Outline · [ Standard ] · Linear+ Masina sare din viteza a V-a

Salutare si sarbatori fericite tuturor ! Este prima oara cand scriu pe forum, din pacate cu o ocazie neplacuta. La primul drum in afara orasului, am observat ca masina noua (600 km la bord) sare din viteza a V-a. Pur si simplu, mergand constant pe autostrada cu 100 km/h la 3000 rot/min, dintr-o data m-am trezit cu motorul urland si cu maneta schimbatorului la punctul mort. Dupa cateva minute de mers intr-a IV-a, am incercat din nou sa dau a V-a, dar povestea s-a repetat. Cand am ajuns la service (IPSO Otopeni), dupa certurile de rigoare legate de programari peste o luna de zile, tehnicienii lor au constatat defectiunea si mi-au transmis urmatoarele: "Nu cunoastem cauza defectiunii si nici modalitatea de remediere" (??!!). M-au sunat peste trei zile sa ma cheme cu masina sa-i desfaca cutia de viteze, ceea ce eu am refuzat. N-au vrut sa-mi spuna daca au facut vreun training legat de aceasta problema, n-au vrut sa ma puna in legatura cu cineva din conducere, ca atare am trimis un mail foarte acid la Renault-vocea clientului si directoarei generale a IPSO, la care inca astept raspunsuri. Ii rog pe cei care au idee de unde poate proveni defectiunea si ce presupune reparatia sa isi spuna parerile. Apreciez orice sfat legat de ce am de facut in continuare. Oricum, primul contact cu calitatea si profesionalismul Renault si IPSO a fost un esec total. Inca o data, toate cele bune tuturor !

Salutare si sarbatori fericite tuturor !
Este prima oara cand scriu pe forum, din pacate cu o ocazie neplacuta.
La primul drum in afara orasului, am observat ca masina noua (600 km la bord) sare din viteza a V-a. Pur si simplu, mergand constant pe autostrada cu 100 km/h la 3000 rot/min, dintr-o data m-am trezit cu motorul urland si cu maneta schimbatorului la punctul mort. Dupa cateva minute de mers intr-a IV-a, am incercat din nou sa dau a V-a, dar povestea s-a repetat.
Cand am ajuns la service (IPSO Otopeni), dupa certurile de rigoare legate de programari peste o luna de zile, tehnicienii lor au constatat defectiunea si mi-au transmis urmatoarele: "Nu cunoastem cauza defectiunii si nici modalitatea de remediere" (??!!).
M-au sunat peste trei zile sa ma cheme cu masina sa-i desfaca cutia de viteze, ceea ce eu am refuzat. N-au vrut sa-mi spuna daca au facut vreun training legat de aceasta problema, n-au vrut sa ma puna in legatura cu cineva din conducere, ca atare am trimis un mail foarte acid la Renault-vocea clientului si directoarei generale a IPSO, la care inca astept raspunsuri.
Ii rog pe cei care au idee de unde poate proveni defectiunea si ce presupune reparatia sa isi spuna parerile. Apreciez orice sfat legat de ce am de facut in continuare. Oricum, primul contact cu calitatea si profesionalismul Renault si IPSO a fost un esec total.
Inca o data, toate cele bune tuturor !

Recomand serviceu Serus, e pe timisoara

A, si la un astfel de raspuns nu puteai decat sa spui: "bun, atunci schimbati cutia de viteze"

Multumesc, McVic, probabil asta e solutia, dar tot am o strangere de inima gandind ca poate nu mai pun mecanicii totul la loc asa cum a fost. Vezi doar ce minuni afli de la colegii nostri de pe forum.
Toate bune tuturor si sa mai asteptam si alte opinii despre problema.

fara suparare dar asta demostreaza ca Megane nu este o masina asa buna pe cat se crede...dar poate a fost o intamplare..!!la tata la 307 HDi....175 km/h la 4800 rpm cu viteza. a 4-a si nu iesea din viteza dar la 100 km/h sa iasa din viteza....GO TO THE SERVICE!!!

