Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizii Kadjar, toate motorizarile

Cred ca revizia trebuie facuta la un an sau la un anumit numar de kilometri (15.000 sau 20.000), in functie de care dintre cele doua limite intervine prima. In cazul tau, la un an. Poti merge la orice reparator autorizat Renault. Fiind prima revizie, ar trebui sa schimbi: ulei, filtru ulei, filtru aer si filtru polen. Dar cel mai bine te uiti in manual, sigur ai detalii despre revizii.

Cred ca revizia trebuie facuta la un an sau la un anumit numar de kilometri (15.000 sau 20.000), in functie de care dintre cele doua limite intervine prima. In cazul tau, la un an. Poti merge la orice reparator autorizat Renault. Fiind prima revizie, ar trebui sa schimbi: ulei, filtru ulei, filtru aer si filtru polen. Dar cel mai bine te uiti in manual, sigur ai detalii despre revizii.

@karla
Nu este obligatoriu sa o faci de unde ai cumparat masina. Eu iti recomand sa intrebi in mai multe locuri. Cand ai cumparat masina pe cartea service ar fi trebuit sa iti capseze un plan de revizii. Daca nu il ai acolo poti sa iti creezi cont pe renault.ro si sa bagi VIN-ul la masina. Acolo poti gasi mai multe informatii.

Adica aici: https://www.renault.ro/conectare-inscriere.html

la kadjar diesel revizia se face la 1 an sau 30.000 km

This post has been edited by romeo_id: 25 Dec 2018, 14:08

Multumesc mult de tot pentru ajutor. La cartea tehnica nu este capsat numic sau scris ceva despre reparatii. Am sa fac cont acolo unde am fost dirijat si o sa caut mai bine.Multumesc mult de tot.

La reprezentanta ce ulei se baga in Kadjar 1.5 dci? Sunt curios daca este ulei mai bun pentru el decat ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30?

Eu zic ca tot Elf d'ala se baga si la reprezentanta, doar ca e la butoi.

As incerca Motul Specific 0720 5W30... Problema e ca nu sunt multi proprietari de Kadjar inca care sa faca schimbul in afara service-ului autorizat. Sau ma insel?

De ce incercati alte uleiuri cand aveti masina de noua si ea merge foarte bine cu ala de la producator? Mai e un youtuber ing. mecanic care a schimbat 3 tipuri de ulei in jumatate de an si are martor "check engine" si da vina pe benzina in conditiile in care spune ca baga premium de la OMV. Eroarea cica e de la catalizator, deci poate avea legatura cu uleiul. Cand cumparase masina reviziile fusesera facute numai in reprezentante si era foarte ok. Are pana in 100 000 de km.
Acum fiecare face ce vrea, dar parerea mea e ca tot ce e de la producator e mai bun pentru ca e testat.

Sotia mea are un Citroen C1 in al carui manual se recomanda de fabricant folosirea uleiului MINERAL Total Quartz 5000. Deci daca intotdeauna ne-am lua dupa ce recomanda constructorul...Eu intreb de alt tip de ulei ca vreau sa dau masinii mele CEL MAI BUN ulei posibil pentru el

This post has been edited by Kadjar2016: 11 Jan 2019, 22:38

Eu am făcut revizia luna trecuta și mi-au dat doua bidoane, unul de 5 și unul de 1l de ELF 5w30 cred ca Evolution.

de multi ani de zile folosesc numai elf pt renaulturile mele.. e absolut suficient, n-am avut nici cea mai mica problema din cauza lui si chiar nu inteleg ce diferenta semnificativa poate fi cu un alt tip de ulei. La ulei e ca si cu homeopatia...

Ce tip de ambreiaj are Kadjar 1.5 dci?

Va rog sa va informati si pe mine. Am facut progamarea la revizie pentru Kadjar, la un an de zile , am 10.000 de Km , masina este pe motorina. Programarea am facut-o la Renault din militari.,Domnul de la progamari, este pe data de 11. martie 2019, a spus ca la primul an de revizie, se face doar schimbul de ulei, iar eu sa vin pregatit cu suma de 500 roni. Este bine asa. Am vazut ca la alti colegi au facut schim de ulei, filtru de motorina , cel de polen si altetele.Va rog sa imi dati si mie niste sfaturi, ce trbuie sa fac , Va multumesc mult de tot.

Care renault militari? Serus? Eu am tot diesel si revizia e circa 1.200 lei. Se schimba ulei, filtru ulei, filtru motorina, filtru aer si eventual ceva braduti / clipsuri de plastic.

Cu 500 nu cred ca mai faci o revizie completa, la reprezentanta, nici la benzina.

This post has been edited by romeo_id: 15 Feb 2019, 23:28

Eu am făcut revizia la Serus. Și situația a fost asa: mi-a zis ca la 10k (atât aveam și eu) nu este necesar sa schimb decât ulei și filtru de ulei plus niște piese de plastic și asta costa 500lei, pentru ca celelalte din punctul lor de vedere nu sunt atât de uzate și nu pierd garanția dacă nu le schimb. Numai ca dacă ajung la 30k mai repede de un an sa vin sa fac revizia mai devreme.
Sau mi-a dat varianta sa schimb și alte lucruri în plus asa ca am schimbat ulei, filtru ulei, motorina, filtru aer și polen și acele piese de plastic și a fost aprox 1200. E foarte scump filtrul de motorina și cel de polen din câte îmi amintesc.
Eu am preferat sa schimb filtrele în special pe cel de aer pentru ca e foarte mult praf în zona în care stau, lucru care se vedea pe filtrul plin.
Data viitoare cred ca îmi voi schimba singur filtrul de aer pentru ca operațiunea este una extrem de simpla (am asistat la revizie).
Și te mai pun sa iei un spray pentru degresare, sa nu rămână ulei pe la motor. Ala îți rămâne ție și îl poți refolosi. Sau dacă ai unul poți sa îl iei la tine și sa le zici ca îl ai deja.

