Outline · [ Standard ] · Linear+ Peugeot 5004

Hai ma Smudo, pomensti de kitsch, apoi o dai pe confort si stabilitate. N-are nici o legatura una cu alta. Si nici macar cu gusturile. Kitschu e kitsch obiectiv vorbind, nu subiectiv, iar eu Pejo kitschios n-am vazut inca. Ca nu-ti place tie e altceva, aici nu ma bag, sunt gusturile tale, dar nu poti afirma ca e kitsch 407-le.

Hai ma Smudo, pomensti de kitsch, apoi o dai pe confort si stabilitate. N-are nici o legatura una cu alta. Si nici macar cu gusturile. Kitschu e kitsch obiectiv vorbind, nu subiectiv, iar eu Pejo kitschios n-am vazut inca. Ca nu-ti place tie e altceva, aici nu ma bag, sunt gusturile tale, dar nu poti afirma ca e kitsch 407-le.

Nu arata rau. E buna pentru cei care vor sa se impuna pe sosea.
Parca o sa vad cateva in fata la Million Dollar

Pai ashu, fii atent, mai citeste o data ce scrisai, la 407 nu adusai deloc vorba de kitsch. Acolo e vorba doar de gusturile mele. Sau poate de chestia aia pe care am remarcat-o la E36 si la BMW in general (distanta mica de la roata la numar, ca sa zic asa), si EXACT chestia asta mi-a sarit in ochi atunci cind am vazut 407 si nu mi-a placut. Nu stiu cum s-o parca 407, pentru ca nu am condus niciunul pina acum. Si la fel nu stiu cit confort si stabilitate in plus ar aduce "impingerea" puntii fata mai inainte, pentru ca nici nu exista masina facuta asa si deci nu am cum s-o incerc. Deci la 407, atunci cind am zis ca nu imi place, nu am adus vorba de kitsch. Doar la 5004 am zis ca e kitsch, si mie mi se pare aiurea partea din fata, cu hectaru' ala de crom acolo, si mai e si incrustat mare ca sa se vada 5004. Ori aici multe din masini au dezlipita chestia aia de la spate pe care scrie modelul si motorizarea. Na, cu masini de genul asta imi e ochiul obisnuit. Chestie interesanta ce vad totusi la 5004 e faptul ca nu prea iti mai lasa posibilitatea (vorbesc la general) sa o modifici, mai ales partea din fata. Imi plac masinile la care producatorul nu le mai lasa loc de joaca amatorilor de tuning.

La fel de adevarat e si ca nu prea imi plac SUV-urile, la viteze de peste 170 km/h cred ca nu e o senzatie prea placuta sa stai "sus" in masina, ci cit mai lipit de asfalt.

Serios, cel putin la design de masini ma cam uit si imi place sa le analizez, sa vad de exemplu cit de bine se potriveste partea frontala cu spatele, cu masina vazuta din profil, etc. Cum se continua dungile de pe caroserie pe triple, etc. Si ca tot am divagat de tot de la subiect, un exemplu negativ la faza cu dungile alea de care vorbesc e noul Passat, la care dungile (sau ranforsari le zice?) nu se continua deloc pe triple, mijlocul masinii e parte care nu prea are legatura cu spatele, sau cel putin asa vad eu. Si referitor tot la dungile alea, BMW-ul am vazut ca le-a pastrat pe toate modelele, de la E36 pina la E90, acum fiind si mai accentuate, in timp ce primele modele de A4 si A3 nu le mai aveau, usile fiind cumva "rotunjite". Chestie de trend la care BMW-ul nu a vrut sa ia parte, pastrindu-si linia lor.

Hai ma Smudo, pomensti de kitsch, apoi o dai pe confort si stabilitate. N-are nici o legatura una cu alta. Si nici macar cu gusturile. Kitschu e kitsch obiectiv vorbind, nu subiectiv, iar eu Pejo kitschios n-am vazut inca. Ca nu-ti place tie e altceva, aici nu ma bag, sunt gusturile tale, dar nu poti afirma ca e kitsch 407-le.

Vorbiti romaneste ! N-AU NICI O LEGATURA UNA CU ALTA sau NU AU , dar in nici un caz "N-are nici o legatura ...."

