Outline · [ Standard ] · Linear+ Cu Koleos (sau Kelios-ul cum ii zic eu), 2.0 Dizăl dupa T2 dupa 1.6 16v

Azi a iesit masina din service. S-au schimbat asa: bucse baravstabilizatoare, reparat etrier etansare baie de ulei plus recalibrat senzorul de pe pedala de acceleratie de la care aveam check injection error cica. Total diatractie 1500 lei.

Azi a iesit masina din service.
S-au schimbat asa: bucse baravstabilizatoare, reparat etrier etansare baie de ulei plus recalibrat senzorul de pe pedala de acceleratie de la care aveam check injection error cica. Total diatractie 1500 lei.

Mno, da' acuma ai masina !

Mno, da' acuma ai masina !

Oare?


Imi zice azi taicamiu ca iara ii aoare chech injection si check emissions dupa ce a scoso din service. Dar ca de data asta merge perfect. Nu ii ia din putere merge cum trebe fara stes dar apar erorile alea doua.

Sondele le-au verificat?

Asta e motivul pentru care masinile cumparate din Ro sunt mai naspa decat ceel de dincolo, 100.000 km la noi fac cat 400.000 dincolo.

hai ma fugi de aici ..

Argon ai vb ca sa nu taci. Eu zic sa maibdai o raita pe forum poate te prinzi de ceva.

Eu acum sunt sigur ca e un rahat de senzir afectat de benzina proasta pusa de taicamiu. Treaba e ca masina desi afiseaza erorile merge brici.


Vad eu ce ai cum sibcand aflu de la ce o fost va anunt.

Pana nu citesti si codul de eroare nu ai de unde sa stii.

Asa dar problema e ca apus testerul pe ea si in comp nu aparenici o eroare. Adica mers inservice cu eroarea in bord. oprit motorul conectat ce trebe pornit iara si surpriza: nici o eroare gasita.

WTF? Cum e posibil. Acuma eu suspectez si priceperea alora din service acilea.

Daca spui ca masina merge bine, ce sens are investigarea mai departe a problemei?

Deșurubezi becul de la check engine și aia e. Te invață argon, că e profesor la d-astea.

Poi nufac deastea pentru camereu o sa imi stea pe creier. Apoi daca apare vreo problema iarasi ce fac?


O sa investighez problema mai atent cand masina ajunge in iasi sa vad de la ce si cum e treaba.

Cel dela service a zis ca nu a gasit nici un fel de eroare in computer iar parametrii masinii sunt totii cum trebe chiar daca apare acel mesaj check engine si check emissions. Nu a stiut sa explice de ce apare evident.


Sa vedem iarasi dupa cum am zis cand ajunge in iasi.

Depinde cine si ce tester s-a folosit pentru diagnoza....eroarea este stocata 100%.
Sigur o sa gasesti ceva informatii despre erorile astea.....daca mergi la cineva care stie sa folosesca CLIP-ul!

In acest moment iara la service Reno. Vedem cat costa halatu acusi....

Bobina/bujie/injector....cam astea "aprind" mesajul din bord.

Espacern eu te cred ca despre asta e cel mai probabil vorba dar deh nu am cunostintele necesare sa ma apuc sa verific. Oricum le-am zis alora de la service sa verifice astea ca stiu din sursa sigura ca rrebe verificate.

Asadar masina a fost dupa cum am scris iara la service reno. Transauto sibiu reprezentanta nissan renault .

Inca 400 de RON si circa 7 ore pierdute. Imi zice nenea de acolo ca bre iti dadea asta de la clapeta de acceleratie care era imbacsita . Asa caam curatat am ster eroarea totul e bine de acum nu mai ai probleme.


Boooon. Plecam noi cu masina facem circa 3 km si..si....surpriza: "Check injection check emissions maxim 2000 de ture maxim 70 km pe ora.


Ma intorc laei cu masinasi imi zice ca bre de acuma tre sa fac programare ca ala care e cu testerul e ocupat acuma cu alte masini. Deci peste 2 saptamani celmai repede.


Firar ei sa fie. Am gasit un service in Sura ammers acolo o stat ala circa 30 de minute o dat recalibrare la clapeta si imi zice "a dat de 2 ori eroare la clapeta si odata la pedalade acceleratie".

A zis ca nu o sa tina "reparatia" dar ca pot sa ajungcu masina undeam nevoie si anume in Iasi.

Exact asa a fost. Tot el mi-a zis ca e 90% sigur ca clapeta are probleme si intrucat nu am timp sa stau cu masina sa o faca el sa gasesc un mecanic bun si 99% se poate repara. Ca o fi asa sau nu ramane de vazut.

