Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat alegere mașină ( laguna 2 vs Peugeot 307 SW )

O mai poti verifica direct pe net in baza de date a instantelor judecatoresti daca a avut proces pe rol pt recuperarea taxei auto.

O mai poti verifica direct pe net in baza de date a instantelor judecatoresti daca a avut proces pe rol pt recuperarea taxei auto.

@maryus_maryusss : Cum pot face asta ?



This post has been edited by Idanyca: 13 Nov 2016, 20:14

Dupa ce vinde masina timbrul se recupereaza doar prin instanta... Deocamdata asta e procedura.
Iar daca este vorba de taxa, atunci nu mai e nevoie de vreun proces, pe baza de cerere, se ramburseaza in 5 transe anuale, insa actiunea se demareaza inainte de a vinde masina, ti se cer actele originale anexate cererii pentru confruntare.
Deci, cum spuneam in alt post, un adevarat calvar pentru toata lumea, cumparatorul este suspicios pe buna dreptate, vanzatorul are incorporat in pretul masinii un timbru mare sau mic in functie de norma de poluare si deci masinile se vand mai greu si mai scump.

This post has been edited by traffictours: 13 Nov 2016, 20:32

mergi la o reprezentanta renault ... cu seria.. Ii rogi sa te ajute cu un istoric la masina ca vrei sa o cumperi .. eu asa am facut si m-au ajutat foarte amabili ....

De la 1 ianuarie 2012, taxa auto a devenit obligatorie si la reinmatricularea masinilor inregistrate in Romania inainte de 1 ianuarie 2007, la fel precum cei care aduceau masini din Vest, insa din 30 ianuarie 2012 a fost suspendata pana la 31 decembrie 2012, urmand ca persoanele care au platit deja aceasta taxa sa primeasca banii inapoi.
Noi discutam aici despre anul 2009 cand nu se platea nici o taxa la masinile deja inscrise in Ro inainte de 2007.
Cine are urechi sa asculte e bine, cine nu isi da cu parerea. ANAF-ul iti calculeaza taxa pe baza CO2-ului din CIV. Daca nu apare acest CO2 in CIV e clar ca nici taxa nu este platita. Trebuie facuta si o schita ca sa inteleaga toti?
http://www.servicii-inmatriculare.ro/valor...cartea-masinii/

This post has been edited by corneliassy: 13 Nov 2016, 20:40

Asa e, ai dreptate.

Mda..ai dreptate.
Femeia a zis ca se duce la anaf sa scoata adeverinta.
Ea zice ca a platit taxa, eu nu stiu ce sa mai cred.

Dacă ai adeverință în mână..crezi ce vezi.

p.s vezi ca e posibil sa o vanda pe a lui cu 3500. 2.0T facelift.

Nu mai vorbiti de fiscal si fisa de inmatriculare pentru ca astea nu se mai folosesc acum la inmatriculare! Exista un model nou de contract folosit de doar cateva luni si obligatoriu de la 1 nov care trebuie parafat de serviciul taxe si imoozite din primarie, lucru care dureaza in anumite judete si 45 zile!

Pentru adeverinta privind plata taxei, ANAF da termen 5 zilr, eu asm luat-o in doua, depinde cat sunt de aglomerati. Dar sa se elibereze ceva pe loc nu cred ca exista la noi!

Cel mai bun sfat l-ai primit deja, se numeste Logan.
Iti va permite sa ai o masina pe care s-o intretii corespunzator si mai ales, iti va permite sa ai grija de cei de acasa, altfel, vei fi nevoit sa aloci sume mai mari decat iti poti permite(deocamdata) pentru a intretine, repara o masina mai performanta, insa mai costisitoare pe parcurs.
Ai tot timpul sa te bucuri mai tarziu, cand situatia financiara se va imbunatati de alte marci mai performante, mai pe placul tau.
Cand ai familie, intervine managementul dorintelor, si familia e pe primul loc.
Eu nu-ti dau sfaturi, e doar o parere personala, avand in vedere ca am cam de 2 ori varsta ta si suficienta experienta de viata.

