Outline · [ Standard ] · Linear+ Parere anvelope

Mai silentioase decat Pirelli nu sunt pe piata din gama de all season .. eu as merge pe alea fara alta discutie. un pic mai ieftine .. https://www.anvelope-autobon.ro/anvelope-pi...2286-ranforsat/ am cumparat de cateva ori de la ei sunt ok. This post has been edited by cj98czh: 13 Feb 2023, 13:18

Mai silentioase decat Pirelli nu sunt pe piata din gama de all season .. eu as merge pe alea fara alta discutie.

un pic mai ieftine ..

https://www.anvelope-autobon.ro/anvelope-pi...2286-ranforsat/

am cumparat de cateva ori de la ei sunt ok.

This post has been edited by cj98czh: 13 Feb 2023, 13:18

Eu as lua linistit Nexen-urile.
Ah si as interzice comercializarea in Europa de masini cu anvelope de dimensiuni non-standard.

Nexen, kumho

Eu as lua linistit Nexen-urile.
Ah si as interzice comercializarea in Europa de masini cu anvelope de dimensiuni non-standard.

care standard? Sau ar trebui sa mearga toti pe 205/55/R16?

Da, care sunt dimensiunile standard?
Că sunt unele utilizate mai mult, şi piaţa e mai prietenoasă, înţeleg. E ca şi cu piesele de VW, se găsesc şi la aprozar.

This post has been edited by gabize: 13 Feb 2023, 13:53

iti zic care nu e... 215 55 17 .

talon prea ic pt un suv, si prea mare pt o berlina. Nu ai optiuni e 16?

ba da..215 60 r16 am acum iarna pe jante otel. oferta e mai mult decat generoasa la preturi ok...

dar janta de aliaj e pe 17.

in 2016 cand am vrut sa trec pe 4 sezoane..erau 2 oferte...michelin cc (800 lei )si cooper (500 lei).

pai decat cc urile am luat bf uri winter cu tot cu jante si tmps uri..si mi a ramas si de un suc.

This post has been edited by wolfin: 13 Feb 2023, 14:28

Eu as trece pe 16 de aliaj si all season, nu e vitara masina de Nurburgring si mai biesa treci mai chill peste un speed bump.

iti zic care nu e... 215 55 17  .

Dimensiunile sunt standard, dar nu uzuale.
Aşa am şi eu la merc, 215/60R18 M+S...

mi au ramas jantele de la espace pe 16..dar 114 suxi ...

@Gabi cand cam luat suxi nu aveai de unde alege anvelope..3..4 modele..iarna vara (nu discut de ling lang etc)

rectificare nexen nu cooper

nu e vitara masina de Nurburgring

ti a aratat Ironik ce bine sta pe curbe

This post has been edited by wolfin: 13 Feb 2023, 15:16

care standard? Sau ar trebui sa mearga toti pe 205/55/R16?

Pentru ulitele noastre e mai potrivit 195/65R15, pe 16 deja sunt cam rigide, consumul e mai mare si volanul merge o idee mai greu. Dar daca astea s-au impamantenit, csf.

Ajuta la ceva sa pui dimensiuni non-standard cu cativa mm mai late la care costa dublu un cauciuc?

This post has been edited by Laurentziu83: 13 Feb 2023, 15:17

nr de postari pe reno.ro la mine

Da, care sunt dimensiunile standard?
....

Mai in gluma, mai in serios, raspunsul meu la aceasta intrebare e: cele pe care le foloseste VAG.

Daca va plangeti de dimensiuni non-standard pentru jante de 16 si 17, inseamna ca n-ati vazut ultimele vehicule lansate de reno: "Megane-ul" electric si Austral-ul. 18" mai prinzi doar pe varianta de baza, de la intermediara in sus 20". Dimensiuni, evident non-standard.

Da' cate sute de cai putere au rablele astea de nu le incap franele in jante de 16?

tu nu ai auzit de scenic IV bag seama....
Nu e e la frane, e de la design. Cica o masina arata frumos daca oata e jumate in inaltimea masinii. la astea banale nu se poate chiar asa, dar incearca si ei sa se apropie.
Din pacate VAGurile in afara de gti sau vrs nu prea sunt exemple in materie de comportament rutier placut . Si alea nu dimensiunile standard.

Pentru ulitele noastre e mai potrivit 195/65R15, pe 16 deja sunt cam rigide, ?

ei uite ca in atstia ani cu 18" au fost perfrcte, acu sm mai crescut .. la 19" si tot este ok .. si nu ma duc nici incet ... 18-19 arata tare bine pe o masina ...

mi au ramas jantele de la espace pe 16..dar 114 suxi ...

@Gabi cand cam luat suxi nu aveai de unde alege anvelope..3..4 modele..iarna vara (nu discut  de ling lang etc)

rectificare nexen nu cooper 
ti a aratat Ironik ce bine sta pe curbe 

Parcă nu ai fii român.
Mai mergi cu astea de iarnă și în sezonul cald, apoi, cu puțin noroc, mai treci și iarna următoare cu ele și apoi încă o vara că deja le ajută profilul.
Și uite așa, de-abia la anul in toamna te uiți după anvelope...

Esti sarcastic.

Desi e o idee. Dar merg tare....si o anvelopa de iarna vara nu m'ajuta
Cand pun frana sau invart volanul ma astept sa maxasculte anvelopa.

Acu seara la 120 era ok. Probabil pumnul de pietre scoase din avvelope.