Cand masina ajunge in iasi ma suna si aia de la Reno sa ma intrebe de sanatate desatisfactie etc.

O raspuns taicamiu si le-a zis exact ce si cum si faptul ca bani multi rezultate 5 minute.

O zis ca sa merg cu foaia de la Reno de acilea din sibiu la aia din iasi sa rezolve ei in banii dati.


Doar ca pana acuma cei de la Reno Sibiu mi-au mancat vreo 700-800 Ron fara sa faca nimic. Ca deh la ei arata cai rezolvata treaba.

Asa ca ramane sa revin cu detalii cand e gata.


In cel mai rau cato saam nevoie de o noua calapeta si/sau pedala de acceleratie (senzorul cel mai probabil.)

Cand aflu ce si cum postez pentru preturi. Noi sunt ridicol de scumpe dar se gasesc pe forum la preturi decente .

Sa traiasca forumul.

Asadar un mic update.

Masina a fost in service Reno de calitate. Respectiv in Iasi.

In circa 1 ora au identificat si remediat problema. Era de laun cablu dintro mufa de la calculatorul ce controleaza injectia. Parca asa mi-au zis.

Au refacut mufa si cablajul a se intelege reparat.

Pana acum in jur de 100 km fara probleme.


Azi am fost sunat de la Reno sa ma intrebe dacas multumit. Au fost de la Reno din Iasi parese.

Am zis ce am avutde zis de Reno Iasi respectiv ca totul a fost ok rapid si ieftin (cuvantul ieftin e ceva ce nu auzi des avand in vedere ca toata distractia la Reno Iasi a costat 300 RON).

Cat despre Reno Sibiu am zis tot ce am avut pe suflet. Am zis de "profesionalismul" de care au dat dovada bani luati pe nimic etc. Cu atata mai mult cu cat cei de la Reno Iasi au zis ca ce au gasit ei e boala veche la Reno mai ales la modelele astea.

A ramas aia de pe fir masca nu mai stia ce sa zica. A zis ca acest aspect o sa fie sesizat mai departe si o sa fiu sunat de la Vocea Clientului cu mai multe intrebari si ca cica or sa se ia masuri intrucat nu e normal ce am patit eu.

Acuma nah. Sa vedem ce o sa fie.

A ramas aia de pe fir masca nu mai stia ce sa zica. A zis ca acest aspect o sa fie sesizat mai departe si o sa fiu sunat de la Vocea Clientului cu mai multe intrebari si ca cica or sa se ia masuri intrucat nu e normal ce am patit eu.
Acuma nah. Sa vedem ce o sa fie.

Cand te suna de la "Reno" vorbesti cu un angajat call-service.....care doar urmareste un text cu intrebari pe un display.....si bifeaza raspunsurile primite.
Acesta trimite/nu trimite nemultumirea la firma care-l angajeaza....mai mult nu poate face.
Nu te astepta la prea multe masuri de la o conversatie purtata cu cineva care te-a sunat!
Daca ai nemultumiri SUNA/SCRIE PERSONAL si sesizeaza aspectele respective......nu astepta sa-ti rezolve un angajat call-service nemultumirile tale!

Leguma deocamdata sta mai mult degeaba. In principal din cauza spatelui meu in piuneze. Motiv secundar: nu am chef sa dau 4507 RON taxa de mediu . Am inteles ca se scoate acusi.

Urmeaza jante+cauciucuri pentru iarna. Deja am dat buzna la Argon pe topic sa intreb/stresez.

Pe viitor urmeaza imbracat in piele maciuliea schimbator si volan . Volanul inca se prezinta bine dar.....parca nu imi place.

Also pe viitor cel mai probabil la anu in vara vreau un ARO. Da stiu ca suna ciudat dar mi s-a casunat rau de tot pe un ARO.

Also ca proiect ma gandeam daca merita sa imi pun navigatie pe ea.....Ori sa merg pe ceva mai simplu si mai ieftin gen un sistem de navigatie de asta simplu.

Alte imbunatatiri la masina urmeaza: "ucis" cei doi sau 3 tregeri care apar uneori...(ciudat rau).

Also ma gadeam sa inlocuiesc becurile cu LEd-uri. Ma refer la cele de pe spate.

Stie cineva de vre-o problema pe la ITP sau militie din cauza asta?

GPL-ul mai asteapta. DEocamdata nu isi arerostul dar presimt ca din iarna de prin ianuarie o sa am nevoie.


Revin cu poze pe masura ce fac diverse chestii la ea.

Dar amortizoare Kony nu pun nici daca ma bate cineva.


Si totusi un Aro bai tata bai......!