Vorbiti romaneste ! N-AU NICI O LEGATURA UNA CU ALTA sau NU AU , dar in nici un caz "N-are nici o legatura ...."

Asta cine ti-a zis-o, Costi sau Guta? Vezi, asta e efectul secundar ca faci rusinea aia din avatar, uiti limba romana.
Stiu, e putin mai greu ca am mutat subiectul din capul propozitiei, te-a bulversat total treaba asta, dar totusi, un mic efort n-ar strica. "Una n-are nici o legatura cu alta". Asta iti suna bine? E acelasi lucru, baiete. Ca sa conjug la plural ar fi trebuit sa zic "N-au nici o legatura intre ele", ceea ce n-am zis. Offff, viataaaaa unoraaaaaaaaa....

rav 4 toata ziua....
rav03_800.jpg

jenant....

This post has been edited by ssilviu: 28 Nov 2005, 19:52

Ba pardon. Cred ca avem mult prea multe masini la cat suntem de saraci.
N'avem ce pune oe masa dar afara suntem mandrii si vanitosi din cale afara.

Cam asa e. In blocul meu la 3 apartamente sunt masini care valoreaza (hmm... COSTA) mai mult decat apartamentul.

Adica sta Mertzul parcat in fata blocului...

mai oameni buni , nu vedeti ca 5004 asta e opera unui pasionat de design si nu are nici o legatura cu pejo ( in al patrulea post aveti link spre alte creatii ale stimabilului)
defapt are , cam tot atat cat are aro sedan de pe biroul meu desenat acum cinci minute

@ Laur si Lucian BLK
Ce vroiam sa spun este ca arata foarte bine, ca de altfel toate creatiile lor de dupa 206.
Dar din pacate la fiabilitate nu ma sunt ce au fost. .

@ Laur
Nu vreau sa ne certam (vad cai 206). Este parerea mea proprie si personala rezultata din discutiile purtate cu trei dintre prietenii mei care au 206, 307 si 406.

@ Laur si Lucian BLK
Ce vroiam sa spun este ca arata foarte bine, ca de altfel toate creatiile lor de dupa 206.
Dar din pacate la fiabilitate nu ma sunt ce au fost. .

@ Laur
Nu vreau sa ne certam (vad cai 206). Este parerea mea proprie si personala rezultata din discutiile purtate cu trei dintre prietenii mei care au 206, 307 si 406.

La fiabilitate nici o marca nu mai e ce a fost, vezi BMV sau Mercedes si altele.
Nici eu nu vreau sa ma cert, cu nimeni. Ramii cu parerea, nu ma deranjeaza. Parerea mea e ca Pejo e un excelent raport pret/calitate/dotari/comfort; mult mai bun ca la alte marci. Nu mi-am luat masina decit in deplina cunostinta de cauza in privinta fiabilitatii, si asta dupa ce am vorbit cu doi amici care au 3, respectiv 7 pejouri la firma. La firmele proprietatea lor, si sint masini folosite de angajati. Iar la motoare diesel, pejo este o referinta.

Despre motoarele diesel asa stiam si eu.
De curiozitate cat consuma 206-le tau?
307-le unei prietene consuma 7.5 extraurban si in jur de 10 in oras (mers linistit).
Culmea e ca de la service i-au spus ca e normal.
Motor 2.0 HDI (nu stiu daca 90 sau 110 CP)

This post has been edited by Loghy: 1 Dec 2005, 16:44

De curiozitate cat consuma 206-le tau?
307-le unei prietene consuma 7.5 extraurban si in jur de 10 in oras (mers linistit).
Culmea e ca de la service i-au spus ca e normal.
Motor 2.0 HDI (nu stiu daca 90 sau 110 CP)

1.Motorul ala e de generatie mai veche si e mai gurmand. Si e de 2 l. Si masina grea. Cel de 1,6 HDI e best acu...si are tot 110 (sau 90) Cp.
2. Am un coleg....cind conduce el consuma cu 1,5-2 l mai putin decit atunci cind conduce nevasta-sa.
3. Eu (si nu masina mea) scot 5-5,5 afara si 5,5-6 in oras.