@traffictours : Multumesc pentru sfat. Situatia financiara o sa devina mai proasta dupa 5-8 ani, atunci cand vor fi alte cheltuieli prevazute si neprevazute ( gradinita, scoala, etc ).
In momentul de fata nu am absolut nici o grija grija financiara, in afara de intretinerea casei si a familiei, cheltuieli in care o masina se poate incadra fara prea mare efort.
Altfel spus, eu cred ca o sa pot intretine o laguna, atata timp cat gandesc investitiile din timp. ( distributie, consumabile, etc )

Peste cativa ani sunt sigur ca nu imi voi mai permite sa cumpar o masina, am decis ca acum este momentul sa o fac, cand am deja banii stransi.

This post has been edited by Idanyca: 14 Nov 2016, 10:43

Nu sunt de acor cu Logan din mai multe motive, cel mai important e siguranta, si sa fii soferul perfect intra altul in tine si nu ti-ai dori sa fi cu familia in Logan, Laguna, asa veche cum e e mult mai sigura. Si al doiela motiv e confortul, nu e totuna sa-ti vajaie capul la drum lung.

Din toata chestia asta cel mai nasol e ca tu crezi ca situatia financiara se va inrautati...
Asta nu e bine, trebuie sa ai curaj si moralu ridicat, nu ai voie la 26 de ani sa zici asa ceva.
Asta eu o vad o problema.
In rest, da, Laguna e altceva, de-aia e si mai scumpa, ca ofera...
Eu doar mi-am dat cu parerea ca sa fie bine din mai multe puncte de vedere.

Da, asa cred. Nu sunt insa sigur ca asa va fi !
Poate deveni mai proasta sau mai buna, asta ramane de vazut.
Eu o sa fac tot ce imi sta in putere ( chiar mai mult )sa imi intretin familia, in cele mai bune conditii.
Familia e pe prim plan, intotdeauna a fost si va fi !

Si...sa fim sinceri acum. La 26 de ani, altii se gandesc la BMW, cu sau fara familii de intretinut.
Eu ma rezum la laguna, cred ca e cea mai buna alegere in momentul de fata.

Loganul e foarte bun pentru drumurile noastre. Costurile de intretinere sunt imbatabile, fiabilitatea buna, un logan 1.4-1.6 benzina e fix ce-i trebuie omului. Are spatiu suficient, bagi 3 oameni in spate si purceaua de craciun in portbagaj. Iti raman bani de asigurare si anvelope bune, care fac jumate din tinuta de drum a unei masini, asta daca e sa vorbim de capitolul siguranta.
Acum masina personala e o cheltuiala, nu o investitie, iar piesele la reno sunt scumpe. Daca iei o masina de peste 10 ani la 2000-3000 euro vei baga inca o data suma asta in diverse reparatii in functie de noroc. Intrebarea e doar cat de repede se intampla inevitabilul.
Daca te uiti la majoritatea oamenilor care servesc second, iti dai seama ca ei isi schimba masina la 1-2 ani tocmai pentru a-si minimiza acest risc. Prea putine masini la mana a doua sunt in stare tehnica buna. Oamenii le cumpara, le tin 1-2 ani cu filtre, ulei si carpit daca crapa pe undeva si le fac vant la urmatorul, iar in cazul masinii la 3000 euro esti de la al treilea cumparator in sus.
Decat o laguna intr-o stare tehnica incerta, prefer un logan, iar de diferenta cumpar amortizoare si cauciucuri noi de calitate si ma simt mult mai in siguranta.
Alta duda care vad ca revine e aceea ca masina e o investitie de tip one-off, ai strans niste bani si iti iei masina ca si cum ti-ai lua casa. Nimic mai fals, nu e nicio investitie, e o cheltuiala perpetua si nu te astepta ca banii pe care-i aloci anual acestei cauze sa scada. Odata intrat in hora joci cu revizii, reparatii, taxe, impozite, asigurari, cheltuirli de sezon plus alti bani pusi de-o parte anual pentru urmatoarea rabla, pentru ca daca nu o schimbi suficient de repede cazatura va deveni inutilizabila si o mai poti valorifica doar in dezmembrari.
Vad ca nu se inghesuie nimeni sa-ti dea detaliile astea. O banala consumabila, cum ar fi de pilda un catalizator, care te atepti sa pice la 10 ani si peste 150k km costa cat jumate din agregat. Ce faci, mergi cu el infundat ? Te prinde un control rar ai ars-o in fericire. Esti dispus sa umbli cu frica in san tot timpul ?
Mai e un aspect la care vad ca nu face nimeni trimitere, acela al setarii de tinte realiste care sa impace ego-ul cu bugetul si cu gura targului, lucru complicat de atins. Cum noblesse oblige, odata ce ai laguna nu-ti vine sa te intorci la o clasa inferioara, n-o sa-ti placa nici tie personal, nici familiei si cu atat mai putin vecinilor, colegilor de munca si prietenilor.
Asa ca oricat de neplacut ar suna, fa-ti socotelile pe termen mediu de doua ori si alege bine o data. Aici nu e un caz de a alege cu sufletul cum spun unii, aia o faci la a doua, a treia masina. Cum bine spunea un coleg mai sus, din momentul in care ai familie, familia devine prioritatea numarul 1, egoismul si preferintele personale trec mai la coada listei si se infaptuiesc daca mai ramane buget pentru ele. Intrebarea reala e daca ai tai sunt dispusi sa renunte la vacante, toale, jucarii si pana unde sunt dispusi sa renunte pentru o masina pe care in momentul de fata nu v-o permiteti.

