Outline · [ Standard ] · Linear+ Steering not locked sau steering locked, Megane 2 Toate Motorizarile

@alt_radu La fel a fost si la mine, am eliminat pintenul ala si ansamblul functioneaza normal.

@alt_radu

La fel a fost si la mine, am eliminat pintenul ala si ansamblul functioneaza normal.

Salut,

Se pare ca am si eu o problema. Steering not locked. Turn Steering wheel + start.

Portbagajul nu se mai deschide.
Volanul este deblocat si nu se mai blocheaza.
Se aude un click-click sub capota langa baterie. Nu se opreste cand inchid si armez alarma, se aude tot timpul.

Am scos bornele de la baterie si nimic.
Presupun ca este bateria ca acum nu se mai aprind luminile in interior, problema aparuta dupa ce am scos bornele.

nu stiu ce sa fac, 2000 ron nu am sa dau, mai ales ca am facut revizia de 60k acum 1 luna (2100ron).
ar trebui sa incerc cu o alta baterie, inainte sa cumpar una noua, sa nu dau banii degeaba.

aveti ceva sugestii ?

This post has been edited by Unduro: 16 Aug 2012, 10:16

Schimbai bateria sau dai curent de la alta masina cu clesti zdraveni si vezi dupaia, daca nu porneste si tot persista mesajul pe CB ai o problema cu blocatorul de coloana.

Iti pune contactul masina sau pur si simplu apesi pe buton si afiseaza mesajul?
Incearca cu o baterie buna si vezi daca merge

In schimb daca si cu o baterie buna la incercarea de pornire a motorului nu iti pune contactul (sa ti se aprinda martorii in bord) si afiseaza mesajul steering ... mai mult ca sigur ai probleme la blocator (s-a blocat pe o pozitie, din ce spui tu deblocat). Acest blocator fiind element de securitate nu iti permite pornirea sistemelor in momentul in care raporteaza ca este defect ...

Problema la blocator poate fi rezolvata in mai multe moduri (facut bucati si eliminat ce e defect, schimbat cu unul nou sau schimbat cu unul virginizat)

O zi buna si bafta cu masina ...

Va salut. Aceeasi problema, lenkradsperre defekt + service aprins + martor airbag aprins. Volanul nu ramane blocat. Am masina de o luna si am facut deja 3 mii de km incluzand aici si drumul din Germania. Intrebare : Exista posibilitatea ca la un moment dat sa nu mi mai porneasca masina din cauza blocatorului daca nu remediez problema (urmeaza sa plec la munte) sau daca nu am avut probleme pana acum sa fie alta cauza, desi ma indoiesc ?! (de cand am luat masina exista problema)

This post has been edited by bernardo: 20 Aug 2012, 16:56

Daca blocatorul se defecteaza incat sa nu mai functioneze deloc nu vei putea porni motorul nici macar sa pui contactul ... Iti recomand sa rezolvi problema inainye de a te risca sa parasesti localitatea de domiciliu ... Iti spun din proprie experienta ... Si pe mine ma lasat masina la vreo 4-5 km de casa ...

PS cum nu stiu germana nu inteleg exact ce spune mesajul

Acu cateva ore am avut surpriza sa nu imi mai porneasca masina.

Bag cardul in cititor, calc frana+ambreiaj apsa buton magic ... pe afisaj imi arata steering not locked si singurul bec din bord, este cel de frana de mana.

Dupa mai multe incercari pe ecran am observat si steering locked si not locked ... precum si becul de service care a ramas aprins pentru cateva secunde.
Pana acum am incercat ...

- sa inchid masina sa o deschid si sa incerc sa o pornesc

- sa scot borna de pe baterie - 5-10 min, pentru a reseta una alta ...

- am verificat sigurantele de pe borna +, cei drept cu un bec, pentru ca nu aveam aparat de masura.
Astept sfaturi si opinii
Am primit o sugestie de a scoate siguranta care protejeaza blocatorul coloanei de directie dar nu stiu care e acea siguranta.
Va multumesc ...

Salut,

Din pacate revin cu aceeasi problema, adica m-am urcat dimineata in masina sa plec sa serviciu si supriza...nu porneste.
Nu mi se aprinde niciun semnal pe bord si imi afiseaza mesajul Steering locked + service. Dupa aceea imi zice Remove card si mai apoi imi afiseaza mesajul Steering not locked + se stinge becul de service.
Volanul este blocat si frana este rigida si se aude doar un zgomot atunci cand apas butonul de start.
Ce am facut pana acum:
- am scos borna de la baterie pt 10 min si nimic....aceleasi mesaje

Ce mai pot incerca...?