This post has been edited by alexpslr: 16 Feb 2019, 07:55

Un schimb de ulei si filtru de ulei pe an e ceva normal, in limita unui numar maxim de km, desigur. Si e valabil si pentru filtrul de aer si cel de polen, din cauza prafului. Dar nu vad niciun motiv sa schimbi filtrul de motorina la 10.000 km. In manual ce scrie?

De unde sa ramana ulei de la motor? Eu am facut la Mival Class si m-a costat 450 de lei (ulei, filtru de ulei, garnitura de "dopul" de la golirea uleiului si filtru de aer(am vrut eu) + manopera, bineinteles) la acelasi motor. Nu m-au pus sa schimb nimic in plus. Placutele la ~17000 aratau ca noi desi scartaie uneori.

Am vazut la Megane fisa service ce te pune anual sa faci revizia completa. Eu nu am revizie completa decat la 2 ani. Anual am ulei si filtru de ulei. Fiecare ar trebui sa aiba aceasta fisa si sa schimbe minimul plus ce considera.

This post has been edited by RveMO: 16 Feb 2019, 19:29

Revizia o fac la Meridian, din militari. Mi s-a dat o fisa pe care scrie , golire ulei de motor.inlocuire filtru de ulei si control filtru cabina la solicitarea clientului. Multumesc pentru informatii am sa tin cont de ele. Este bine daca acum nu schimb filtru de motorina. Multumesc mult.

Salut.Detin un Kadjar 1.6 dci 4x4 si se apropie revizia de 3 ani sau 60000 km.Daca a mai facut careva revizia aceasta poate imi poate da cateva informatii cu privire la ce trebuie scchimbat.De asemenea poate stie cineva unde este filtrul de polen.multumesc anticipat.

Chiar daca este veche, este un punct de plecare ! Sunt trecute toate reviziile cu preturi defalcate pentru manopera si piese !
Problema este cu respectarea acestor preturi de catre reno!

Attached File(s)
 FP_Kadjar_cu_preturi_revizii.pdf ( 1.58mb ) Number of downloads: 753

Mersi mult.👍

Se apropie revizia de trei ani. Am luat legatura cu Meridian, Serus si Cobalcescu. Revizia, cu toate filtrele, ulei, motorina, aer, habitaclu, uleiul 6 litri, se invarte undeva la 1200-1300 lei. Meridian refuza sa mai faca revizii cu piesele si consumabilele clientului, Cobalcescu are pret 319 lei manopera, iar Serus 430 lei. Consumabilele, toate OE Renault, cumparate de pe piata libera au fost 538 lei. Normal ca voi merge la Cobalcescu asa ca revizia de trei ani va costa 538+319=857 lei. De ce sa dau 1200 lei? Unul dintre operatori chiar ma sfatuia ca manopera la o revizie cu ce aduc eu, este mai scumpa decat cea cu consumabile de la ei! Zau?! Umfla prea mult preturile. De diferenta bag motorina si ma plimb.

@mateipaul25 Fa o intrebare si la Mival Class. E posibil sa ai o surpriza.

This post has been edited by RveMO: 20 Feb 2019, 20:39

Dacă ești dispus sa te plimbi întreabă și la Autocom Buzău sau Focșani. Eu prefer sa ma deplasez de la Brăila pana la Focșani pentru ca au preturile la aproape jumătate fata de Apan.
Gen revizie Clio4 1.2 16V la Apan era 900lei, la Autocom Focșani 500 lei inclusiv manopera schimbat bujii.
L. E. De restul de 400lei am dormit și mâncat un weekend la Lepșa 3persoane.

This post has been edited by D-Ice: 20 Feb 2019, 19:20

Ai dreptate! Uitasem de acest service, fostul Mach 1, desi culmea trec frecvent pe langa ei. Multumesc pentru pont!

70000 Km, am fost cu masina in service (Meridian Nord) sa schimb parbrizul pe CASCO. Au facut si o verificare generala, mi-au spus ca este cazul sa schimb placutele de frana (80% uzura), si pentru ca au rezistat atat de mult fiind mai dure (este prima data cand le schimb), au afectat si discurile de frana si ar trebui schimbate si ele. Total manopera plus piesele necesare (discuri, placute) 1850 Ron.

le pun din aur la banii aia?

au masurat grosimea discurilor sau nea gigi a vazut asa dintr-o privire .

This post has been edited by cj98czh: 24 Feb 2019, 11:07

Placutele le-am schimbat anul trecut la 52.000 km intrucat urma sa fac un drum lung si preponderent montan. Am cumparat placutele de la un magazin online, OE Renault, 541 lei, cu 250 lei mai ieftin ca la Meridian. Puteam sa iau si altele mai ieftin, ATE sau TRW, ultimele le folosesc si la motocicleta si sunt foarte bune. Discurile de frana ATE sunt acum reduse de la 585 lei, la 387 lei. Demontarea si montarea discurilor si placutelor se face simplu asa ca nu se justifica pretul pieselor si manopera exagerata a service-ului.

Eu le cer de fiecare data sa masoare grosimea discului si sa compare cu ce scrie pe disc (grosimea minima). Asa, dat cu degetul pe margine, nu tine .