Eu n-am vrut sa fiu asa dur, insa este 100% adevarat.
Eu am spus mai pe scurt, managementul dorintelor, insa e asa de greu la varsta de 26, se-nvata si asta insa pe parcurs... Cu cat mai repede, cu atat mai bine.

This post has been edited by traffictours: 14 Nov 2016, 12:26

Inca de la inceput am fost inteles gresit.
Nu vreau sa ini expun situatia financiara si cea familiala mai mult decat am facut-o deja, pe un forum.
2000 lei sunt banii pe care ii duc doar eu in casa. Mai sunt si alte venituri.
Sunt sigur ca imi permit sa intretin o laguna, pe langa celelalte cheltuieli.

Multumesc mult penteu sfaturi, dar decizia deja am luat-o.
Familia mea nu renunta la nimic din ce a avut pana acum.

Exista un model nou de contract folosit

Corect...este contractul de instrainare dobandire!

Atentie mare la acest contract! La Pitesti, de exemplu, se stampileaza la taxe si impzite pe loc (stampila de pe el tine loc de fiscal, dar nu mai este doar pentru o luna, etc). In Timisoara, de exemplu, pun o stampila in 45 de zile, am caz in familie care a luat o masina de acolo de curand si atat a durat!

Sa inteleg ca nu poti sa vinzi masina ca persoana fizica inainte de viza fiscului pe acel contract?
Inainte viza o punea cumparatorul in vederea luarii in evidenta fiscala pe numele lui.
Deci acum nu poti vinde fara ca si vanzatorul sa obtina aceasta viza pt eventualele lui datorii?

Exact, viza aia tine loc de fiscal. Adica contractul e valabil si fara ea, dar masina merge doar la dezmembrat ca nu o poti inmatricula.

Am inteles, deci s-a introdus un fel de certificat fiscal si pt persoanele fizice.
Inca o formalitate in plus, insa probabil au fost multe cazuri in care vanzatorul avea datorii si nu putea fi executat in niciun fel.

Hai, nici în ruptul capului nu mă gândeam ca o sa fie așa mare bătaie de cap cu actele astea..
Acum aștept sa scoată proprietarul mașinii, adeverință de la anaf precum că timbrul de mediu este plătit și nerecuperat.
Unii zic că doar cumpărătorul poate scoate adeverință, alții ca vânzătorul.

