Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema geam fata, Nu coboara

Buna,sunt nou pe forum desi am citit postari itile,acum a venit randul meu sa cer un sfat. Deci de 2 saptamani geamul fata stanga a refuzat sa mai coboare,fara zgomote sa trancaneli..pur si simplu nu rasundea la ambele butoane.Din lipsa de timp inca nu am ajuns la un electrician. Maeea problema ar fi ca azi dimineata,cand veneam la servici, am apasat pe butonul geamului si a coborat cam 15 cm..si a ramas asa. Nu mai raspunde la nimic,nu mai irca nu mai coboara. Am gasit un balcon sub care am parcat si pana maine dimineata ce ies din tura geamul e deschis. Intrebarea mea e..poate fi ceva de la panoul de sigurante? Daca aai patit cineva asta,i-as tamane recunoscator,parca as economisi vreo 150 de lei cat m-ar taxa un electrician. Multumesc anticipat.

Buna,sunt nou pe forum desi am citit postari itile,acum a venit randul meu sa cer un sfat.
Deci de 2 saptamani geamul fata stanga a refuzat sa mai coboare,fara zgomote sa trancaneli..pur si simplu nu rasundea la ambele butoane.Din lipsa de timp inca nu am ajuns la un electrician.
Maeea problema ar fi ca azi dimineata,cand veneam la servici, am apasat pe butonul geamului si a coborat cam 15 cm..si a ramas asa. Nu mai raspunde la nimic,nu mai irca nu mai coboara. Am gasit un balcon sub care am parcat si pana maine dimineata ce ies din tura geamul e deschis. Intrebarea mea e..poate fi ceva de la panoul de sigurante? Daca aai patit cineva asta,i-as tamane recunoscator,parca as economisi vreo 150 de lei cat m-ar taxa un electrician.
Multumesc anticipat.

salut,
mai mult ca sigur e butonul
cauta un prieten,vecin pe cineva cu megane sa incerci butoanele lui daca nici atunci nu merge este saracia de modul care este pe motoras (e boala lor sa cedeze de la apa, praf,condens pe net il gasesti sub denumirea de module temic)
eu am cumparat un adaptor facut in uk care m-a tinut 5-6 luni si pana la urma am luat un motoras sh
de unde esti?

Salut!! Si eu am probleme de genul asta...intr-o zi m-am trezit cu geamul, tot stanga fata, deschis in totalitate. Am auzit si eu ca ar fi acel modul, dar nu stiu unde se gaseste si cam cat ar costa. Ai idee?
Cineva mai imi spunea sa nu cumva sa fie niste fire intrerupte...ar fi posibil sa se manifeste la fel daca ar fi asa?
Multumesc!

11 Dec 2015, 14:49:
P.S. Eu am probat butonul si este ok...deci problema e din alta parte!!

This post has been edited by lublo26: 11 Dec 2015, 14:49

Cautati pe forum, nu sunteti singurii care au avut aceasta problema
Spor!

salutare,
este mai simplu si mai ieftin sa cumperi un motoras complet sh functional
eu am facut o experienta si mia ajuns

Mda,am fost la mester azi si am rezolvat.Nu era din buton ci din contactul dintre motoras si modul.Acolo,cumva,a intrat umezeala si sa corodat ceva contacte.Am scapat ieftin caci se pare ca motoras sau modul nu se prea gaseste(cel putin la mine in oras..Zalau)
Dar problema cea mai mare a fost la accesul in usa.Extrem de complicat.Ba chiar am fost la un tinichigiu de la reprezentanta Renault sa il dea jos.
Oticum geamul ala numai la primavara mai coboara )
Apropo..tinichigiul imi zicea ca daca e motorasul dus, costa cam 100 sh iar un modul tot sh cam 150.

This post has been edited by LucianP: 11 Dec 2015, 20:32

Inainte de geruri am scos bateria. Am incarcat-o si acum am pus-o pe masina. Am observat abia azi ca geamul de la sofer nu mai merge absolut deloc (este cu impuls). Celelalte merg. Inca ceva: cand am demontat bateria din cauza cablului de masa care a frecat de manunchiul de fire care untra in ECU, s-a ros izolatia, un cablu fiind dezizolat - nu cred ca e intrerupt. Sa fie de la acel fir??? Exista siguranta pentru fiecare usa??????? Posibil sa fie vreun contact oxidat din cauza umezelii excesive.
Astept parerile voastre.
Multumesc anticipat.


