Outline · [ Standard ] · Linear+ CEASURI BORD NEFUNCTIONALE

Bună ziua, am o problemă cu ceasurile din bord, mai exact imi cad toate si afişajul de pe computerul de bord dispare, apoi după o vreme de stat îşi revin la pornire pentru o perioadă apoi iar cad. Am căutat să ma documentez, din păcate imnformatiile despre maşinile astea sunt tot mai puţine.M-am apucat si le-am demontat, am verificat mufele, am dat cu spray de contacte, dar nu s-a schimbat nimic. Luminile in bord fonctionează. Nu stiu unde să mai caut, sau ce să-i mai fac. Masina merge foarte bine si sunt multumit de ea... Nu pot verifica sau reface nici o lipitură după cum se vede si in poza. Mi-a fost teamă sa merg mai departe ca nu as vrea să dereglec ceasurile... Îmi pare rau , nu stiu cum am reusit sa postez de 2 ori si nu mai reusesc sa sterg unul dintre ele 16 Jan 2021, 14:56: Ceasurile de bord pentru laguna 1Facelift benzină diferă de cel pe motorină? This post has been edited by traiang: 16 Jan 2021, 14:56

Attached thumbnail(s)
IMG_20210116_121921.jpg ( Size: 4.17mb ) Number of downloads: 297
IMG_20210116_121858.jpg ( Size: 3.72mb ) Number of downloads: 286

Bună ziua, am o problemă cu ceasurile din bord, mai exact imi cad toate si afişajul de pe computerul de bord dispare, apoi după o vreme de stat îşi revin la pornire pentru o perioadă apoi iar cad. Am căutat să ma documentez, din păcate imnformatiile despre maşinile astea sunt tot mai puţine.M-am apucat si le-am demontat, am verificat mufele, am dat cu spray de contacte, dar nu s-a schimbat nimic. Luminile in bord fonctionează. Nu stiu unde să mai caut, sau ce să-i mai fac.
Masina merge foarte bine si sunt multumit de ea...
Nu pot verifica sau reface nici o lipitură după cum se vede si in poza. Mi-a fost teamă sa merg mai departe ca nu as vrea să dereglec ceasurile...
Îmi pare rau , nu stiu cum am reusit sa postez de 2 ori si nu mai reusesc sa sterg unul dintre ele

16 Jan 2021, 14:56:
Ceasurile de bord pentru laguna 1Facelift benzină diferă de cel pe motorină?

This post has been edited by traiang: 16 Jan 2021, 14:56

Am avut și eu problema asta Adea după un an de schimbat ceasuri mergeau o săptămână 2 pe urma iar picau am decis sa merg la electrician după 2 zile m-am sunat și a zis că trebuie alte ceasuri am zis nu e problema că am vreo 4 perechi am dus ceasurile și surpriza toate defecte 🥴 am luat altu după câteva ore m-a sunat că merg l-am întrebat ce sărăcia a avut ? Acea placă traseele circuitelor oxidate se încălzesc și nu mai merg ''la 4ceasuri'' . Am plecat cu mașina și sinteza vocala din germana era în franceză ,nu e nimic bine că merg .
A spus electricianul că în timp vor face și astea figuri și așa a fost stau cu mașina la relanti cam o oră și pica ceasu de la apă și benzina o las să stea până se răcește și merg iar .

Adevărat; la rece merge, dar merge si vara cand e cald. Problema cred ca e din altă parte. La mine, am observat cand pornesc clima , la cateva minute pică... Acum e frig si nu pot lucra la masină ( stau la bloc, nici macar o curte unde sa ma desfaşor nu am...). cred ca e vorba totusi de contacte, nu de trasee. Cred ca trebuie sa verific la capătul celălalt al cablurilor care intra in cesaurile de bord, la computerul de bord...sau de unde or mai veni. Aş fi refăcut liipiturile toate dacă aş fi avut acces la ele...
O să revin cănd fac ceva si va spun..