Si...sa fim sinceri acum. La 26 de ani, altii se gandesc la BMW, cu sau fara familii de intretinut.
Eu ma rezum la laguna, cred ca e cea mai buna alegere in momentul de fata.

aprob negativ, aveam fix 26 de ani (multi inainte si tie!) cand am luat laguna, si am luat-o in detrimentul unui seria 3 si unui golf (ambele erau cam terfelite, iar laguna m-a fermecat din prima).
Am pornit de la lupo, golf, megane, seria 3, etc si am ajuns iremediabil la laguna dupa ce am vazut-o live si condus-o.


ce zice mircea aq zice bine, desi intr-un mod dureros de sincer.

un catalizator ~ 2300 lei
un DPF - ~ 2900 aftermarket, 5300 original
da, nu te mai uiti la ceva mai mic, te simti....inghesuit.
Totusi - eu sunt exceptia care a tinut masina mai mult de 1-2 ani (desi e irational de mult), si am bagat in ea mult mai mult decat ulei + filtre + carpeala (motiv pentru care iti si spunca sigur nu e eftina de intretinut).

Rational tie iti trebuie logan - ieftin de cumparat, ieftin de intretinut, te doare la basca de extrem de multe.
Masina o alegi cu sufletul (sunt oameni care iau pasat (e...eficient economic cred ei), tre sa fie masina care te face sa zambesti (acuma interpretezi tu cand te face sa zambesti, la pompa cand consuma putin, la revizii cand sunt eftine, cand o calci si fuge, la safety, la confort etc - tu trebuie sa ai criteriile tale).

Unii zic că  doar cumpărătorul poate scoate adeverință, alții ca vânzătorul.

Pot ambii sa se adreseze ANAF pentru adeverinta...

@pishky : Mulțumesc ! Mulți înainte și ție !!
Acum dacă ai avea de ales intre Logan și laguna, ce ai alege ?
Încearcă sa răspunzi sincer...
Va rog pe toți sa va puneți în situația de a alege intre o laguna și un logan și sa raspundeti cât se poate de sincer!

Doua dintre motivele pentru care nu vreau logan :
1. Nu-mi place caroseria și interiorul. Pur și simplu nu îmi place ! Nu pot cumpăra o mașină care nu îmi place, doar pentru faptul ca e ieftin de întreținut.
2. În afară de an, nu-mi oferă nimic în plus față de actuala mașină.

@andri1940 : Mulțumesc, ai dreptate !

depinde extrem de mult de starea de spirit si financiara.

Daca ma prinzi dupa ce iau vre-o groapa zic clar ca vreau logan.

Am avut logan de munca - m-a dus pe taramuri nebanuite, si fara costuri aberante (catre companie).
Dupa un drum CT - Otopeni - CT eram tocana cu nervii - atunci as fi vrut laguna- indiferent de costuri.


Pe mine, acum ma tenteaza mai noua laguna sau (de acum vechiul) koleos (de preferat tot cu 2.0 dci-ul de 175 ).
Dar nu am o justificare sa vand laguna inca - nu am de ce. (deci, privin inapoi, da loganul iese din discutie, dar e o decizie nu tocmai rationala dpdv economic - totusi tine cont de confort, safety, putere etc).

E decizia fiecaruia cat din bugetul lui aloca pentru transport (ca, in esenta, aia face masina).
Majoritatea se cramponeaza la consum, dar o masina consuma si taxe, impozite, uleiuri, cauciucuri, bucsi, becuri (da, e peste 200 lei un bec xenon) etc, nu doar carburant.

daca vrei sa iti iei masina, ia ceva ce iti place, si vezi in principiu daca e ok, sau nu, iar daca nu sti, cheama pe cineva care sa aiba habar. daca ceri sfaturi, mai ales pe aici, nu iti vei lua niciodata, si daca iti vei lua, vor spune ca ai luat un "jaf".
deci decizia trebuie sa iti apartina numai tie

Da, cam asa e, insa tot ei iti vor raspunde cand vei avea vreo nelamurire tehnica, problema chiar...