Outline · [ Standard ] · Linear+ demontare brat stergatoare

salutare vreau sa va intreb pentru cei care v ati mai confruntat cu aceasta problema ,cum se pot demonta bratele stergotor la megane 1 faza 2 am incercat sa le trag la mana dar degeaba,stie cineva este necesar vreo presa ceva ,am impresia ca sunt prin presare montate ,chestia e ca vroiam sa le dau jos pentru a le revopsi putin stie cineva cum?. This post has been edited by catalin1: 22 Jan 2014, 12:50

salutare vreau sa va intreb pentru cei care v ati mai confruntat cu aceasta problema ,cum se pot demonta bratele stergotor la megane 1 faza 2 am incercat sa le trag la mana dar degeaba,stie cineva este necesar vreo presa ceva ,am impresia ca sunt prin presare montate ,chestia e ca vroiam sa le dau jos pentru a le revopsi putin stie cineva cum?.

This post has been edited by catalin1: 22 Jan 2014, 12:50

Da, daca nu s-a umblat multa vreme la ele, ai nevoie de o presa ca sa le desfaci.

Ceva de genul asta ai nevoie .. Presa.jpg ( Size: 20.83k ) Number of downloads: 1236

cred ca nu se merita sa o cumpar ci mai degraba le voi reconditiona la fata locului, multumesc mult pt ajutor

Mergi la orice service din apropiere si roaga-i sa te ajute .. sigur au asa ceva ..

Trage cu incredere de el, isi va da drumul. Cu o mana tii unul din ele iar cu cealalta incerci sa tragi de stergator in sensul lui de miscare. Trage tare ca va iesi. Nu iti face griji pentru zimtii de pe ax pentru ca el oricum se strange pe con.

Spray degripant,ciocanit usor,din nou spray degripant,din nou ciocanit, faci o parghie cu mare atentie cu o surubelnita groasa ,sau doua si te chinuiesti pana iese.
Cel mai bine iese braatul cu un extractor dupa cum ai fost sfatuit mai sus.

Azi am facut o revizie la ansamblul de stargatoare ca tot mi-a murit motorasul de la stargatoare, asa ca am facut o revizie pe acolo pentru gresarile si curatarile de rigoare. M-am chinuit serios la stergatorul stang chiar si cu presa, fara nu stiu cum iesea.

Asa m-am chinuit si eu vara trecuta...Am spart si parbrizul...

Exact aia vroiam sa scriu si eu, spartul parbizului cu surubelnita in parghie e o miscare deja clasica (mi se putea intampla si mie, dar din fericire s-a intamplat altora din jurul meu). Presa e sfanta.

salut.sau cel mai simplu si ieftin desfaceti piulita cateva filete luati o cheie franceza o desfaceti pana puteti sa prindeti in falci o parte a bratului de la stergator iar cealalta parte o portiune din piulita dupa care infiletati(strangeti) cheia franceza si prin presare iese bratul stergatorului.reusita 100.0/0 .

Ieri la al meu mai avea putin si se indoia presa .. era una micuta intradevar ...

In prealabil am bagat spray degripant la greu si l-am lasat vreo ora sa actioneze ... imi este greu sa cred ca ai tu asa forta in mana incat sa strangi cheia franceza ...

Daca sunt intepenite, ai nevoie de scule si cheia franceza nu intra in aceste scule de care ai nevoie ..

This post has been edited by cj98czh: 4 Feb 2014, 13:54

Eu am desfacut bratele de la stergatoare cu un extractor de pivoti de dimensiune mai mica, au iesit destul de greu...

Se poate folosi si un extractor de rulmenti modelul acela cu trei gheare .

Cu un asemenea extractor am spart eu parbrizul.A scapat intr-o parte.

Eu i-am rugat prin noiembrie pe baietii de la service-ul unde am facut revizia sa mi se scoata si sa le unga cu vaselina. Mi-au spus ca s-au chinuit groaznic cu tot cu presa speciala. Ieri le-am scos foarte usor si le-am si vopsit.

Mmmmdaaa,si eu trebuie sa le vopsesc.

Eu tot cu extractor de rulmenti cu 3 gheare le-am scos sambata , iar pentru centrare am lasat piulita insurubata 2 ture ca sa nu fuga stanga dreapta surubul din centrul presei.

Si eu am lasat piuluta la fel ca tine insa...

Confirm cele spuse mai sus, bratele uneori ies foarte greu... trebuie presa.
Va rog sa imi spuneti daca se poate cum pot demonta mecanismul stergatoarelor, mai trebuie sa desfac ceva?

Juma de masina....prin partea din fata.
Daca ai problema cu motorasul mai bine incearca sa-l demontezi acolo fara sa scoti si mecanismul...e mai usor asa.

@+

Cum zice si Espacern, ansamblul stergatoarelor il dai jos doar dupa ce desfaci cutia unde este ventilatorul de incalzire habitaclu si radiatorul de AC de acolo ..

Pentru schimbare motoras se poate fara si ai acces destul de ok.

Am facut operatiunea asta recent.

Juma de masina....prin partea din fata.
Daca ai problema cu motorasul mai bine incearca sa-l demontezi acolo fara sa scoti si mecanismul...e mai usor asa.

@+

Cum zice si Espacern, ansamblul stergatoarelor il dai jos doar dupa ce desfaci cutia unde este ventilatorul de incalzire habitaclu si radiatorul de AC de acolo ..

Pentru schimbare motoras se poate fara si ai acces destul de ok.

Am facut operatiunea asta recent.

Multumesc mult de ajutor, ma gandeam ca e ceva mai simplu. Urmaresc sa modific cursa stergatorului din dreapta pentru a scapa de "celebrul" colt de parbriz nesters...
Concret, prin scurtarea cu 2mm a bratului stergatorului (cel de dedesupt, antrenat de tija motorasului) rezulta o cursa completa a stegatorului si dispare coltul buclucas... dar vise taica... nu e deloc simplu.

Prin ridicarea pe parbriz a stergatorului drept cu aproximatic 1.5 cm scapi de grija asta fara alte modificari

sau pui un stergator putin mai lung ... vezi doar a nu se loveasca ..

Spor!

La un Renault Symbol nu am reusit sa dau jos bratul stergatorului nici cu un extractor de rulment nou cu trei brate. S-a stricat extractorul, mi-am primit banii inapoi pe ea.

Alte idei aveti? Ca am golit un spray intreg de WD40, cred ca daca mai fortez, rup si axul stergatorului.

Bratul stergatorului nu o fost scoasa niciodata, se pare ca in 5 ani s-o sudat singur...

Piulita de pe ax ai scos-o?
Ca e greu de crezut ca cu presa m-ai reusit.
Mai ramane varianta cu incalzit...dar cu atentie ca e material casant.