Outline · [ Standard ] · Linear+ Flanse / Rulmenti Amortizor, Nu inteleg nimic.

Am nevoie sa schimb amortizoare fata, flanse si rulmenti. Am intrat pe autokarma si toate bune si frumoase pana am ajuns la flanse. Sunt 3 modele de flanse, toate diferite una de cealalta. Am atasat mai jos 3 poze. Model Flansa 1 2 si 3. Daca toate 3 formeaza un ansamblu, inebunesc

Attached thumbnail(s)
Model_Flansa_1.jpg ( Size: 37.25k ) Number of downloads: 522
Model_Flansa_2.jpg ( Size: 50.31k ) Number of downloads: 523
Model_Flansa_3.png ( Size: 106.22k ) Number of downloads: 520

Am nevoie sa schimb amortizoare fata, flanse si rulmenti.
Am intrat pe autokarma si toate bune si frumoase pana am ajuns la flanse.

Sunt 3 modele de flanse, toate diferite una de cealalta.


Am atasat mai jos 3 poze. Model Flansa 1 2 si 3.

Daca toate 3 formeaza un ansamblu, inebunesc

Ca sa faci treaba treaba, iti trebuie toate astea: http://www.epiesa.ro/set-reparatie-rulment...1/part-1918748/

Postare gresita !!!

This post has been edited by boeru_laurentiu: 8 Dec 2015, 14:47

Mai scumpe decat amortizorul. Genial. Exista vreun fel sa vad daca's defecte sau nu? Poate schimb doar parti din ele, sa fie mai ieftin

Eu zic sa schimbi doar rulmentii de la flanse. Si eu am schimbat rulmentii ca au fost ruginiti,dar flansele nu au nimic.

Rulmentii e bine sa-i schimbi daca umblii, flansa o vezi cand desfaci pe acolo. Daca are cauciucul crapat/imbatranit e bine sa o schimbi, sa nu te trezesti cu amortizorul iesit prin capota.
Mai e o "saiba" mica acolo la care n-am vazut ce se poate strica, eu am refolosit-o.

This post has been edited by Aco: 8 Dec 2015, 15:53

In mare parte, daca flansele(bucatile alea mari de cauciuc) nu sunt crapate- sau umflate de rugina de la fierul din component, se pot refolosi.La fel si saibele alea de sus.Daca ai noroc, schimbi doar rulmentii- ce-i drept si pe aia ii poti curata, asta in cazul in care nu sunt praf!dar daca tot platesti manopera, mai bine ii schimbi(recomandat ar fi toata flansa da acum in functie si de buget)

Daca schimb amortizoarele acum e nevoie sa umblu la arcuri, cu presa.
Intrebarea mea e, daca schimb flansele mai tarziu, nu mai e nevoie de presa de arc,nu? Arcul ramane asamblat pe amortizor, iar flansele's deasupra, ca la Logan?

Desfac surubul de la flansa, ridic masina, schimb, si invers. Nu am nici o treaba cu arcul,nu?

Ba are , cand schimbi flansa cu rulmentul trebuie presa pt arc !

Am schimbat si eu la laguna mea din luna 12, 2006, verdict, am schimbat tot setul... flansle erau umflate de rugina si rulmentul deabia se misca pe ele ... nu le-am luat de origine ci alte marci, m-au dus pe ambele parti undeva la 400 de lei. Acum volanul se misca exagerat de usor, pentru ca rulmentul se misca liber.

Singurul lucru care il poti schimba fara presa este acea saiba mica si flansa care o vezi sub capota. In rest trebuie tot.

This post has been edited by BannedHost: 8 Dec 2015, 21:47

Dupa ce am vazut niste preturi + ca nu vreau sa schimb flansele acum ci alta data, m-am hotarat sa-mi cumpar presa de arcuri. Dau 80 de lei acum in loc de 150 acum si 150 alta data pe manopera.

Azi am cumparat presa. 50 de lei. 2 tije de 270 mm. Sambata fac operatia:)

Tocmai ce au venit si amortizoarele. Kyb pe ulei pt fata.

This post has been edited by MariusRZR: 9 Dec 2015, 16:06

Salutare,

Am schimbat și eu în vara, amortizoarele pe fata, iar la demontarea lor am fost atenționat ca va trebui sa înlocuiesc și flanșele cu rulmenți cu tot. Confirm ca am plătit mai mult pe flanșe decât pe amortizoare.

Atenție la amortizoarele noi, suportul/flanșa pe care sta arcul sa aibe aceeași dimensiune/diametru cu cel vechi. Eu am fost nevoit sa renunț la alegerea inițială și sa optez pentru alt producător. Toate piesele au fost comandate după cod.

Offtopic: Și tot nu am scăpat de cloncanit. Urmeaza sa schimb toate bucsile de la suportul motor. Ca bielete și capete de bara am pus deja noi.

Poate fi si de la bucsele in care este prinsa bara de torsiune , cand sunt uzate cloncane ca dracu' !

This post has been edited by boeru_laurentiu: 24 Dec 2015, 08:22

Confirm ca am plătit mai mult pe flanșe decât pe amortizoare.

Ce spune asta despre amortizoarele tale?

Ca vor avea parte de flanse bune. Asa e, un amortizor KYB e mai ieftin ca o flansa completa, tot KYB.

This post has been edited by mars: 24 Dec 2015, 18:11

Salut.
De ceva vreme se aude un zgomot ciudat cand rotesc de volan pe loc
Zgomotul se aude exact ca o usa veche ce scartaie
.oare sa fie rulmenti?

Da, rulmentii de sarcina. La mine se aud doar cand e frig, desi I-am schimbat acum un an.

Da, rulmentii de sarcina. La mine se aud doar cand e frig, desi I-am schimbat acum un an.

Asta patesc si eu. Stiu 100% ca un rulment e lesinat. o sa-i schimb pe amandoi dar cand am bani sa schimb flansa cu tot. Ca e destul de munca pentru doar 2 rulmenti

dar face diferit fata de laguna 1.
acolo cand roteam volanul pocnea dar la laguna 2 se aude un scartait continuu.

La mine se aude un scartait infundat

yep ,,sunt rulmentii atunci...ca suntem 2 cu aceeasi problema.

Partea buna e ca nu trebuie schimbati, se desfac usor, se curata vaselina de pe ei si se aplica una noua, eu am folosit vaselina grafitata.. Acum sunt ca noi din nou...

stie cineva se potrivesc flansele de amortizor de pe laguna 2 la facelift?

sunt identice ...