Taxa nu se scoate, de ce ai luat masina daca stai cu ea neinmatriculata? Ori o platesti, si o recuperezi integral cu avocat, ori, daca tot stai, faci procesul inainte sa o inmatriculezi fara taxa, dar ai de stat..minim 6 luni.

Chiar daca maine o inmatriculez tot o sa stea din cauza spatelui meu. Oricum pana ma repar de spate daca taxa nu se scoate o inmatriculez. Nui asta o problema. Dar mie ciuda ca le dau hotilor astora atatia bani DEGEABA.

Nu am avut ce face si azi am mers cu cineva cu masina vreo 2 ore cat a avut treaba. Numa ca am mers cu masina lui/ei inca nus lamurit care a fost cu ideea acelei conserve.

Jur ca in viata mea nu mai conduc VW UP. Conserva mai incomoda si care sa imi fi rupt spatele mai mult inca nu am vazut.

Dupa ce am condus aproximativ jumatate de ora deja simteam spatele ca incepe sa ma ia.

Dupa 1 ora si jumate deja eram terminat efectiv imi venea sa musc din volan.

Logan-ul este MULT mai confortabil. Dacia 1310 este mai confortabila.


Si ce mama dracu e cu oglinzile alea la masina aia. Aia din interior e fix degeaba ca vizibilitatea in spate e ridicol de mica. Iar montantul de la parbriz in functie de situatie iti obtureaza vederea in asa hal ca ori iesi cu botul mai in fata sa vezi ce si cum ori faci gimnastica peste volan.


Misto totusi GPS-ul ala din fabrica cu afisaj pentru portiere and stuff.


Also oare sunt eu nebun sau 1.2 16v de 73 cp pare ca are mai mult zvan decat acel 1.0 si 90 de cai cat cica ar avea.


Oricum a mea mandra vazuse ea una si imi tot arata ca vrea una. I-am tras o privire de ia din categoria "cand or sa zboare porci roz din fier cu luminite pe cer in formatie cu F22 al Fortelor Aeriene Romane si castig la loto de 5 ori la rand".

Confortul este subiectiv. Eu ma simt mai comod in asta mica decat m-am simtit in Mondeo tatalui. Dupa juma de ora de mers ma durea spatele. De geaba am reglat lombarul ca tot asa a fost. Si sunt vreo 5 ani si vreo 2-3 clase diferenta intre cele 2 masini.

Cu Up nu am fost, dar am fost cu Lupo si Polo ala pana in 2008, si sunt muci la confort.

Asadar o noua postare acilea.

In acest moment sunt in cautare de un sistem de senzori de parcare spate cu camera de marsarier si display in oglinda ori poate separat pe bord undeva. Am tot dautat dar ce am gasit a fost ceva de la PNI un model anume 005A care insa se pare ca nu e chiar asa de performant la partea de display/camera care are o rezolutie cam jalnica.

Daca cineva stie de vre-un sistem mai bun ori are ceva sugestii pentru un sistem de senzori spate de calitate va rog mult sa imi lasati acilea un mesaj ceva.


Nu vreau sa fac reclama btw.


Senzorii nu sunt pentru Laguna sunt pentru cealalta masina.



Desi chiar si l-a laguna se pare ca senzii spate din dotare cam dau rateuri. Ori sunt eu surd ori abea se aud in beeper si de la o distanta foarte scurta adica ajung undeva la sub 1 metru distanta cand incep sa bipaie prima data.


Se poate face ceva diagnoza la ei?\

Asa sunt ei, eu sunt multumit..la ce vrei mai mult de 1 metru? Ca precizie sunt foarte precisi, si isi fac treaba.

Poi treaba e ca sunt undeva la 30-50 acu. Deci....

Despre senzori ceva ceva pentru ailalta? O sugestie?

Sugestia e sa o lasi cu senzorii originali, eventual daca ai navigatie mare color sa-i mesteresti o camera in bara spate. Orice altceva mi se pare improvizatie. Pot sa nu-ti functioneze cum trebuie aia originali in schimb..la mine incepe cam de la 1 metru sa piue, si o face din ce in ce mai des. Cand piuie neintrerupt, mai sunt ~10 cm pana la obiect. Eu ma descurc perfect cu ei, tinand cont ca e singurul lucru pe care ma bazez, luneta fiind cam ...neagra.

Daca cineva stie de vre-un sistem mai bun ori are ceva sugestii pentru un sistem de senzori spate de calitate va rog mult sa imi lasati acilea un mesaj ceva.

Stiu eu o firma care cu asa ceva se ocupa si fac treaba excelenta inclusiv pe masini scumpe. Nu stiu in ce masura ai vrea sa faci un drum pina aici. Poate un concediu, ceva?