Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane IV - pareri utilizatori, ...sau de pe scaunul din dreapta

Bine punctat la final, old_jhon

Bine punctat la final, old_jhon

Va salut , revin cu un mic update , dat fiind faptul ca rabla incepe de joi , trebuie sa ma decid repede .

Am de ales asa Hatch Intense DCI in urmatoarele config :

1.5 dci M6 -13000
1.5 dci EDC - 13800
1.6 dci M6 - 13800

Daca intrebati de preturile mai mici decat cele obijnuite sunt si datorita unei reduceri angajat RTR .

Ce varianta sugerati ca ar fi cea mai ideala pentru Bucuresti ( mers seara sau dis de

Clar EDC-ul. Nici nu se compara comfortul adus de automata. In plus, in oras nu prea ai ce face cu puterea lui 1,6 dci. In schimb, 1,5 dci e mai economic, mai ieftin de intretinut si mai fiabil.

This post has been edited by clio4edc12: 9 Mar 2018, 17:21

Eu nu pot decat sa iti spun ca imi pare nespus de rau ca m-am zgarcit la 1000 euro si nu am optat pentru EDC. Acum stau si mestec in mamaliga prin traficul din Bucuresti: 10-20-30-20-40-10-60 km/h (a 2-a, a 3-a, a 2-a, a 4-a)...

This post has been edited by jbn: 9 Mar 2018, 17:45

automata...dc va fi folosita frecvent in oras, automata pt ca este mult mai comoda si usor de condus

1,6 dci
sigur o sa faci si drumuri externe nu doar oras. Parerea mea
acum cu manuala sau edc e o adevarata poveste. Eu de exemplu prefer manuala, altul automata etc

This post has been edited by tatimeu: 9 Mar 2018, 18:40

Si eu tot 1.6dci as alege cu manuala la orice ora, nu tragi de fiare sa te doara mana

Poty, presupun ca nu esti din Bucuresti. Nu e vorba de dificultatea fizica, e vorba de manevra in sine. In plus, de multe ori, seara, in Bucuresti, dupa o ora si ceva de mers bara la bara, efectiv incepea sa ma doara genunchiul stang de la atatea debreieri.

Stau de ceva timp in Bucuresti, dar ce-i drept niciodata nu am mers cu masina la ore de varf, doar noaptea tarziu si dimineata inainte sa iasa toata lumea pe drum. Dar am ales strict pentru motor, parerea mea, poate cand o sa fiu nevoit sa scot masina mereu cum o iei si tu nu o sa mai zic acelasi lucru

Eu votez cu ce am ales eu si ce imi place mie - 1.6 dCi manuala. Merg 80% in afara.
- De ce 1.6 si nu 1.5? Pentru ca e un motor mai modern, mai puternic, distributie pe lant, consum comparabil cu 1.5.
- De ce manuala si nu EDC? Pentru ca EDC mai are probleme si pentru ca imi place mai mult sa schimb eu. De asemenea costurile pe termen lung sunt mai mici. Daca nu te pricepi sau ai probleme ce te impiedica sa "pedalezi" e mai ok automata.

Extraordinar de bune preturile, go for it

This post has been edited by Andy_ACS: 9 Mar 2018, 20:42

Sunt curios cati din cei care au spus manuala au avut vreodata automata Nu sa fii mers asa cu masina unui prieten. Ci sa fie masina ta, sa mergi cu ea zi de zi.

Un "motor" nou pe Megane - 1.6i TCe 165 - https://essais.autoplus.fr/renault/megane/R...ns-1525002.html pe langa noul TCE 140 - https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-...orisations.html

- De ce manuala si nu EDC? Pentru ca EDC mai are probleme si pentru ca imi place mai mult sa schimb eu. De asemenea costurile pe termen lung sunt mai mici. Daca nu te pricepi sau ai probleme ce te impiedica sa "pedalezi" e mai ok automata.

