Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio 1.4 16 V nu porneste, nu invarte

Salut, am un clio 1,4 16 v din 2002 de 98 cai. De o luna am aceasta problema cu ea, CATEODATA nu porneste: pun contactul, se sting toate becurile apoi nu e intampla nimic. Scot borna de la baterie un minut si dupa ce o pun la loc si de cele mai multe ori porneste. Daca tot nu porneste o las o zi in parcare iar a doua zi porneste. Ma dispera!!!! Nu ma pot baza pe ea, daca porneste cateva zile apoi iar face figuri. Am fost la mecanic, toate suruburile la electromotor sunt stranse ok iar cheia functioneaza.

Salut, am un clio 1,4 16 v din 2002 de 98 cai. De o luna am aceasta problema cu ea, CATEODATA nu porneste: pun contactul, se sting toate becurile apoi nu e intampla nimic. Scot borna de la baterie un minut si dupa ce o pun la loc si de cele mai multe ori porneste. Daca tot nu porneste o las o zi in parcare iar a doua zi porneste.

Ma dispera!!!!
Nu ma pot baza pe ea, daca porneste cateva zile apoi iar face figuri.

Am fost la mecanic, toate suruburile la electromotor sunt stranse ok iar cheia functioneaza.

Demaror scos si verificat/reconditionat......chiar daca are toate suruburile stranse.
Neimanul este verificat ca banuiesc ca nu se initiaza demarajul...nu?

This post has been edited by espacern: 5 Mar 2015, 12:05

ar merge si o diagnoza

Curata borbele de pe baterie, si legaturile de pe electromotor, si nu doar daca sunt stranse, desfacute, curatate si montat inapoi.

Bornele sunt aproape noi si sunt stranse bine. O sa incerc sa desfac electromotorul dar nu stiu cum, motorul este foarte ingramadit.
Pe unde am acces mai bun, pe sub scut sau pe sus dupa ce dau filtru de aer jos?
De la inceput ma gandeam ca este undeva un contact imperfect dar nu inteleg de ce de 10 ori merge si a 10-a zi nu mai vrea. Este masina sotiei, mereu stau cu emotii ca poate nu porneste si trebuie sa o duc eu sau altcineva in oras (stau in ilfov).

Ma puteti indruma catre un electrician?

Un CLIP si te lamuresti ce problema/e are. Ar trebui sa o scoti la capat cu 50 lei.

pui contact, dai la cheie si inverte dar nu porneste?
sau pui contact dai la cheie si nu invarte nimic? un țacțac ceva?

eventual filmeaza si posteaza atunci cand nu porneste
Probabil carbunii (eventual atunci cand nu porneste sa lovesti electromotorul )(cum se proceda la daciile vechi)

Pun contactul si nu invarte. Se aprind becurile in bord, se stinge becul rosu (recunoaste cheia) si apoi nimic.
Am incercat sa lovesc electromotorul dar este atat de ascuns si de ingramadit incat nu am acces la el. Masina este din 2002 si are doar 60.000km iar in ultimii 3 ani a mers cam 10.000km si cred ca s-a stricat de atata stat. Cand o sa fie vremea frumoasa o sa dau jos electromotorul (sper sa reusesc).

Am patit-o si eu acum...m-a lasat dintr-o data si nu mai vrea sa porneasca. Se sting becurile si nu vrea sa invarta deloc. Sa se fi dus electromotorul? Masina are 143.000 km.

Probleme cu incarcarea? Bateria este buna?
Mai era varianta cu "ciocanitul" in electromotor cu un ciocan de plastic sau cauciuc, daca invarte dupa asta inseamna ca e de la electromotor.

Cand pui contactul se aude pompa din rezervor?

Pompa se aude, iar probleme cu bateria nu sunt, daca era ceva legat de baterie incepea alarma sa imi sune.

Senzor volanta?

Am mai lasat-o putin si acum i-am mai dat o cheie, am tinut-o mai mult chiar daca nu invartea, adica in jur de 5-6 secunde si a dat sa invarta o data dupa care mort. Am mai dat o cheie imediat dupa si a pornit la sfert. Tind sa cred ca s-au dus carbunii din electromotor.

Se aude tiuitul specific bobinelor cand pui contactul pe penultima treapta?

Eu am avut ceva similar cu a mea si erau oxidate contactele de la relee... adica releul de injectie. Cupla aleator cand reusea sa faca contact bine. Scoate-le pe rand, pe toate si vezi daca au piciorusele oxidate...

Pompa se aude, iar probleme cu bateria nu sunt, daca era ceva legat de baterie incepea alarma sa imi sune.

Verifica bateria(pune un tester pe baterie),poate mai are curent ca sa tina alarma dar nu si de pornit... cu frigul asta,poate s-a descarcat bateria cat sa nu mai porneasca..
Si eu am patit la fel,se stingeau toate becurile,pompa mergea si chiar si casetofonul...am fost de apus tester pe baterie, si arata ca are curent dar nu suficient,am schimbat bateria si adio probleme. Bafta!

Am mai lasat-o putin si acum i-am mai dat o cheie, am tinut-o mai mult chiar daca nu invartea, adica in jur de 5-6 secunde si a dat sa invarta o data dupa care mort. Am mai dat o cheie imediat dupa si a pornit la sfert. Tind sa cred ca s-au dus carbunii din electromotor.

asta pare sa fie problema ta.. trebuie dat jos electromotorul și verificați cărbunii. Dacă dai la cheie și se aude doar un clac scurt. Nu știu pe unde e electromotorul la 1.4, dar la 1.2 eră ușor accesibil și mergea după un ciocănit. Dacă ești din București, un atelier ok care se ocupa de problemele astea e în Baicului, după calea ferata.

Masina e in service, de vina erau carbunii si starterul care erau praf.
S-au inlocuit si azi astept sa o iau.

La 1.4 16v electromotorul este in spate langa evacuare undeva jos, pentru a ajunge la el e mai usor de dat jos scutul si umblat pe dedesubt.