This post has been edited by traiang: 18 Jan 2021, 16:32

Astăzi am avut probleme cu o parte a luminilor de la bord, mai exact un bec de la ecran computer de bord si unul de la kilometraj. am reusit sa remediez problema, un bec a fost ars iar unul nu mai facea contact bine. Am intrat pe un site francez .... https://forum-auto.caradisiac.com/topic/217...phase-2-16-16v/
Franceza asta mă omoară iar translate-ul e oribil.
Pe alt site la francezi spun că la unele modele se rezolvă prin deconectarea bateriei, a plusului pentru cateva minute....
Miramaş!!!

iată un exempu , tradus Google translate:


Postat 4 februarie 2008
salut, domnilor,

Și eu am problema cu tabloul de bord HS (iluminat, tahometru, vitezometru, manometru benzină și apă T, căzut °, ​​ODB (total, parțial, consum etc ...), bip de curea etc. .)

și după ce ați citit forumurile (în principal acesta):

1-> Am trimis o scrisoare către serviciul clienți renault france (așteaptă !!!!)

2-> după ce am așteptat câteva minute, după ce am oprit contactul, am deconectat cât mai puțină baterie, cu atât mai mult, apoi am așteptat aproape 1 oră, apoi am reconectat totul și de 15 zile a funcționat din nou (dar nu știu Pentru cat timp???)

=> prin urmare, în așteptarea unui răspuns (satisfăcător !!!!) de la renault france (pentru că, din moment ce refuză să recunoască faptul că au înșelat acest contor (lipsă de mărturie poate?)); Voi vedea cât timp va funcționa din nou de la „trucul” de deconectare a bateriei.

și așa că voi aștepta cât mai calm posibil ca propunerea lor să preia conducerea (pentru că, cu cei câțiva kilometri pe care îi am și problemele recurente cu modelele din 2001, consider că este un pic puternic pentru un mare brand francez)

Vă voi ține la curent dacă acest lucru nu merge bine, A +.

This post has been edited by traiang: 19 Jan 2021, 18:28

Nimeni nu are nici o ideie?

Am refacut toate lipiturile de pe placă si a mers 4 zile fara probleme, apoi iar au cazut. Am incercat din noi cu grija( am cunostinte in electonica) sa verific si vizual traseele de pe placa si nu am gasit nimic deosebit. Am gasit la cineva o masina si o sa mer pana la el sa vad daca cu ceasurile lui merg. Eu tot cred ca nu ceasurile sunt prioblema . Nu stiu unde merg celelate capete ale mufelor din panoul cu ceasuri sa verific acolo...
.

<span class='edit'>5 Feb 2021, 10:35:</span>
Am fost si la un electrician auto de la Peugeot și a zis ca este un contact imperfect la ceasuri, apoi a dat-o la intors că este de la un cicuit integrat de pe placă. Si mi-a dat cu flit..
Oare stie careva unde se afla compurerul de bord si cum arată...? un reper macar cate mufe intra in el? sa verific si acolo..

This post has been edited by traiang: 5 Feb 2021, 10:36

Multumesc pentru ajutor!

Salut
Ai incercat cu alte ceasuri ?

Salut,

Uite o schema din AUTODATA

Este dificil de postat ce inseamna fiecare lucru in parte dar daca esti interesat posteaza si incerc sa te ajut.

Parerea mea ca ai o problema pe alimentare - ori plus ori minus cu intermitente.

Attached thumbnail(s)
Screenshot_6.png ( Size: 142.16k ) Number of downloads: 156

Nu am gasit ceasuri de bord la nici un shrot auto. Mi-a spus ca masina asta e istorie... . Nu au decat de laguna 2 , dar putine piese... Iar de pe net nu stiu daca sunt bune.
Si eu cred ca nu e problema de la ceasuri, este un contact imperfect in alta parte...
Multumesc frumos gabimilo1 pentru schemă. Eu am 3 mufe de conectare in schemă par a fi 4 , poate nu interpretez bine schema.
Mufa verde la ceasuri are 15 pini iar celelalte 2 sunt cu 30 de pini.
In schema de față cred ca ma intereseaza ce este cu verde in poză..
Ce sunt cu rosu par mufe de conexiune....
Dacă as sti unde duc capatul calălalt alu celor 3 mufe sa verific acolo...
Unde se afla computerul de bord?