fara a starni polemici automata vs manuala...eu zica ca noi cand ne cumparam o masina ne uitam la niste aspecte: sa consume putin, sa fie puternica, sa fie confortabila nu? cutia automata aduce un confort in plus si atunci de ce nu? la toti producatorii de cutii automate au mai fost bug-uri ca sa le spun asa dar s-au remediat. Principiul meu este ca si confortul primeaza. de ce sa te chinui sa schimbi daca o poate face un sistem pt tine? De ce sa te chinui sa aprinzi farul daca o face un senzor pentru tine? Urmeaza revolutia: masinile autonome...atunci ce o sa se mai spuna....ce masina aia e mai tare ca mine care am condus 1 mil de km? Da...s-ar putea sa fie...si milionul ala de kilometri sa te fi chinuit degeaba...
asa s-ar fi putut spune si: de ce sa aprind becul? mai bine aprind focul si fac si un gratar?
asa si aici; de ce sa nu schimbe cutia singura...mai bine schimb eu si fac si muschi la antebrat:)

Fiecare cu placerile lui
Asa pot sa te intreb si eu - de ce se duc oamenii in expeditie pe munte, sa se chinuie sa care cortul in spate, sa ii bata vantul, nu e mai usor sa vezi peisajele pe youtube?
De ce sa joci fotbal, sa transpiri, sa depui efort, sa risti accidentari, nu e mai usor sa il joci pe Playstation?
Am zis, asta imi place MIE, nu contest ca pentru TINE e mai buna automata.
BTW - nu am detinut automata dar am condus mai multe (Grand Cherokee, Bmw F10, cateva Hyundai, Mazda, Chevrolet).

vorbeam la general nu am aratat cu degetul...pai oricum se tinde sprea realitatea virtuala...vor fi din ce in ce mai putini care vor merge pe munte )

Asa e, dar unele chestii mie imi plac "clasice".
De exemplu eu o sa ma opun cat pot sa am masina autonoma (ca nu mai pot zice sa conduc masina autonoma). Pur si simplu conduc de placere, putinii km pe care ii fac sunt 80% la plimbare, si imi place sa conduc eu masina. Nu mi-as dori sa conduca ea, sau sa conduca un sofer, asa simt eu.

Intrebare - M4 are asistentul de schimbare faza scurta/lunga? Ma refer la farurile cu LED, in carte scrie ceva despre asta dar am mers in seara asta pentru prima data pe intuneric si a mea nu schimba de pe scurta pe lunga.

BTW - farurile alea LED sunt foarte foarte tari

are....e intr-un pachet optional...nu mai stiu cum se cheama...impingi maneta inainte si va schimba intre ele automat.

Are cineva idee in ce pachet?
Intr-adevar imping maneta in fata si comuta pe faza lunga, dar apoi trebuie sa trag de ea in spate ca sa comut manual pe scurta, ca nu face singura.
Eu am cam toate pachetele mai putin ala cu pilotul automat adaptiv. Aici sa fie oare inclusa optiunea asta?

In pachetul "Drive Safely".

Attached File(s)
 Fisa_produs_Noul_Renault_Megane_Martie_2016_58.pdf ( 1.57mb ) Number of downloads: 50

Multumesc jbn.
Incet incet incep sa ma obisnuiesc si eu cu masina, abia am 360 km

Va salut , revin cu un mic update , dat fiind faptul ca rabla incepe de joi , trebuie sa ma decid repede  .

Esti sigur ca incepe de joi?

Va salut , revin cu un mic update , dat fiind faptul ca rabla incepe de joi , trebuie sa ma decid repede  .

Am de ales asa Hatch Intense DCI in urmatoarele config :

1.5 dci M6 -13000
1.5 dci EDC - 13800
1.6 dci M6 - 13800

Daca intrebati de preturile mai mici decat cele obijnuite sunt si datorita unei reduceri angajat RTR .

Ce varianta sugerati ca ar fi cea mai ideala pentru Bucuresti ( mers seara sau dis de

La ce dealer, ce procent ai avut ca si angajat RTR, din ce știu eu e 5% și tot nu ajungi la preturile alea, poate sunt fără TVA!

La ce dealer, ce procent ai avut ca si angajat RTR, din ce știu eu e 5% și tot nu ajungi la preturile alea, poate sunt fără TVA!

Noroc @petro_ionut , din pacate nu pot sa iti raspund la PM , dar zic aici , ca angajat RTR ai minim 8% in functie de configuratie vehicul ( dacia - renualt ) , noi avem si reduceri de masini aflate pe stoc pentru flote , deci practic o persoana fizica nu are aceasta reducere ( daca ar fi toti ar lua renualt dar compania ar pierde mii de euro la fiecare vehicul ) .