Multumesc anticipat pentru raspunsuri,
Valentin

PS: mi-am schimbat de curand intr-un service caseta de directie si mi-a facut unghiul de fuga pe jate de 17" care intre timp au fost schimbate cu jante de 16" cu avelope de iarna

Mai mult ca sigur problema ta este blocatorul coloanei de directie ... Acesta trebuie scos desfacut si eliminata piesa care face figuri, in speta un stift metalic.
Partea mai nasoala in cazul tau este ca blocatorul de coloana a ramas pe pozitia blocat. Ramanand in acest mod este necesar sa il desfaci pe pozitie pentru a trage manual limba care blocheaza ... Aceasta nu permite desfacerea de pe coloana de directie a blocatorului.


Scuze de raspunsul greoi ...

Ce am facut pana acum:

Salut! Sunt patit, anul asta prin aprilie. Am citit topicul asta de nu stiu cate ori, si unul de pe un forum din Anglia. Am incercat mai toate variantele de remediere mai putin una care mi s-a parut puerila: alta baterie. Martorul optic de la a mea era VERDE Mare teapa si eu un mare fraier. Pana la urma n-am mai putut misca masina, mi se deschidea doar usa de la sofer si nu mai spun ce chirilice imi afisa computerul de bord! Asa ca am suit-o frumusel pe platforma (250 ron-eram la vrea 30 km de service) si am trimis-o la doctor. Dupa trei ore ma suna mecanicul si-mi spune: "gata, sa vii sa-ti iei masina cand poti". Eu, stupefiat: "ce dreaq a avut si cat ma costa?"
"450 lei, bateria".
Acum, nu stiu daca tu ai incercat, dar in caz ca nu, iti recomand cu caldura. Asta inainte sa scoti blocatorul sau toate fuzibilele posibile, ca vezi doamne nu fac bine contact in cleme, asa cum am facut eu.

Mai mult ca sigur problema ta este blocatorul coloanei de directie ... Acesta trebuie scos desfacut si eliminata piesa care face figuri, in speta un stift metalic.
Partea mai nasoala in cazul tau este ca blocatorul de coloana a ramas pe pozitia blocat. Ramanand in acest mod este necesar sa il desfaci pe pozitie pentru a trage manual limba care blocheaza ... Aceasta nu permite desfacerea de pe coloana de directie a blocatorului.
Scuze de raspunsul greoi ...

salut,

Gata, am rezolvat situatia. Dupa ce am chemat un nene cu testerul, mi-a spus ca e dela sigurante...a scos vreo doua le-a sters si merge ca unsa acum...fara erori.
Se pare ca am o problema la borna de plus, ceva ca nu am siguranta...nu stiu de care.
Asadar, 50 de lei de la dezmembrari si am inlocuit borna buclucasa.

Multumesc pentru raspunsuri si sper sa nu mai trebuiasca sa apelez prea curand la forum :-)

saptamana buna tuturor

...in dimineata asta... trebuia s-o duc pe mama la aeroport... cobor in fata blocului,bag cardu ,calc ambreaju,apas pe buton...surpriza... se aprinde martorul de la motor,si se aude un CLICK in partea stanga....si nu porneste... la 2-3 secunde dupa asta, apare "Steering not locked"... si nu vrea sa mai faca nimic..si martorul de la motor ramane aprins...precizez ca volanul nu e blocat, cum am vazut mai sus...si de fiecare data , face acelasi "CLICK" si aceeasi poveste... please help...!! a trebuit sa plec cu clio... fara asigurare,fara gume de iarna fara nimic ce ar putea fi??? uitasem sa precizez masina: Renault Grand Scenic 2008 1.9dCi 131 FAP

Multumesc!!!

This post has been edited by Beck12: 17 Jan 2013, 07:39

Problema este si vine de la blocatorul coloanei de directie.
Si eu tocmai ieri am avut aceeasi problema idioata.Am ramas la pompa.....la Petrom.
Am pornit-o impinsa...a luat-o in 2 metri.Alt mod de pornire nu stiu sa existe pentru ca semnalul asta blocheaza aproape toate comenzile.Nu poti decat sa o incui si pleci.Eventual sa o impingi din drum.
Am rezolvat problema ,desfacand si deblocand blocatorul coloanei de directie.Acum functioneaza perfect...in consecinta am mai tras un sut in MSDOS capitalismului.
soooo......drive the change.....cu multi km fara evenimente.

In urma unui accident, una din problemele pe care o am cu masina este faptul ca blocatorul coloanei de directie functioneaza cand vrea el. Mentionez ca am si martorul de airbag aprins de la calculatorul de airbag care s-a ars/ stricat.
Intrebarile mele :

1. a mai patit cineva asa ? e pe duca?
2. exista rezolvare?
3. exista riscul sa nu mai pot masina daca nu-l rezolv? pana acum (1 luna de la eveniment) nu am avut probleme cu pornirea)

Blocatorul se rezolva....adica se desface ,bucata cu bucata daca ramane blocat , si se unge si remonteaza.
La mine,pentru ca nu mai bloca coloana de directie, nu am mai putut porni.Am ramas exact la pompa..la Petrom.
Airbagele...si calculatorul....situatia nu este prea roz.Costa...daca vrei noi.De cautat la dezmembrari...nu prea stiu sa se gaseasca.

