Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane GT 1.6 205cp, Pareri; probleme etc.

Un grup whatsapp ar fi minunat...

Un grup whatsapp ar fi minunat...

Bun, dupa o luna si jumatate au sosit minunile alea de arcuri, sunt facute in Spania, cica. Dupa ce in tot acest timp masina stationase, chiar daca pana atunci se comportase aproximativ normal doar ca era mai joasa, acum scotea niste zgomote infioratoare chiar si la un mic viraj sau denivelare. S-au inlocuit rapid, s-a adaugat si un set de flanse noi caci originalele erau franjuri. Unul din arcuri, cel din dreapta, era rupt in doua locuri. Urata treaba!

Bine ca ai readus GT-ul "la orizontala"! Flansele mi se pare ca te-au tinut bine pentru o masina din 2017... acum depinde si cati km. Oricum, meritau inlocuite daca tot s-a demontat pe-acolo. Amortizoarele inca ok?
Eu abia am sarit de 13k km (si aproape 1 an) cu asta din semnatura si-mi vor inlocui flansele pe garantie - fac zgomot continuu la manevrele la viteza mica (e.g. parcare).

Amortizoarele fata sunt inca OK. Km 118000, chiar nu ma plang caci in afara de brate fata, discurile si amortizoarele spate nu prea am avut ce schimba la masina pana acum , pe langa schimburile normale la revizii :-) Asta in condiitiile in care ne plimbam intr-un oras destul de neprietenos cu masinile, pe aici te descurci mai bine cu camioane, jeep-uri si carute. Pana una alta e doar o informare pentru colegii cu GT, probabil ei stiu deja ca masina asta foarte faina vine la pachet cu cateva neplaceri inerente, nu putem decat sa ni le asumam si sa mergem mai departe :-)

Poate aveti idee...

In echiparea cu parking assist, stiti unde se gasesc radarele aferente functiei? Aproape ca nu pot folosi detectorul radar din cauza acelor radare care emit continuu

Functia de asistenta la parcare se foloseste de senzorii ultrasonici, 12 in cazul vehiculelor cu aceasta functie vs 4/8 in cazul celor fara.
Atat radarul folosit pentru ACC, cat si cele folosite pentru functia de asistenta la unghi mort lucreaza in alte game de frecventa decat cele pe care detectorul de radar le poate detecta, deci problema ar trebui sa fie in alta parte.

This post has been edited by danyel-danyel: 5 Sep 2024, 12:41

Multumesc pentru raspuns!
Ai dreptate cu senzorii ultrasonici, 12 sunt.
Dar sunt 5 frecvente pe care le detecteaza..24.152+-Gz, 24.162+-, 24.173+- si tot asa...Sunt clar ale masinii, caci pe alta masina e cuminte detectorul. As vrea sa stiu unde sa caut radarele sa le ecranez, cum am vazut ca au facut niste proprietari de Mazda

Daca ai functia de ACC instalata pe masina atunci ai un radar in grila fata, sub sigla Renault. Daca ai si functia de asistenta unghi mort atunci pe colturile spate ai cate un radar ascuns sub bara.

O sa le caut!

Multumesc!

Poate aveti idee...

In echiparea cu parking assist, stiti unde se gasesc radarele aferente functiei? Aproape ca nu pot folosi detectorul radar din cauza acelor radare care emit continuu

Doar o întrebare. Te mai ajuta detectorul? Mi se pare că Waze-ul e cel mai bun detector.
Sunt din ce in ce mai multe radare cu laser, fără waze sa știi că e poliție, detectorul e inutil.

Pe mine m-a salvat de cateva amenzi detectorul, in special pe drumuri mai puțin circulate, dar și pe cele intens circulate când încă nu au fost semnalate in trafic echipajele de poliție. Deci da, inca merită.

Inca ajuta, intr-adevar sunt inutile in cazul Trucam, dar salveaza in cazul celor in miscare, masini cu radar nemarcate...mai dureaza pana va fi inutil. Cu cat mai multe straturi de protectie, cu atat mai bine.

