Outline · [ Standard ] · Linear+ Pornesc masina , si se opreste in 3 secunde, Renault Symbol 1.5 dci 2007

Salut, Azi dimineata cand m-am urcat in masina sa vin la servici, am dat cheie, a pornit in mod normal cum porneste de obicei, iar in 3 secunde a murit motorul. Am luat contactul, am dat cheie din nou, si a mers fara probleme. O fi bateria de vina ? Are 4 ani de acuma... MS! This post has been edited by Liquor77: 13 Aug 2016, 06:42

Salut,
Azi dimineata cand m-am urcat in masina sa vin la servici, am dat cheie, a pornit in mod normal cum porneste de obicei, iar in 3 secunde a murit motorul.
Am luat contactul, am dat cheie din nou, si a mers fara probleme.
O fi bateria de vina ? Are 4 ani de acuma...
MS!

This post has been edited by Liquor77: 13 Aug 2016, 06:42

Salut!
O data pornit n-ar avea voie sa moara(dci-ul). Benzina mai decedeaza... Dar nu are nici una dintre motorizari treaba cu vechimea acumulatorului. N-ar porni sau ar aparea te miri ce eroare in bord daca n-ar corespunde. Trebuie pusa masina pe un tester si citita eroarea inregistrata de calc-ul masinii.

Nu stiu daca are de-a face insa acum 2 zile am schimbat uleiul cu filtru aer + filtru motorina + filtru ulei + filtru polen

Poate de la schimb filtru combustibil sa fie problema.....e de proasta calitate sau garnitura mufe conducte si nu se mai etanseaza perfect instalatia!

Am sunat la mecanic.
Mi-a recomandat sa pun mana sub senzorul de apa de la filtrul de motorina, daca e umed e o problema. Am fost, am pus mana, e uscat. Apoi mi-a spus sa dau la pompa(la para aia) si sa pornesc sa vad daca totul e ok. Am dat, am pornit fara probleme.
Posibil sa nu se fi etansat corect instalatia, daca mai persista problema si zilele urmatoare ma voi duce la mecanic sa mai arunce o privire.

Mentionez ca toate filtrele sunt de origine group renaul, iar motorina este de la rompetrol.

Daca ai senzor de apa la filtrul de motorina la montarea senzorului garnitura acestuia (oring) trebuie umezita cu motorina, exact ca la filtrul de ulei.