Am patit-o si eu ieri dimineata, grabit fiind, ma urc bag cartela si surpriza: un "clant" si atat, apoi "Steering not locked" si air-bag passager si mai zicea ceva si de frana si bineinteles cheia Service.
Am incercat cu o alta baterie si a pornit.
Eu sant de parere ca daca de exemplu de lasa bateria "Steering not locked". Nu iti blocheaza coloana de directie pentru a putea muta masina la nevoie.

Azi am avut aceasta manifestare: la contact un click scurt, fara rotire electromotor si Service. La urmatoarea cheie a pornit, cu Service aprins, dar la apasare buton oprire, motorul mai functioneaza 3-4 secunde pana la oprire. Manifestarea, dupa parerea mea, e tipica pentru baterie slaba, ceeace nu este cazul, bateria fiind testata cu 3 zile in urma si fiind declarata buna-Varta Silver de 2 ani. Verificand sigurantele, am gasit arsa siguranta de 3A (console). Dupa schimbare, totul a reintrat in normal; Concluzia: R. Megane este ciudat si imprevizibil

La mine s-a rezolvat .. dupa 1 saptamana , se gandeste tata sa schimbe bateria,(avea una pentru clio prin casa) o pune.. aceeasi problema... a2a zi, mai incearca odata... si surpriza porneste... si de atunci n-a mai facut figuri deci.. era de la baterie ? ...

This post has been edited by Beck12: 9 Feb 2013, 01:32

reply pentro colegul cu aibagul si calculatorul de airbag : cauta pe net sunt baieti care repara airbaguri,resoftare calculator 100 E, reparatie plansa bord+airbag sofer 250 e ,totul iese ca nou!!!!! cel putin eu am avut costurile astea la un audi a 8 , nu te panica cu mesajul din cb ,umbla la coloana de directie chiar sub volan ,eventual mergi pe la serviceuri de taxi ,este ieftin!!!

salut am intimpinat si eu aceasta problema steering not locked ,imi puteti recomanda pe cineva care sa mi poata repara acel blocator de coloana ca nu prea ma pricep.

Daca esti din bucuresti, Mike12 te poate ajuta, vorbeste cu el

ms tare dar am rezolvat problema.Am deconectat bateria de la masina pret de o ora,am scos acel blocator l am curatat putin si l am montat,si totul a mers perfect.

Buna , va rog daca ma poate ajuta cineva am un renault megane cabrio 1,9 dci si dintr-o data nu mai porneste iar pe afisajul computerului de bord scrie: directie nedeblocata ,am schimbat blocatorul de la volan ,am incercat cu alta cartela si tot nu porneste, va multumesc

salut!
Si eu am avut acest mesaj cu steering not locked,iar rezolvarea a fost foarte simpla,alta baterie.
Cei de la service au incercat sa ma conviga ca am mari probleme cu directia si sa-mi bage pe gat o suma mare,dar datorita unui mester mai in varsta,care mi-a spus pe sestache sa-mi iau baterie am rezolvat.
Acum masina porneste imediat si nu sunt alte probleme.

Bafta si voua!

in 2008 am avut si eu prb asta cand nu a mai facut fata bateria , am schimbat`o si "problema" a fost rezolvata

Duminica am vrut sa pornesc masina si nu a mai pornit,a aparut ,,steering not loching".Am fost la service la renault in sibiu si mi-au spus ca e blocatorul de coloana si costa 2000 ron.Am observat ca se poate rezolva si altfel.Este cineva din Sibiu sau din Zona care se pricepe la remedierea defectiunii,nu vrea sa le dau 2000 ron la renault.Eu locuiesc in Avrig.

se poate repara foarte usor. nu te arunca la unul nou. da-l jos pe al tau si vezi ce are. nu e nimic complicat.
probabil mecanicii respectivi ti-au oferit deja si variante de genul: citeva milioane cu al tau la schimb. NU!

l-as da jos sa vad despre este vorba,dar nu stiu cum se face si nu as vrea sa fac vreo prostie.Daca mi-ai da nr. de telefon sa te pot suna si sa-mi explici cit de cit cum se face ti-as fi tare recunoscator.Nu mi-au dat varianta de care ai spus,mi-au spus doar ca trebuie schimbat si cit costa ,cica nua e recomandat sa fie reparat.

Citeste topicul cu atentie , am avut si eu aceasi problema si am rezolvat-o cu ajutorul colegilor de pe forum ( ai pasii cu poze) Toata distractia dureaza maxim o ora.
Bafta !

Am AVUT aceeasi problema in iarna prin decembrie... am rezolvato f usor senzorul respectiv este legat de o siguranta in tabloul din spatele bateriei... am miscat putin sigurantele de acolo si masina a pornit .... am gasit aceasta rwzolvare undeva pe forumul la dacia... daciaclub forum parca...

Subscriu si eu la solutia oferita de colegii de forum cu scoaterea pintenului acela; de 3 luni am facut operatiunea si merge f bine de atunci