Outline · [ Standard ] · Linear+ Faruri Daylight pentru Renault Megane II

a montat cineva Faruri Daylight pe Renault Megane II , potrivesc fara probleme , se merita ?? ma refer la cele din link :faruri_daylight_pentru_renault_megane_ii_tuning_8419331d64260fba86_0_0_0_0_0.jpg ( Size: 58.5k ) Number of downloads: 1240 faruri_daylight_pentru_renault_megane_ii_tuning_8419331d64260fba86_0_0_0_0_0.jpg ( Size: 58.5k ) Number of downloads: 1240 faruri_daylight_pentru_renault_megane_ii_tuning_8419331d64260fba86_0_0_0_0_0.jpg ( Size: 58.5k ) Number of downloads: 1240 faruri_daylight_pentru_renault_megane_ii_tuning_8419331d64260fba86_0_0_0_0_0.jpg ( Size: 58.5k ) Number of downloads: 1240

a montat cineva Faruri Daylight pe Renault Megane II , potrivesc fara probleme , se merita ?? ma refer la cele din link :faruri_daylight_pentru_renault_megane_ii_tuning_8419331d64260fba86_0_0_0_0_0.jpg ( Size: 58.5k ) Number of downloads: 1240
faruri_daylight_pentru_renault_megane_ii_tuning_8419331d64260fba86_0_0_0_0_0.jpg ( Size: 58.5k ) Number of downloads: 1240
faruri_daylight_pentru_renault_megane_ii_tuning_8419331d64260fba86_0_0_0_0_0.jpg ( Size: 58.5k ) Number of downloads: 1240
faruri_daylight_pentru_renault_megane_ii_tuning_8419331d64260fba86_0_0_0_0_0.jpg ( Size: 58.5k ) Number of downloads: 1240

Arata a ciuning ... parerea mea ..

Direct...

Un răspuns mai la obiect vă rog daca se poate

Avem arie dedicată pt ciuning,serci

Un răspuns mai la obiect vă rog daca se poate

1. nu vad becul de pozitie. Din punctul meu de vedere alea nu sunt DRL-uri ci led-uri in loc de pozitii.
2. ai senzori de lumina? DRL-urile se monteaza pe senzorul de lumina si sunt menite sa mearga DOAR ziua independent de sistemul de iluminare al masinii. Ele se aprind ziua si se sting noaptea.
3. daca mergi noaptea cu led-urile alea o sa se vada ca pomul de craciun. o sa-i orbesti pe cei din fata ta. o sa fi subiect de glume la fel ca aia care isi pun xenon pe faruri fara lupa. o galeata de lumina

1. nu vad becul de pozitie. Din punctul meu de vedere alea nu sunt DRL-uri ci led-uri in loc de pozitii.
2. ai senzori de lumina? DRL-urile se monteaza pe senzorul de lumina si sunt menite sa mearga DOAR ziua independent de sistemul de iluminare al masinii. Ele se aprind ziua si se sting noaptea.
3. daca mergi noaptea cu led-urile alea o sa se vada ca pomul de craciun. o sa-i orbesti pe cei din fata ta. o sa fi subiect de glume la fel ca aia care isi pun xenon pe faruri fara lupa.  o galeata de lumina

nu am senzori de lumina , multumesc pentru aspectele aratate , o sa tin cont in decizia pe care o voi lua

Pentru DRL-uri nu e musai nevoie de senzor de lumina.
Modulul de control (la modelele decente) are un fir care se conecteaza in circuitul de faza scurta si opreste DRLul cand ai farurile aprinse. Eu mi-am pus Philips Daylight 9 care se sting atunci cand pornesc faza scurta, desi am senzor de lumina.

Pentru DRL-uri nu e musai nevoie de senzor de lumina.
Modulul de control (la modelele decente) are un fir care se conecteaza in circuitul de faza scurta si opreste DRLul cand ai farurile aprinse. Eu mi-am pus Philips Daylight 9 care se sting atunci cand pornesc faza scurta, desi am senzor de lumina.

wrong. Asa cum le spune numele Daylight Running Lights sunt DAYLIGHT, adica lumini pe timp de zi.
Ele, DRL-urile se aprin DOAR ziua si nu impreuna cu pozitiile ci INDEPENDENT.
Adica, pe fata ai niste lumini aprinse iar pe spate nu.

