Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault: fara noutati anul viitor, Twingo 2 amanat... Logan cu semnul "?"

In 2007 oricum e programat faceliftul pentru Logan asa ca o scumpire cu ocazia asta sigur va fi. Eu totusi astept de la Renault o strategie gen VW cu Skoda : impingerea modelelor Renault spre o treapta superioara de calitate urmand ca Loganul sa ia incet incet locul Renault-ului de acum. In 3-4 ani puterea de cumparare in ECE va fi totusi mai mare decat acum si va fi nevoie de modele adaptate pentru noile conditii.

In 2007 oricum e programat faceliftul pentru Logan asa ca o scumpire cu ocazia asta sigur va fi.
Eu totusi astept de la Renault o strategie gen VW cu Skoda : impingerea modelelor Renault spre o treapta superioara de calitate urmand ca Loganul sa ia incet incet locul Renault-ului de acum.
In 3-4 ani puterea de cumparare in ECE va fi totusi mai mare decat acum si va fi nevoie de modele adaptate pentru noile conditii.

DSA, Doamne-iarta-ma, da' cum sa ia Loganu' locul Renaultului de acum?

La ce anume te referi?

Pai sper peste cativa ani de la Dacia o evolutie asemanatoare cu cea a Skodei.
Adica Dacia sa fie o alternativa mai ieftina de a putea cumpara tehnologie si know-how(ACTUALE) de la Renault.
Normal ca Logan asa cum e acum nu are cum sa concureze cu nici un model Renault. Dar sper in viitor sa aiba si Dacia un model echivalent cu OCTAVIA cehilor.

Imi pare rau ca trebuie sa te dezamagesc, aceeasi intrebare i-am pus-o cu ceva luni in urma direct dl-ui Stroe, si raspunsul a fost Niet. Absolut niet.

Renault are in Logan o marca populara. Singurul rost pe lume al Loganului este sa fie o marca populara, ieftina, accesibila si fara pretentii, care sa permita pe de o parte motorizarea lumii a III-a si pe de alta parte amortizarea pana peste poate a tuturor liniilor de asamblare si a tuturor investitiilor facute de Renault in tehnologie de-a lungul anilor. Loganul va fi mereu cu un pas in spate ca tehnologie, va avea mereu materiale ieftine, va fi mereu masina ieftina!

Vrei Octavia - ia-ti Renault Megane II!
Vrei Superb - ia-ti Laguna II

Cam asta e filosofia Renault, asa ca sincer n-are rost sa visam.... Poate doar la o calitate mai buna a asamblarii si la o calitate mai bunuta a materialelor folosite. In rest, trebuia sa existe si asa ceva pe piata, asa ca de ce sa dorim acum sa transformam asta in altceva??

Stati un pic! HOLD IT HOOOOHOHOLD IT ! Poate sa-mi explice si mie cineva de ce la noi Megane Hatchback 1.4 16v dotari standard pleaca de la 12.500 DDP si la francezi de la 16.100 ? Sunt putin socat!

In cazul asta abia astept Clio III si la noi

Stati un pic! HOLD IT HOOOOHOHOLD IT ! Poate sa-mi explice si mie cineva de ce la noi Megane Hatchback 1.4 16v dotari standard pleaca de la 12.500 DDP si la francezi de la 16.100 ? Sunt putin socat!

Standard la noi nu e acelasi lucru cu standard la ei. Al lor e mai mare.

Plus, mai e si adaosul. Era un studiu care arata diferentele de preturi intre tarile EU, mergand pana la 2x pretul in Finlanda.

Vezi de curand discutiile din EU de genul: eu german, iau masina din Olanda/Belgia pentru ca e mai ieftina. Money poate iti zice mai multe

This post has been edited by Codrin: 29 Nov 2005, 12:16

Revenind la Logan si rolul lui de a deschide piete emergente ...
Daca Logan isi atinge scopul inseamna ca ori altceva ii ia locul ori progreseaza si el odata cu piata ori poate va sfarsi prin a se va vinde mai mult la export decat pe piata interna. Cum progresul e limitat doar prin aspecte tehnice legate mai mult de motorizare si adiacente... destinul lui se pare intr-un viitor indepartat cu apa calda permanenta si la noi se gaseste in export.
Logan e un fel de erou al lui Renault cumva cu rol de cruciat, sper sa nu sfarseasca asemanator eroilor.

This post has been edited by DigitalScribe: 29 Nov 2005, 13:56

Stati un pic! HOLD IT HOOOOHOHOLD IT ! Poate sa-mi explice si mie cineva de ce la noi Megane Hatchback 1.4 16v dotari standard pleaca de la 12.500 DDP si la francezi de la 16.100 ? Sunt putin socat!

Poate o fi facut in Franta.