Sper ca am rezolvat cel putin provizoriu. Am dat jos difuzorul, am bagat mana prin gaura si am miscat de mufa motorasului (in jos si mai in stanga) si si-a revenit. Deci a fost contact imperfect. Sper sa tina pana se incalzeste. Numai bine.

This post has been edited by danvizi: 3 Feb 2016, 16:22

Attached thumbnail(s)
20160125_160054.jpg ( Size: 1.2mb ) Number of downloads: 249

Dacă mănunchiul ăla de fire (unde este cel neizolat) intră în ECU, ai mare grijă cu el. Sper că nu l-ai lăsat așa! Izolat cât mai bine și prinse firele într-o poziție ca să nu se mai frece.

Inainte de geruri am scos bateria. Am incarcat-o si acum am pus-o pe masina. Am observat abia azi ca geamul de la sofer nu mai merge absolut deloc (este cu impuls). Celelalte merg. Exista siguranta pentru fiecare usa??????? Posibil sa fie vreun contact oxidat din cauza umezelii excesive.
Astept parerile voastre.
Multumesc anticipat.
Sper ca am rezolvat cel putin provizoriu. Am dat jos difuzorul, am bagat mana prin gaura si am miscat de mufa motorasului (in jos si mai in stanga) si si-a revenit. Deci a fost contact imperfect. Sper sa tina pana se incalzeste. Numai bine.

Salutare din nou. De 2 zile geamul sofer iar nu mai vrea sa coboare. Am bagat mana prin gaura difuzorului si am repetat figura din iarna: am miscat putin de mufa motorasului. Acum se comporta geamul ciudat. Merga ca si cum ar trebui initializat: cate 5 cm sus sau jos depinde cum actionez eu. Nu se mai inchide nici din telecomanda. Daca tin apasat 5 sec pe sus sau jos sa-l initializez nu se rezolva. Cred ca trebuie sa dau jos fata de usa si sa vad cum sunt contactele. Se poate da jos numai din partea de jos (cele 2 suruburi de 13) si cele 3 suruburi din fata care tin motorasul si sa cracanez fata de usa sa vad ce e acolo?
Multumesc anticipat de raspunsuri.
Acum geamul coboara sau urca din 5 in 5 cm.

scoate blocul de butoane fara sa dai fata de usa jos. se ridica dinspre miner dupa care se impinge inainte si iese. asa ai acces si la mufe si la butoane.
spor la treba!

scoate blocul de butoane fara sa dai fata de usa jos. se ridica dinspre miner dupa care se impinge inainte si iese. asa ai acces si la mufe si la butoane.
spor la treba!

Am reusit sa dau fata de usa jos. Am scos motorasul de pe fata usii (cele 3 suruburi). Am scos mufa care intra in modulul motorasului (are 5 pini). Am dat jos modulul (are un releu in el). La capatul care intra in motoras are 2 pini care alimenteaza motorasul si un „cui” din metal care iese 8 mm. Ce rol are cuisorul? Cumva asta e limitatorul???? Daca apas pe butonul de pe usa am 12v pe cele 2 contacte (se aude releul) putin timp (cat sa coboare geamul 5 cm daca era alim motoraul) si moare. Am desfacut motorasul - curat, carbuni ok, vaselina pe axul melcat din capat.
Daca cumva modulul vede ca si cum geamul e la capăt (ori sus ori jos) si opreste alimentarea???? Unde sunt limitatoarele de sus si jos????

Modulul se merita sa-l desfac? In partea opusa cu pinii se taie plasticul si acolo se gaseste cablajul si cei 2 pini lipiti pe el. Trebuie dezlipiti si scosi afara, apoi se poate scoate tot cablajul pentru o verificare a lipiturilor reci etc. Sa fie de la acest modul??

Astept orice sfat.
Multumesc anticipat.



This post has been edited by danvizi: 12 Jul 2016, 19:55