This post has been edited by traiang: 18 Feb 2021, 14:53

Attached thumbnail(s)
schema_3.jpg ( Size: 302.99k ) Number of downloads: 148

@traiang, scuza-ma, cred ca m facut o eroare, schema postata de mine este de la laguna 2, an fabricatie 2001, motor 2.0, 135 cp.

Spune-mi te rog exact ce masina ai caci se pare ca m-am ratacit printre date...

@ traiang, asa cum bine s-a scris daca dai mai multe detalii despre masina poti sa primesti ajutor mai concret si corect (si nu doar piese se gasesc greu pentru masina asta, ci si documentatie). Ai scris ca ”eu am 3 mufe de conectare”, pare ca ai o ”benzinara” (la intrebarea din postul #1 CB al celor pe benzina difera de cele diesel).
Atasez doua capturi cu schema si pinii pentru una (sunt asemanatoare), un fisier pdf cu schemele electrice pentru toate injectiile Laguna1 (o poti alege pe cea corespunzatoare motorului tau), un fisier pdf din procedura de diagnosticare generala (vezi 83-70,71 pentru CB Laguna) si un altul cu documentatia gasita (vezi sectiunea 83 –Instrument Panel cu toate detaliile).
Sper sa iti fie de folos, toate cele bune!

This post has been edited by Gil26: 19 Feb 2021, 06:06

Attached thumbnail(s)
CB_Laguna1.png ( Size: 171.97k ) Number of downloads: 133
Pini_Laguna1.png ( Size: 326.5k ) Number of downloads: 23


Attached File(s)
 SchemeInjectieLaguna1.pdf ( 1.31mb ) Number of downloads: 24
 2863A.pdf ( 258.04k ) Number of downloads: 20
 MR_307_LAGUNA_8.pdf ( 3.78mb ) Number of downloads: 19

Gil26 mulţumesc pt ajutor! o să studiez ce mi-ai trimis!
Ati intuit bine, este benzinară, motor 1,6-16V,(K4M-F2-20) modelul facelift din Decembrie 2000.
La fel ca gabimilo1 si eu cred ca e problema de alimentare, undeva....
pentru că îmi cad toate ceasurile si sitetizatorul vocal, in afara de lumini care functionează ok

This post has been edited by traiang: 21 Feb 2021, 13:32

La datele pe care mi le-ai dat am gasit doua variante de instrumente, unul standard si unul digital dar vad ca doar cel digital are notatii pentru trei mufe (A,B, C pe schema), cel standard pare ca are doar doua.

Eu as verifica si contactul cu cheie (mufa lui), circuitul de unde se alimenteaza F10, cred ca e un fir galben.

This post has been edited by gabimilo1: 21 Feb 2021, 13:57

Attached thumbnail(s)
Screenshot_4.png ( Size: 189.32k ) Number of downloads: 32

Am rezolvat problema .
Am insistat din nou pe lipituri, dar de data aceasta pe cele 3 circuite integrate încercuite, singurele pe care nu am incercat sa le lipesc datorită lipsei unei statii cu aier cald. Celelalte circuite integrate am reuşit cu ciocanul de lipit data trecută când am refăcut lipiturile . Am facut rost de o staţie cu aer cald si se pare că totul este ok de ceva vreme, nu au mai căzut acele din bord.
Circuitul cel mai mare este un microcontroler care ar fi putut fi responsabil de problema pe care am avut-o.
Vă recomand să folositi flux la lipituri.
O zi bună tuturor!!!

This post has been edited by traiang: 26 Feb 2021, 13:11

Attached thumbnail(s)
CIP.jpg ( Size: 3.06mb ) Number of downloads: 38