe la pompa de joasa presiune.
Sper sa reusesc sa o repar la un pret acceptabil daca nu o voi vinde asa sau o voi demola sau cu programul rabla iau alta.
Ma enerveaza faptul ca o masina cu care am venit pe roti am parcat-o si dimineata si-a dat duhul a doua zi. Nu ma asteptam ca Renault-ul meu ce ma purtat 11 ani fara probleme majore sa ma lase asa , acum e o chestiune mai mult de curiozitate personala sa vad ce s-a intamplat ca a murit asa.

Dacă nu se aprinde martorul de bujii deloc şi nici nu s-a putut conecta cu diagnoza, cel mai probabil nu se alimentează ECM. De cele mai multe ori nu este nimic grav numai că trebuie găsit de ce nu primeşte vreo tensiune.
Cu un multimetru poţi verifica şi tu ajutat de câteva indicaţii după cum ţi-a spus şi radunre.
Dacă zici că s-au mirat că nu se aprinde becul de bujii probabil că o să-ţi spună tot aşa că este ECM buşit.

M-au sunat si mi-au spus ca e o problema cu instalatia electrica si ma costa 620 lei sa o rezolve acum sper sa se rezolve si sa nu mai intervina altceva. Nu am gasit rezolvare in alta parte decat la Renault , e vorba de firele care fac legatura intre relee si ECU, oricum asta aud de la ei nu stiu efectiv care a fost problema.

Cel mai probabil mufa de la ECU este buba, este destul de prost concepută şi dacă se crapă învelişul cablajului care pleacă din mufă (după ceva ani este normal să se întâmple) toată umezeala care ajung pe cablaj se scurge în interiorul mufei şi se corodează pinii. Aşa informativ pe mine m-a costat ceva mai mult de 300 lei mufa şi pinii (luate pe original) şi mi-a luat vreo jumătate de zi să sertizez pinii şi să înlocuiesc mufa, deci ar fi un preţ ok. M-am învăţat minte şi am izolat bine cablajul cu bandă şi silicon şi nu am mai avut probleme de atunci.

Am luat masina azi merge porneste dar am gasit alta problema la ea abs nu functioneaza.
Desi le-am spus ca abs mergea zic ca am adus-o pe platforma si nu stiu daca mergea inainte.
Au bagat test clip si au vazut ca senzorul roata stanga spate nu functioneaza asa ca am rezolvt una dar acum am alta de facut. Mi-au spus ca trebuie verificat continuitatea firelor apoi daca firele sunt ok este senzorul ce costa 350.

Am luat masina azi merge porneste

Scrie si care a fost cauza defectului.....poate ajuta pe cineva in viitor!

Au bagat test clip si au vazut ca senzorul roata stanga spate nu functioneaza asa ca am rezolvt una dar acum am alta de facut. .

Sub masina aproximativ sub scaubele fata, pe mijloc gasesti o mufa care merge la senzorii de ABS din spate.

Desfa mufa, curata pinii si partea cealalta temeinic, spray de contact dupa si o sa ai o surpriza placuta, daca zici ca a mers pana acum ...

Senzor pe spate cred ca mai am eu unul ... cumparat din acelasi motiv ... ca au zis ca este dus ..

This post has been edited by cj98czh: 12 Dec 2016, 21:48

Cauza defectului spun ei ca a fost firele de sub cutia de sigurante de la motor erau intrerupte undeva pe circuit.