Asta daca doriti DRL-uri asa cum trebuie, altfel e ciuning.

Oricum chinezariile astea nu vor lumina niciodata ca un DRL de producator. Am avut pe o alta marca de masina si am vazut si destule in trafic pe alte marci, nu merita, e doar "fitza". Plus ca nu sunt omologate, asa ca probleme la ITP, control trafic, etc. Philips-ul de care spunea colegul lumineaza bine, dar trebuie sa "le gasesti locul", dar nici astea nu cred ca pot fi omologate individual.

@ Misu C:
Daca tot insisti sa se aprinda 'INDEPENDENT' de luminile de pozitie, nu te opreste nimeni sa conectezi acel fir de care vorbeam in circuitul pozitiilor si nu al fazei scurte. Dar cred ca ar trebui sa le atragi atentia si celor de la Renault sa stinga DRLurile, caci M3 si M4 merg bine-merci cu DRL+lumini de noapte...
@ ionitagelu:
Da, ai dreptate - multe chinezarii pot lumina deranjant de puternic pentru colegii de trafic pe timp de noapte, de aceea eu am preferat sa le sting la aprinderea fazei scurte, desi cu astea Philips nu prea exista acest risc. Eu le-am plasat destul de jos, in grila dintre proiectoare, tocmai ca sa nu deranjeze:
meg_DRL2.jpg ( Size: 736.5k ) Number of downloads: 957

Au omologare RAR pe serie, le-am montat in service Renault unde fac si ITP-ul si nu am avut probleme. In principiu ai dreptate, daca ma opreste un control trafic imi va cere omologare pe caroserie, nu cea a seriei DRL pe care o am tiparita in torpedou. Le-am instalat dupa ce a trebuit sa inlocuiesc farurile originale (oglinzi evaporate in spatele lupei - nu mai vedeam nimic noaptea) ca sa le protezej pe cele noi.

This post has been edited by meg2s: 19 Sep 2016, 15:24

Greu intelegi colegu' meg2s.

Sa-ti mai explic inca o data.
DRL-urile sunt niste lumini care se monteza in partea din fata a masinii si se aprind independent de sistemul de iluminare al masinii.
Pe intelesul tau, ele se aprind singure (legate fiind la senzorul de lumina) iar pozitia este pe 0. Deci nu ai lumini in spate CI DOAR IN FATA!
Panimaies?

PS: La Megane 3 si 4, DRL-urile se sting la jumatate din putere atunci cand comuti pe pozitie sau faza scurta.

This post has been edited by Misu C: 19 Sep 2016, 15:57

Sa nu uiti sa patentezi ideea asta cu senzorul de lumina. Ca cine stie, poate va dori vreun producator sa o aplice.

Titulul topicului este altul

Deci stie cineva cum sunt acele faruri, cat sunt de eficiente noapte fata de cele normale?

Sa nu uiti sa patentezi ideea asta cu senzorul de lumina. Ca cine stie, poate va dori vreun producator sa o aplice.

http://www.mpainesyd.com/filechute/Paine_DRL_sep03.PDF
Pagina 13.

........

This post has been edited by Misu C: 19 Sep 2016, 18:32

Visezi senzori...ai pornit masina=> se aprinde DRL, ai aprins pozitie/faza scurta/faza lunga=> se stinge DRL. La ce iti trebuie senzor de lumina? Crezi ca daca e noapte nu functioneaza DRL daca nu aprinzi pozitie/faza scurta/faza lunga?

Daca citesti cu atentie ce zice nenea ala ai sa vezi ca in Europa DRL-urile sunt limitate la 800cd, dar ca exista un comitet de specialistii bla-bla care recomanda cresterea la 1200cd. Apoi nenea autorul zice ca in cazul cresterii nr de cd, pana pe la 2000cd nu s-ar pune problema orbirii celor din sens opus in caz de zi luminoasa, dar ca in cazul unei zile mai mohorate s-ar impune in cazul unor DRL asa puternice un senzor de lumina care sa detecteze luminozitatea scazuta de afara si sa reduca din intensitatea DRL. E vorba de daca si cu parca, despre ce ar fi daca...

