Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Laguna 2 oare?

E Euro 3. Taxa e vreo 1200-1300 de euro. Consuma 4.7 % in cadere libera. Daca aia are 168 000 km, eu sunt Patriarhul Daniel. Pentru cel care a creat topicul. Baietii astia stiu ce vorbesc. Masina aia NU merita. This post has been edited by MariusRZR: 27 Aug 2016, 19:48

E Euro 3. Taxa e vreo 1200-1300 de euro.
Consuma 4.7 % in cadere libera.
Daca aia are 168 000 km, eu sunt Patriarhul Daniel.

Pentru cel care a creat topicul. Baietii astia stiu ce vorbesc. Masina aia NU merita.


This post has been edited by MariusRZR: 27 Aug 2016, 19:48

Ma bag si io desi poate ar trebui sa stau pe curu meu.
Am cumparat masina mea tot asa, de la un samsar, arata bine, mergea bine, si avea 160.000.... asta in 2009 cand nu ma pricepeam la Lagune si nu stiam de forumul asta, imi doresc sa fi stiut si sa fi intrebat aici.
De cand am cumparat-o cred ca am bagat in ea de 6 ori banii care i-am dat pe ea, am schimbat cam tot ce se putea schimba si am revopsit-o. NU IMI PARE RAU ca am luat-o, o iubesc si o sa o pastrez, dar imi doresc ca cel care mi-a vandut-o sa dea numai kicksuri si sa se lase de samsareala.
Lagunele sunt niste masini EXTREM de pretentioase si extrem de greu de intretinut. Se gasesc greu mecanici care sa chiar se priceapa si reprezentanta e extrem de scumpa.
Dupa ce iti iei laguna, daca vrei s-o tii si s-o folosesti trebuie sa inveti s-o repari s-o intretii si sa nu te doara sa bagi bani in ea.
Masina mea cred ca are peste 1 milion de km in realitate, are inca unele baiuri care sunt in curs de rezolvare, dar nu imi este frica acum sa ma urc in ea si sa ma duc pana in Tokio daca trebuie, stiu ca ma va duce si ma va aduce inapoi confortabil si rapid.
ASA CA, daca nu esti samsar, daca chiar vrei sa iei Laguna sa iti fie masina de suflet, ia una cat mai ieftina, pentru ca oricum o sa te coste ulterior FOARTE mult. Aia pe care o vrei tu nu isi justifica pretul.

Piese care trebuie schimbate pe 90% din Laguna 2 phase 1 1.9 dci:

- telescoape si rulmenti fata

- bucsi punte semi-rigida spate

- turbina

- kit volanta + ambreiaj

Aici intra masinile din targuri si olx, cu 1300-1500 euro si cu "km reali, accept orice test". Daca tragi batul scurt mai te alegi cu o caseta de directie sau un bloc motor. In rest, cade ce mai cade la un diesel, adica pompe, injectoare etc.

Asta e doar un exercitiu in statistica, si nu face referire la vreo masina sau un proprietar anume. Nu inseamna ca daca iei o Laguna, a doua zi vei fi la mecanic schimband piesele astea, dar, in 3-6 luni vei descoperi pe rand probleme cu ele.

I dare you to contradict me!

Atunci luati faza 2, daca ce zici tu e adevarat, sunt mult mai fiabile, in special cu motorul 2.0 dci, care de fapt e fiabil pentru ca are legatura mai multa cu Nissan decat cu Renault. A mea a facut 6 luni la mine, si 13.000 km, sunt multumit.

Atunci luati faza 2, daca ce zici tu e adevarat, sunt mult mai fiabile, in special cu motorul 2.0 dci, care de fapt e fiabil pentru ca are legatura mai multa cu Nissan decat cu Renault.

stiu ca sunt subiectiv, dar...subscriu.

N'ai de ce sa fii subiectiv, pana la 2.0 dci si mai nou 1.6 dci, Renault a avut motoare diesel mediocre, unele proaste de-a dreptul. La benzina in schimb, toata lauda.

eu am avut si 1.9 inainte. Si..sincer...nu am avut deloc probleme cu el in afara de putin ulei pe la dumper (rezolvat cu garnitura noua) si cateva sute de grame de ulei consumate la 9000 de km. Recunosc ca i-am curatat admisia complet si egr-ul. Avea 260.000 cand am vandut-o. Tragea foarte bine. Dar am avut foarte mare grija de ea. Ce-i drept...am luat-o de la cineva care era la fel ca mine...deci a ingrijit motorul...din toate punctele de probleme. Deci...se poate sa fi fost mai proaste...dar eu zic ca mai depinde si de cum intretii (din toate pt de vedere) motorul si stilul de mers.

De cand am cumparat-o cred ca am bagat in ea de 6 ori banii care i-am dat pe ea, am schimbat cam tot ce se putea schimba si am revopsit-o. NU IMI PARE RAU ca am luat-o, o iubesc si o sa o pastrez, dar imi doresc ca cel care mi-a vandut-o sa dea numai kicksuri si sa se lase de samsareala.
Lagunele sunt niste masini EXTREM de pretentioase si extrem de greu de intretinut. Se gasesc greu mecanici care sa chiar se priceapa si reprezentanta e extrem de scumpa.

Te contrazic! Probabil ai 1.9 dci, altfel nu inteleg de unde atatia bani bagati in masina. Laguna 2 am luat-o drept cea mai ieftina masina pe care am avut-o si in doi ani a papat foarte putini bani, deci s-a dovedit fiabila. Mai putin ceva gremlini electrici, la care m-am bagat sdingur sa-i rezolv, ca deh, e boala lor. Benzinara, bineinteles. Mecanici de la reprezentanta Dacia-Renault cunosc sa schimbe o distribuite sau orice altceva cu ochii inchisi si nici nu te rup de bani, iar piese gasesti pe toate drumurile la scoruri acceptabile.

Daca ai cineva cunostinta la un service Renault iti recomand sa ceri numarul sasiului si du-te la el (sa lucreze la o reprezentatie oficiala Renault Romania) si iti spun exact in ce an si in ce localitate a fost ultima oara in service oficial Renault si cati KM a avut masina. De acolo poti sa tragi si tu concluzii.

nu-ti trebe nici o cunostiinta, e 20 de lei oriunde.