This post has been edited by wolfin: 13 Feb 2023, 20:20

Nexen, kumho

+1
Am avut Nexen all season, mulțumit de ele. După 2 ani și ~40k km arătau și se comportau destul de ok.
Am luat anul ăsta Kumho all season, profil V, model mai nou, dar par ceva mai gălăgioase decât Nexen-urile. Am doar vreo 2-3 luni cu ele și momentan sunt ok. La Kumho suspectez că au ceva magneți în ele, că în ultimii 10 ani, cu toate națiile de cauciucuri, nu am luat așa șurub. Cum le-am pus pe astea, după prima lună mi s-a înfipt un fericit într-o anvelopă.

Screenshot_20230213_212119_Gallery.jpg ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 200


This post has been edited by Avani: 13 Feb 2023, 21:23

Dar merg tare....si o anvelopa de iarna vara  nu m'ajuta
Cand pun frana sau invart volanul ma astept sa maxasculte anvelopa

atunci cumpara Pirelli ..

ei uite ca in atstia ani cu 18" au fost perfrcte, acu sm mai crescut .. la 19" si tot este ok .. si nu ma duc nici incet ... 18-19 arata tare bine pe o masina ...

Acum vreo 10 ani am mers cu DS3 cu roti pe 17. Pe portiunea betonata de pe A2 de la Fundulea a trebuit sa o las la 120 ca sa imi ramana pietrele de la rinichi la locul lor.

Ştii că şi suspensia e foarte importantă, nu?
Când am schimbat arcuri şi telescoape la legumă, până am ajuns la compromisul ideal, am trecut prin faze în care orice denivelare se simţea violent. Şi doar din telescoape spate(SACHS şi MAPCO). Când am trecut la Kayaba, a revenit şi zâmbetul.

Acum vreo 10 ani am mers cu DS3 cu roti pe 17. Pe portiunea betonata de pe A2 de la Fundulea a trebuit sa o las la 120 ca sa imi ramana pietrele de la rinichi la locul lor.

acu vreo 25 de ani am mers si eu cu o dacie 1100 cu roti pe 19" .. si parca scutura cam tare .. si nici nu mergea mai mult de 60 ...

dilema e pretul bineinteles..3k acu pe anvelope nu imi surade.

dar tin o la chestie..sa fie B pe umed si a la zgomot.A...adica 69-70.
dimensiuni tampite la anvelope 

Eu zic ca sunt destul de orientative clasele alea. Adica intre A si ...F poate sesizezi diferenta dar intre A si B....sau chiar C....eu zic ca experienta pentru utilizator e tot aia. Nu cred ca auzi tu cu urechea diferenta intre 68 si...72dB.

Idem si la aderenta Nu mi-as lua clasa E cu F.....dar A, B sau C...sunt ok cu ele.

Acum am CrossClimate A cu A. Dar fata de celelalte de dinainte, B cu B sau B cu C (nu mai stiu cat erau Goodyear Vector 4S)......nu vad mare diferenta.

This post has been edited by vallixx: 14 Feb 2023, 09:48

apropo de AA si 69dB https://www.vadrexim.ro/anvelope-vara-215-5...-h2-98-xlh.html

dacia vine cu anvelopa asta.

tot am un sambure de neincredere in 4 sezoane nu stiu ce sa fac.
oricum ar fi..trebuie sa schimb anvelopele de vara.

acu vreo 25 de ani am mers si eu cu o dacie 1100 cu roti pe 19" .. si parca scutura cam tare .. si nici nu mergea mai mult de 60 ... 

mergeau anvelopele de IMS/aro pe spate. cel putin asa imi aduc aminte ca mi a zis tata ca pusese pe 1100...cand nu a gasit normale la un moment dat.

This post has been edited by wolfin: 14 Feb 2023, 09:56

tot am un sambure de neincredere in 4 sezoane    nu stiu ce sa fac.

Daca nu vrei sa faci racing vara si nu te duci la munte in zapezi mari iarna....pentru mers majoritar in oras si ocazional interurban.....la cum avem noi ierni din ce in ce mai deloc......eu zic ca poti sa nu mai fi reticent. Iei o marca mai calitativa, daca tot nu mai iei 2 seturi si esti lux.

Cu all season-urile mele am iesit mai bine din "incurcatura" iarna decat cu dedicate de buget.

Eu am 4S pe masini de ani de zile sunt sunt foarte ok..dar e drept, n-am luat Sailong sau Xiang Ling Ping .

This post has been edited by vallixx: 14 Feb 2023, 09:58

Ştii că şi suspensia e foarte importantă, nu?
Când am schimbat arcuri şi telescoape la legumă, până am ajuns la compromisul ideal, am trecut prin faze în care orice denivelare se simţea violent. Şi doar din telescoape spate(SACHS şi MAPCO). Când am trecut la Kayaba, a revenit şi zâmbetul.

Masina de care zic era complet stock, de fabrica, ca era pe firma. Ma gandesc ca trebuia facuta partea de testare la producator..

La a mea am roti de 16 si tot zguduie un pic cam mult. Cand aveam rotile de iarna 195/65 R 15 si faceam toamna schimbul de anvelope, cand ma suiam in masina, o simteam cu un demaraj mai bun si cu directia mai usoara. Mie mi-ar fi ajuns roti pe 15, dar cum masina a venit cu aliaje pe 16, parca nu mi-a venit sa o trec pe 15 cand am trecut la all-season, mai ales ca tablele pe 15 erau destul de ruginite deja.

This post has been edited by Laurentziu83: 14 Feb 2023, 10:04

Nu cred ca auzi tu cu urechea diferenta intre 68 si...72dB.

o si inca cum se aude ...

3 dB inseamna dublarea presiunii acustice.... Acuma depinde cat de surd e fiecare ca nu sunt dBA si functie de frecventa pot fi perceputi mai mult sau mai putin