Si sterge aia cu "smartass" ca am auzit ca moderatorii au luat cursuri de engleza.

This post has been edited by papa_mulo: 19 Sep 2016, 18:00

Visezi senzori...ai pornit masina=> se aprinde DRL, ai aprins pozitie/faza scurta/faza lunga=> se stinge DRL. La ce iti trebuie senzor de lumina? Crezi ca daca e noapte nu functioneaza DRL daca nu aprinzi pozitie/faza scurta/faza lunga?

si daca nu ai lumini automate (aka senzor de lumina) si nu pornesti manual pozitii/faza scurta/lunga, aia din contrasens ce fac? sistemul DRL este prevazut cu protectie la orbire.[

suna si tu la Reno, sau intreaba pe cineva care lucreaza acolo, cum se monteaza DRL-urile.
daca pe mine nu ma crezi poate asa te lamuresti mai bine. eu unul am vrut sa-mi montez asa ceva (prima oara niste chinezarii dupa care am renuntat si am vrut sa pun DRL de la megane 3) si m-am lasat pagubas din cauza RAR-ului care nu iti face omologare. asta la Reno, nu la servisul din coltul strazii.
In rest, orice alta interventie la sistemul de lumini fara a monta asa cum producatorul a recomandat intra la categoria "matzocarii".

PS: cd-urile alea de care vorbesti de numesc candele.
................................
19 Sep 2016, 19:31:
si pentru colegul din OP care a intrebat cum e cu ele, uite asa arata noaptea: https://www.youtube.com/watch?v=aLfLVMPsZGc

restul decizi tu daca iti risti talonul sau sa-ti ia foc masina ca le-ai pus la Nea Gica..
...............................
19 Sep 2016, 19:33:
stearsa treaba cu engleza. mersi si scuze.

This post has been edited by Misu C: 19 Sep 2016, 18:34

si daca nu ai lumini automate (aka senzor de lumina) si nu pornesti manual pozitii/faza scurta/lunga, aia din contrasens ce fac? sistemul DRL este prevazut cu protectie la orbire.[

Mai aveau putin aia de la renault si iti ziceau si ca trebuie instalat si ultimul Android pt niste leduri de zi. Era mai cinstit sa iti zica ca n-au timp de lucrari de genul asta. Tu nu vezi ce aiureala zici mai sus? Ca daca n-ai senzor de lumina pt lumini automate, pana la urma tot ai senzor de lumina, dar pt leduri. Adica unele masini zici tu ca au doi senzori diferiti care fac acelasi lucru: deosebesc ziua de noapte.
Sunt curios unde e ascuns senzorul asta pt leduri...

mda, nu stiu ce ai inteles da sigur nu ai priceput.
mai citeste inca o data.
cred ca confunzi led-urile cu drl-urile.

da da, poti ramen la parerea ta...doar TU STII!

Vorbim despre principiu sau facem corectura pe text? Am zis led pt ca in general drl sunt pe led. Importanta era ideea ca drl nu are nici un senzor de lumina pt ca e inutil. Drl e ceva foarte simplu, se aprinde cand pornesti masina si se stinge cand o opresti sau pornesti alte lumini. Mai exista variante la care raman aprinse si drl atunci cand pornesti alte lumini, dar nici acestea nu implica senzori.
Si revenind la principii: nu e rusine sa recunosti ca gresesti, la urma urmei ai fost dezinformat de "specialistii" de la renault.

This post has been edited by papa_mulo: 20 Sep 2016, 09:59

misule, da le incurci nu gluma.

drlul nu are nimic de a face cu senzorul de lumina. sunt masini fara "senzor"de lumina care au drluir, ca na e OBLIGATORIU sa echipezi masinile noi cu drl.

imi place cum aberezi si jignesti pe cine nu e de acord cu elucubratiile tale.

ps sa ne explici unde e senzoru de lumina la masina asta, echipata de serie cu drluri.

http://www.dacia.ro/disco/logan#/recap



This post has been edited by b76bgaarh: 20 Sep 2016, 17:37

misule, da le incurci nu gluma.

drlul nu are nimic de a face cu senzorul de lumina. sunt masini fara "senzor"de lumina care au drluir, ca na e OBLIGATORIU sa echipezi masinile noi cu drl.

imi place cum aberezi si jignesti pe cine nu e de acord cu elucubratiile tale.

ps sa ne explici unde e senzoru de lumina la masina asta, echipata de serie cu drluri.

http://www.dacia.ro/disco/logan#/recap

Hotul striga hotii.
deocamdata tu esti cel care ma jigneste.

revenind, PENTRU RENAULT-uri se monteaza pe senzorii de lumina.
Daca Dacia a ales o solutie tehnica mai ieftina nu compara mere cu portocale. la renault se monteaza pe senzorii de lumina.