Toad... esti un pic malitios.
Mi-au trecut mai multe Renault-uri prin mana, si in afara de un compresor de AC la Megane-ul Coupe 2.0 nu am avut nici un fel de problema.
De acord ca wheelmaster e ghinionist, dar totusi o problema la cutia de viteze din 10.000 de masini... nu e o rata rea
wheelmaster, la IPSO s-ar putea sa te trezesti vorbind la pereti. Nu de alta, dar am patit-o si eu. Go to Serus or Cobalcescu, chiar daca nu ti-au vandut ei masina. E o problema de garantie.

nu sunt rautacios dar am vazut un reportaj cu masinile franceza si cea mai slaba era "Reno" ...si oricum e ciudat sa sara dar lasa !!

@toad

Pai nici mie nu mi-a sarit din nici o viteza pana acuma si nu ma laud ca Megane e masina buna.Fara suparare dar nu generaliza,se repara.Ce A-klasse este masina rea?si probleme...garla!

This post has been edited by cmandrei: 10 Mar 2006, 18:39

Toad .... atentie atentie.
Te rog frumos nu da nastere unei polemici pe tema masinire renault sunt mai proaste sau mai bune. Fiecare dintre noi a facut o alegere pe care a considerat-i cea mai buna din punctul lui de vedere.
Ori se discuta al subiect ori incep sa tai din mesajele care nu au legatura cu topicul.

gata nu vreau scandaluri!!!

Nici eu nu cred ca Renault este o masina proasta, altfel probabil nu cumparam una. Este intr-adevar un ghinion si sunt de acord ca, statistic, pot aparea caderi.
Dar ce m-a bulversat a fost exact "vorbitul la pereti", faptul ca toti ridica din umeri, conducerea nu doreste sa vorbeasca cu tine, mecanicii spun "nu stim ce sa-i facem" iar apoi te cheama sa incerce s-o dreaga, dupa ce scrii la VC te suna dupa doua zile "am primit mesajul, vom cauta o solutie" si pauza. Incet-incet mi se duce increderea, care mi se pare importanta in relatia producator-client-service.
Tocmai de aceea am postat acest topic, sa incerc sa aflu eventuale pericole generate de defect si/sau de remedierea lui si ce mai pot astepta in continuare.
Multumiri tuturor si ii rog pe moderatori sa lase topicul deschis pt. discutii on-topic.

Nu stiu altii ce cred dar mie mi se pare destul de grav sa sara dintr-a cincea (de fapt din orice viteza). E ca si cum n-ar merge frana din cand in cand. Ce nu inteleg eu de ce aveau nevoie de aprobare speciala sa demonteze cutia. Ai dus masina in service, sa se dea peste cap si s-o repare. Mai ales ca poti cere alta masina la schimb daca e in garantie si are probleme grave (Definitiv, nu doar temporar). Iar asta nu cred ca le-ar conveni. Care este.

io stiu un caz asemanator la grupul vag 1 una bucata vw bora cu cutia blocata in treapta a 2 a ! solutia a fost schimbarea cutiei ! nu au avut permisiunea cei din roamnia sa o desfaca ci au trimiso in germania pt a fi analizata ! dasta au nevoie de aprobare ! daca la unele capitole producatorii mai fac rabat la calitate sau cercetare in cazul cv sau motoarelor atunci cand se intampla ceva trebuie analizat foarte atent cazul !

Sa construiesti o masina perfecta... e un vis catre care toti constuctorii de masina tind. Orice model are si bucati bune si bucati mai putin bune. Depinde si de norocul fiecaruia dintre noi.
Eu unu am rams uimit ca inclusiv la Mercedes-Benz CLK, SLK exista utilizatori care se plang de ea ( vedeti pe www.carsurvey.co.uk - parca era adresa) si o sa vedeti inclusiv la case mai mari.
Partea buna e atunci cand constructorul isi da silinta sa remedieze problema si sa aibe cat mai putini utilizatori nemultumiti. Pacat ca nu sunt multi care fac asa.

salut
Si la mine a fost aceeasi problema dar a disparut dupa vreo mie de km; oricum nu s-a intamplat decat de vreo doua sau trei ori.
Ma mir ca s-au purtat asa cei de la IPSO cu tine; trebuie sa ceri sa faci o reclamatie scrisa.

Bafta

P. S.: tine-ma si pe mine la curent

Merci

Sa construiesti o masina perfecta... e un vis catre care toti constuctorii de masina tind.

Nu mai tind. E visul nostru, nu al lor. Acum nu urmaresc decit sa le faca cit mai ieftine si sa te forteze sa le schimbi la doi-trei ani, ca sa aiba ei profit permanent.