This post has been edited by Cypress23: 15 Sep 2024, 09:43

Salut am o problema legata de cutia de viteze de la masina mea Megane gt 2017 1.6 Diesel EDC 6 trepte, de aproximativ 1 an am urmatoarele simptome, in mers doar atunci cand accelerez mai tare imi apare cu galben (verifica cutia de viteze), am fost la reprezentanta la renaul si mi-au spus sa stau linistit ca e cutia de viteze pe electronica fara sa se uite la ea, si mi-au dat un deviz de cutie noua de aproximativ 6000 Euro, de ceva timp la plecarea de pe loc cand accelerez turometrul pleaca dar masina abea se misca de pe loc, si acum stau si ma tot gandesc ca aceasta eroare apare doar atunci cand (te dai la ea) si am impresia ca poate fi de la volanta care cred ca este uzata din moment ce a patinat de cateva ori la plecare, iar dimineata cand o pornesc motorul la rece se aude ca bate putin, ce recomandati sa fac? ati mai intalnit astfel de probleme? daca da cum le-ati rezolvat?

Pentru ca pentru cei de la renault e usor sa spuna schimba cutia, atunci cand dai 6000 Euro...


Multumesc!

This post has been edited by montezfolie: 3 Jan 2025, 17:40

Cati km are masina ?

montezfolie - cauta-i le vei de la reviziecutie.ro

gasesti pe net, sunt tatici la cutiile astea, discuta cu ei si vezi ei ce zic

Salut. Am un megane 4 gt 1.6 205 din 2017. De curand, la pornirea de pe loc trepideaza masina, se simte mai ales la pornirea in rampa. Am fost sa o vada cineva si am primit vestea ca este nevoie de schimbarea ambreiajelor. Imi recomanda cineva vreun service? Eu sunt din Cluj, de preferabil prin Cluj sau apropiere. Btw, care ar fi costurile sa stiu la ce sa ma astept. Mersi

doar de unii singuri stiu ca sunt tatici pe cutiile astea .. dar sunt din Bucuresti iar costul unei revizii complete pt. ca ei nu lucreaza altfel este de cam 12000 ron ..

Salutare! Sunt nou pe aici și am prins “curaj” să redeschid conversațiile pe acest topic.

Îmi doresc să îmi cumpăr un Renault Megane GT 1.6 TCe 205 CP, fabricat în 2017 sau 2018, și m-ar ajuta mult părerea voastră. (aș vrea ceva până în 140-150k km)
Îl consider o mașină completă pentru cineva tânăr, pasionat de condus, dar ce mă reține puțin sunt discuțiile despre cutia EDC.

Îmi recomandați această mașină? Chiar merită?
Problemele de la cutie mai apar și la modelele fabricate după 2017?
Dacă e întreținută corect și are uleiul schimbat la cutie, mai sunt riscuri mari?

Vreau o opinie sinceră, din experiență, dacă e o alegere bună pe termen lung.
Mulțumesc mult!

Depinde cum a fost exploatata si cum vrei sa o exploatezi tu mai departe.
In sase ani am schimbat bieletele antiruliu pe garantie si o bascula.

Asta nu inseamna ca e vreun tanc, din contra, eu nu ti-o recomand daca vrei sa o folosesti bara la bara in fiecare zi in Bucuresti, sau daca vrei sa dai in ea in weekend.
Mi se pare o masina destul de sensibila, care nu se preteaza la abuzuri.

Eu m-am impacat bine cu ea, cu exceptia infotainmentului, care e ceva de vis urat.
Ca senzatie, se simte ca o masina mai sportiva decat e, ai senzatia atunci cand te urci in ea ca vrei sa mergi nitel mai alert, senzatie pe care eu nu o mai am la actuala, desi are vreo 40 de cai in plus.

Altfel e o masina ca oricare alta, cu bunele si relele ei.
Costurile de intretinere au fost mai mici decat ma asteptam.

Daca e sa ma gandesc la cel mai enervant lucru la masina asta, e range-ul.
In rezervor nu am reusit sa bag mai mult de 45L.