In rest, "specialisti" ca tine si cel de mai sus ma lipsesc. Niciunul dintre voi nu a sunat la renault sau nu a fost personal sa intrebe cum se monteaza. Eu am fost si asta a fost raspunsul CELOR DE LA RENAULT! DAR VOI STITI MAI BINE! Sunteti specialisti in orice! Va pricepeti la orice chiar daca niciunul nu s-a obosit sa intrebe la reprezentanta. Pur si simplu va pricepti!

Inchei orice polemica aici cu personaje ca voi. avea dreptate cineva care spunea ca pe reno.ro sunt numai destepti.
punct.


PS: sa-mi arati si mie unde am jignit pe cine nu este de acord cu mine. Asa de amorul artei...

This post has been edited by Misu C: 20 Sep 2016, 17:57

Crize, am un Clio IV cu DRL, varianta Life. E cadoul meu pentru tine daca ii gasesti senzorul de lumina...suna la specialistii aia unde ai sunat prima oara si roaga-i sa te indrume sa ii gasesti senzorul de lumina.

Eu le-am plasat destul de jos, in grila dintre proiectoare, tocmai ca sa nu deranjeze:

Si eu am fost de acord ca philips-urile sunt OK.

Problema e cu farurile cu banda de led-uri in pozele din primul post, la alea le-am zis chinezarii. Led-urile alea nu au nici pe departe calitatea celor montate de producator pe modelele noi. Pe de alta parte nici "partea de far" propriu zisa nu e de calitate (lupele, oglinzile, pozitia becului, motorase de reglaj) asa ca vor lumina pe masura.

Am montat asemenea faruri la un Megan din 2007.Intr-adevar sunt pentru cele fara facelift(2006) dar eu am facut un artificiu si i-am pus pleoape sau se poate schimba toata bara din fata..In privinta aspectului,eu zic ca "da bine".In privinta vizibilitatii noaptea,cu un xenon(pt ca are lupa) si cu folie de protectie pe ele ca sa le protejeze de intemperii(galbenirea lor),vezi pe drum ca si cu cele originale...o sa pun si cateva foto.

Daca tot e discutia de DRL, la megane II exista DRL din fabrica. Se activeaza cu can-clip si nu are nici o legatura cu senzorul de ploaie/ lumini. Dupa ce se activeaza functia din UCH se aprind/sting pozitiile scurt. La Megane 2 se aprinde faza lunga la intensitate 40% impreuna cu pozitiile.
https://www.youtube.com/watch?v=wFrxG8DNeNY
https://www.youtube.com/watch?v=c4caJzJTQ_k&t=200s

a? esti sigur?

Cu privire la DRL sau la senzorul de lumini?

cu privire la DRL, ca le-as activa sincer..

@bogdanutzuu: cat de sigur esti de informatia asta? Ai o alta referinta in afara de cele doua video-uri?
In primul video clar n-are legatura cu aprins/stins pozitia, pentru ca faza lunga la 40% porneste in clipa in care porneste electromotorul ceea ce nu e bine deloc pentru cei care au bateria pe duca... Am mai vazut prostia asta la o Mazda 5, model mai vechi, pusesera in loc de DRL faza scurta aprinsa permanent - si se aprindea chiar din etapa de teste ale masinii inainte de pornirea motorului... bad luck!
In al doilea video ni se prezinta la final (de la minutul 6:16 mai departe) circuitul pe care si l-a montat baiatul ca sa se poata juca cu pozitia ON/OFF pentru a porni faza lunga @40%.
Deci sunt sceptic in privinta activarii din UCH pana nu vad ceva scris pe o cale mai oficiala.