Deci preturile de mai sus sunt cu TVA pentru plata Cash via RTR .

Legat de varianta de M4 , luni eu voi afla tot ce e Intense disponibil in UE cu "0 km".

Tind spre K9K cu EDC pentru comfort , acuma sa vad fisele .

Multumesc de raspunsuri

Noroc @petro_ionut , din pacate nu pot sa iti raspund la PM , dar zic aici , ca angajat RTR ai minim 8% in functie de configuratie vehicul ( dacia - renualt ) , noi avem si reduceri de masini aflate pe stoc pentru flote , deci practic o persoana fizica nu are aceasta reducere ( daca ar fi toti ar lua renualt dar compania ar pierde mii de euro la fiecare vehicul ) . 

Deci preturile de mai sus sunt cu TVA pentru plata Cash via RTR .

Legat de varianta de M4 , luni eu voi afla tot ce e Intense disponibil in UE cu "0 km".

Tind spre K9K cu EDC pentru comfort , acuma sa vad fisele .

Multumesc de raspunsuri

Mersi de răspuns, la prețul ăsta dacă îl obținem, luam și eu un intens benzina edc, altfel renunț pentru 17550 cat a fost oferta lor!

O chestie patita de mine si care m-a ingrijorat si in acelasi timp revoltat, a fost faptul ca in zilele in care temperaturile au scazut mai jos de -5', mi-a inghetat stingatorul. Deci am un stingator cu spuma si nu cu praf asa cum este normal. Am sesizat vocea clientului si nu am primit nici un raspuns, ei stiind de chestia asta.

This post has been edited by lcc: 11 Mar 2018, 13:32

@duro_vtn
Test drive-ul cu versiunile de pe lista scurta mentionata de tine este cel mai important.

Nu are nicio valoare sa te bazezi pe un sondaj de opinie pe forum, atata timp cat tu insuti nu ai o idee despre cum se conduce fiecare dintre optiuni.

@duro_vtn
Test drive-ul cu versiunile de pe lista scurta mentionata de tine este cel mai important.

Nu are nicio valoare sa te bazezi pe un sondaj de opinie pe forum, atata timp cat tu insuti nu ai o idee despre cum se conduce fiecare dintre optiuni.

Ieri si azi cu ocazia portilor deschise am testat mai amanuntit 1.5 dci M6 si EDC6 . EDC e super oke in oras , schimbarea e lina si nu agata/'smuceste .

Ambele erau sedan si aveau cam 30k km la bord . Dat fiind faptul ca erau abia dupa re-alimentare , motorul fiind cald , mi-am permis cateva reprize 50-80 mai agresive pe unde era liber .

Din spusele baiatului de la logistica , k9k merge lejer in oras daca bagi 500 rpm peste semnul de schimbare a treptelor , spunand ca 1 litru in plus nu a saracit nimeni

Ramane sa vad maine sa primesc listele finale de vehicule ce pot fi aduse .

Imi pare rau ca nu am apucat un 1.6 dci .

De 4 luni si jumatate de cand am masina din semnatura pot spune cu mana pe inima ca cea mai buna investitie este cutia EDC, urmata de farurile LED si de camera spate.

EDC nu e super doar in oras. E foarte comoda treaba sa nu stai sa schimbi cand e prea turata sau prea subturata. Da, in depasiri ajuta mai mult o manuala, dar daca esti mai pe modul chill(cum sunt eu) si nu ai mania sa nu vezi masina in fata, te descurci fara probleme si cu automata. Daca o pui si pe modul Sport, raspunde extrem de bine.

Farurile LED te ajuta extrem de mult fata de halogenul conventional. Poate sa imi spuna mie cine ce o vrea, am vazut destule masini cu halogen si nu se compara cu aceste faruri LED.

Camera spate ma ajuta foarte mult la parcari pentru ca vad bara si ma duc la cativa centimetri. Oricat de sofer ai fi nu apreciezi atat de bine in retrovizoare.

Restul senzorilor si lucrurilor de pe masina sunt utile si ele, dar nu cred ca mi-as mai lua o masina fara cele 3 chestii de mai sus.

Subscriu tot ce a zis Revmo

asa este...si am mai scris zilele astea ca totul este pana la urma urmei pentru confort...nu ca aia e mai buna decat ailalalta.