Asta e o masina pe care nu o cumperi pe baza unor calcule...eventual raportul intre pret si cai sau secundele pana la suta pe ora :-) Nu e hiper sportiva si nu te imbie la agresivitate, dar are resursele de a te scoate din situatii dificile iar drumurile lungi nu sunt plictisitoare. Nu are consumul cel mai eficient, mai ales daca insisti pe sportivitate, costurile de intretinere sunt ok dupa mine, dar dupa 7 ani ma face in continuare sa zambesc la volan :-) De fiecare data cand conduc alta masine simt ca imi lipseste. Infotaimentul propriu e slabut dar a mea sta pe android auto cam tot timpul, iar la autostrada, mai ales pe pilot adaptiv , dupa 500 km mai scapa cate o eroare check engine, care pana acum in majoritatea cazurilor s-a sters singura in aceeasi calatorie. Pana cand se incalzeste e putin smuncita si protesteaza daca incerci sa accelerezi mai tare. Din 2017 nu s-a mai auzit de problemele cu cutia, eu nu am avut. E drept ca ma intreb cum ar fi fost cu manuala, eu asta as fi ales, dar e ok si asa. Cel mai bine se simte pe serpentine, stabilitatea si manevrabilitatea sunt excelente. Dupa 7 ani motorul e vioi si directa precisa. Gume bune, benzina buna, revizii la timp si cam asta e.

L.E. confirm si cele spuse in postarile dinaintea mea, la un drum lung ai ocazia sa vezi multe benzinarii, autonomia nu e grozava, dar inveti sa traiesti cu ea :-)

This post has been edited by hammer: 11 Apr 2025, 07:45

Momentan stau în Brașov, dar într-un an o să mă mut la București. Nu cred ca voi avea intenția să o folosesc zi de zi prin traficul din București, dar cel mai probabil va vedea drumul Brașov-București săptămânal sau la două săptămâni. Nu va fi abuzată mașina cu siguranță, dar uneori mi-ar plăcea să pot merge puțin mai tare pe drumuri de munte.

Mulțumesc mult pentru răspunsurile voastre!

Salutare,
Am tot cautat pe forum, dar din pacate nu am gasit un raspuns clar. Pana la urma pentru 7DCT300 se face schimb de ulei? Producatorul cutiei spune ca e "fill-for-life".

Multumesc mult!

E chiar vital sa se faca. Intervalul ar fi de 60.000, dar toată lumea recomanda sa se faca chiar mai des.

faceti schimb de ulei la cutii...o sa fiti surpirnsi ce "bine" arata cand il veti goli.

This post has been edited by BANDOI: 15 May 2025, 12:08

nu exista ulei pe viata la cutiile de viteza, terminati cu internetul, xse face schimb la absolut tot ce i angrenat si bine nteles daca ti la masina ta. Uleiul se schimba la motor maxim 10 de km , 6, 7 mii daca mergi numai in oras, iar la cutii e bine dupa 60 de mii, asta daca ti pasa de masina.

Multumesc mult pentru raspunsuri. Masina este programata saptamana viitoare la reprezentanta Renault pentru schimbul anual de ulei motor, si am solicitat si schimbul uleiului de cutie de viteze.
Cu aceasta ocazie, partajez aici raspunsul pe care l-am primit si de la Renault:

Schimbul de ulei pentru cutia 7DCT300 se face la 6 ani sau la 90.000km (care din cele doua survine mai devreme).

In cazul meu, daca de numarul de kilometri nu am trecut inca, am trecut de numarul de ani, deci schimbul va avea loc saptamana viitoare.

Atasez si un extras din deviz cu codurile:

Screenshot_2025_05_16_161655.png ( Size: 23.69k ) Number of downloads: 136

foarte bine faci, sa ai noroc de ea.

Salut. A mai facut cineva update din soft la cutia de viteze? (In caz ca este) din ce am inteles, o data ce ii dai sa caute daca are vreun update, nu poate fi oprita actualizarea. Daca da, se simt ceva diferente la schimbul de viteze? Am masina de ceva timp, i-am schimbat ambreiajele, uleiul in cutie si volanta, dar nu sunt multumit de cum schimba, prea te “scutura” in unele momente, mai ales daca e si AC pornit. Stiu ca modelul este cunoscut pt cutia mai “problematica” dar as vrea sa stiu daca am ce face in leg cu asta.

cutiile alea .. cand le reconditioneze le faci cu totul nu doar ambreiajele .. altfel o sa ai bube ..

Poti fi mai exact? Ce ar trebui facut in +?

2 Jun 2025, 13:46:
cj98czh Esti cumva din Cj? Facand abstractie de la nume 😂ai si modelul acesta gt? Mi-ar face placere sa ne vedem la un test drive, sa ma conving de peoblema pe care o intampin la mine

This post has been edited by Andrei Bagacean: 2 Jun 2025, 13:46