Masina perfecta nu e o utopie, ci se poate face. Ba chiar s-a facut (de exemplu Mercedesurile vechi, de acum 20 de ani). Doar ca acum nu mai vrea nimeni s-o faca.

M-am gandit si eu ca poate dispare (desi, sincer, nu vad cum, doar nu e o raceala care-ti trece ) si ca atare am mai iesit o data spre Pitesti. Face la fel, dupa aprox. 10 min. de mers in a V-a sare, o bagi la loc si tot asa. O data mi-a sarit din viteza cand depaseam un TIR, pe ploaie si cu stergatoarele la viteza maxima. Am franat serios (fara sa intre ABS) ocazie cu care am vazut ca trage puternic in dreapta :twisted:
De la IPSO si Renault inca mai astept un semn. Dra de la Vocea Clientului m-a sunat ieri (dupa reclamatia din 27 dec.) sa ma intrebe daca m-a contactat IPSO, ca cica nu pot lua legatura cu mine !!! Le lasasem patru numere de telefon si trei adrese de mail, da ei nu ma pot contacta!
Cred ca la mijloc este o pb. mult mai grava. Masina are un defect care impune probabil schimbarea ei integrala, dar nimeni de la Renault sau cu atat mai putin IPSO, nu doreste sa-si asume responsabilitatea. Sa-l lasam pe dobitoc sa se perpeleasca, poate-i trece sau uita si ne lasa in pace, ce l-am pus noi sa-si ia reno ?
Goghe, apropo, tu cand ai avut problema ai raportat undeva ? Sunt curios ce s-a intamplat.
Te tin la curent.

This post has been edited by cmandrei: 10 Mar 2006, 18:40

Salut,

Chestia cu saritul din viteza s-a intampalt chiar de la primele drumuri pe DN1. Am presupus ca fiind noua - in "rodaj" - sa fie cam ca la Dacie cand trebuie sa-i dai a V-a dupa o mie de KM. In orice caz e de kkt toata treaba.
Nu am semnalat problema la IPSO pt ca am uitat :?:
Parerea mea este ca trebuie sa te duci pe capul lor sa vb cu ei prieteneste, dar ferm, si cred ca o sa se rezolve, cred ca trebuie sa schimbe daca nu masina cu totul macar cutia si atunci marit-o tatutza si ia alta.
Cati Km ai?
Intalnirea de joi de la Academie se mai tine? Ca as vrea sa vin si eu. Mie imi convine acolo ca stau in zona.

Merci si La multi ani!

This post has been edited by cmandrei: 10 Mar 2006, 18:40

@ Goghe;
Scuze, nu am mai intrat pe forum in ultimele zile.

Am acum 2000 km; din pacate am fost supra-aglomerat si efectiv nu am mai apucat sa sun la reno, ei tot nu dau nici un semn :twisted:

Despre intalnirea de joi nu stiu, si eu as vrea sa trec, nu stau prea departe (la Apusului), fiind boboc nu am apucat niciodata sa merg, dar mi-ar place sa-i intalnesc pe "veterani".

Keep in touch

Wheel_master, am aceesi problena.. spune-mi te rog cum ai remediat. Sau daca stir altcineva ......

Renault Megane II, 2004

Cred ca a vandut masina, dar a si uitat cum a remediat din 2005 pana acum( 2014)

This post has been edited by jas2: 21 Sep 2014, 15:16

Sper ca cineva imi poate oferi un raspuns....

Pai rapid mers la un service si scos uleiul din cutie, saritul dintr-a V-a e simptom de lipsa ulei.
Il inlocuiesti cu exact specificatia oferita de renault.

Dau un "revive" la topicul asta. Am aceeasi problema, la un Symbol din 2007. In a Va, peste 100kmk/h si pe la 3000 rpm, dupa vreo 10 minute de mers in a 5a, sare in neutru. Am fost cu ea in service, verificat uleiul din cutie. Cica lipsea cam 1L si ar fi putut fi de la asta. Am completat...face la fel. Pareri?

Ma gandesc ca poate fi de la timonerie...ambreiaj...sau in cel mai rau caz, din cutie.

Uzura la pinion si sincron viteza 5.

Am avut problema asta, cauzata de ce a zis luca76.